Le Quartier Général

Alors même que nous subissions une agression injustifiée de la part des forces du mal de Stratcom, une conjuration aussi traître que lâche de certains membres du QG, nous ont mis dans une situation quasiment intenable.

En effet, au même moment, nos services de renseignements (SD) nous ont appris que les puissances décadentes, impérialistes et surtout capitalistes "boudiesques" de l'ouest, aidées en cela de la vile Pologne préparaient un encerclement et un étouffement économique de notre chère Allemagne.

Nous sommes une puissance de paix, de justice et soucieuse des droits de l'homme mais nous ne pouvons tolérer que cela soit interprété comme un aveu de faiblesse.
En conséquence de quoi, les forces du mal de Boudi doivent être combattues avec la plus grande "Führer" et finalement défaites.

Mais notre amour du prochain comme notre justice étant incommensurables, notre adversaire Boudi pourra ici y répandre son ignoble venin et tenter, nous l'espérons vainement, de s'y justifier.

Et le monde saura finalement reconnaitre notre humilité et notre bonne foi.




Nous jouons sur le mod GS 3.1 (qui n'est finalement peut être pas la meilleure en terme d'équilibre) de CEaW.
(Je l'ai déjà dit??? )

1 septembre 1939 (T1):

BANZAÏ!!! ... euh non, "Vorwärtz" plutôt, sus à la Pologne.

La progression est fulgurante.




Les Panzers arrivent aux portes de Varsovie après avoir laissé 2 poches de troupes polonaises derrière eux.





Pendant que la Pologne est envahie, un corps expéditionnaire se met en place autour de Wilhelmshaven en vue d'une invasion de la Norvège avant l'arrivée de l'hiver.
La Kriegsmarine est envoyée en renforts dans la mer du Nord et les sous-marins rappliquent pour couvrir l'opération.

21 septembre 1939 (T2):

les polonais tentent quelques contre-attaques sans grande efficacité.



Finalement, Varsovie succombe. C'est la fin de la Pologne.





Le Home Fleet ne semble pas avoir pris conscience du danger qui pèse désormais sur la Norvège et le Danemark.
Au lieu d'entrer en mer du nord, elle s'est placée entre l'Ecosse et l'Islande.




Nos forces peuvent alors se positionner sans opposition pour une attaque simultanée de la Norvège et du Danemark au prochain tour, ... si la météo nous l'autorise.



Le seul danger peut venir des subs ennemis.

11 octobre 1939 (T3):

hélas, la météo est devenue très mauvaise rendant ainsi les opérations amphibies impossibles.




Il n'y a plus qu'à patienter en espérant que le climat s'améliore avant le mois de novembre.

En attendant, le dispositif d'invasion est étoffé, en aviation surtout.



Aucun mouvement de la Home Fleet n'est détecté, nos projets semblent être passés inaperçus.

31 octobre 1939 (T4):

le beau temps est revenu, l'opération "Weserübüng" est déclenchée, l'Allemagne déclare simultanément la guerre au Danemark et à la Norvège.




Tandis qu'un corps blindé (PzK) fonce sur Copenhague et s'en empare, un corps mécanisé (PzGr) file vers le nord et capture Aalborg pour permettre à 2 TAC de se mettre en position pour les opérations futures.

Au même moment, notre corps expéditionnaire débarque au sud d'Oslo dont les forces sont totalement surprises.
Notre SAC effectue un bombardement et réduit à 1 la garnison d'Oslo (qui était à 2).




En mer du Nord enfin, nos Uboats se positionnent à la fois en éclaireur pour détecter l'arrivée éventuelle de la flotte britannique mais aussi pour contre-carrer l'envoi de renforts terrestres à Bergen.




Pour l'instant, tout se passe comme prévu.

rominet a écrit :31 octobre 1939 (T4):
le beau temps est revenu, l'opération "Weserübüng" est déclenchée,
.

a tes souhaits

rominet a écrit :
Pour l'instant, tout se passe comme prévu.

J'adore quand un plan se déroule sans accrocs

rominet a écrit :Pour l'instant, tout se passe comme prévu.

Le plan était donc d'être en avant sur l'Histoire.
Y aura-t-il alors un Fall Gelb dès l'hiver 39-40 ?

buzz l'éclair a écrit : Le plan était donc d'être en avant sur l'Histoire.
Y aura-t-il alors un Fall Gelb dès l'hiver 39-40 ?

On peut attaquer à tout moment mais tu imagines que c'est pas forcément une bonne idée pendant la mauvaise saison (malus d'attaque, malus de mouvement).
De plus, pour vaincre la France sans trop perdre de plumes, il faut faire une offensive continue de 4, 5 ou 6 tours et surtout non stop, pour empêcher l'ennemi de se rétablir.
Donc mieux vaut attendre le printemps pour cela.
Et enfin, pour bénéficier des effets de surprises, il ne faut jamais déclarer la guerre en hiver ou en période pluvieuse.
On surprend rarement un ennemi quand on est noyé dans le boue!!

20 novembre 1939 (T5):

la pluie a de nouveau envahi l'Europe du nord mais c'est trop tard pour les Alliés.



Nos troupes sont maintenant à terre et vont pouvoir progresser vers Oslo.

En mer du Nord, c'est l'alerte: la flotte britannique est en approche rapide.
Au moins 2 BB bien visibles mais également au moins 2 autres unités navales juste derrière l'horizon.
Sans parler d'éventuels subs ennemis.




En attendant, notre corps expéditionnaire remonte péniblement dans la gadoue vers Oslo puis grâce à un soutien aérien massif (2 TAC), parvient à capturer, de justesse, la capitale norvégienne. Victoire!!





Toutefois, la victoire totale sera acquise lorsque les ports norvégiens auront été sécurisés.
Des unités de garnison se préparent à embarquer dans le nord de l'Allemagne.

Reste la flotte britannique.

La question posée à l'état-major est: faut-il intervenir avec les subs, en particulier ceux qui montent la garde devant Bergen?

Après reflexion, décision est finalement prise de bouger d'abord notre Uboat éclaireur et de l'envoyer en 70,12 de façon à:
1) avoir une visibilité meilleure de la flotte ennemie
2) être positonné pour une éventuelle embuscade en cas de repli de la flotte ennemie vers Scapa Flow au tour suivant et de façon à ce que notre SAC puisse également apporter son soutien à longue portée.






Bingo sauf qu'il n'y a pas de DD.
Quant au sub ennemi, il est probablement à l'avant de la flotte ennemie.



Un de nos Uboat se porte donc à l'attaque du CV ennemi mais il faut laisser une porte de sortie vers Scapa Flow et donner une chance à l'embuscade de fonctionner; le troisième Uboat s'associe donc au premier pour tendre un piège au CV si celui-ci repart.
Finalement, le SAC n'a pas fait l'attaque car le CV est encore trop performant.




Quelle va être la réaction ennemie?

prudente , l'ennemi est un gars prudent !

griffon a écrit :prudente , l'ennemi est un gars prudent !

C'est bien Boudi qui avait débarqué une armée Japonaise en Californie dans une vieille GPO HoI2, non?

10 décembre 1939 (T6):

La Norvège s'est rendue mais surtout, l'embuscade a fonctionné!

En voulant se replier vers leurs bases d'Ecosse, 1 BB et le CV se sont fait surprendre par nos Uboat (Apparemment, le BB a même reculé vers l'est).
On regrettera juste l'intervention d'un SAC anglais contre un Uboat.




Maintenant, 2 choix s'offrent au QG de la Kriegsmarine.

Soit on recule les Uboats pour les remettre en embuscade à 1 hex à l'ouest de leurs positions actuelles en espérant que le CV en particulier se plantera dedans et on l'achevera avec les 2 TAC en sus qui seront placés à Stavanger.

Soit on attaque directement avec les subs plus le SAC.


La première solution présente 2 inconvénients majeurs:
l'ennemi sait maintenant que nous faisons des embuscades; avec la disparition des subs, il va se méfier et se sauver par un autre chemin (le nord est le plus plausible).
D'autre part, l'absence de DD alliés est assez remarquable. Probable qu'ils étaient en escorte de convois mais maintenant que tous les subs allemands ont été repérés, ils doivent être en train de rappliquer fissa.
S'ils tombent sur nos Uboats embusqués, ceux sont ces derniers qui vont prendre cher.




La deuxième solution semble meilleure: certes, la probabilité de couler le CV est très mince (même avec le SAC) mais une fois découverts, nos Uboats seront invulnérables aux DD adverses et seuls 2 BB (s'ils restent là) et le SAC ennemis pourront éventuellement les attaquer (cad peu de choses).
Même si le CV n'est pas coulé, il devrait revenir en piètre état, on choisit donc la deuxième solution.

Banzaï!!!!


2 des 3 subs ont attaqué pour seulement 2 coups donnés pour 1 perte mais coup de théâtre, la seconde attaque a fait reculer le CV!!



Ca change tout car nous étions persuadés que la place libre entre les 2 BB anglais était occupée par un sub anglais.

Le troisième Uboat attaque donc et fait un carnage (3 coups sans pertes).



L'amirauté prend alors la décision de risquer notre BB, ça en vaut le coup et il semble y avoir peu de chance de tomber sur un sub anglais maintenant.

Hourra, c'en est fini du CV ennemi.




Mais maintenant, c'est notre BB qui est en danger.
La Luftwaffe se concentre donc massivement du coté de Stavanger; si les anglais persistent, ils vont prendre cher en retour.



(Tout cela nous coûte cher en oil)

ca doit faire mal en face !

30 décembre 1939 (T7):

les anglais n'insistent pas et se sauvent.
Leur SAC tente bien une attaque sur un de nos Uboat mais se fait intercepter par nos chasseurs.




Ainsi se termine cette opération contre la Norvège par une grande victoire navale allemande.

Les Alliés ont perdu 1 CV, 3 steps d'1 BB et 1 step d'1 SAC soit pour une valeur estimée à 130 pts et la Norvège est conquise entièrement.
Coté Axe, nous perdons 6 steps de Uboats, 2 steps d'1 SAC soit à peu près 40 pts.
Il faut y ajouter le coût en oil pour l'aller et retour de la Luftwaffe (à Stavanger actuellement) soit 16 oil. A part l'interception de chasse, ça n'a pas servi à grand chose.



Sur le front ouest, le dispositif d'invasion contre les puissances occidentales commence à se mettre en place.




Le corps expéditionnaire de Norvège est sur le chemin du retour et est progressivement remplacé par des garnisons mais un sub britannique nous joue un mauvais tour en tendant une embuscade à une de nos garnisons en transit.

Nos TAC, idéalement placés à Stavanger (et pas si inutiles que ça finalement) contre-attaquent le sub découvert et lui infligent 3 pertes.

Superbe démonstration

C'est une véritable partie d'école sur l'art de gérer la guerre navale à ce jeu.

Surtout contre Boudi qui est tout sauf un bleu.

Bravo !!!!

Ce jeu ne tolère quasiment aucune erreur et surtout face à un bon joueur.


J'aime bien ton aar Rominet et ton début de partie est vraiment pas mal.

ce jeu est une merveille , un wargame pour joueurs d'échecs !

dommage qu'il soit si peu connu !


je viens de relire ce matin la partie conseils stratégiques du manuel

on a l'impression de parcourir une bibliothèque d'ouvertures aux échecs .

19 janvier 1940 (T8):

le sub anglais tente d'achever notre transport et le laisse avec 1 seul step survivant (ouf!).
1 TAC et 1 chasseur répliquent mais le sub disparait sous l'eau à 2 reprises (là, aussi, chanceux).



Finalement, notre garnison arrive sans encombre au port d'Oslo, parfaitement couverte par notre DD (les subs peuvent faire 1
attaque portuaire par tour et par port).
Notre aviation, quant à elle, commence à évacuer la Norvège pour l'Allemagne de l'ouest.





Au nord de l'Ecosse, un de nos subs se fait surprendre par 1 DD anglais en maraude (2 steps échangés).

On remarquera la présence d'1 DD français venant donc de Méditerranée.
Probable qu'il s'agisse d'un échange avec le BB français normalement dans l'Atlantique.



Nos subs s'échappent vers l'Atlantique nord.



Mais par un gros coup de chance, lors de la phase de mouvement des convois alliés, l'un d'eux pourtant totalement invisible
au départ se plante littéralement sur un de nos Uboat.



Voilà qui ne va pas faciliter sa réparation en pleine mer!

schascha a écrit :Superbe démonstration
C'est une véritable partie d'école sur l'art de gérer la guerre navale à ce jeu.
Surtout contre Boudi qui est tout sauf un bleu.
Bravo !!!!

Merci.
C'est une des grandes qualités du jeu.
Peu d'unités à gérer et pourtant, que ce soit sur mer ou sur terre, le jeu est très intéressant sur le plan tactique. Il y a beaucoup d'options et beaucoup d'erreurs à commettre.

jagermeister a écrit :Ce jeu ne tolère quasiment aucune erreur ...

D'accord aussi avec ça mais c'est plutôt un défaut, je trouve.
Surtout coté Axe, mieux vaut ne pas faire d'erreur sérieuse durant les 2 premières années sinon, c'est plié.

griffon a écrit :ce jeu est une merveille , un wargame pour joueurs d'échecs !
dommage qu'il soit si peu connu !
je viens de relire ce matin la partie conseils stratégiques du manuel
on a l'impression de parcourir une bibliothèque d'ouvertures aux échecs .

Le manuel, quoique volumineux, est très agréable à lire.
Des tas de petites règles à intégrer et des tas de petits conseils tactiques et stratégiques.

8 février 1940 (T9):

il pleut sur une bonne partie de l'Europe qui redevient calme pendant quelques semaines.

Nos Uboats s'enfoncent dans l'Atlantique; une 4ième unité vient d'entrer en service à Wilhelmshaven.



La Wehrmacht est prête à frapper à l'ouest dès que la météo le lui permettra.




28 février 1940 (T10):

le froid est revenu sur l'Europe, pas d'offensive.

Dans l'Atlantique, quelques mouvements navals au sud-ouest de l'Irlande mais pas de convois visibles.
Nos subs se mettent en place.



A l'ouest, notre dispositif d'invasion, sous les ordres de Manstein et Rundstedt est prêt; reste à attendre une météo clémente.






19 mars 1940 (T11):

la météo nous joue un mauvais tour avec le retour de la boue (1 chance sur 4).
L'invasion de la France est ajournée.




Dans l'Atlantique, un de nos Uboat a bien vu passé qqch au sud de l'Irlande mais filant droit sur Bristol, il ne peut s'agir d'un convoi.

A part ça, avec la visibilité réduite, RAS.

8 avril 1940 (T12):

Grand beau temps (ben, oui, 100% de chance), la Wehrmacht attaque à l'ouest.
DoW à la Belgique et à la Hollande qui subissent un effet de surprise.



Soutenue par la Luftwaffe, la branche nord commandée par Rundstedt, balaye la défense hollandaise frontalière, isole La Hague, pénètre en Belgique, capture Anvers et repousse et presque détruit une garnison belge vers le sud.

La place est libre pour le groupe Manstein.



C'est l'infanterie qui part en avant et liquide Liège avec l'appui de 2 TAC.



L'infanterie et les troupes mécanisées finissent le travail; l'aviation ennemie n'est pas intervenue.




Finalement, les Pz avancent sans résistance, Bruxelles est capturée et les premiers combats avec une garnison française ont lieu.
Un groupe de chasse non utilisé est immédiatement redéployé au nord de Bruxelles.

On remarquera qu'à l'exception du corps d'infanterie qui a attaqué les français, l'armée allemande n'a subi aucune perte lors de cette spectaculaire offensive éclair.






Dans l'Atlantique, un convoi semble en approche vu les déplacements observés durant le tour adverse.
Il est même possible d'en déduire à peu près sa position.

En effet, le BB anglais qui se trouvait à Devonport (et qui est passé au dessus de notre Uboat) n'a pas pu aller au delà de la ligne rouge.
Le convoi se trouve donc, selon toute probabilité et la convergence des trajectoires, juste derrière.



Notre Uboat du secteur de Devonport est trop loin pour une attaque mais est envoyé en éclaireur.

Et là, surprise, ce n'est pas un convoi ...

... mais un DD français escorté par 3 BB!!!!!!!!


(On remarquera au passage qu'il est pile à l'endroit prévu)



La présence de la totalité de la flotte française de surface dans l'Atlantique est très intrigante.

Soit elle a été remplacée par des navires britanniques équivalents en Méditerranée, soit l'état-major allié prend un gros risque en poussant l'Italie à entrer en guerre prématurément.
Nous verrons bien.


En attendant, nos subs se positionnent pour élargir au maximum la visibilité dans l'Atlantique mais pas la moindre trace de convois ennemis.




Durant le tour allié, un petit convoi daigne enfin montrer le bout de son nez; 11 pts, c'est pathétique!

C'est un régal à suivre

Mais par contre tu ne parles pas du tout de la partie recherche et production, ou alors j'ai raté un épisode.

schascha a écrit :C'est un régal à suivre

.

+ 1

schascha a écrit :C'est un régal à suivre

+1 c'est clair on se régale !

Combien de divisions blindées dans l'OB ?

Combien de TAC ?


Stuka ou Bombardier lourd ?

Un point sur la recherche technologique ?

28 avril 1940 (T13):

L'Italie déclare la guerre aux Alliés.
On a même la confirmation qu'il ne reste que le sub français en Méditerranée, ce dernier contribuant à 20% dans le total du pourcentage.



Viva Benito!!






Retour aux choses sérieuses dans le nord de la France.

Les français n'ont pas bougé!



1er objectif: prendre Lille et tout le nord de la France à l'exception de Calais qui peut être isolé.
Ceci est promptement réalisé avec l'aide d'un PzK, 2 corps et une partie de l'aviation.
Un chasseur britannique (FRT) intervient mais c'est la chasse française qui inflige quelques pertes à un de nos TAC (nous manquons de chasseurs).

En même temps, La Hague est capturée et la Hollande va se rendre.



Ensuite, les Panzers enfoncent un coin vers la Somme et passent l'Oise au nord de Reims.
On remarquera au passage que la défense française semble de plus en plus étoffée au fur et à mesure qu'on se rapproche de Paris et que la BEF est là.



La dernière poussée a lieu plus à l'est où la Maas est franchie et la Meuse atteinte.

Les allemands reçoivent leur 4ième PzK et des unités italiennes sont envoyées en renforts tandis qu'un corps italien traverse lentement les Alpes vers le nord-ouest.






Dans l'Atlantique, les BB français ont fui vers le sud, probablement pour rejoindre la Méditerranée tandis que le petit convoi de 11 pts aperçu à la fin du tour précédent est légèrement protégé.




Maintenant, il faut bien avoir à l'esprit ceci: l'état-major allemand se pose de plus en plus la question de savoir s'il faut oui ou non proposer un armistice à la France à la chute de Paris ou bien continuer la guerre totale avec comme espérance lointaine de faire entrer l'Espagne dans la guerre à nos cotés.
Dans ce dernier cas, la flotte française doit être attaquée et si possible, détruite.

Décision est donc prise de tenter d'intercepter les BB français filant vers le sud et surtout de les séparer l'un de l'autre.

Si ces derniers ont parcouru leur max de distance, ils sont collés l'un à l'autre et sont au large du Portugal.

Un de nos subs va donc être positionné légèrement en dessous en espérant que l'un des BB se plantera dessus lors du tour allié.



Le déplacement de notre sub dévoile les BB français exactement à l'endroit où ils devaient se retrouver mais nous manquons, hélas, de peu, un convoi non protégé. Dommage!



Plus au nord, le convoi de 11 pts est réduit à 3 pts par un de nos Uboats.


En Méditerannée, la flotte italienne se met en mouvement pour une éventuelle interception (en cas de non Vichy) de la flotte des BB français.

Le chasseur italien permet de découvrir alors que l'Afrique du nord est défendue (ce qui n'était pas du tout prévu*).

Cette découverte a failli remettre en question ma décision de ne pas faire Vichy puis après réflexion, j'ai estimé que c'était peut être quand même intéressant.





* En fait, j'ai découvert lors de ce tour et après discussion avec Boudi que l'Afrique du nord française se garnit subitement de garnisons de 5 steps dès l'entrée en guerre de l'Italie ce que j'ignorais totalement.
Du coup, j'ai réalisé que mon idée d'envoyer des garnisons françaises de la Métropole vers l'Afrique du nord dans ma partie alliée contre Stratcom était stupide et qu'il n'y avait pas à se préoccuper de cela.
Et ben voilà, je le saurais la prochaine fois!!

schascha a écrit :Mais par contre tu ne parles pas du tout de la partie recherche et production, ou alors j'ai raté un épisode.

Non, tu n'as rien raté; j'en parles pas.

Bon, pour l'OOB, faut regarder les captures. Tout y est.
Comme expliqué, j'en suis à 4 PzK; j'ai aussi 2 chasseurs (trop peu), 4 TAC et 1 SAC et 2 Mécanisés.
3 chasseurs et 3 TAC aurait été plus judicieux; heureusement, l'ennemi n'a pas trop de chasseurs et le CV est coulé.

Question recherche, si mes souvenirs sont bons, j'ai commencé avec 1 Labo pour les subs et j'en resterais là pour le reste de la partie.
Puis j'ai opté pour la chasse (ce qui jouera un certain rôle plus tard); puis l'industrie et les blindés (Blitzkrieg).
En dernier, l'infanterie mais je me concentrerai sur cela plutôt en seconde partie de guerre.
Donc, que du classique.

Pourquoi tu ne t'en prends pas massivement aux BB ennemis dans l'Atlantique ? Ca devrait être des cibles de choix pour tes sous-marins ... Et leurs capacités ASM doivent être réduites, même en s'y mettant à plusieurs, non ?

18 mai 1940 (T14): un tour qui va confirmer mon intention de ne pas faire Vichy!!

les français ont contre-attaqué avec l'aide de l'aviation britannique. Mais sans grands résultats et ils ont affaibli leur position au sud de la Somme.



Premier objectif des forces allemandes: persévérer dans le franchissement de l'Oise et capturer Reims tout en repliant légèrement le corps endommagé.



Ce fut la seule intervention de la chasse adverse.


Maintenant, les forces mécanisées et d'infanteries passent en masse l'Oise, capturent Reims et détruisent un mécanisé français au nord-est de Paris avec un soutien massif de l'aviation de bombardement allemande.




On remarquera à l'est que les français ont décidé d'abandonner partiellement la ligne Maginot (ce qui, au passage, m'a stupéfait et m'a renforcé dans l'idée de ne pas faire Vichy).
Les garnisons allemandes avancent donc en France, Strasbourg est menacée.

Tout à l'ouest et grâce à l'appui d'un 4ième PzK tout nouveau, 2 corps français sont détruits en détail tandis qu'avec l'aide de l'aviation italienne, 1 corps perce en direction de Dijon.



L'objectif du prochain tour sera d'isoler les garnisons en Alsace-Lorraine pour les empêcher de rejoindre Paris puis de prendre Strasbourg.
Et bien sûr de percer à l'ouest, de franchir la Seine et de faire la jonction avec les italiens qui traversent les Alpes vers le nord-ouest.



Pour la première fois, l'état-major entrevoit la possibilité de capturer Paris d'ici 2 tours (27 juin); la probabilité est encore faible mais c'est peut être possible.
Par contre, si l'option Vichy n'est pas retenue, il sera peut être judicieux de ne pas le faire ..., du moins pas aussi tôt!




Dans l'Atlantique, les cuirassés français ont déjoué malheureusement l'embuscade de notre Uboat en passant juste à coté! (Arf! Il s'en est fallu d'un cheveu)



Du coup, les BB français doivent se trouver à Gibraltar et regroupés.



Dans le cadre d'un non Vichy, la flotte italienne se prépare à une embuscade. (Il serait un peu idiot de combattre la flotte française si Vichy est finalement choisie). Le problème, c'est que ça risque de donner une information à l'ennemi sur nos intentions futures concernant la France mais on n'a pas trop le choix, c'est une occasion en or de couler au moins 1 BB ennemi.




Enfin, le convoi de 18 pts est détruit par 2 de nos Uboats (il y aura un contre du DD anglais, peut être aussi des 2 BB).




Durant la phase des convois, un joli convoi est repéré dans le grand-nord par un de nos subs à la limite de son rayon d'observation. Miam miam!!!

DarthMath a écrit :Pourquoi tu ne t'en prends pas massivement aux BB ennemis dans l'Atlantique ? Ca devrait être des cibles de choix pour tes sous-marins ... Et leurs capacités ASM doivent être réduites, même en s'y mettant à plusieurs, non ?

Dans une autre partie, j'ai essayé.
C'est quand même assez dur de couler un BB intact, rien qu'avec des subs.
5 est un minimum ou alors il faut beaucoup de chance.
C'est coûteux et ça fait perdre du temps alors que les convois, actuellement du moins, c'est un risque léger.

Plus tard, quand les convois seront mieux escortés, contre des navires isolés et endommagés, je dis pas.

En Méditerranée, c'est différent car je peux avoir le soutien d'avions et de la flotte de surface italienne et surtout, j'y cherche la maîtrise navale ce qui n'est pas le cas dans l'Atlantique.

Je ne connais pas la ville de tungstène 2 situé Espagne

Quel est l’intérêt de ne pas faire Vichy

jmlo a écrit :Quel est l’intérêt de ne pas faire Vichy

Ca doit faire plaisir à Francisco !!

Ah oui :jeu jagoulouliste:

un peu hors sujet mais que vaut l'IA dans ce jeu ?

je ne demande pas qu'elles soit excellente mais si elle pouvait

me permettre de m'entrainer avant un PBEM avec Jag ce serait bien !

griffon a écrit :un peu hors sujet mais que vaut l'IA dans ce jeu ?

je ne demande pas qu'elles soit excellente mais si elle pouvait

me permettre de m'entrainer avant un PBEM avec Jag ce serait bien !

L'IA est décente et idéale pour un entrainement.
Donne lui un bonus moyen pour ne pas trop t'ennuyer mais pas maximum sinon, ses bonus de combat sont vraiment abusé.

7 juin 1940 (T15):

les français ont contre-attaqué un de nos corps mais cela a surtout contribué à les affaiblir.



Ce tour-ci, la Wehrmacht va essentiellement attaquer à l'est de Paris, d'une part pour déboucher enfin en terrain clair et
d'autre part, pour encercler totalement les nombreuses armées françaises de l'est.
Aucune décision concernant le sort réservé à la France n'est encore arrêtée mais il est de plus en plus probable qu'aucun
armistice ne sera proposé.

L'attaque commence avec les blindés italiens et un corps allemand qui repoussent loin en arrière une garnison française.



Tandis que le corps endommagé par la contre-attaque française retraite vers l'arrière, un autre corps passe la Seine, prend
à revers la garnison au sud de Reims et la repousse vers le sud.
Au sud-ouest de Reims, un corps français est affaibli par l'aviation allemande qui abat de nombreux appareils français
lancés en interception.



Le corps français au sud-ouest de Reims doit être détruit.
A la tête de son corps mécanisé, Manstein file vers Dijon et détruit les restes d'une garnison; il fait alors la jonction
avec les italiens qui descendent des Alpes et qui ont pris Dijon, repoussant les restes d'une garnison à l'intérieur de
l'énorme poche de Lorraine.

En même temps, un corps allemand prend la place de Manstein mais échoue de peu à détruire le corps français qui résiste.



Manstein est alors suivi par le second mécanisé qui, grâce à un très fort soutien aérien, parvient à chasser vers le sud le
dernier corps français sérieux par une attaque à travers l'Yonne.
Une garnison avance, liquide enfin le corps français à 1 step en même temps qu'un PzK force la passage juste au sud-est de
Paris, avec un dernier appui de la Luftwaffe.



Le terrain est désormais libre pour les 2 autres PzK et un corps.

L'aviation française est éliminée au sol ainsi qu'une garnison.
Le dernier corps français survit de justesse.

Au nord de Paris, une garnison est éliminée non sans pertes et tout à l'est, Strasbourg est capturée.
9 garnisons sont encerclées dans la poche de Lorraine. C'est beau!



L'opération est un grand succès, surtout si l'armistice n'est pas proposé.



En Méditerranée, l'embuscade des sous-marins italiens a marché à merveille.
Au prix d'un seule perte, les BB français en ont subi 6.



Il faut maintenant les achever (enfin, au moins 1) mais il faut faire vite, des navires anglais ont été repérés au nord de
Tobrouk filant plein ouest à pleine vitesse.



Avant d'attaquer les BB français en position de faiblesse, reste le souci du sub français. Où est-il?

Pour éviter d'être pris nous-mêmes dans une embuscade, le DD italien est envoyé en éclaireur pour un sweep ASW autour des BB ennemis.



Le sweep n'ayant rien donné, nos BB attaquent.

Au prix d'une perte, le BB français est réduit à 1 step. Il doit être achevé par notre premier sub tandis que le second se
place en embuscade sur l'arrière du dernier BB français.




La France étant désormais virtuellement vaincue, l'aviation allemande ainsi que les paras (qui n'ont pas été utilisés
finalement durant la campagne de France) sont envoyés en Méditerranée.



Dans l'Atlantique, le convoi du nord est attaqué (10 pertes sur 23); un second sub est envoyé à l'aide; il frôle alors sans
pouvoir l'attaquer, hélas, un transport canadien, uniquement escorté par un BB anglais. Dommage!

jmlo a écrit :Quel est l’intérêt de ne pas faire Vichy

La principale raison est effectivement d'espérer faire rentrer l'Espagne dans la guerre, du coté de l'Axe.

27 juin 1940 (T16):

la France est virtuellement perdue, Paris peut être prise.
(la poche d'Alsace-Lorraine a été très provisoirement ré-ouverte)



L'état-major allemand décide toutefois que Paris ne sera pas ciblée cette fois-ci pour gagner un peu de temps.
L'armistice ne sera pas proposé aux français mais mieux vaut laisser encore un peu le doute chez l'ennemi.
On va en profiter pour nettoyer le terrain autour de Paris et fermer définitivement la poche de l'est.





En Méditerranée, le BB français n'a même pas cherché à fuir (preuve s'il en ait que Boudi pense que je vais faire Vichy; laissons le le croire!!)
et le sub français s'est découvert.



Finalement, la flotte de surface cuirassée française est totalement éliminée (il ne reste que le DD dans l'Atlantique)
et les renforts de la Luftwaffe affluent de Belgique et d'Allemagne vers le sud de l'Italie.

Un corps italien commence son embarquement dans le port de Messina pour une éventuelle opération amphibie vers Tunis.

On remarquera la présence d'une flottille de destroyers australiens autour de Malte; probablement qu'il y a une présence navale anglaise importante.





Enfin, dans l'Atlantique, la guerre sous-marine fait rage.

Le convoi du nord s'est échappé mais il peut être retrouvé.
En effet, pour échapper à nos Uboats, il a d'abord reculé de 4 hex (entre 1 et 5 hex, dans une direction aléatoire) vers le sud-ouest
puis est reparti vers sa destination (12 hex, pas 1 de plus ou de moins): il est donc facile de retrouver sa trace. Il
suffit d'envoyer le sub à l'avant du convoi (c'est mieux qu'à l'arrière pour le tour suivant) sur la seule position qui
permet d'attaquer l'un des 2 hex à coup sûr.



Bingo, 9 pts détruits!




Un peu plus au sud, c'est toute une force navale qui escorte le corps expéditionnaire canadien qui a frôlé notre Uboat.
Ce dernier va se glisser entre les 2 cuirassés pour attaquer.

Enfin, encore plus au sud, un DD est repéré à la limite du rayon d'observation de notre sub.
L'état-major estime alors qu'il est plus que probable qu'il soit en escorte d'un autre convoi qui serait donc situé juste au
delà de l'horizon.
Un Uboat va donc tenter sa chance en se plaçant juste en dessous, en espérant ne pas tomber sur un autre DD.



Re-bingo, il y avait un second DD mais pas à cet endroit.
Les 2 uboats se concentrent et infligent de grosses pertes au convoi (18 ou 20 pts?).
Il y aura malheureusement probablement une contre-attaque d'un des DD.

C'est un très bon récit.
La France a encore et toujours été écrasée, mais c'est le jeu de la seconde guerre mondiale.
Je suis curieux de savoir ce qu'il va se passer si l'Espagne franquiste rejoint l'Axe.

Je plussoie, très bon récit!
Je n'ai jamais lu avec autant d'intérêt la france se faire ratatiner.

Ce qui fait le plus "froid dans le dos" c'est la rigueur méthodique dont tu fais preuve! Un faux pas de l'adversaire et Couic

j'adore surtout la façon dont tes choix stratégiques et tactiques sont faits concernant les combats maritimes !

Je comprends mieux pourquoi j’éprouve tant de mal dans ma partie contre rominet.

17 juillet 1940 (T17):

dans l'Atlantique, nos Uboats continuent d'obtenir des succès.
Certes, le DD canadien a contre-attaqué et infligé 3 pertes à notre sub (contre 1 seule perte) mais le convoi a tenté de
s'échapper sur une trajectoire beaucoup trop prévisible (en ligne droite).



Conjecturant qu'il en demeurerait ainsi au delà de l'horizon, notre Uboat le rattrape effectivement à l'endroit prévu et
l'endommage presque définitivement.



Plus au nord, notre sub a esquivé les contre-attaques des BB ennemis.



Les restes du convoi du nord sont rattrapés et achevés.
Les unités canadiennes sont probablement à l'abri maintenant dans les ports anglais.





En France, Rouen, Rennes, Orléans, Marseille sont tombées et la poche d'Alsace-Lorraine commence à mourir toute seule.
Cela dit, Gamelin (et son fidèle matou), grand admirateur d'Hannibal (dit-on!) met en échec l'attaque concentrique de 5
corps d'infanterie, soutenue par 2 TAC.*

Paris agressée, Paris pilonnée, Paris bombardée, Paris tourmentée mais Paris fortifiée, Paris déterminée, Paris sauvée ...
et qui prend les paris?!!?





En Méditerranée, ça chauffe!

La flotte anglaise effectue une sortie très agressive contre un corps d'infanterie italien à l'embarquement à Messina.



La Luftwaffe qui commence à avoir des effectifs dans le coin réplique tandis qu'un sub italien se place au sud du CV ennemi
mais renonce finalement à l'attaquer et se met en embuscade.



A propos d'embuscade, l'ennemi commence à utiliser cette technique contre nous.
Le gros de la flotte italienne rejoint le sud de la Sardaigne mais 1 BB se fait surprendre par le sub français et reste en
arrière. Il est de plus en plus en danger.

Des renforts aériens allemands affluent.





* Sans affirmer que cette résistance imprévue me réjouisse, je n'ai pas fait l'effort maximal pour capturer Paris. En
particulier, un PzK (au nord-est de Paris) a reçu Rommel en QG (et donc n'a pas attaqué) et un autre est parti vers Rennes.
En fait, ça me donne une bonne excuse pour retarder l'event "Non Vichy" et ne pas donner trop tôt l'alerte à Boudi pour
l'Afrique du nord. De toute façon, les forces en France et les évènements de Méditerannée ne me permettent pas encore de
débarquer près de Tunis.

buzz l'éclair a écrit :C'est un très bon récit.
La France a encore et toujours été écrasée, mais c'est le jeu de la seconde guerre mondiale.
Je suis curieux de savoir ce qu'il va se passer si l'Espagne franquiste rejoint l'Axe.

Merci.
Moi aussi.

Maximus a écrit :Je plussoie, très bon récit!
Je n'ai jamais lu avec autant d'intérêt la france se faire ratatiner.

Tu as de la chance, tu vas pouvoir assister à la même chose, vu coté français dans ma partie contre Strat.

sylvain_pva a écrit :j'adore surtout la façon dont tes choix stratégiques et tactiques sont faits concernant les combats maritimes !

Merci a Boudi de m'avoir spoiler par inadvertance.....

Bravo !

Juste un truc qui me chiffonne , le corps expéditionnaire Italien dans l'Est de la France

un peu comme ceux qui garnissent le mur de l'Atlantique avec des Hongrois dans HOI

c'est un truc que je n'arrive pas à faire dans mes parties

je trouve que ca sonne "faux" ....

6 août 1940 (T18):

la flotte ennemie effectue une manoeuvre curieuse en direction du Golfe de Gascogne.



Pour en avoir le coeur net, notre Uboat endommagé va y jeter un coup d'oeil.

"Rebondissant" sur un BB ennemi, il découvre un transport lourdement escorté, probablement une garnison embarquée.
Peu probablement qu'il s'agisse d'une opération vers la France, c'est sûrement pour l'Afrique.


En France justement, l'assaut final est lancé.



Pas moins de 3 corps et 3 PzK sont lancés sur la capitale ennemie. L'appui de 2 TAC est finalement nécessaire pour venir à
bout de Paris qui a résisté héroïquement. Les pertes ne sont pas négligeables.
C'est finalement Rommel et ses Panzers qui entre dans la capitale française.



Peu de temps après, Cherbourg, Brest, Nantes et son port de St Nazaire sont capturés.

La France, totalement à bout, propose alors un armistice que l'Allemagne s'empresse de refuser, c'est la guerre totale.



Craignant alors pour son propre pays, Franco propose du tungstène aux allemands.



De toute façon, Franco n'a rien à craindre; l'Allemagne n'a pas l'intention d'attaquer son allié idéologique mais plutôt de
le faire entrer en guerre à ses cotés.
Mais pour cela, il va falloir aller en Afrique du nord.


En Méditerranée justement, la flotte ennemie a fui mais vers l'est, échappant ainsi à l'embuscade sous-marine italienne.

Les sous-marins ennemis de plus en plus nombreux s'en donnent à coeur joie, hélas; un BB italien est presque détruit à
l'ouest tandis que le port de Palerme où le QG de Runstedt est en train de débarquer, est également attaqué.




Puisque nos intentions sont maintenant dévoilées, l'opération "CARTHAGE" est lancée: débarquement en Afrique du nord autour de Tunis.
L'aviation germano-italienne frappe l'Afrique et les sous-marins ennemis en représailles!

griffon a écrit :Bravo !

Juste un truc qui me chiffonne , le corps expéditionnaire Italien dans l'Est de la France

un peu comme ceux qui garnissent le mur de l'Atlantique avec des Hongrois dans HOI

c'est un truc que je n'arrive pas à faire dans mes parties

je trouve que ca sonne "faux" ....

Il y avait bien des Osttruppen sur le mur de l'Atlantique alors pourquoi pas des italiens en mission de fouille archéologique sur le site antique d'Alésia.

stratcom a écrit :Je comprends mieux pourquoi j’éprouve tant de mal dans ma partie contre rominet.

Justement, les valeureux soldats de l'Armée Rouge se pèlent les "noix" en attendant le prochain tour de la Wehrmacht.

26 août 1940 (T19):

en Méditerranée, le problème que va rencontrer l'état-major des forces de l'Axe va être de transporter des troupes vers
l'Afrique et avec 3 flottilles de subs ennemis, ça ne va pas être facile.

2 d'entre elles s'en sont (et Dalila!) pris à notre second BB.
Mais le 3ième est invisible.
Toutefois, vu sa position éloignée à l'ouest au tour précédent, il est à peu près certain qu'il n'a pû que tenter d'attaquer
le transport allemand des paras à l'ouest de Tunis et qu'il a échoué en "rebondissant" sur un de nos subs.
Il doit donc se trouver sur 1 des 3 emplacements indiqué (en orange).

Un de nos subs va donc être envoyé sur la position du milieu pour ouvrir un passage à notre DD qui fera un sweep ASW
ensuite*.

En Sicile, la Luftwaffe a infligé une dérouillée à l'aviation basée à Malte (3 pertes contre 0).



Notre sub "rebondit" sur quelque chose d'invisible prouvant ainsi que le sub ennemi se trouve dans la position médiane.
Notre DD se positionne, "sweep" et découvre effectivement le sub ennemi mais n'inflige qu'1 seule perte contre 2; au moins
l'ennemi est-il repéré ce qui permet à nos transports de naviguer sans problème.

En même temps, avec l'aide de la Luftwaffe et de la chasse italienne, les forces de l'Axe débarquent et attaquent Tunis.



Tunis est capturée. Hourra!

Enfin un port libre pour l'Afrique du nord!






Dans l'Atlantique, nos subs détectent l'envoi de forces terrestres vers le sud, probablement l'Afrique.



Nos Uboats font ce qu'ils peuvent pour amoindrir les forces ennemies.



Un 5ième Uboat est désormais opérationnel à Wilhelmshaven.


La France presque vide est progressivement conquise.
Les partisans près de Dijon sont presque éliminés (bug graphique, l'unité est invisible, seuls ses stats sont visibles) et
la poche d'Alsace-Lorraine commence à être réduite, sans pertes.





* Je me suis rendu compte par la suite que ce n'était pas le choix le plus judicieux.
Le sub aurait dû être envoyé dans l'hex le plus à l'ouest.
Si le sub avait rebondi, ça aurait prouvé que le sub ennemi se trouvait bien dans l'hex visé et le DD aurait été envoyé sur
l'hex du milieu pour "sweeper" vers l'ouest.
Si le sub n'avait pas rebondi, ça aurait (quasi) prouvé que le sub ennemi se trouvait dans l'un des 2 autres hex; le DD
aurait alors pris la place de notre sub pour un "sweep" vers l'un des 2 autres hex.
C'est simple, non?

Passionnant !!!
En plus, j adore les détails techniques

Les unités françaises sont maintenant ornées de la croix de Lorraine : normal ?

Calais tient toujours !

Je ne connais pas le jeu, mais alors je reste admiratif de la gestion navale de la partie !
Et en particulier de la découverte des unités sous-marines et convois !
(en même temps ça me fait penser au démineur )

comment affichez vous les flèches blanches d'itinéraires ?

15 septembre 1940 (T20):

c'est en Méditerranée que le gros de l'action se passe désormais.

Un des subs ennemis s'est maintenu en position et a attaqué notre DD (2 pertes pour le sub contre 1 perte pour le DD).
Mais les 2 autres subs ont disparu et pourraient se trouver en embuscade.



Notre DD est donc déplacé légèrement vers l'est pour un sweep aux alentours du port de Bizerte et de la route qui mène de
Sicile à la Tunisie.

Sweep qui ne donne rien.

Par prudence, nous décidons de faire précéder le voyage du corps mécanisé de Manstein par celui d'une petite garnison
italienne.



Le voyage se déroule sans entrave ainsi que celui d'un corps italien vers Tripoli.

L'aviation maltaise subit un assaut aérien massif qui la met au bord de la destruction.



Quant à Rommel et son PzK transporté par bateaux, il vient d'arriver au port de Naples en provenance de Marseille; c'est une
escale avant la grande traversée vers la Cyrénaïque car l'Egypte et l'Irak viennent de se joindre aux britanniques.



Dans l'Atlantique, les transports ennemis ont filé vers le sud.



Il faut l'envoi de nos 2 flottilles amoindries pour repérer l'ensemble des unités adverses (l'une d'elles va intercepter un
convoi lors de sa phase de déplacement: coup de bol!)

Finalement, c'est notre 3ième Uboat (en pleine forme) qui s'en prend à nouveau au même transport et le réduit à 2 steps.



Hélas, maintenant, il est presque arrivé à destination.


En France, la poche d'Alsace-Lorraine est fortement réduite tandis que la garnison de Calais est presque liquidée.

Elvis a écrit :Passionnant !!!
En plus, j adore les détails techniques

Les unités françaises sont maintenant ornées de la croix de Lorraine : normal ?

Merci; je vais donc continuer dans les détails, alors!

Oui, c'est normal.
La France étant vaincue, c'est la France Libre (sous contrôle britannique) qui prend le relai puisque qu'il n'y a pas de France de Vichy.

griffon a écrit :comment affichez vous les flèches blanches d'itinéraires ?

Les flèches blanches sont créées par le jeu à la clôture du tour de ton adversaire pour que tu puisse savoir un peu quels mouvements il a fait.
Mais attention, elles disparaissent soudainement au moindre mouvement d'une de tes unités.
Il faut donc bien étudier tout cela et en tirer les conclusions avant de faire tes propres mouvements.

Ils ont l 'air particulierement puissant les subs ...

Elvis a écrit :Ils ont l 'air particulierement puissant les subs ...

5 octobre 1940 (T21):

au large du Portugal, la poursuite continue.
Un convoi s'est planté sur une de nos flottilles de Uboats et l'escorte alliée s'est rameutée en masse.

Notre Uboat le plus nord s'échappe vers le nord-ouest pour reco et renforcement.



Par contre, notre Uboat endommagé est envoyé vers le sud pour repérer les transports ennemis, en particulier celui à qui il ne reste que 2 steps.

Il est repéré au port de Casablanca.
L'autre corps est probablement le chasseur puisqu'il se trouve au port de Gibraltar.



On va tenter le tout pour le tout, l'unité à Casablanca n'est escorté que par un BB.
Les chances sont raisonnables.



Bingo, l'unité est détruite (tout juste 2 coups) dans le port; les canadiens viennent probablement de perdre un corps
d'infanterie ou un corps mécanisé et c'est ça de moins pour la défense du Maroc.




Tout au nord, un assez gros convoi est repéré mais il ne sera pas facile à rattraper, même avec l'aide de notre 5ième Uboat
qui vient d'entrer dans l'Atlantique par la Manche.





En Méditerannée, nos forces progressent.

Un sub ennemi s'est permis d'attaquer nos transports (garnison italienne) et l'aviation maltaise a plié bagage par la mer.
(j'ai mis du temps à comprendre que Boudi avait opté pour un embarquement maritime de l'unité aérienne et une direction vers l'est;
j'étais tellement perduadé qu'il avait fait voler son chasseur vers l'Algérie que je me suis demandé qu'est ce que
c'était que ce navire invisible qui filait vers l'est* )

Enfin, la garnison française de Nice évacue la côte d'Azur pour se replier en Corse (c'est ennuyeux!).



Ce qui est curieux, c'est que les autres subs alliés semblent avoir disparu.

Du coup, Manstein et son corps mécanisé a pu débarquer en Tunisie, il est suivi de peu par 1 PzK et un chasseur atterrit à Tunis.

Au loin, les forces anglaises sont arrivées aux portes de la Lybie, il va être temps d'y envoyer des renforts.




En France, la ligne Maginot est presque éliminée. Calais est tombée sans pertes.
Des partisans ont fait leur apparition en Auvergne.




La Hongrie rejoint l'Axe mais il n'y aura pas d'offensive sur la Yougoslavie avant la fin de l'hiver.
Quant à Barbarossa, ce sera probablement pour mai 42. Pas le choix.
D'ici là, c'est l'Angleterre seule qui portera le fardeau de la guerre.





* Il y a qqs tours, j'ai eu un partisan français invisible (enfin, presque, on voit juste ses stats) près de Dijon.

25 octobre 1940 (T22):

dans le grand Nord, le convoi (à 37 pts) a disparu au delà de l'horizon et les renseignements pour le traquer sont pour le
moins très minces.



Comme on le constate, le convoi est d'abord reparti en arrière, a disparu puis n'est réapparu que très brièvement dans sa
marche en avant vers Glasgow.

On ne peut faire que des conjectures:
on va donc supposer qu'il est reparti de 3 hex en arrière puis il a accompli ses 12 hex sur une trajectoire à peu près rectiligne.



La trajectoire semble plausible étant donné l'objectif final; il suffit donc d'envoyer notre Uboat juste derrière la ligne
rouge, sur une position qui permettrait d'attaquer les 2 hex estampillés "12".


Verdict:



Loupé!! et de peu, le convoi se trouvait en fait dans l'hex juste au dessus du "11" et avait donc reculé de 4 hex et non de
3 hex comme je l'avais supposé.

Il n'y a plus qu'à espérer que le convoi se plante sur mon sub au prochain mouvement.


Notre 5ième sub remontant vers le nord découvre alors un autre convoi.
Hélas, l'hiver approche et la visibilité va se trouver très réduite au prochain tour.
On verra bien.





Plus au sud, le BB ennemi a tenté une attaque sur notre sub, responsable de la destruction du corps canadien mais
apparemment, notre Uboat s'est évadé.

On remarquera aussi que ce que je croyais être un chasseur embarqué n'en était probablement pas un vu qu'il n'a pas débarqué à Gibraltar
mais a continué sa route maritime vers l'est, en entrant en Méditerranée.





En Méditerannée justement, un sub anglais est réapparu en attaquant nos transports à bord duquel se trouve un PzK.




En Lybie, la situation devient inquiétante étant donnée la progression des britanniques, Tobrouk pourra être attaqué au prochain tour.

Première mission: faire arriver Rommel et son PzK.
Pour éviter une embuscade d'un sub ennemi, le DD ainsi qu'un sub italien précédent nos transports.



La route semble libre, Rommel arrive enfin à Benghazi avec ses chars.

Mais par manque de chance, le corps blindé italien qui vient, lui, de Tarente se plante en plein sur le petit sub repéré au
tour précédent et qui semble sur le chemin de retour vers Alexandrie.



Les subs sont attaqués par nos avions mais ils parviennent à plonger à temps à chaque fois.

La progression continue en Tunisie, nos forces pénètrent en Algérie.

En Lybie, d'importantes forces aériennes se mettent en place.




En France, les derniers restes des troupes françaises de la ligne Maginot sont liquidés.

Il ne reste que quelques partisans en Auvergne et seule Toulouse n'a pas encore été conquise.

cette stratégie , Med+Moyen orient est couteuse ,

ca risque de te mettre en péril à l'Est non ?

surtout si tu n'attaques pas avant 42 ?

mais j'aime ce jeu de plus en plus , c'est un vrai jeu d'épicier ou l'on passe son temps

à faire les comptes

La question classique de l'option à fond à l'ouest: Quand l'URSS peut elle déclarer la guerre à l'Allemagne?

Maximus a écrit :La question classique de l'option à fond à l'ouest: Quand l'URSS peut elle déclarer la guerre à l'Allemagne?

quelque part en été 42 je crois mais l'allemand est quasiment obligé de déclarer la guerre le premier

même si juste avant la date limite pour ne pas perdre son bonus de D.O.W

14 novembre 1940 (T23):

en Lybie, les forces britanniques ont progressé jusqu'à Tobrouk mais sans attaquer.
Un combat de chasseur a opposé les anglais aux italiens, à l'avantage des premiers.

Au large, le sub ennemi a persévéré dans son attaque contre les transports italiens.



Première préoccupation: faire arriver le corps blindé italien à bon port à Benghazi.

Pendant que Rommel débarque avec ses chars, notre DD part donc faire un sweep ASW au sud-est des transports italiens et ne détecte rien: la route est donc sûre!



Les italiens sont arrivés à bon port; ils devront toutefois être renforcés.

En Lybie, la bataille peut commencer; enfin, ce sera surtout un travail de l'aviation, Rommel n'est pas prêt.
Le IV FliegerKorps (groupe d'élite sur la dernière version des chasseurs allemands) attaque alors le mécanisé anglais pour engager la chasse adverse.
Au prix d'1 perte, il inflige 2 pertes au chasseur ennemi ainsi qu'1 perte au mécanisé.



Puis l'aviation de l'Axe s'en donne à cœur joie!



Décision est toutefois prise de ne pas profiter de la désorganisation des forces ennemies pour contre-attaquer tout de suite (malgré les rapports légèrement favorables à nos forces) pour ne pas pousser l'ennemi à prendre éventuellement la décision de se replier. On ne sait jamais, peut être restera-t-il dans le coin au prochain tour, tour où Rommel pourra frapper ainsi qu'un nouveau TAC qui vient d'arriver. (L'aviation anglaise ayant abandonné Malte après ses très lourdes pertes, depuis, le ravitaillement passe mieux vers l'Afrique du nord)


A l'ouest, nos forces sont en vue d'Alger, clé du système ferroviaire du Maghreb.





Retour dans le grand nord:

hélas, le fameux convoi de 37 pts est passé juste à coté de notre Uboat et est probablement arrivé à Glasgow maintenant.



Un second convoi est à portée, il va payer pour l'autre.

Retour de la 3ième flottille à St Nazaire; le port peut réparer 2 steps par tour maintenant.

griffon a écrit :cette stratégie , Med+Moyen orient est couteuse ,

ca risque de te mettre en péril à l'Est non ?

surtout si tu n'attaques pas avant 42 ?

Tu as raison, c'est coûteux, surtout en oil.
C'est bien pour cela que je ne pourrai probablement pas attaquer l'URSS en 41.
Mais c'est un choix délibéré assez risqué.

Maximus a écrit :La question classique de l'option à fond à l'ouest: Quand l'URSS peut elle déclarer la guerre à l'Allemagne?

D'après le manuel, au premier tour de mai 42, +/- 1 tour.

4 décembre 1940 (T24):

en Lybie, hélas, l'ennemi a compris et à commencer à se replier vers l'Egypte.

Par contre, sur mer, c'est l'inverse qui se produit avec un retour agressif de la Royal Navy.
Notre DD a particulièrement souffert sous les attaques conjuguées de l'aéronavale britannique et des sous-marins alliés.




Tout cela ne nous détournera cependant pas de notre but qui est de contre-attaquer en Lybie.

Mais avant, notre DD doit être sauvé.
Le 3ième sub ennemi n'a pas été repéré et l'état-major craint qu'il ne soit placé sur une trajectoire d'interception de
notre DD, cad juste au nord du sub français, position où il se trouvait précédemment.
Un de nos sub y est envoyé.

Ouf, personne, notre DD peut donc filer jusqu'en Sardaigne, il est sauvé.




Retour en Lybie pour le début de l'offensive de l'Axe.

Comme au tour précédent, l'attaque commence avec les chasseurs pour occuper les intercepteurs ennemis.
La chasse ennemie subit 3 lourdes pertes contre 0, puis les chasseurs bombardiers infligent une perte au corps contre 1
perte pour le IV FliegerKorps (exp = 2 désormais).



L'offensive est déclenchée avec les italiens qui poursuivent les unités ennemis pris sous d'intenses bombardements aériens.
Le corps blindé et le chasseur ennemis sont presque anéantis (2 steps restant chacun).



Pendant ce temps, la flotte italienne réparée, qui vient de recevoir un nouveau DD et qui va recevoir un nouveau BB au
prochain tour se prépare à soutenir l'aviation allemande de Sicile contre la flotte ennemie.
Un corps italien est également en route pour Benghazi, via Tripoli.





Dans l'Atlantique, un seul convoi est repéré, celui de 16 pts attaqué il y a un bail au large du Portugal.
Il est totalement détruit par l'attaque de 2 Uboats; seuls 2 BB et 1 SAC pourront contre-attaquer.



Les autres DD ont disparu (il y en avait 3 au départ); probablement parce qu'il doit y avoir un autre convoi dans les parages!


En fin de tour, la Roumanie rejoint l'Axe du bien, ça ne va pas faire de mal pour le pétrole!

Ca s'annonce quand même pas mal !

pourquoi t'as mis l'unité de chasse au NO de Tobrouk en Zzz ?

probablement pour qu'elle n'aille pas contrer un passage des chasseurs anglais, voir de l'aero-navale

Ca s'annonce bien tout ca!

Et que donne ta négo avec Franco? L'Espagne va-t-elle rejoindre la danse?

Qu'en est-il de la Grèce/Yougoslavie?

Je pense qu'il va se les faire au printemps 41

il n'y a pas urgence s'il n'attaque pas l'URSS avant 42 !

24 décembre 1940 (T25):

en Méditerranée, c'est le sauve-qui-peut pour les Anglais.
Même leur flotte s'est repliée.

Les forces terrestres ennemies en repli sont maintenant à la limite du rayon d'action de notre aviation.
Nous allons toutefois en profiter encore une fois avant de la redéployer.

L'attaque commence par la chasse italienne au cas où un chasseur ennemi se trouverait en interception!



Il y avait effectivement un chasseur ennemi en interception, probablement celui évacué depuis Malte il y a quelques tours.

L'objectif maintenant est de détruire le corps anglais en arrière-garde.
Un TAC allemand est lancé dessus mais nos bombardiers sont interceptés par la chasse du CV ennemi; ils ne subissent par
chance aucune perte et infligent 3 coups au corps ennemi.



Le corps ennemi est pulvérisé par les blindés de Rommel qui attaquent pour la première fois tandis que les unités mécanisées
italiennes percent le long de la côte.
La flotte britannique est toute proche, cependant, il va falloir faire attention.



Une partie de l'aviation est déployée vers l'avant et les blindés italiens (affaiblis) se rapprochent également.


En Algérie, l'attaque conjuguée du corps mécanisé de Manstein et du PzK précédé du chasseur inflige 9 pertes à la garnison
française d'Alger.



Il reste alors le corps italien ... qui échoue lamentablement.



Un de nos subs attaque un BB ennemi près de la côte lybienne tandis que la flotte italienne, qui vient de recevoir un
nouveau BB, se concentre près de la Sicile.


En Roumanie, le groupe d'armée de Gudérian, aidé de hongrois et de roumains, se met progressivement en place pour une
offensive sur la Yougoslavie dès l'arrivée du printemps.

Maximus a écrit :probablement pour qu'elle n'aille pas contrer un passage des chasseurs anglais, voir de l'aero-navale

C'est ça; pour éviter que ce groupe ne combatte 2 fois durant le tour allié, une fois en interception, une fois s'il est attaqué directement (attaque d'aérodrome).
Autrement dit, pour éviter les misères que j'inflige à la chasse britannique de Boudi.

Atollman a écrit :Ca s'annonce bien tout ca!

Et que donne ta négo avec Franco? L'Espagne va-t-elle rejoindre la danse?

Qu'en est-il de la Grèce/Yougoslavie?

L'Espagne rejoindra l'Axe si je capture tous les ports français d'Afrique du Nord, Agadir excepté.

Le reste, c'est pour bientôt.

rominet a écrit : Autrement dit, pour éviter les misères que j'inflige à la chasse britannique de Boudi.

N'est ce point méchant ?

Je m'interroge sur l'état du stock de Fuel de l'axe avec toutes ses sorties d'avion , de panzers et de bateaux .
Sinon AAR très sympathique .

Moradim a écrit :Je m'interroge sur l'état du stock de Fuel de l'axe avec toutes ses sorties d'avion , de panzers et de bateaux .
Sinon AAR très sympathique .

Justement, on en est ou de la sitiuation logisitque et des stocks diponibles pour l Axe ?

"Amateurs talk about tactics, but professionals study logistics."
- Gen. Robert H. Barrow, USMC

rominet a écrit :

Atollman a écrit :Ca s'annonce bien tout ca!

Et que donne ta négo avec Franco? L'Espagne va-t-elle rejoindre la danse?

Qu'en est-il de la Grèce/Yougoslavie?

L'Espagne rejoindra l'Axe si je capture tous les ports français d'Afrique du Nord, Agadir excepté.

Le reste, c'est pour bientôt.

Donc il faut prendre Oran et Casa?? Autant Oran ca semble rapide, autant pour Casablanca, c'est loin.

Elvis a écrit :

Moradim a écrit :Je m'interroge sur l'état du stock de Fuel de l'axe avec toutes ses sorties d'avion , de panzers et de bateaux .
Sinon AAR très sympathique .

Justement, on en est ou de la sitiuation logisitque et des stocks diponibles pour l Axe ?

"Amateurs talk about tactics, but professionals study logistics."
- Gen. Robert H. Barrow, USMC

L'entrée de la Roumanie dans l'Axe a du aider un peu. Est-ce que l'aide de l'URSS dans le cadre du pacte ribbentrop-molotov est modélisée?
(Puisque Boudi n'est pas là, on peut évoquer ces aspect les plus sombre de l'histoire de la Mère Patrie )

Qu'est ce qui n'est pas modélisé dans ce jeu

sans doute le meilleur simulateur stratégique de la WW2?

En refusant la France de Vichy, j'ai choisi l'option d'une conquête de l'Afrique du Nord jusqu'à Casablanca, au moins.
Sauf si Boudi m'en empêche, j'irai jusque là même si ça consomme pas mal de pétrole.
Et effectivement, dans ce domaine, les réserves stagnent.
Elles étaient d'un peu plus de 400 à la chute de la France, c'est toujours le cas.
Donc je fais tout mon possible pour réduire ma consommation (je ne fais pas de bombardement de l'Angleterre par exemple. Et j'utilise le train au maximum) mais je ne vais pas risquer l'échec de cette campagne pour cette raison.
Je veux l'Espagne, j'aurai l'Espagne, l'Espagne sera à moaaaaaaaahhhhhh.

Oui, Staline m'en donne un peu (par Bakou).
La Roumanie surtout et aussi la Hongrie ont des puits.

Un AAR vraiment très sympa .

Même en ayant jamais touché le jeu, il reste super sympa à suivre.

LEQG en ce moment c'est l'orgie de supers AARs !!

D'autant plus que rominet a choisi une stratégie radicalement différente de la mienne.

Chataigne a écrit :Un AAR vraiment très sympa .

Même en ayant jamais touché le jeu, il reste super sympa à suivre.

LEQG en ce moment c'est l'orgie de supers AARs !!

ca revit en ce moment , c'est bien !

13 janvier 1941 (T26):

en Algérie, les choses se précisent et se compliquent.
La garnison française libre d'Alger (réduite à 1 step au tour précédent) a fui par la mer ce qui permet aux italiens de
capturer la ville. Le réseau ferroviaire d'Afrique du nord bascule dans le camp de l'Axe.



La chasse allemande se redéploie et permet de découvrir alors que Oran est bien défendue avec un corps mécanisé britannique au complet ainsi qu'une garnison française en arrière-garde.

Le corps mécanisé de Manstein part en tête et repousse la garnison française mais découvre alors que les alliées ont 2 mécanisés!! Ca se corse!



Il va falloir plus pour continuer à progresser; le haut-commandement décide alors que la priorité doit être accordée à ce front (il faut prendre Casablanca avant l'entrée en guerre US) et transfère 2 TAC au sud d'Alger tandis qu'un corps d'infanterie d'élite, suivi bientôt d'un second, débarque à Tunis.




De l'autre coté, en Lybie, Rommel a été informé qu'il doit se priver de 2 TAC car les capacités de ravitaillement des forces de l'Axe en Afrique sont largement dépassées.

Romme peste mais en prend acte; son rôle était de défendre Tobrouk mais il s'était mis à rêver d'Egypte et d'Irak; il faut revoir les ambitions à la baisse et se contenter d'affaiblir l'ennemi.

Les anglais ont légèrement contre-attaqué, surtout avec leurs moyens navals.



Ce sont les sous-marins et l'aviation qui commencent le travail.



Puis le corps mécanisé de Graziani prend un gros risque en perçant la ligne anglaise tandis que le corps mécanisé anglais
sur la côte est percuté par l'infanterie italienne et les blindés de Rommel et réduit à peu de choses.

On ne peut pas faire mieux pour l'instant et il est fort à parier que Graziani soit violemment contre-attaqué et même peut
être détruit mais Rommel reçoit tout de même 2 bonnes nouvelles:
- la flotte italienne est sortie et s'apprête à frapper la Royal Navy qui est déjà un peu affaiblie.
- le meilleur général italien (Messe) vient d'arriver en Lybie et a pris la tête d'un corps et les blindés italiens pourront frapper bientôt.





Dans l'Atlantique, excepté un nouveau convoi (35 pts) au large des côtes US, l'ennemi a disparu.

Chataigne a écrit :Un AAR vraiment très sympa .

Même en ayant jamais touché le jeu, il reste super sympa à suivre.

LEQG en ce moment c'est l'orgie de supers AARs !!

Tout le plaisir est pour moi

2 février 1941 (T27):

à la frontière lybo-égyptienne, nos prévisions étaient hélas correctes: les anglais ont contre-attaqué le corps mécanisé de
Graziani et l'on détruit.

Mais l'évènement majeur de ce tour est la grande bataille navale qui a eu lieu au sud de la Grèce entre la flotte italienne
et sa rivale britannique.
Notre flotte a dû être repérée par un sub ennemi (j'avais pourtant bien pris soin de la laisser au delà de l'horizon des
bateaux anglais mais les subs ennemis étant invisibles, on ne peut jamais être sûr de rien) et a subi de sérieuses pertes. 1
BB en particulier est réduit à 3 steps.



Toutefois, une formidable opportunité navale se présente alors: en effet, le CV britannique est très mal protégé et l'on
décide de s'en occuper.

La totalité de la Regia Marina est utilisée et coule finalement le CV ennemi.



C'est une victoire indéniable car le ravitaillement des forces de l'Axe en Afrique de Nord passe alors de 1 à 11, ce qui
correspond à l'envoi supplémentaire de 2 TAC et 1 chasseur par exemple: Rommel va être content.
(A peine arrivé en Sicile, voilà les avions repartis vers la Lybie; merci Boudi pour le gaspillage de pétrole, t'aurais pas
pu attaquer un tour plus tôt )

Rommel se sent à nouveau pousser des ailes et reprend son attaque, en particulier contre les Néo-Zélandais dont le corps est
laissé à 1 step.




De l'autre coté, en Algérie, des renforts aériens sont immédiatement envoyés en vue de la prise d'Oran. Nos forces
terrestres s'en approchent.





Dans l'Atlantique, 1 convoi est repéré ainsi qu'un transport de chasseurs en direction du sud (probablement l'Afrique du
nord occidentale) mais le tout est assez bien protégé et nos Uboats ne s'y risquent pas.



Après mouvement des subs, un second convoi est repéré mais bien protégé également.



Seul le convoi proche des côtes des USA est ré-attaqué, selon la procédure habituelle.




Dans le Grand-Nord, nos 2 BB ont fait leur jonction au large de Bergen puis ont pris la mer en direction de l'Atlantique en
prenant garde de ne pas être repérés.
Leur mission sera de soutenir nos Uboats mais surtout de faire de la détection.




A la surprise générale (nos forces ne sont pas tout à fait au complet), le climat est favorable sur l'Europe. Du coup, nous
lançons nos forces à l'assaut de la Yougoslavie de façon un peu anticipée (le beau temps était plutôt attendu pour mars).

rominet a écrit :2 février 1941 (T27):


Toutefois, une formidable opportunité navale se présente alors: en effet, le CV britannique est très mal protégé et l'on
décide de s'en occuper.

La totalité de la Regia Marina est utilisée et coule finalement le CV ennemi.



C'est une victoire indéniable car le ravitaillement des forces de l'Axe en Afrique de Nord passe alors de 1 à 11, ce qui
correspond à l'envoi supplémentaire de 2 TAC et 1 chasseur par exemple: Rommel va être content.
(A peine arrivé en Sicile, voilà les avions repartis vers la Lybie; merci Boudi pour le gaspillage de pétrole, t'aurais pas
pu attaquer un tour plus tôt )

Detruire le porte avion a autant d'impact que ca?? Comment est calculé le ravitaillement en Libye?

Joli coup sinon!

J'ai l'impression que tu t'investis fortement en Afrique du Nord... Cela ne risque-t-il pas de peser lourd lors du déclenchement de Barbarossa (qui finira bien par arriver, because la traitrise bolchevique, l'espace vital epitoutssa...) ?

Il va entrer en guerre contre l'Amérique avant d'être en guerre contre le Russe, donc verrouiller l'Afrique sera utile.....

Chef Chaudard a écrit :J'ai l'impression que tu t'investis fortement en Afrique du Nord... Cela ne risque-t-il pas de peser lourd lors du déclenchement de Barbarossa (qui finira bien par arriver, because la traitrise bolchevique, l'espace vital epitoutssa...) ?

Tu devrais aller voir sur CF; je réponds à Micke qui me pose à peu près la même question que toi.

http://www.campaigns-france.org/showthr ... -3.1-Boudi...


Pour répondre à Atollman (l'homme de Kwajalein), en fait, l'une des conditions pour les alliés est de maintenir au moins 3 capital ships en Méditerranée dont 1 CV.
Sans quoi, le ravitaillement de l'Axe en Afrique du Nord augmente de 10 pts.
C'est ce qui vient de se produire.

En clair, les 3 ports lybiens fournissent 5 pts chacun.
Les autres ports d'Afrique, 2 pts.

Ensuite, c'est plus flou.
Si Malte passe à l'Axe, c'est 10 pts de plus mais il suffit que le port soit endommagé et que l'aviation maltaise soit amoindrie voire absente (comme ici) pour donner qqs pts à l'Axe aussi.

Enfin, Gibraltar à l'Axe et c'est 10 pts de plus.

22 février 1941 (T28):

un climat encore propice en Europe continentale permet de liquider définitivement la Yougoslavie.


En Méditerranée, prenant acte de la perte de leur CV, les britanniques contre-attaquent en détruisant l'un de nos DD et en
endommageant sérieusement un second BB de la Regia Marina.

A terre, les Néo-Zélandais fuient, derrière un barrage de corps australiens.



Cette fois, la flotte italienne fuit vers l'ouest mais ne peut aller suffisamment loin pour être à l'abri d'une autre
attaque de la Royal Navy. En compensation, les groupes aériens qui ont participé à l'attaque de la Yougoslavie arrivent au
sud de l'Italie pour prêter main-forte.
Un de nos BB est gravement endommagé.

Un troisième (celui endommagé au tour précédent) parvient à rejoindre Palermo depuis Benghazi.




En Egypte, à l'aide d'une aviation renforcée et d'un corps blindé italien, Rommel détruit l'un des corps australien et perce
en isolant un second.



L'aviation de chasse britannique, probablement trop affaiblie, n'est pas intervenue.


En Algérie, le corps mécanisé de Manstein, très en pointe, détruit la petite garnison française qui a tenté de se rétablir
au sud d'Oran et prend les britanniques et canadiens de flanc.
Nos renforts affluent et prendront bientôt l'offensive directement sur Oran.

En mer, un de nos subs repère le renfort en chasseur que l'Angleterre envoie vers l'Afrique du nord mais ne peut
l'intercepter.





En Atlantique, le convoi de 16 pts a disparu mais peut être retrouvé à très forte probabilité selon la procédure habituelle.
La proximité avec un BB anglais est bien préférable à celle d'un DD.



Bingo, c'est réussi.
Le convoi est achevé par le second Uboat.




Par contre, beaucoup plus au nord, le convoi de 37 pts a rejoint Glasgow mais le second de 47 pts, seulement protégé par 2
BB est attaqué (11 pts détruits) par l'un de nos subs tandis qu'un autre se place sur une trajectoire d'interception pour la
route de Glasgow.



Malheureusement, le convoi va déjouer l'embuscade et rejoindre Bristol au lieu de Glasgow.
La leçon est apprise.


Enfin, encore plus au nord, nos BB sont entrés en Atlantique-Nord et commencent à descendre vers le sud quand ils
aperçoivent un nouveau convoi.

rominet a écrit :[

En Atlantique, le convoi de 16 pts a disparu mais peut être retrouvé à très forte probabilité selon la procédure habituelle.

ne connaissant pas le jeu, ma question est la suivante: les trajectoires des convois semblent "scriptées" et rectilignes ou presque. Les joueurs ne peuvent pas influer sur les trajectoires de leurs convois, du genre leur faire faire des zigzag ou des marches hératiques pour perturber les interceptions de sub par exemple ?

La Yougo jette l'éponge en Février 41 ,

un Barbarossa 41 reste quand même envisageable ?

En solo je me suis rendu compte que lancer Barbarossa en Mai 41

était difficile , c'est dur d'être prêt à cette date !

Lunarc a écrit :Il va entrer en guerre contre l'Amérique avant d'être en guerre contre le Russe, donc verrouiller l'Afrique sera utile.....

14 mars 1941 (T29):

l'océan atlantique est plein de dangers.

Nos BB ont repéré un nouveau convoi mais hésitent à l'attaquer.
En effet, d'après les mouvements observés par nos Uboats, toute la flotte alliée semble s'être rassemblée à peu près au même point.
A se demander si nos BB n'ont pas été découverts?!

Seuls les transports du chasseur ont filé vers le sud, probablement à destination de Casablanca.



Pour en avoir le cœur net, un de nos Uboats est envoyé au sud-ouest de l'Irlande.



Ce que confirme notre Uboat n'est effectivement pas rassurant du tout.
3 BB, 3 DD rassemblés à peu près au même point sans convoi apparent, il est possible qu'ils aient détecté nos BB et se préparent à les attaquer.
Dans ces conditions, il est hors de question d'attaquer le convoi de 27 pts repéré: nos BB seraient à portée de contre-attaque et n'y survivraient pas (au moins pour 1).

La prudence va l'emporter mais aussi une sorte de fuite en avant.

Nos subs sont déplacés et confirment encore davantage la concentration ennemie.
Reste qu'il est difficile de comprendre comment nos BB auraient été repérés vu que tous les subs alliés sont en Méditerranée (sauf nouvelle construction, peu probable), à moins qu'un avion ait été placé au nord de l'Ecosse.



Au lieu de retourner en arrière, nos BB sont envoyés vers l'ouest, largement hors de portée des BB ennemis mais aussi au delà de l'horizon pour d'éventuels escorteurs qui iraient protéger le petit convoi.
Un mouvement vers le sud au prochain tour serait alors possible.




En Méditerranée, la flotte anglaise se révèle d'une agressivité extrême et a poursuivi notre flotte.
1 BB italien a été perdu, 1 autre sérieusement endommagé ainsi qu'un sub.



Le BB endommagé est évacué en sureté vers Naples mais tout va être tenté pour détruire le BB ennemi affaibli.

L'attaque commence avec notre sub qui inflige 2 pertes.



Puis l'aviation entre en jeu et met le BB ennemi à 2 doigts de la destruction totale.
Reste notre second sub qui doit en finir avec le BB ennemi mais l'attaque échoue lamentablement et c'est notre sub qui subit une perte.



Il ne reste que notre DD à engager ou à mettre à l'abri.
Un DD valant nettement moins qu'un BB, décision est prise de l'envoyer à l'attaque malgré le risque de destruction au tour prochain.

Ainsi finit une valeureuse escadre de combat navale ennemie.





En Egypte maintenant, la supériorité aérienne de l'Axe produit ses effets.

Le corps blindé italien repousse les australiens vers le sud tandis qu'un corps italien résiste à une tentative de déblocage des australiens plus à l'ouest.



Ceci permet à Rommel de percer à nouveau en détruisant totalement le corps mécanisé anglais.
2 corps australiens sont totalement encerclés désormais et les 2 garnisons côtières sont bloquées.

Reste que Rommel va devoir faire une pause; son corps s'affaiblit et il est à craindre un retour du corps blindé britannique.





A l'ouest, les choses ont évolué.
Les canadiens ont quitté leur position d'arrière-garde à l'ouest d'Oran et ont filé vers l'intérieur des terres, vers Oujda.



Mais Manstein les rattrape et avec l'aide de nouveaux TAC à long rayon d'action (mais qui consomment plus de pétrole aussi), leur inflige une dérouillée sans toutefois parvenir à capturer le nœud ferroviaire.

Oran est aussi attaqué par d'autres avions et un corps d'infanterie.

Le PzK vient de recevoir Dietrich comme commandant et a été upgradé (Bliztkrieg level 2) et pourra attaquer au prochain tour.

gladiatt a écrit :ne connaissant pas le jeu, ma question est la suivante: les trajectoires des convois semblent "scriptées" et rectilignes ou presque. Les joueurs ne peuvent pas influer sur les trajectoires de leurs convois, du genre leur faire faire des zigzag ou des marches hératiques pour perturber les interceptions de sub par exemple ?

Non, globalement, les trajectoires restent assez aléatoires.
Déjà, chaque mouvement de convoi est précédé d'une phase de mouvement totalement aléatoire en direction et en distance (de 1 à 5 hex). Impossible de prédire quoi que ce soit.
Si tu n'as pas un sub dans le coin pour la voir, impossible alors de distinguer cette phase de mouvement aléatoire de celle qui dirige cette fois le convoi vers sa destination (12 hex).
Tout cela est bien pensé car malgré tout, des calculs peuvent être faits pour deviner l'hex de destination.
A condition d'avoir suffisamment d'informations en début de tour.

Les trajectoires rectilignes restent assez rares.

griffon a écrit :La Yougo jette l'éponge en Février 41 ,

un Barbarossa 41 reste quand même envisageable ?

En solo je me suis rendu compte que lancer Barbarossa en Mai 41

était difficile , c'est dur d'être prêt à cette date !

Un Barbarossa en 41 est parfaitement faisable si tu as bien géré ton début de guerre et si tu ne t'es pas trop dispersé.

Dans cette partie, comme déjà expliqué, ce sera en 42.
Mes forces sont ailleurs actuellement.

3 avril 1941 (T30):

ce que nous craignions en Egypte est arrivé:
les blindés de Auchinleck sont de retour et ont percuté violemment ceux de Rommel qui ont plié avec des lourdes pertes (4
steps) mais heureusement, ont survécu (de peu).



Rommel est en grand danger car, à cause du corps australien isolé mais bien présent, il ne peut presque pas se replier vers
l'arrière.



Seule solution: détruire le corps australien puis s'échapper; il n'y a que l'aviation pour faire cela.

C'est le TAC allemand qui s'en charge et il remplit parfaitement son objectif.



Notons que la chasse britannique n'est pas intervenue car elle a probablement été évacuée vers l'arrière.


Rommel peut alors se replier plus loin, derrière le corps de Messe et les blindés italiens qui se reconstituent.

En arrière, le dernier corps australien est repoussé dans le désert, au prix de pertes sérieuses.
Il sera probablement re-ravitaillé au prochain tour mais est de toute façon quasiment immobilisé dans le désert.



On remarquera l'arrivée de sous-marins italiens sur zone ainsi qu'un corps mécanisé allemand en renforts à Tobrouk: c'est
que la flotte anglaise (enfin, ce qu'il en reste) s'est repliée vers la Méditerranée orientale et aussi que les conditions
de ravitaillement des forces de l'Axe se sont encore légèrement améliorées.


En effet, tout à l'ouest, Oran a été finalement capturée mais l'attaque des blindés de Dietrich et du corps italien,
soutenus par 2 TAC a été insuffisante.



A son grand mécontentement, Manstein a dû faire demi tour alors qu'il aurait pu capturer Oujda et a pris Oran par derrière.



Une flotte de transport française (probablement la garnison endommagée d'il y a qqs tours) a été sabordée dans le port.





Dans l'Atlantique, ce qui semble être la totalité de la flotte alliée n'a pas cherché à attaquer nos BB mais s'est portée en
escorte hermétique du petit convoi de 27 pts au nord. Ouf, nos BB sont donc probablement encore invisibles.



Mais mauvaise nouvelle tout de même, nos services de renseignements nous ont signalé l'envoi de DD canadiens prêtés par
Roosevelt à Churchill (??) et ceux-ci se trouvent à Québec et pourraient bien détecter nos BB si ces derniers descendent
vers le sud.



Un Uboat est envoyé en éclaireur afin de savoir quel chemin va prendre le DD ennemi et surtout, nos BB sont renvoyés vers le
nord, au delà de l'horizon du DD.




Plus au sud-est, un autre convoi est attaqué.

Boudi accroche bien !

C'est chaud en Libye pour Boudi.

Comment se passe le renforcement des unités? Automatiquement? Ou tu dois affecter de la prod? Et du coup comment ça fonctionne à travers la méditerranée?

23 avril 1941 (T31):

le jeu de cache-cache continue dans l'Atlantique.

Nos BB, tout en haut, ont détecté l'approche d'un nouveau convoi de 30 pts.

On remarquera au passage que le nouveau DD offert par Roosevelt est bien passé par là mais a choisi la route du sud.



La flotte de surface alliée n'a rien repéré manifestement car elle est descendue vers le sud (un BB a percuté un de nos
Uboats). Elle escorte le petit convoi remontant vers l'Angleterre mais aussi un transport de troupes, descendant
probablement pour l'Afrique.



Préférant éviter trop de pertes pour nos Uboats, nous les déployons largement dans l'Atlantique pour repérer des convois.




Tout au nord, après de savants calculs, nous bougeons nos BB de façon à ce qu'ils restent hors de portée de la flotte
ennemie, qu'ils aient peu de chance de croiser la trajectoire du convoi mais aussi qu'ils aient le plus de chance de pouvoir
le repérer facilement au tour prochain.

En effet, un de nos sub est remonté et a infligé 1/3 de pertes sur le convoi; il va juste falloir le poursuivre.





En Egypte, les blindés anglais ont réouvert le passage.
Le corps australien perdu dans le désert est de nouveau ravitaillé.



Les italiens, soutenus par une aviation de l'Axe au maximum tentent de repousser le corps blindé ennemi.
Mais ils échouent de peu. Le blindé ennemi est réduit à 1 step (et va donc revenir un jour ).

Derrière, la chasse anglaise, engagée à 2 reprises, est étrillée.




Plus à l'est, l'insurrection irakienne a commencé.
Basra* a été capturée ainsi que certaines autres petites bases: Kut, Najaf et Fallujah.
Hélas, pas les champs de pétrole qui sont solidement tenus par des garnisons britanniques.




Enfin, en Afrique de Nord, nos troupes progressent sans résistance.
Le nœud ferroviaire d'Oujda a été capturé.






* La capture de Basra est quand même lourde de conséquence pour le camp allié car il perd ses liaisons ferroviaires, son
ravitaillement passe de 5 à 3 et l'envoi de renforts alliés par le Golfe Persique est devenu presque impossible, surtout si
Koweit City est capturée également. Sans trop plastronner, c'est une énorme gaffe de Boudi.

Atollman a écrit :Comment se passe le renforcement des unités? Automatiquement? Ou tu dois affecter de la prod? Et du coup comment ça fonctionne à travers la méditerranée?

Le remplacement des pertes est proportionnel au niveau de ravitaillement.
Par exemple, en Lybie, la ravitaillement max de l'Axe, c'est 3 (en plaine côtière uniquement; dans le désert, c'est 2).
Pour les remplacements, ça veut dire que je ne peux réparer que 3 steps par unité par tour.
Le corps blindé de Rommel, un fois en plaine côtière pourra repasser à 5, puis à 8 et enfin à 10.
Ca prend donc du temps et ça coûte bien sûr des points de production (PP) qui viennent des industries sous contrôle, etc.

Le niveau de ravitaillement a aussi d'autres effets, sur les capacités de déplacements et l'efficacité des troupes.




PS: AAR en pause.

Ben, moi je voudrais bien la suite

J'étais à fond, puis................................... plus rien

schascha a écrit :Ben, moi je voudrais bien la suite

J'étais à fond, puis................................... plus rien

Désolé, oui, la pause a été bien longue et elle va continuer car je n'aurai probablement plus assez de temps pour assurer 2 AAR de ce jeu en même temps.
Je vais donc terminer la partie et l'AAR avec Strat puis je reprendrai avec Boudi; enfin, on verra.

Finalement, je change d'avis.

Je vais continuer à publier l'AAR jusqu'à rattraper la partie.
Je pense que ça arrangera Boudi qui voulait faire son propre AAR en live (alors que j'ai plutôt l'habitude du différé).

13 mai 1941 (T32):

Vite, il faut faire vite.
En Afrique du nord, un corps italien dépasse le noeud ferroviaire d'Oujda et permet ainsi le redéploiment d'un TAC qui nous donne une vision plus à l'est et permet de découvrir le corps mécanisé canadien en fuite.


(On remarquera dans le coin en haut à gauche, près de Lisbonne, un de nos subs placé en interception des renforts anglais qui doivent descendre vers le sud)

Les Panzers de Dietrich s'élancent et infligent une dérouillée aux canadiens, forcés de retraiter vers le sud.

Et là, bonne nouvelle, à part un chasseur, rien n'est repéré dans les montagnes de l'Atlas pour nous barrer le chemin.
Du coup, un TAC est repris à Manstein pour être envoyé à Rommel.




Du coté de Rommel, justement, les blindés britanniques ont fui; on va pourvoir alors isoler la garnison de Mersa Matruh.



Ce sont les italiens, fortement soutenus par l'aviation qui réalisent l'encerclement.
La garnison ennemie survit in extremis.

Mersa Matruh est isolée.





Un peu plus au nord, un nouveau front s'ouvre: l'Allemagne déclare le guerre à la Grèce.

Les forces de Gudérian progressent facilement.




En Irak, la rebellion s'étend, en particulier vers le Koweit (les USA vont-ils intervenir?? ).
Une contre-attaque britannique à travers le Tigre du coté de Kirkuk échoue.





Dans l'Atlantique nord, nos BB ont parfaitement rempli leur rôle: ils n'ont pas été repérés par le convoi en mouvement qui se trouve encore (mais tout juste) dans leur champ de vision: notre sub peut le rattraper (là, aussi de justesse) et l'attaquer une seconde fois.




Plus au sud, un convoi de 51 pts!!! (j'ai juste eu le temps de le voir passer lors de la phase des convois) a été repéré.
Il faut lui faire la chasse.

Mais où est passé la puissante flotte britannique?

Malheureusement, les informations sont minces pour traquer le convoi. On ne sait d'où il est parti, on ne sait pas où il est arrivé et on ne sait pas, parmi le chemin emprunté, la portion faisant partie du déplacement aléatoire précédent le mouvement général vers le port d'arrivée en Angleterre.
Comme avec le convoi de 37 pts d'il y a quelques tours, on ne peut que faire des hypothèses et calculer en conséquence.

On remarquera également qu'un de nos Uboat a été frôlé par un navire; probablement le DD donné par Roosevelt aux British il y a 2 tours.

On va donc supposer que la partie visible du mouvement correspond au mouvement général et que le convoi se trouvait juste à la limite de visibilité.

Pour maximiser la chance de tomber juste à coté du convoi, on va envoyer un des nos Uboat en 28,32, juste en dessous du 11/12.




Et là, surprise, on a retrouvé la 7ième ... euh ... la flotte britannique!!!!

Elle encercle complétement le convoi, qu'il est donc impossible d'attaquer . Damned!!!




Bon, la seule bonne nouvelle, c'est que ça prouve que l'ennemi n'a pas encore repéré nos BB qui sont envoyés au large du Labrador pour une probable descente vers le sud au prochain tour.


Enfin, un convoi est repéré au large de la Bretagne.
Notre sub, positionné à Brest pour réparation ne peut résister à la tentation.

C'est toujours aussi bon
Merci de prendre le temps

J'approuve!!

rominet a écrit :Finalement, je change d'avis.

Je vais continuer à publier l'AAR jusqu'à rattraper la partie.
Je pense que ça arrangera Boudi qui voulait faire son propre AAR en live (alors que j'ai plutôt l'habitude du différé).

C'est tout à ton honneur .

Sache que ton AAR sera suivi avec beaucoup d'attention. Enfin tes 2 AAR .

2 juin 1941 (T33):

dans l'Atlantique, les forces ennemies ont disparu vers le nord-est.
Et notre Uboat au nord-est de Brest a subi une perte du fait de l'aviation ennemie.



La poursuite du petit reste du convoi du nord va échouer de peu.

Un autre de nos Uboats est envoyé pour pister la flotte ennemie.

Suite à cela, notre flotte cuirassée reste en position, cad juste hors de portée d'attaque (et d'attaque seulement)
des BB ennemis.




On remarquera l'un des nos subs au large du Portugal.
Il est endommagé suite à un combat avec l'escorte qui protège un transport vers le sud.
Probablement un renfort vers Casablanca qui est en vue maintenant.

Le petit reste du corps canadien a tenté de fuir vers l'ouest.



Mais il détruit en règle par la Luftwaffe, après un bon combat de chasse face au groupe polonais de la RAF



puis Dietrich fonce vers Casablanca, en laissant derrière lui le terminal ferroviaire de Fez.

Même l'arrivée prochaine des renforts anglais ne devrait pas être suffisante pour conserver Casablanca; nos forces sont
supérieures en nombre, en efficacité, en tout!!!




De l'autre coté, c'est presque un tour de pause et de renforcement.
Seul le corps de Messe, soutenu par un chasseur allemand bouscule le reste de la garnison ennemie.

On s'occupera de Mersa Matruh au prochain tour.



On remarquera que le second TAC envoyé par Manstein est arrivé chez Rommel.



En Grèce, après destruction d'un corps qui barrait le passage, Athènes est attaquée par notre infanterie et nos bombardiers.



La flotte italienne (qui devrait receptionner un nouveau DD au prochain tour) se concentre à nouveau du coté de Tarente.
Il va falloir empêcher l'envoi de troupes ennemies en Crête (au cas où il en resterait de dispo).




En Pologne, premier indice des évènements titanesques qui risquent de se produire au printemps prochain: le 1er corps blindé
SS vient d'être déployé à Lublin.




Il est le premier élément de la giganstesque offensive prévue pour mai 42, contre l'URSS.
La Wehrmacht sera au top de sa puissance et écrasera tout!!!!



Enfin, en Irak, Kuweit City est tombée mais pour les pétro-dollars, faudra attendre l'arrivée de Rommel; pour l'instant, on
se fortifie et on résiste sur les positions tenues.





@ Schascha, Attolman, Chataigne: merci pour les encouragements.

rominet a écrit :[


@ Schascha, Attolman, Chataigne: merci pour les encouragements.

Y sont pas les seuls, mais moi je pense aussi au pauvre Boudi qui a l'air de souffrir

22 juin 1941 (T34):

dans l'Atlantique, c'est le foutoire.
Les navires ennemis vont dans tous les sens si bien qu'il est difficile d'y déceler une logique.

Un DD a percuté un de nos sub en plein milieu de l'océan et des navires sont remontés du large du Portugal vers le nord.
D'autres, enfin, sont partis vers le sud-ouest; peut être y-a-t-il un convoi par là mais nos subs n'ont rien vu passer!



Du coup, nos cuirassés en haut sont un peu coincés. C'est même à se demander si ça vaut le coup de les descendre vers le sud vu qu'ils seront nécessaires en mer Baltique au printemps prochain et auront donc tout le chemin inverse à faire pendant l'hiver.
En attendant, on va les garder au nord dans le coin, pour repérer les convois nordiques.




Le convoi de 51 pts est probablement arrivé à destination maintenant; on va essayer de voir ce qu'il y a au centre.
Impossible de planifier quoique ce soit, on envoie au sub un peu au jugé.



Et effectivement, découverte d'un convoi de 30 pts passé totalement inaperçu, notre premier Uboat le manque de peu.
Il est attaqué par 2 autres flottilles de Uboats et réduit à 11 pts.



Au Maroc, Casablanca est attaquée; elle tombera au tour prochain.
L'Espagne a fait savoir qu'en raison des succès allemands, elle est prête à s'engager à ses cotés.




De l'autre coté, Mersa Matruh est capturée par un Rommel encore affaibli mais qui veut se rapprocher de la zone des combats.



Puis les troupes italiennes de Messe détruisent une garnison anglaise en repli et touchent enfin au Nil.

Tremble, Pharaon!!



Attention toutefois au retour du corps blindé britannique qui ne doit toutefois pas être complétement réparé.


En Grèce, la progression continue et Athènes tombera en juillet.




Tout se passe bien mais le temps presse.
Les USA se montrent de plus en plus engagés et il faut préparer Barbarossa.

12 juillet 1941 (T35):

ça commence dans l'Atlantique où par chance, le petit convoi de 11 pts a eu le bon goût de se planter direct sur notre Uboat
(à 8 steps) qui avait servi d'éclaireur au tour précédent.



Avec 2 pts restants seulement, il n'est plus bon à rien (il va se replanter sur un sub au tour suivant et disparaitre: mdr!!)

Dans l'Atlantique-Nord, nos BB remplissent parfaitement leur rôle en détectant l'arrivée d'un bon convoi de 41 pts, qui, sans eux, serait passé inaperçu.



La cible est vraiment très tentante; elle pourrait être détruite par l'action conjuguée des 2 BB et du Uboat.
Mais cela aurait pour conséquence de dévoiler la présence de nos navires de surface qui seraient alors en grand danger.
D'autant qu'on ne sait plus où se trouve la Home Fleet.

Un de nos Uboats est donc envoyé vers l'Irlande de façon à y voir un peu plus clair.



Notre sub tombe juste à coté d'un force de 3 DD et 1 BB mais n'attaque évidemment pas.



Cela dit, les autres BB sont invisibles.
Il est probable qu'ils se trouvent encore plus au nord, voire en Angleterre et pourraient donc barrer la route de retour à
nos BB. Dans ces conditions, nos BB n'attaquent pas et sont envoyés le plus au nord possible, juste au sud du Gröenland; ils
restent cependant en grand danger malgré tout car le convoi risque d'attirer à lui l'escorte britannique et là ...; un sub
supplémentaire est envoyé au nord pour seconder le premier et éventuellement, aider les BB.




Casablanca tombe enfin entre nos mains; la garnison française a été éliminée.
Franco va s'allier avec nous!! Excellente nouvelle.

Dans ces conditions, l'opération "Gibraltar" est lancée.
Pour la première fois de son histoire et de la guerre, l'Allemagne utilise ses paras lors d'une opération aéroportée, sur Gibraltar.
Il n'y a pas d'opposition aérienne.



Mais l'opération se déroule très mal et de nombreux paras sont tués durant l'opération (6 pertes!!!!!!!!!!).
A tel point que l'aviation allemande intervient pour amoindrir la garnison anglaise et réduire les chances d'une contre-
attaque.




De l'autre coté de l'Afrique du Nord, l'aviation attaque violemment Alexandrie.
La chasse anglaise, qui s'est upgradée, se défend.



La garnison britannique qui a pris 3 coups et est affaiblie, ne peut résister au corps mécanisé allemand et au corps
d'infanterie de Messe: Alexandrie tombe dans les mains de l'Axe.

Hourra!!!

Les italiens progressent alors vers le Nil et permettent de découvrir le corps blindé anglais, toujours menaçant à l'ouest de Port Saïd.
Plus en arrière, le corps australien, isolé depuis un bail dans le désert, est enfin liquidé.

Un sub italien est envoyé au large de la Palestine; la flotte anglaise a disparu (il doit rester les subs).


Au nord, Athènes tombe également.
La Grêce va se rendre.




Dans le grand nord, la Finlande s'allie à l'Allemagne et l'Italie. Un corps allemand y est déjà présent.




Le tour se termine par l'entrée en guerre de l'Espagne aux cotés de l'Allemagne, c'était l'un des objectifs de ma campagne.
Mes hésitations lors de la campagne de France sont vraiment loin derrière.

1 août 1941 (T36):

l'Espagne rejoint enfin l'Axe; ça nous a coûté beaucoup d'effort (et d'oil) mais ça valait le coup.
L'Espagne nous fournit des troupes, des avions et des destroyers qui seront bien utiles en Méditerranée.
Et surtout une position stratégique vers l'Atlantique, une économie non ridicule et l'accès à Gibraltar.




En attendant, la guerre continue au milieu et au nord de l'Atlantique.

Comme déjà mentionné, le petit convoi de 2 pts s'est planté tout seul sur notre sub et a disparu.
Mais un nouveau convoi de 25 pts est apparu dans le même secteur.

Quant au convoi du nord (29 pts), il a disparu dans l'ombre mais il n'est pas difficile de prévoir sa position.
De toute façon, on va éclairer tout ça avec un de nos BB.
En effet, le risque pour eux est quasiment nul.
La Home Fleet est manifestement repartie vers l'Angleterre et contrairement à nos prévisions du tour précédent, il
semblerait que le reste des BB ennemis se trouve, non pas en Angleterre mais plutôt au sud du Portugal*, autrement dit très
loin de nos BB.



Notre BB effectue donc une petite descente vers le sud, juste de quoi repérer le convoi de 29 pts exactement à la place prévue.



Il est attaqué par nos 2 Uboats et réduit à 9 pts.



Quant à celui plus au sud, il est réduit à 5 pts (sur 25) tandis que notre 5ième flottille de Uboat reprend du service après avoir été "upgradée".





Au large du Maroc, la flotte alliée est intrigante: quelles sont les intentions ennemies?



Toujours est-il que 2 corps et 1 garnison de Runstedt vont continuer leur chemin vers le sud, pour capturer Agadir.

Mais les unités rapides de Manstein et Dietrich vont réembarquer pour l'Espagne.
En effet, Gibraltar est à capturer mais aussi le Portugal.

L'aviation est repassée sur le continent également et permet de découvrir la totalité de la flotte alliée qui escorte un
transport de chasseurs. Probable qu'il s'agisse finalement d'une évacuation vers l'Angleterre.

Des renforts sont aussi envoyés autour de Gibraltar et les paras sont réparés.




De l'autre coté, en Egypte, aussi étonnant que ça puisse paraître, il semble que les anglais ont évacué leurs blindés vers
la mer Rouge. C'était la dernière unité alliée vraiment dangereusement et parfois, paralysante.



Du coup, c'est la ruée, soutenue par une puissante aviation.

Suez est capturée par le corps blindé italien qui détruit de nombreux avions anglais au sol.



Puis le mécanisé allemand et le corps de Messe passent un des bras du Nil et repoussent les Néo-Zélandais.
Ils résistent in extremis à la totalité de l'aviation italienne.

En même temps, venant de Grèce, un corps mécanisé et le second para ont embarqué vers le sud de la Turquie pour une
opération de débarquement du coté de Beirut dans 2 tours: il faut faire vite pour capturer les puits de pétrole du Moyen-Orient, nos réserves
ne décollent pas (un peu plus de 400 oil en réserve soit à peine plus qu'après la chute de Paris il y a un an).



La flotte ennemie a disparu et avec la fermeture du canal du Suez, elle ne risque pas de revenir dans le coin avant un
moment mais demeurent probablement les 3 subs ennemis.




* un mouvement qui était passé totalement inaperçu, il faut bien le reconnaitre!

21 août 1941 (T37):

en Méditerranée orientale, un sub français s'est infiltré parmi nos navires et a coulé des transports du corps mécanisé allemand.



L'état-major prend peur à propos de l'opération de débarquement sur Beirut.
En effet, il y a encore probablement 2 autres subs ennemis dans ces eaux et compte tenu du fait que nos propres subs sont invisibles aux yeux de l'ennemi, il est peu probable qu'un seul sub ennemi ait fait une tentative d'attaque.
Les 2 autres doivent être là, quelque part.

Décision est donc prise d'abandonner la route de Beirut et de débarquer le plus vite possible à Alexandrie dont les installations portuaires ne sont pas encore pleinement opérationnelles mais c'est mieux que rien.

Afin de dégager la route vers Alexandrie et d'y repérer éventuellement des subs en embuscade, un DD italien descend et "sweep" la position au nord du grand port égyptien.



Rien n'est détecté ce qui permet à notre corps mécanisé de rejoindre Alexandrie sans problème.
Un certain risque est pris avec les transports de nos paras vers Alexandrie mais par chance, tout se passe bien.
Puis nos DD et nos subs se positionnent de façon à couvrir le mieux possible nos transports près de la côte égyptienne.

On remarquera qu'un seul hex est laissé disponible à un éventuel sub ennemi qui prendrait alors le risque de subir 2 contre-attaques de DD, sans compter les avions.




A terre, par contre, tout va bien, même si le temps presse.

Rommel, aidé d'un corps italien et de la Luftwaffe, capture Le Caire.



Les Néo-Zélandais sont détruits par Messe, soutenu par son aviation.
La garnison française libre est isolé au nord-ouest du Caire.

L'Allemagne envoie également des renforts en infanterie à partir de Tobrouk car la bataille va bientôt se porter plus à l'est.




En Irak justement, excellentes nouvelles!
Les rebelles nord-irakiens ont fait leur jonction avec ceux du sud.
Ainsi, Falloujah, Najaf et Nasiriryah sont connectés à Koweit City et Basra.
Non seulement, une liaison ferroviaire relie maintenant ces cités et dépôts mais le ravitaillement pour les rebelles du nord vient de passer de 1 à 3.

Seuls un corps de partisan à Kut (supply = 1) et un petit groupe à l'est de la Syrie (supply = 0) sont encore isolés.

Tout au nord, un dernier groupe n'échappera pas aux garnisons anglaises qui le cernent.





De l'autre coté de la Méditerranée, la flotte ennemie s'est enfuie au large du Portugal, probablement pour échapper à nos avions.



Tandis que Runstedt et ses forces descendent vers Marrakech et Agadir, Manstein repasse en Europe par Séville.
L'offensive contre Gibraltar commencera en septembre.




Dans l'Atlantique, le convoi du nord (9 pts) a disparu au delà de l'horizon mais il n'y a même pas besoin d'y envoyer un de nos BB en éclaireur tellement sa position atteinte est calculable.



Et boum, plus de convoi ennemi (il faisait 41 pts quand il a été découvert par nos BB il y a 3 tours).



Après destruction d'un reste de convoi (5 pts), notre flotte est déployée dans le vaste océan Atlantique qui semble assez vide.

10 septembre 1941 (T38):

finalement, l'océan Atlantique n'était pas si vide que cela.

Un nouveau convoi de 50 pts a été repéré mais il est fortement escorté par la flotte qui remonte du sud avec les transports des chasseurs.



Un de nos subs attaque quand même par le point le plus faible, au sud-est du convoi. Seuls 1 DD et 1 BB pourront éventuellement contre-attaquer.



Le reste de notre flotte reste dispersée pour mieux repérer de nouveaux convois.
Nos BB au nord sont manifestement toujours invisibles aux yeux de l'ennemi.




Au sud, tandis que Runstedt et ses hommes se rapproche de Marrakech, l'assaut est donné sur Gibraltar avec un fort soutien aérien et même des destroyers espagnols.
La garnison anglaise subit 4 pertes.




Au large de l'Egypte, les sous-marins ennemis ont disparu.

Appuyés par une aviation allemande maintenant très expérimentée et particulièrement meurtrière, Rommel capture Port Said.
A l'exception d'une garnison française libre isolée, toute l'Egypte est désormais entre les mains des forces de l'Axe, la route vers l'Irak et son pétrole est ouverte.

Les blindés italiens foncent vers l'est et atteignent presque Jérusalem.



Le canal de Suez est désormais controlé par l'Axe; les colonies italiennes d'Afrique orientale ne sont plus isolées.




En Irak justement, en attendant l'arrivée de Rommel et des italiens, les forces rebelles commencent à amorcer un encerclement de Bagdad.




On termine avec un petit coup d'oeil à la France où les forces allemandes ont fort à faire avec les partisans français.

30 septembre 1941 (T39):

beaucoup de mouvements dans l'Atlantique:

le gros convoi (40 pts) est remonté bien sûr mais surtout les transports de chasseurs sont partis directement vers l'Angleterre et ont été exactement remplacés par une autre force venant du sud.
Il semble évident qu'il s'agit du corps blindé britannique évacué d'Egypte il y a quelques tours.

Les forces navales ennemies n'ayant pas bougé en plein centre ont pu contre-attaquer notre Uboat (3 pertes de part et d'autre).

Notons qu'un nouveau convoi (19 pts) a été détecté plus à l'ouest.



Notre Uboat attaqué est passé à 3 niveaux d'expérience et va pouvoir rejoindre le port espagnol d'El Ferrol pour réparation et "upgrade".



Quant au convoi de 19 pts à l'ouest, il est attaqué et perd 8 pts.


D'après la trajectoire observée pour les transports du chasseurs, il est possile d'en prévoir la position.
S'il a parcouru sa distance maximale (17 hexes), il a de grandes chances de se trouver en 48,27 ou en dessous.

Notre 6ième flottille de Uboat qui vient d'entrer en service va servir d'éclaireur; de toute façon, située au niveau du détroit du Pas-de-Calais, elle est trop éloignée pour interception.



Bingo, pile à l'endroit prévu.

Une autre flottille de Uboat peut alors l'attaquer par le point faible de l'escorte et inflige 4 coups au chasseur (ce qui n'est pas rien). Il faut s'attendre au minimum à une contre-attaque du SAC.



Enfin, un autre convoi a été repéré dans le grand nord pour un autre Uboat.



Il est quasiment anéanti par l'attaque de 2 Uboats (reste 8 pts seulement).





En Afrique occidentale, nos forces ont dépassé Marrakech.

En Espagne, Gibraltar est à 2 doigts de tomber.





Pour terminer, Jérusalem est capturée par les blindés italiens, la dernière garnison française est liquidée.
On constate que Beirut est tenu par une autre garnison française.
Les italiens s'en chargeront.



L'objectif maintenant est de connecter les forces allemandes et italiennes avec le territoire contrôlé par les rebelles irakiens.
Ainsi, nos troupes pourront être déplacées par chemin de fer vers Fallujah.

Toujours génial.

Quelques questions:

- tes navires dans le nord ne te consomment pas de pétrole à rester à pécher la morue?
- pourquoi descendre vers Agadir? Cela ne fait pas trop loin de tes bases?

Vivement la suite!

20 octobre 1941 (T40):

le petit convoi dans le grand-nord a avancé vers l'est mais nos BB étaient bien placés et le repèrent sans être vus.
Il sera détruit aisément par nos subs.

Très au sud, idem, le petit convoi a disparu mais sur une trajectoire rectiligne.

Enfin, au large de l'Irlande, un de nos subs a été attaqué par l'aviation anglaise mais a pu plonger à temps.
Une partie de la flotte ennemie est visible.



Afin d'en savoir plus sur la flotte ennemie, un de nos subs est envoyé au nord-ouest du DD australien (hex dans l'ombre) de façon à pouvoir attaquer en même temps les transports.

Hélas, notre sub rebondit sur un BB ennemi (justement invisible) et l'on découvre alors une énorme concentration navale qui protège totalement les transports et le convoi de 40 pts.
Il n'y a rien à faire.



Nos Uboats se redéploient donc dans l'océan.

Nos BB commencent à prendre le chemin du retour vers l'Allemagne.

Au contraire, notre DD allemand va tenter de rejoindre la Méditerranée en profitant de l'hiver.
Il faut faire vite car bientôt, les USA vont entrer dans la danse et l'accroissement des effectifs navals alliées dans l'Atlantique interdira tout mouvement naval de surface des forces de l'Axe.




Si notre DD allemand parvient à rejoindre le sud de l'Espagne, il pourra passer en Méditerranée car Gibraltar est tombée.

En effet, les forces d'infanterie de Manstein et un fort soutien aérien ont suffi à faire tomber la forteresse.



Désormais, la Méditerranée est fermée aux flottes alliées.
Il n'y reste probablement que les subs alliés.

Manstein se positionne alors avec Dietrich pour une attaque du Portugal au tour prochain.

Toutefois, en Méditerranée, les Alliés gardent des îlots de résistance.

En effet, la Corse est encore entre leurs mains.
La garnison d'Ajaccio y est associée avec une garnison française libre évacuée de Nice il y a plus d'un an maintenant, peu après la chute de Paris.



Il y a bien sûr Malte.

Et enfin, Chypre où se sont finalement repliés les derniers éléments français de Syrie.



Nos forces progressent donc sans entraves vers l'est.

Beirut est capturée par un corps mécanisé allemand et les blindés italiens entrent en Irak.
La jonction avec les forces rebelles irakiennes est pour bientôt.




L'entrée en Irak de forces de l'Axe provoque malheureusement une réaction extrêmement vive de la part de Moscou que nous croyions nos Alliés.

Après pression sur les Alliés occidentaux par l'URSS, ces derniers annexent la Perse qui passe donc dans le camp allié.




Et Staline met fin à l'aide en pétrole (8 oil par tour) qu'il nous envoyait depuis la signature du pacte Ribbentrop-Molotov.




Puisque c'est ainsi, Staline révèle son vrai visage; il n'est qu'un allié de surface: nous allons nous occuper de cela!

Atollman a écrit :Toujours génial.

Quelques questions:

- tes navires dans le nord ne te consomment pas de pétrole à rester à pécher la morue?
- pourquoi descendre vers Agadir? Cela ne fait pas trop loin de tes bases?

Vivement la suite!

Pour Agadir, 3 raisons:
1) en novembre 42, je crois, les Forces Françaises Libres apparaissent à Agadir sauf si Agadir est aux mains de l'Axe auquel cas, ils apparaissent aux States: je préfère!!
2) Je ne vais pas laisser un port aux mains des Alliés à partir duquel ils pourraient débarquer tranquillement et faire la reconquête de l'Afrique de Nord. Ben non, faudra la reprendre par la force.
3) Enfin, en capturant tous les ports du secteur, j'empêche les alliés de faire des débarquements contestés, cad qu'ils ne peuvent pas débarquer dans un hex où se trouve une unité ennemie.
En clair, si j'y suis, tu peux pas débarquer. Cool!

Et Agadir n'est pas si loin de mes bases vu qu'une liaison ferroviaire la relie jusqu'à Tunis.


Pour la consommation des flottes, il faut savoir qu'une unité navale ne consomme que 1 oïl par mouvement/attaque.
A comparer à la consommation d'1 TAC (4 oil), d'1 FRT (3 oil) ou d'1 PzK (4 oil).
Bref, c'est peu.

Reste-t-il quelqu'un ici qui a envie que j'aille prendre Moscou?

Personne??!!

Tant pis, j'irai quand même!!


9 novembre 1941 (T41):

la décision de Staline de couper les approvisionnements en pétrole nous porte un sale coup; de 51 oil par tour,
nous descendons à 43 par tour. Et nos réserves sont insuffisantes pour l'instant.



Mais ce traître et ce fourbe le paiera cher.

Dans 6 mois au plus tard, la Wehrmacht attaquera l'Union Soviétique.
Et le dispositif actuel qui est déjà nettement plus étoffé qu'il y a 6 mois, n'est rien en comparaison de ce que ce sera en mai prochain.





Nous aurons du nombre mais surtout de la qualité:





En attendant, les affaires continuent, à un rythme progressivement décroissant toutefois.


Afin de devancer l'ambition impérialiste et capitaliste sans limite de Boudi, l'Allemagne déclare la guerre au Portugal.
C'est le groupe Manstein qui est chargé de l'attaque.



Lisbonne tient le choc; le Portugal se rendra au tour prochain.





Au Moyen-Orient, les italiens font enfin la jonction avec le territoire contrôlé par les rebelles irakiens.



Du coup, le chemin de fer relie maintenant la Mésopotamie sous contrôle de l'Axe à l'Egypte et Rommel et ses
troupes sont redéployés autour de Fallujah.

Le sort de Bagdad, totalement cerné par les partisans irakiens, est scellé; mais ce sont surtout les puits de
pétrole irakiens qui vont bientôt changer de main.

Plus à l'est, un corps allemand se rapproche de Damas.





Pour terminer, l'Atlantique redevient mystérieux et inquiétant.

En effet, la flotte ennemie a disparu; une partie est allée vers la grande île mais une autre s'est plutôt dirigée vers le nord.
Or, c'est justement au nord que se trouvent nos BB et notre DD plus à l'est.



Afin d'y voir un peu plus clair, 2 de nos subs sont envoyés au nord-ouest de l'Irlande mais le mauvais temps sévit dans l'Atlantique et ils ne repèrent rien.

Aie, aie, aie!!!

Bon, on décide prudemment d'avancer nos pions; les BB vers l'est, le DD plein régime vers l'ouest et le plus au nord possible.
L'amirauté prend un gros risque mais la visibilité étant réduite pour tout le monde, les mouvements passeront peut être inaperçus.

rominet a écrit :Reste-t-il quelqu'un ici qui a envie que j'aille prendre Moscou?

Personne??!!

Tant pis, j'irai quand même!!

Il reste toujours du monde pour lire les AAR et encourager l'action.

Nach Osten ! et bon courage !

Ca reprend!!!!

A Moscou!

rominet a écrit :Reste-t-il quelqu'un ici qui a envie que j'aille prendre Moscou?

Personne??!!

Tant pis, j'irai quand même!!

On ne pensait pas que tu avais besoin d'encouragements pour çà

gladiatt a écrit : On ne pensait pas que tu avais besoin d'encouragements pour çà

C'est Boudi qui va avoir besoin d'encouragements


19 novembre 1941 (T42):

le mauvais temps sévit sur tout l'Atlantique-Nord, réduisant considérablement la visibilité.
La seule information concerne la présence d'un DD ennemi, visible très loin à l'ouest du sud de l'Irlande.



Plus au nord, il n'y pas eu d'attaque, confirmant en cela que nos forces de surface demeurent invisibles aux yeux de l'ennemi.



Nos BB s'apprêtent à partir vers l'est tandis que notre DD va prendre le chemin inverse quand un message du QG de la Kriegsmarine stoppe tout:
"Retour immédiat de la totalité de la flotte de surface en Allemagne"

Nom d'un chien, mais que se passe-t-il?

Au même moment, les téléscripteurs des ambassades du monde entier se mettent en marche, porteur d'une nouvelle fantastique:
les japonais ont détruit la flotte américaine du Pacifique à Pearl Harbor; le conflit s'étend à la planète entière!!*




Dans l'immédiat, l'entrée en guerre des USA aux cotés de l'Angleterre ne change pas grand chose, Atlantique excepté.

Il faut juste en finir avec les dernières résistances alliées sur la façade atlantique.

En Afrique, le groupe de Runstedt se rapproche d'Agadir qui sera attaqué au prochain tour.



Manifestement, les alliés ont évacué quelque chose vers le nord.

Il est même possible d'en prévoir la destination qui doit être 31,52 si les 17 hex de mouvement ont été utilisés.
Notre flottille sous-marine d'élite basée actuellement à El Ferrol et parfaitement opérationnelle va être envoyée
en mission d'éclairage mais aussi d'interception pour le tour prochain.



Et vlan, pile à l'endroit prévu mais attention, il y a des DD ce qui risque de générer de la casse.



Qu'à cela ne tienne, on va faire venir des renforts et la capture de Lisbonne permet même de faire venir un TAC à
long rayon d'action pour soutenir nos Uboats.





En Irak, Rommel reçoit son bâton de maréchal pour sa magnifique campagne de Lybie, d'Egypte et du Moyen-Orient et
offre les puits de pétrole de Kirkuk à l'Allemagne, en compensation totale de ce que Staline nous a privé il y a 2 tours.

Mosul sera pour le prochain tour ainsi que Bagdad qui a tenu bon.






* C'est vraiment dommage que ce jeu ne possède pas d'extension pour la guerre du Pacifique.

19 décembre 1941 (T43):

l'embuscade au large du Portugal a fonctionné, encore qu'on aurait préféré coincer un transport plutôt qu'un DD.
Ce dernier a pris 3 coups contre 0 pour notre Uboat d'élite.
On remarquera que les autres unités navales ennemies ont frôlé notre 2ième Uboat.



C'est l'aviation qui commence par attaquer.



Puis finalement, le DD est achevé par 2 Uboats (au prix de 2 pertes). C'est le premier DD allié détruit dans l'Atlantique par nos subs et nos avions.




Plus au sud, Runstedt échoue de peu à capturer Agadir.
Ce sera pour le début de l'année 42.




Du coté de l'Angleterre, les alliés ont, pour la première fois, tenté un bombardement stratégique sur Paris mais se
sont faits intercepter par notre chasse de retour d'Espagne.

Au large, des BB sont repérés ce qui laisse à supposer qu'un convoi se trouve juste en dessous.
Un de nos Uboat est envoyé en éclaireur.



Hélas, c'était bien un convoi mais il se trouvait légèrement en arrière.
Il est quand même attaqué par un sub (12 coups).




Encore plus au nord-est, notre flotte de surface (2 BB et 1 DD) est finalement arrivée en Norvège.
Probable que l'ennemi ne se soit jamais rendu compte de leur petite escapade dans l'Atlantique durant l'année. Héhé!!


En Irak, Bagdad est tombé entre nos mains.

Au prochain tour, ce sera le tour des puits de pétrole de Mosul.
Rommel a fait une pause pour upgrader ses blindés, il ne l'avait pas fait depuis un bail.

8 janvier 1942 (T44):

la chute de Bagdad a entrainé la rédition complète de l'Irak qui se trouve ainsi entièrement contrôlée par les
forces de l'Axe, à l'exception notable de la ville de Mosul (mais pas de ses puits de pétrole situés plus au nord).

Les restes de la garnison anglaise au nord de Kirkuk s'est rendue.



A l'aide d'un corps d'infanterie, Rommel capture enfin Mosul: la campagne d'Irak est terminée.

Les ordres du Führer sont stricts: aucune unité de l'Axe ne doit pénétrer en Perse sous quelque motif que ce
soit, sinon, Staline déclarerait la guerre à l'Allemagne aussitôt.

Par contre, tout doit être mis en place pour une invasion fulgurante de la Perse (et surtout la capture de ses
puits de pétrole) dès que l'opération Barbarossa sera lancée, dans 5 mois environ.
Un groupe de chasse se déploie à la frontière irako-perse pour une meilleure reco du dispositif adverse.



L'Axe reçoit désormais 58 pts de pétrole par tour et va pouvoir enfin faire des réserves, d'autant que les opérations militaires se raréfient.


En effet, de l'autre coté, Agadir est tombée entre les mains des allemands sous la conduite de Runstedt.
Là aussi, la campagne du Maghreb est terminée, tous les ports étant désormais sous contrôle.




Au large des Açores, un mouvement naval suspect vers le sud annonce probablement l'arrivée d'un nouveau convoi.



Afin d'en avoir le coeur net, un de nos Uboats est envoyé en éclaireur un peu au hasard (impossible de faire le
moindre calcul avec si peu d'infos) et découvre effectivement un bon convoi de 37 pts très lourdement escorté,
surtout par des destroyers américains.
Le second Uboat est renforcé, on ne va pas attaquer dans ces conditions!



Mais gros coup de bol, durant la phase alliée des convois, le convoi va avoir l'extrême amabilité de se planter
directement dans notre second sub: boum, réduit à 24 pts sans bouger le petit doigt!!




Beaucoup plus au nord, même topo.
Le convoi de 33 pts, repéré et attaqué au tour précédent a disparu dans l'obscurité et c'est difficile de
prévoir quoique ce soit dans ce dédale de flèches.
On sait juste qu'il a frôlé un de nos Uboats et doit donc se trouver au large de l'Irlande.



La meilleure solution consiste donc à envoyer un de nos subs le long de la côte irlandaise, plus au nord.
Même si le convoi est manqué, il risque de se planter dessus lors de son mouvement suivant.

Le convoi est manqué en effet mais c'est tant mieux car il est protégé (et à portée de l'aviation ennemie) et
surtout, le sub n'est pas adjacent à un DD ennemi.



Durant la phase de convoi alliée, le convoi se plante en plein dessus, comme prévu (je commence à connaitre le
comportement des convois le long de la côte-ouest de l'Irlande: c'est donc beaucoup moins un coup de chance
qu'au large du Portugal).



Et hop, 11 pts perdus sur 33!!

28 janvier 1942 (T45):

désormais, toutes les forces du Reich s'articulent autour d'un seul objectif: l'attaque de l'URSS d'ici 4 mois.

Les transferts de troupes à effectuer sont tels que les avions doivent rejoindre le front par leurs propres moyens (ce
qui consomme du pétrole) car les moyens ferroviaires du Reich sont insuffisants pour tout faire à la fois.
Et certains troupes qui reviennent d'Espagne sont bien obligées de prendre le train; idem pour les paras en Egypte qui
doivent se préparer à sauter sur la Perse depuis les bases du nord de l'Irak.
Bref, une organisation ... à l'allemande!

Et pendant ce temps, nos équipes de recherche progressent pour fournir le meilleur matériel à nos unités en vue de la
guerre libératrice à l'est.

L'Axe reçoit 200 PP par tour, c'est pas mal.



La guerre ne continue que sur mer et aussi contre les partisans, essentiellement en France.


Au large du Portugal, des mouvements navals suggèrent la présence de quelque chose plus à l'ouest.



Nos Uboats sont surtout en mission d'éclaireur ce tour-ci et permettent de découvrir une importante force navale US au large des USA.
Notons également l'entrée en Atlantique des premières unités italiennes, les sous-marins étant en avant-garde.




Au large de l'Irlande, après avoir stoppé et endommagé le convoi de 33 pts (réduit à 22 maintenant), notre sub est
redéployé un peu plus au nord, toujours le long de la côte irlandaise.



Le convoi se plante à nouveau dessus mais hélas, un autre convoi de 56 pts, venu de l'ouest passe juste sous notre nez.



Nos autres Uboats sont dans les ports français de l'Atlantique, pour mise à niveau de leur équipement.

Ca doit etre rageant pour ton adversaire de se planter à nouveau sur le même sub, au tour suivant...

Finger crossed pour ton barbecramée (avec un an de retard elle n'est plus roussie...)

17 février 1942 (T46):

au nord-ouest des Açores, c'est tout un convoi de troupes qui est escorté par une imposante
flotte alliée, surtout US.
Aucune attaque n'est possible.
Le convoi à destination de l'Angleterre, lui, peut être facilement retrouvé.



Le convoi en question est attaqué pour la première fois par une flottille italienne.
Nos autres Uboats reprennent la mer depuis les ports français de l'Atlantique.




Un autre convoi (64 pts) au départ de l'Amérique du Nord est aussi repéré.
Plus au sud, la flotte cuirassée italienne, secondée par les destroyers espagnols, investit
l'Atlantique Centre à la recherche de convois à destination des USA.




Enfin, au nord de l'Irlande, notre Uboat qui a été attaqué 2 fois par des avions ennemis mais a
réussi à plonger à chaque fois, s'est encore déplacé le long de la côte nord et intercepte à
nouveau le convoi qui est réduit à 3 pts.

Maximus a écrit :Ca doit etre rageant pour ton adversaire de se planter à nouveau sur le même sub, au tour suivant

Je connais assez bien maintenant comment bougent les convois le long de l'Irlande et j'en use mais ça a ses limites.
D'abord, le convoi peut passer à coté et là, le sub est en danger car il risque de se prendre plutôt un DD.
Puis, avec le temps, les avions alliés vont chasser les subs au large, puis en plein milieu de l'Océan.

9 mars 1942 (T47):

la guerre continue mais uniquement sur mer et dans l'Atlantique.
Le convoi de 64 pts repéré au départ des USA a disparu mais peut être retrouvé.



Le convoi était à la bonne place mais notre Uboat se trouve aussi adjacent à 1 BB US qui pourra
contre-attaquer (c'est mieux qu'1 DD) sans compter le CV et le SAC des Açores.
L'attaque est quand même décidée mais n'inflige que 8 pertes.
Bof!




Dans le sud, c'est un petit convoi à destination de la côte ouest des USA qui est repéré par 1 DD
espagnol.



La 2ième flottille de Uboat (élite) lui inflige 67% de pertes en 1 coup.




Dans le nord, rien de spécial sinon l'attaque du SAC des Açores sur un de nos Uboat.
La grosse flotte alliée continue de monter vers l'Angleterre.



Nos subs se redéploient pour mieux repérer les convois qui viennent du Canada; ce sont ceux-là qui
fileront vers Mourmansk dès la guerre à l'est déclenchée.

29 Mars 1942 (T48):

nos sous-marins commencent à être ennuyés par des bombardiers à long rayon d'action.
Des attaques ont eu lieu à partir des USA, des Açores et d'Angleterre.



Il n'y a malheureusement pas grand chose à se mettre sous la dent:
le convoi de 56 pts attaqué précédemment au large des USA est totalement protégé.
Notre Uboat a "rebondi" sur l'escorte.



Il n'y a que dans le grand nord où une escorte un peu insuffisante permet à un des nos Uboat de se
glisser entre 2 BB et d'infliger 14 pertes au convoi.




En Pologne orientale, nos forces d'invasion sont maintenant presque prêtes pour la grande aventure à
l'est que devrait commencer d'ici 6 semaines.
Les italiens sont absents mais sont remplacés par un corps expéditionnaire espagnol.



A l'attaque du nord de la Russie s'ajoutera une opération amphibie pour détruire la base sous-
marine de Tallin (voir le gambit de Tallin dans le manuel).



Au sud, ce sera plus le travail des forces hongroises, roumaines et bulgares, soutenues par la Luftwaffe.



Seul hic, l'Allemagne n'a que 5 chasseurs actuellement dont 1 se trouve en Mésopotamie.
C'est quelque chose auquel il va falloir remédier durant l'année 42.
Heureusement, du moins au début, la chasse finlandaise, espagnole, hongroise et roumaine devrait palier à ce déficit.

Encore un petit temps d'attente et nous verrons si la conquête de l'Irak peut avoir (ou pas !) une incidence sur la réussite du plan Barbarossa !

18 avril 1942 (T49):

le convoi dans le grand nord est facilement retrouvé mais trop bien escorté, il n'est pas attaqué.



Nos sous-marins sont déployés dans l'ensemble de l'Atlantique Nord et Centre.



A part ça, c'est le silence, le grand silence.


Loin de là, à l'est, la Wehrmacht secondée par les Finlandais, Espagnols, Hongrois,
Roumains et Bulgares est prête à se lancer dans l'aventure.

buzz l'éclair a écrit :Encore un petit temps d'attente et nous verrons si la conquête de l'Irak peut avoir (ou pas !) une incidence sur la réussite du plan Barbarossa !

Boudi en a décidé autrement

8 mai 1942 (T50):

la partie est arrivée à peu près à la moitié.
Il reste exactement 3 années à jouer.

Voici le bilan des pertes:



Pour ce modeste prix, l'Allemagne, aidée de l'Italie surtout, a conquis la Pologne, le
Danemark, la Norvège, la Belgique, la Hollande, la France, la Yougoslavie, la Grèce,
l'Afrique du Nord, l'Egypte, le Liban-Syrie, la Palestine et l'Irak.

Depuis la chute de la France à l'été 40, l'Angleterre est pratiquement seule face à l'Axe,
l'entrée en guerre des USA il y a 6 mois n'ayant pas encore produit beaucoup d'effets visibles.

En cette veille de l'attaque de l'URSS, l'état-major de la Wehrmacht n'a que 2 inquiètudes:
- les réserves de pétrole ne sont pas énormes avec 748 pts.
- il n'y a pas grand chose comme forces terrestres en France. Des troupes espagnoles sont
toutefois envoyées du coté de Cherbourg et Rouen pour remplacer les garnisons.



Toutefois, il y a quelques motifs de réjouissance.

D'une part, dans 2 ou 3 tours, la totalité des puits de pétrole perses seront entre nos mains.
D'autre part, voici le rapport des renseignements concernant les forces engagées dans chaque camp.



Les nombres sont exacts pour les forces de l'Axe; en revanche, il y a une incertitude sur
ceux des alliés mais elle est de +/- 2 sur chaque nombre.

On constate alors que l'armée américaine est très faible. Idem de l'aviation.
Par contre, la marine US a énormément grossi depuis l'entrée en guerre.
Probable que l'ennemi a engagé ses moyens pour la lutte ASW.
Bref, tout cela ne plaide pas en faveur d'un débarquement à l'ouest dans les tours qui suivent.


Coté russe, l'Armée Rouge a doublé depuis 1939; cela signifie que l'ennemi a déjà disposé
une partie de ses forces sur le terrain: lors de sa progression en Russie, la Wehrmacht va
confirmer ses renseignements.

Enfin, coté britannique, rien de spécial.
Leur marine demeure importante; il y a par contre probablement une sous-estimation des
effectifs aériens.


De notre coté, la recherche avance mais elle est un peu en retard dans l'infanterie.
On transférera un labo de Armour à Infantery début 43.





Dans l'Atlantique, tout est étrangement calme: la flotte ennemie a disparu; elle est
certainement du coté de l'Angleterre.

Un convoi de 66 pts à destination des USA est apparu dans le sud.



La quasi totalité des moyens navals, y compris ceux de surface italiens et espagnols sont
envoyés sur le convoi qui est voué à l'anéantissement complet.



Evidemment, nos navires de surface sont repérés maintenant mais on cherche un petit peu à
pousser l'ennemi à disperser ses forces.
De plus, nos navires ont des ports aux Canaris ou sur la côte africaine où se réfugier si
l'ennemi arrive en masse.

L'Atlantique Centre est vide mais au nord, un gros convoi est repéré à l'extrême limite de
la carte et du rayon d'observation d'un de nos Uboats, ces derniers ayant fuit vers l'ouest
pour échapper aux nombreux escorteurs ennemis qui patrouillaient plus à l'est au tour
précédent.



Le convoi est attaqué par un second Uboat tandis qu'un 3ième rapplique fissa.



Les allemands ont 6 flottilles de Uboats et aucune en chantier pour l'instant.

Non, ce sont les italiens qui font des efforts dans ce domaine.
Leur recherche, quoique encore en retard progresse plus vite que celle des Allemands dans le
domaine naval; leur 3ième flottille de sous-marins vient d'entrer en service à Ostie et une
4ième est en construction.
Cela fera bientôt 10 flottilles de sous-marins dans l'Atlantique.




(à suivre)