Escadrille du Qg

[von Aasen]

Et tu as aussi un tableau de chasse "global"? L'ensemble de tes victoires contre des humains?

[Lafrite]

Ip fixe : Ok
Port 21000 TCP et UDP : Ok

Il n'y a plus que le pilote qui peut poser problème.

A lundi soir

[Urial]

arf moi je peux pas le lundi :(

[gris]

yes ca c'est mon carnet de bord ...

[gris]

ca c'est les resultat confondus


12 victoires + 4 probables ...

[von Aasen]

C'est génial la manière dont vous faites ça, on s'y croirait

[Lafrite]

la leçon de Gris

Les bases du vol en formation, quelques attaques de ballons en binôme, le circuit d'approche du terrain.

Par contre l'atterrissage demandera un peu d'entrainement , j'ai brisé mon train et l'avion est parti en glissade.

Encore merci Gris

[gris]

oui très bon training et vraiment bon début
pour le posé franchement c'est passer a deux doigt d'atterrir le dernier rebond
a fait trop tomber la vitesse et l'avion est retombe comme une pierre ce qui a brise le train
les meccano sont déjà au travail sur le 109 e4

[gris]

urial c'est quand tes dispo ? quel jours ?

[Urial]

euh cette semaine pas dispo (sauf peut etre dimanche mais c'est ultra pas sur )

sinon comment on peut avoir ce genre de truc

je veux le meme

[gris]

heu ce genre de truc ? tu parle du parser ? de zgood
zgood c'est u autodidacte il a "développer" si on peu dire un
module qui rentre automatiquement les stats des mission etc
il peu savoir combien de balle tu as tirer dans ta mission avec
le pourcentage de réussite etc ca simule le meccano grade qui verifie
tes bandes de cartouches ..a l'atterrissage
aussi ca va meme plus loin avec le mod c6 qui va sortir
on pourra meme a aller j'usqu'a mesurer le temps de vol sur
nos moteurs etc etc la chauffe de celui-ci avant décollage
sous risque de le cramer si tu decolle comme un bourrin
pour voir tu vas sur notre site
tu as les resultats par campagne , mission distincte
et tu retrouve les carnets de vols de chauqe pilote d'active...
c'est vraiment trés bien fait

[gris]

pour s'entrainer au décollage atterrissage
rien de tel que de prendre un c42
je vais récupérer le format dog a pipera
bien sur toujours avec des ballons et différents avions allemands + italiens
pour le training
donc il n'y a pas dans la mission que je t'ai donner de c42
donc
continue a atterrir décoller avec le 109 , il est bcp plus difficile de le
maitriser , mais une fois que tu y arrivera avec cet engin
rien ne te fera plus peur a l'atterrissage ...

sinon je vais vous expliquer ma config

1 joystick microsoft forcefeedback 2 le top pour il2
sauf pour ce qui on la bête le kg13 de chez tarmac ace
qui est la replique exact du manche du 10 ...compter 2500
euro le manche , la base ,le palonnier et la manette des gaz le tout
réplique exacte , et alors les sensations , je ne le possédé pas mais
des pationnes l'ont et ont fait des descriptions terribles
http://www.valiant-studio.eu/tarmac/html/fr/hangar.php

sur mon ff2 il y a 4 touche sur la base ces quatre touches sont configures
une en touche panique , qui me sert a recentrer le tack ir
une a zoomer une en vue normale et une en vue reculer ..
ensuite le chapeau chinois ne me sert pas étant donner que
je possède le track ir ...
les deux touches en haut du joy
la premier sert a enclenchée la vue collimateur
et la deuxième c'est la radio pour discuter via ts avec les
autres pilotes
celui du dessus est le canon de nez et la gachette les mitrailleuses
ensuite vient le bouton des gaz analogique sur la gauche
terminus rien de plus simple

le rest des touches est sur le clavier
haut et bas servent pour les ailerons
fin pour la carte
fleche haut pour la roulette de queue
supp c'est pour les volets de radiateurs

ensuite vient le train qui est en touche retour arriere

important les trim pour volet droit et fin
dont la pave numerique
8 trim a cabrer
2 trim a pîquer
5 trim a neutre ....

7 trim d'aileron gauche
9 trim d'aileron droite
1 trim d'aileron au neutre

4 trim de lacet gauche
6 trim de lacet droite
3 trim de lacet au neutre

ensuite les touches
ctrl + ! feux de nav
ctrl + / lumiere cokpit
ctrl + $ frein de piquet

etc etc

il faut rendre le tout tres accesible
chacun le sens bien sur au mieux

pour ce qui est du palonier vous verrez que cela devient vite indispensable
quoi que certain se contenterons tres bien du ff2 qui sur l'axe torsion
marche très bien en palonnier , mais on a tendance a jouer aussi
sur l'aileron en même temps et plus meme le contraire
en jouant sur l'aileron on fait bouger le palo

moi j'ai donc économiser petit a petit pour acheter le palo de saitek
pas très cher et fonctionne tres bien 70 euros ....

le track ir j'en ai deja parler
pour moi c'est indispensable en combat , c'est comme passer d'une
deux cheveaux (chapeau chinois) a une ferrari (track ir)
c'est terrible le niveau d'immersion , y'a pas de mots pour decrire ....

sauf que c'est cher ... 150 euros ..

moi comme je ne joue qu'a ça et a quelques wargames le choix a ete
vite fait ...

bon pareil ensuite un casque micro de tres bonne facture ..
moi j'ai le saitek cyborg , on va dire que c'est un casque moyen
il ya bcp mieux et pour moins cher sans doute sinon il y a bien sur
http://www.materiel.net/ctl/Casques_mul ... Clark.html
des que j'aurais les moyens j'achète ...

donc pour l'atterissage
s'entrainer a passer vertical piste a 180 200 a l'heure a 10 metres maxi
volet d'atterissage et train baisser , pour sentir l'avion
il faut sentir le mment ou celui ci veut tomber pour le garder en l'air
ca permet de s'entrainer a maitriser l'engen et surtout a bien le sentir
ensuite eh bien continuer a passer au dessus de la piste en le laissant
retomber de temps en temps pour toucher les roue , et remttre juste un
peu de gaz , comme ça vous le senter de plus en plus
et a un moment quand il touche les roue , couper les gaz et surtout au moment
ou il va toucher faire un bel arrondi , manche au ventre pour lever le nez
il n'y a plus qu'a surveiller de bien rester sur la piste de levez les voler
et de commencer a freiner ,
moi j'attire avec la roulette de queue verrouiller
d'autre l'enlève avant l'atterrissage il y a les 2 écoles ...
a vous de faire des essais

[Lafrite]

Pour ceux qui veulent nous rejoindre, IL2-1946 est à 4.95€ sur http://www.gamersgate.com/index.php?pag ... u=DD-IL246

[griffon]

c'est pas une question d'argent

mais ca m'irrite de me procurer la version 46

alors que je possede la précédente avec tous les patch !

c'est quasiment la meme chose !

mais bon 5 Euros je craque !

[griffon]

et moi ca fait bien longtemps que je sais atterrir !