NOPAC Rien
CENTPAC
Le 25 juillet, au nord ouest de Canton Island, le S30 est touché par un val en patrouille, preuve que l'escadre japonaise n'est pas loin.
Les dégats sont modérés, le submersible rallie Pago 4 jours plus tard.
Le pacifique central n'est plus sur pour la navigation ennemie, et j'espère bien accentuer la chose dans les prochains mois.
Le 25 juillet, le SS Gudgeon est en patrouille au sud de Iwo Jima.
A quelque distance se profile un navire auxiliaire japonais, le AS Noborikawa Maru ( à vos souhaits
). Ce navire avait déja été endommagé par une mine flottante lachée par mes subs à Saipan, il y a environs 3 semaines. Naviguant à vitesse réduite, il fait une cible facile pour mon sous-marin, qui lui colle une torpille dans le flanc.
Pour s'assurer de son résultat, le capitaine Grenfell estime la route de sa proie (au nord est), et se positionne sur le trajet le menant à Tokyo. Le navire auxiliaire japonais ne parviendra jamais au port: retrouvé le 26 par le Gudgeon, il est coulé par une nouvelle salve de torpilles.
Le 30 juillet, au large de Tori Shima, un autre de mes sous marins, le Pollack, repère une escadre adverse de 7 MSW. S'approchant en tapinois, il choisit sa cible et tire....
A Pago Pago, une fois le KB éloigné suffisament, mon escadre ASW ressort de son abri portuaire, bien décidée à faire un sort au submersible repéré depuis quelques jours par mes avions de patrouille.
Le 29 juillet, l'escadre du Commander Flaker se lance en chasse du I-10, sans répit, et finit par toucher l'ennemi de 2 charges qui l'expédient ad patres
SOWEPAC
Port-Moresby.
Pour la première fois depuis 2 mois, une escadre de surface ennemie se profile au large de Gili Gili, remontant au nord vers Port Moresby.
Que faire ? Mobiliser mon aviation pour tenter d'amoindrir l'ennemi, quitte à subir de lourdes pertes ? Ou laisser faire ?
Finalement, j'opte pour laisser passer l'adversaire, afin de préserver la surprise lors du déclenchement de "ENTREBAILLEUR" .
Mais le 26 juillet à l'aube, l'étendue des dégâts provoqués par le pilonnage ennemi me fait douter...un instant.
La base est inopérante, les pistes impraticables. Je sais cependant que cela est provisoire...
L'aviation japonaise continue ses missions contre la base, effectuant 223 sorties et détruisant 3 Catalinas au sol.
Townsville l'AVD Williamson coule dans le port le 25 juillet.
TIMOR AND BANDA SEA
Kai Island.
Les bombardiers US et australiens s'évertuent à mener des missions contre Kai, sans certitude quant aux résultats. En moyenne, une mission a lieu tout les deux jours (la météo empêchant les vols la plupart du temps), et au total 135 sorties sont réalisées.
Timor
Le 28 juillet, une escadre ASW japonaise vient contrarier mes opérations d'évacuations, cherchant à pieger mes submersibles qui s'approchent des cotes pour venir sauver les hommes coincés ici.
Par chance, aucun de mes submersible n'est touché.
A partir du 29 juillet, des Sallys viennent ajouter au harcèlement de mes unités en perdition.
Pourtant, le 31 juillet, un nouvel assaut ennemi échoue, me laissant un peu plus de temps pour poursuivre mes évacuations.
NO-CHI
Sian, désormais encerclée, mes troupes cherchent à se frayer une voie de sortie, mais se retrouvent "scotchées" par l'infamie des ZOC adverses. L'échapatoire semble illusoire.
Au sud ouest de la ville, le 82e corps chinois cherche pourtant à maintenir la voie ouverte avec la ville. L'aviation ennemie s'en donne à coeur joie contre cette unité, et réalise 37 sorties de bombardiers.
Le jour même, l'AVG poursuit ses frappes contre la chasse ennemie, et mène un sweep à Homan.
L'ennemi cherche alors à renforcer la protection au dessus de sa base. Cela n'amènera pourtant que plus de pertes de son coté.
Le 28 juillet, mon sweep perd, comme la veille, 1 avion, mais en détruit 5 adverses
.
Bien que gagnant ses lettres de noblesse au dessus de cette ville, l'AVG cherche à ne pas rester prévisible, pour éviter les ennuis et multiplier les coups à l'adversaire.
Le 29 juillet, les 2 escadrilles restées en Chine tendent une embuscade aux avions japonais venus bombarder le 82e corps.
10 avions sont envoyés au tapis, poursuivant la lente mais réelle hémorragie de l'aviation japonaise.
Le FO Bond de l'AVG/C y remporte ses 8e et 9 victoires, dépassant ainsi Boyington au palmares.
Ce 29 juillet, les japonais attaquent le 82e corps, espérant fermer la nasse autour de Sian. Ils semblent en mesure d'y arriver.
La chasse ennemie espère bien prendre sa revanche sur l'AVG le 30 juillet. Elle mène un sweep au dessus du 82e corps. Cette mission de chasse libre devrait avoir l'avantage sur la patrouille effectuée par mes pilotes. Mais le manque d'effectif et peut etre l'expérience joue contre l'adversaire, et sa mission tourne encore une fois au fiasco.
Lorsque survient un raid de bombardiers escorté, l'aviation de l'empereur subit de nouvelles pertes.
Et apres 2 jours de combat, le 82e corps fait échouer l'attaque ennemie.
MALAYA
Le 30 juillet, le SS K XVIII en embuscade repère de nuit un escorteur japonais. Mal placé, le capitaine cherche malgré tout à tirer sur cette cible. Et il la rate.
Mal lui en prend, l'escadre adverse le traque aussitôt. Le submersible ne peut plonger profondément, naviguant sur le plateau continental malais. Dans la journée, l'escadre ennemie resserre inexorablement son étau concentrique, grenadant à tout va le submersible incapable de s'enfuir. Une charge écrase le compartiment avant des torpilles, noyant tout l'avant du sub. Secoués violemment, projetés en tout sens contre les parois de leur navire, meurtris par les chocs, les hommes d'équipage se retrouvent dans le noir, à patauger dans une eau glacée qui s’engouffre de plusieurs voies causées par une seconde détonation....après de trop longues minutes d'agonie, une troisième charge donne le coup de grâce.
CEYLAN
En dépit des résultats peu favorables dans ce secteur, l'ennemi s’entête à envoyer ses submersibles à proximité de la grande ile.
Le 27 juillet, le I-124, repéré, st attaqué sans relâche, rabattu sans pitié, et grenadé. Il écope d'une charge. Elle sera poourtant suffisante, le submersible coule le lendemain.
Le 31 juillet, c'est le I-156 qui est poursuivi avec succès et touché.
L'adversaire se doute il de la fréquence à laquelle mes avions de patrouille repèrent ses submersibles, les suivants à la trace, me guidant jusqu'à eux, pour que mes escadres leur fasse un sort ?
Andamans
Les iles Andamans continuent a être bombardées par l'ennemi. 76 sorties le 25 juillet dévastent mes installations.
120 autres sorties dans la semaine conservent ma base sous pression.
Mais une nouvelle menace se profile: le 26 juillet, le japonais vient procéder au nettoyage des mines protégeant les iles.
Diantre, c'était une de mes meilleures défenses de cette position, et la voila sur le point de s'effacer
Le 27 juillet, alors que le nettoyage des mines se poursuit, le KXIII hollandais tente de s'interposer. En vain, la torpille qu'il expédie sur le dragueur pris pour cible n'explose pas.
Aisément repéré, le submersible est touché, et se replie vers l'Inde.
Le 28 juillet, l'escadre adverse s'est repliée. Mais une nouvelle (ou la même) revient le 30 juillet. Déja, depuis la veille, un nouveau submersible hollandais rode, espérant pouvoir entraver la mission ennemie.
Et de Trincomalee, une escadre de 5 destroyers britanniques se rapproche des Andamans, couverte par une LRCAP bien faible, pourvue par des Buffalos des 67e et 243e squadrons: ces appareils sont les seuls à avoir l'autonomie suffisante pour couvrir l'escadre loin dans le Golfe du Bengale....
BURMA
Mandalay-Lashio
Il n'y a plus de chasseurs adverses pour l'heure dans le ciel Birman. Mon aviation en profite pour agir à sa guise.
Le 28 juillet, la 35e Brigade japonaise a atteint Lashio.
Elle passe aussitôt à l'offensive contre la ville. En dépit du harcèlement permanent orchestré par mon aviation, l'ennemi espère bousculer mes troupes chinoises disparates et sous équipées présentes ici. S'il s'empare de la ville, il est en mesure de couper la route de Birmanie qui ravitaille la Chine !
Mais l'ennemi a trop présumé de ses forces, son assaut échoue.
Mon aviation frappe alors cette unité, espérant l’empêcher de s'emparer de la ville en montant un nouvel assaut. 120 sorties sont réalisées en 3 jours.
Par ailleurs, un escadron hollandais, le F1-VIG-III Groep sur CW-21Démon, désormais basé à Myitkyina, effectue des missions d'entrainement en bombardant la 35e brigade, à l'instar de ce que réalise l'adversaire à Sumatra.
Enfin, une opportunité se dessine : celle de tomber sur le dos de la 35e Brigade avec mes chars, en coupant sa route de retraite, de l'isoler, et de la détruire.
Pour cela, il faut que Mandalay tienne bon, le temps que mes blindés atteignent la voie Mandalay-Lashio. Or ils progressent à la vitesse céphalopodique de 2 miles par jour. Le 31 juillet il leur reste 34 miles à faire à ce train la
A Mandalay , le japonais passe à l'attaque le 31 juillet, en dépit des 250 sorties effectuées par les B-25 du 12e BG en 1 semaine.
Lorsque l'assaut se déclenche, je tremble: mes chars ne sont plus là pour corseter les unités de fantassins, la ligne de défense de la ville va t-elle tenir ?
Soulagement, oui, Mandalay a resisté.
AKYAB
Dès le 25 juillet, la 14e Chindit Brigade du général Wingate arrive à Dacca.
Orde Wingate :
L'unité est aussitôt aérotransportée vers Akyab pour renforcer la garnison.
Ses effectifs ont beau ne pas compter d'équipement lourd, je compte sur elle pour renforcer la 45e Brigade du général Cumming.
Dans le même temps, un convoi de 5 cargos, avec 35000 supply à bord, appareille de Chandpur à destination d'Akyab.
Il est protégé par le 23e FG/A tout juste arrivé sur ce théâtre d'opération.
En arrivant sur Akyab, le AK Empire Purcell est pris pour cible par le I-158 qui interdit l'accès à la baie depuis des jours.
C'est un prix que j'acceptais d'entrée de jeu, car les 4 autres cargos se dockent et commencent à décharger leur précieux chargement.
Dans la journée, 8 Nells trouvent le AK Empire Purcell imprudemment détaché pour retourner à Chandpur. Il est achevé de 3 torpilles.
Mais aucun appareil ennemi n'a osé s'approcher de la CAP présente au dessus d'AKyab. Si l'AVG/A, qui participe à cette garde, ne se couvre pas d'autant de gloire que ses 2 consœur en Chine, son role, gardant un œil vigilant sur ce convoi, est tout aussi primordial.
Pendant ce temps, mon aviation effectue 250 sorties contre les troupes adverses au sud de ma position.
Le raid du 28 juillet:
Le 31 juillet, le transfert de la totalité de la 14e Chindit Brigade est terminé. Juste à temps: la 18e DI japonaise et le 16e Tk régiment arrivent face à Akyab...
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Timor ??????????? 
).
. Tu m'as déja fait des reflexions dans ce sens au sujet de Liberty Roads.
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. Blessé dans le crash de son appareil la veille, il s'est accroché à son dinghy avec opiniâtreté, balloté par les flots de la baie d'Akyab , avant d’être repéré et repêché par un pécheur birman. Il est aussitôt pris en charge par les services de santé.
