Le Quartier Général

Bon, je me lance dans mon premier AAR sur WITP AE, pour le moment, je n'ai pas encore trouvé le bon ton, mais je vais progresser, en essayant d'être à la hauteur !!!!! (enfin, j'espère).

Tour 1 - 8 Décembre 1941

En ce beau dimanche de décembre, tout est calme et voluptueux à Honolulu, quand, tout à coup ...


En moins de 2 heures, l'aéronavale japonaise neutralise toute la flotte du Pacifique de l'US Navy.
Les dégâts sont lourds... Le cuirassé Arizona, en flammes a dû s'échouer. L'Oklahoma ne vaut guère mieux. Le California, le West Virginia et le Nevada auront besoin de longs mois de réparation dans les arsenaux.

Le Pennsylvania, le Maryland et le Tenessee peuvent se maintenir à quai, mais ne seront pas pleinement opérationnels avant un à deux mois.

Passé l'effet du premier choc, l'armée et la marine américaine font leur comptes, et mettent toutes les unités en état d'alerte. Avant de sortir fusils et mitrailleuses, les biffins sortent les pelles et les pioches, et tout le monde se lance dans la construction de forticiations, de Hawai aux Iles Aléoutiennes.
Dans les Philipines, la flotte marchande se précipite vers les riches provinces indonésiennes, à l'appel des hollandais, pour tenter de mettre à l'abri en Australie les précieux stocks de pétrole.
Le pays est sonné, même si Winston a envoyé un télégramme de soutien total à FDR. Comment réagir ?


A l'autre bout du monde, la nouvelle ébranle les charmants gentlemen de l'armée des Indes, mais le pire est à venir ! Les japonais ont débarqué en Malaisie à Kota Bharu. L'amirauté met ausitôt en branler la force Z, composée du fleuron de la Royal Navy en Asie, le croiseur de bataille Rpulse, le cuirassé Prince of Wales, accompagnées de 4 destroyers. Les Nippons n'ont qu'à bien se tenir, les marins de sa grâcieuse majesté vont renvoyer tout ce petit monde dans leurs pénates, à grands coups de canons. Par précaution, la force Z est couverte par les chasseurs Buffalo du suadron 243, pour parer à toute éventualité.
Depuis le splus lointaines dominions, les renforts destinés au théâtre européen sont détournés vers les joyaux de la couronne en Asie, Singapour et Rangoon.

Bonne partie à toi !

Cool encore un AAR WITP AE, bonne chance à toi

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. déc. 09, 2018 8:26 pm

Tour 1 - 8 Décembre 1941


En moins de 2 heures, l'aéronavale japonaise neutralise toute la flotte du Pacifique de l'US Navy.
Les dégâts sont lourds... Le cuirassé Arizona, en flammes a dû s'échouer. L'Oklahoma ne vaut guère mieux. Le California, le West Virginia et le Nevada auront besoin de longs mois de réparation dans les arsenaux.

Le Pennsylvania, le Maryland et le Tenessee peuvent se maintenir à quai, mais ne seront pas pleinement opérationnels avant un à deux mois.

Les capacités des chantiers de réparation , shipyard, sont sans doute insuffisant pour réparer tous les navires
N y place en priorité que les navires qui peuvent être rapidement réparés afin de dégager la place pour les suivants...

Les autres tu peux les placer en 'pierside' ; cela réparera surtout les dégâts systèmes et une partie des dégâts critiques pendant ce temps...

Tu auras sans doute besoin de transférer les cuirassés endommagés vers les gros chantiers de réparation sur la cote Ouest :
Par chance les alliés bénéficient d un bonus qui, la plupart du temps, empêche les dégâts de flottaison de s aggraver durant les voyages, enfin si les dégâts systèmes sont à 0 ou au minimum....
Donc si dégâts sys = 0, et que les dégâts de flottaison sont au moins en dessous de 40, tu peux envisager de les rapatrier vers San Francisco, Seattle ou Los Angeles...
Par contre attention au subs japonais qui rodent....


au fait vous jouez scenario 1 ou 2 ?

Hirosake a écrit : ↑dim. déc. 09, 2018 9:01 pm Cool encore un AAR WITP AE, bonne chance à toi

L'année finit en beauté.

Elvis a écrit : ↑lun. déc. 10, 2018 11:30 am au fait vous jouez scenario 1 ou 2 ?

Ni l'un ni lautre ! On joue le 6...

Tour 2 - 9 Décembre 1941

La perfide attaque de Pearl Harbor a porté ses fruits. Malgré les efforts des pompiers de la base, le cuirassé Oklahoma coule.
Les premières mesures sont prises. L'amiral Husband Kimmel paie son impéritie, et est remplacé séance tenante par l'énergique Chester Nimitz.



Les Japonais ne perdent pas de temps. Nos postes avancés, Guam et Wake, sont copieusement bombardés par l'aviation ennemie.
Mais l'essentiel se passe en Asie du Sud-Est... Les japonais débarquent dans la péninsule malaise, en trois endroits différents, Kota Bharu, Kuantang et Mersing. La force Z tente d'intercepter la flotte d'invasion, couverte par la Sq 243 de la RAF. Les Buffalo tentent courageusement de s'opposer aux raids ennemis, mais un bombardement massif de torpilleurs passe le barrage et le Repulse prend deux torpilles par le travers. Il est obligé de retourner à Singapour pour des réparations.

Le Prince of Wales, intact, repart vers Colombo, l'Amirauté ne veut pas prendre de risque avec son vaisseau amiral.
Toutes les forces aériennes stationnées en Malaisie se ruent vers les sites d'invasion, souvent en pure perte. Mais un torpilleur Vildebeest réussit quand même à loger une torpille dans le cargo Kashii Maru au large de Mersing.



Neanmoins, les pertes aériennes sont lourdes.



Aux Philipines, les Japonais occupent sans coup férir l'ile de Batan, et débarquent à Aparri, dans l'ile de Luçon. L'aviation philipine à l'entrainement sera jetée contre les envahisseurs, peu importent les pertes.

stratcom a écrit : ↑lun. déc. 10, 2018 1:51 pm

Hirosake a écrit : ↑dim. déc. 09, 2018 9:01 pm Cool encore un AAR WITP AE, bonne chance à toi

L'année finit en beauté.

C'est curieux cette propention à lancer des PBEM sur WITP AE vers le début décembre !

Encore un AAR sur ce monster game, bravo les gars je vais lui aussi le suivre avec intérêt !
Je vais me répéter mais ça a l'air quand même très complexe à gérer…

Tour 3 - 10 Décembre 1941

Asie Sud Est / Malaisie:
En Asie du Sud Est, une flotte de cargos appareille de Hong Kong pour se réfugier à Singapour, elle est interceptée par une forte escadre ennemie, le bilan est sans appel 5 cargos coulés.
Au large de Singapour, le croiseur léger Danae tombe sur une escadre ennemie (2 cuirassés, 3 croiseurs et 6 destroyers) qui s'apprête à bombarder Singapour. Il s'en tire bien avec peu de dommages. Le bombardement de Singapour est meurtrier pour l'IJN... Les défenses de la forteresse (mines et artillerie) ont rempli leur office .
Naval Gun Fire at Singapore - Coastal Guns Fire Back!

176 Coastal gun shots fired in defense.

Japanese Ships
BB Haruna, Shell hits 16, on fire
BB Kongo, Shell hits 4, Mine hits 2
CA Atago, Mine hits 2
CA Takao, Shell hits 16, Mine hits 1, on fire
CL Jintsu, Shell hits 5
DD Hibiki, Mine hits 1, on fire
DD Akatsuki, Mine hits 1
DD Arashio, Mine hits 2, heavy damage
DD Michishio, Mine hits 1, heavy damage
DD Oshio, Mine hits 2, on fire, heavy damage
DD Asashio, Mine hits 2, on fire, heavy damage



Mais le Repulse, qui tente de rejoindre le port, tombe sur le Haruna et le Itsu, heureusement amochés. Il s'en tire avec trois impact d'obus. Les réparations seront les bienvenues.


Les éclopés de la TF japonaise se replient pour réparation, mais un raid de bombardier les repère, et loge 5 bombres de 500 livres sur le Kongo, qui sera plus tard annoncé comme coulé !
Morning Air attack on TF, near Kuantan at 52,81

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 44 NM, estimated altitude 6,000 feet.
Estimated time to target is 28 minutes

Allied aircraft
Buffalo I x 7
Vildebeest III x 9

Allied aircraft losses
Vildebeest III: 1 destroyed by flak

Japanese Ships
CA Takao
BB Kongo, Bomb hits 5, on fire


Le cuirassé Kongo, coulé par la RAF.


Philippines / Indonésie:
Les japonais s'emparent définitivement d'Appari, et sont maintenant solidement établis aux Philippines. Ils bombardent copieusement l'importante base de Clark field, mais payent le prix. 5 Nell détruits pour 1 seul chasseur Warhawk abattu.

Pacifique :
Plusieurs sous marins japonais rôdent autour de Pearl Harbor, mais les destroyers leur donnent la chasse, sans succès.
Dans le Pacifique centre, les japonais prennent pied aux iles Gilbert et occupent Makin.

USA:
La mobilisation économique de la nation est lancée, mais les ezffets mettront du temps à se faire sentir. En attendant, il faut contenir l'ennemi avec les moyens du bord. Les petites îles de Christmas Island, Baker Island, vont recevoir sous peu renforts et ravitaillement. Elles permettront de garder ouverte la voie vitale entre la côte Ouest des USA et l'Australie.

Colonel Olrik a écrit : ↑mer. déc. 12, 2018 7:27 pm Encore un AAR sur ce monster game, bravo les gars je vais lui aussi le suivre avec intérêt !
Je vais me répéter mais ça a l'air quand même très complexe à gérer…

C'est vrai que ce n'est pas facile, il y a des tonnes de choses à régler : logistique, combats navals, aériens, terrestres ...
Mais on n'est pas obligé de faire du micro management, ça reste donc gérable.
Pour l'AAR, je n'ai pas encore trouvé le ton juste (contrairement à Elvis ), mais j'espère progresser au fil des tours, et il y en aura !

Tour 4 - 11 Décembre 1941

Asie Sud-Est :
Malgré les efforts héroïques de la RAF, qui endommagent plusieurs navires de débarquement, les japonais prennent pied définitvement à Kota Bharu et capturent la base.
Les bombardements nippons se succèdent sur les bases de la péninsule malaise, mais sans trop de succès. Cependant, mes squadrons de chasse sont très sollicités, et la fatigue s'installe.
Mais les navires de l'IJN en patrouille détruisent consciencieusement tous les navires de commerce tentant de fuir la zone des combats.

Philippines / Indonésie :
Aux Philippines, l'armée japonaise débarque à Lingayen, non sans subir des pertes. L'île de Luçon est maintenant attaquée par le nord (Appari) et l'Ouest. Le général Mc Arthur ordonne de tenir sur place sans esprit de recul, la protection de Manille et de l'importante base de Clark Field est à ce prix.
Une TF envoyée à Clark Field pour charger les précieux bombardiers lourds B17 est anéantie. Il faut craindre de les perdre définitivement.


Au nord des Moluques, le croiseur lourd Houston, qui se dirigeait vers Palembang, rencontre une escadre japonaise, et inflige de lourds dommages. Le croiseur porte hydravion Chitose est coulé, de même qu'un mouilleur de mines et un cargo.

Japanese Ships
CS Mizuho
CS Chitose, Shell hits 20, and is sunk
DMS W-7
AMc Kyo Maru #1
AMc Takasago Maru, Shell hits 1, and is sunk
PB Edo Maru
PB Myoken Maru
AO Hayamoto
TK Matsumoto Maru
xAK Myoko Maru, Shell hits 6, and is sunk
xAK Shinanogawa Maru, Shell hits 5, heavy fires, heavy damage
xAK Shinryu Maru
xAK Kanko Maru
xAK Yasukawa Maru
xAK Hasuna Maru
xAK Meigen Maru
xAK Yamafuku Maru
xAKL Kakyu Maru
xAP Haruna Maru

Allied Ships
CA Houston, Shell hits 12, on fire

Au sud de Borneo, le croiseur Boise endommage deux croiseurs lours et un destroyer, avant de se retirer vers l'Australie pour réparations.

Day Time Surface Combat, near Balikpapan at 65,100, Range 20,000 Yards

Japanese Ships
CA Myoko
CA Haguro, Shell hits 2
CA Nachi, Shell hits 1
CL Nagara
DD Yukikaze
DD Hayashio
DD Tokitsukaze
DD Yamakaze
DD Kawakaze, Shell hits 1, on fire
DD Umikaze
DD Suzukaze

Allied Ships
CL Boise, Shell hits 5, on fire



Le Houston et le Boise, héros de la journée...

Pacifique Centre :
L'atoll de Midway est attaqué par des vagues de bombardiers en piqué, vraisemblablement basés sur les CV de la flotte combinée.

Afternoon Air attack on Midway Island , at 158,91

Weather in hex: Heavy cloud

Raid detected at 113 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 42 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 60
D3A1 Val x 97

No Japanese losses

Allied ground losses:
4 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Airbase hits 2
Runway hits 17
Port hits 3
Port fuel hits 1
Port supply hits 1


Mais cela ne semble pas être le prélude à un débarquement de grand style. Il faut l'espérer, car pour le moment, nous n'avons rien pour renforcer cette base qui est pratiquement sans défense.

Après un copieux bombardement, l'ile de Wake est attaquée. Le 1er bataillon de défense des Marines réplique. L'assaut japonais est sanglant. Nous ne désespérons pas de les rejeter à la mer.
Ground combat at Wake Island (136,98)

Japanese Shock attack

Attacking force 1529 troops, 19 guns, 2 vehicles, Assault Value = 62

Defending force 1082 troops, 25 guns, 10 vehicles, Assault Value = 24

Japanese adjusted assault: 0

Allied adjusted defense: 30

Japanese assault odds: 1 to 99 (fort level 1)

Combat modifiers
Defender: experience(-)
Attacker: shock(+), leaders(-), disruption(-), supply(-)

Japanese ground losses:
863 casualties reported
Squads: 16 destroyed, 27 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 10 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 10 (3 destroyed, 7 disabled)
Vehicles lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)

Assaulting units:
Maizuru 2nd SNLF

Defending units:
Wake USN CPNAB
1st Marine Defense Battalion

USA :
Plusieurs TF de ravitaillement, escortées de destroyers, partent renforcer les stocks de supply et de fuel de Pearl Harbor, qui va devenir le principal hub dans le Pacifique.

Tour 5 - 12 Décembre 1941

Asie Sud-Est :
Les débarquements japonais continuent en Malaisie, mais pour le moment, les forces du CommonWealth tiennent bon, sauf à Kota Bharu. La RAF jette tout ses avions contre les flottes d'invasions, mais ne parvient à toucher que quelques cargos.

Philippines :
L'invasion de Luçon se poursuit. A San Fernando la 12° division philippine tente de contenir les assauts ennemis. Il en est de même à Lingyen avec la 21° division. Le commandant en chef aux Philippines, Douglas Mc Arthur, décide de concentrer la défense autour de Manille et de la forteresse de Bataan. En attendant, les B17 en état de vol sont déroutés vers Manille.


Indes néerlandaises :

Il fallait s'y attendre. Les japonais ont débarqué à Bornéo pour s’emparer des précieux puits de pétrole. Ils prennent pied à Brunei et Miri, faiblement défendues par quels unités de la Royal Navy.


Plus aux sud, l'ennemi débarque aux Célèbes, à Manado. Les croiseurs Boise et Houston, très endomagés par leurs combats de la veille, sont déroutés vers Makassar et Brisbane pour des réparations.


Plusieurs convois de pétroliers tentent d'évacuer un maximum d'or noir de Java vers l'Australie, qui en aura bien besoin, d'autant plus qu'une flotte ennemie de 4 cargos et 2 croiseurs est détectée en Nouvelle Bretagne, se dirigeant vers la base autralienne de Kavieng.

Pacifique Centre :
Les japonais recommencent leur bombardement de Wake, bien défendue par un squadron de chasseurs Wildcat, qui font des ravages dans les vagues de bombardiers Nell...

Morning Air attack on 1st Marine Defense Battalion, at 136,98 (Wake Island)
Weather in hex: Light cloud
Raid spotted at 17 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes
Japanese aircraft
G3M2 Nell x 25
Allied aircraft
F4F-3 Wildcat x 7
Japanese aircraft losses
G3M2 Nell: 7 destroyed, 1 damaged
No Allied losses

Les troupes japonaises essaient de prendre l'ile en attaquant à outrance. La première ligne de fortifications est tombée, mais l'assaillant essuie de lourdes pertes.

Ground combat at Wake Island (136,98)
Japanese Shock attack
Attacking force 1385 troops, 12 guns, 0 vehicles, Assault Value = 63
Defending force 1077 troops, 25 guns, 10 vehicles, Assault Value = 24
Japanese adjusted assault: 18
Allied adjusted defense: 11
Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 1)
Japanese Assault reduces fortifications to 0
Combat modifiers
Defender: disruption(-), experience(-)
Attacker: shock(+), fatigue(-)

Japanese ground losses:
339 casualties reported
Squads: 6 destroyed, 24 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)

Allied ground losses:
10 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 1 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 2 disabled

USA :
Les premiers renforts partent vers les Pacifique : une unité de soutien aérien et une unité de soutien naval sont envoyés à Peral Harbor, où leur escorte (composée du seul croiseur Concord) sera renforcée, avant d'envoyer ce convoi à Nouméa, qui deviendra une base important sur la route de l'Australie.

La mobilisation industrielle est désormais lancée, mais les renforts ne devraient pas parvenir avant plusieurs semaines. En attendant, il faut tenir !


Les jeunes américains se pressent aux bureaux de recrutement de l’armée et de la marine.

Tour 6 - 13 Décembre 1941

Asie Sud-Est :

En Chine, l'armée impériale bouscule les forces de Chang Kai Check, et se lance dans la direction de Changsha, place vitale qui doit être tenue à tout prix.

En Malaisie, la situation est inchangée. Mais l'aviation est à bout de forces et les squadrons basés à Georgetown sont mis au repos. Anticipant une invasion de la péninsule, le commandement britannique replie les bases aériennes de Tavoy et Moulmein vers Rangoon. Elles seront utiles quand le Jap attaquera la Birmanie, ce qui semble n'être qu'une question de jours.
Une armée japonaise venant de Chine, de la force de deux divisions attaque Hong Kong qui tient le choc.

Philippines :
A San Fernando et Lingayen, la situation est inchangée. Mais Mc Arthur par précaution, envoie les prévieux hydravions Catalina à Cagayan. Les japonais débarquent à Mauban, au sud de Manille. La capitale philippine va se retrouver encerclée. toute l'armée philippine de Luçon se replie vers le triangle Manille/Clark Field/Bataan, où elle va essayer de tenir le plus longtemps possible.


Indes néerlandaises :
Les japonais conquièrent les bases de Miri et Brunei, sur la côte nord de Bornéo.
Le débarquement ennemi aux Célèbes est pour le moment contenu par les hollandais.
Le croiseur Boise n'atteindra jamais Makassar. En proie à de sévères avaries, il est abandonné par son équipage et coule. LeHouston, quant à lui, après une brève halte à Sorong, repart vers Darwin.
En mer des Célèbes, une flotte de cargos qui fuyait les Philippines est taillée en pièce par une escadre japonaise. Pas un seul n'en réchappe. La consigne pour les navires marchands sera maintenant de naviguer isolés pour éviter ce type de carnage.
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Day Time Surface Combat, near Dadjangas at 78,94, Range 20,000 Yards

Japanese Ships
CA Chokai
DD Fubuki
DD Shirayuki
DD Hatsuyuki
DD Sagiri

Allied Ships
xAKL Dos Hermanos, Shell hits 5, and is sunk
xAKL Elcano, Shell hits 17, and is sunk
xAKL Escalante R, Shell hits 9, and is sunk
xAK Governor Wright, Shell hits 8, Torpedo hits 1, and is sunk
xAKL Sarangami, Shell hits 9, and is sunk
xAKL Taurus, Shell hits 14, and is sunk
xAK Ravnaas, Shell hits 7, Torpedo hits 3, and is sunk



Pacifique Centre :
Pas d'attaque aérienne de Wake pour le moment, mais les troupes de débarquement relancent un assaut : en pure perte...
Ground combat at Wake Island (136,98)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 2157 troops, 27 guns, 1 vehicles, Assault Value = 43

Defending force 1079 troops, 25 guns, 10 vehicles, Assault Value = 26

Japanese adjusted assault: 8

Allied adjusted defense: 14

Japanese assault odds: 1 to 2 (fort level 0)

Combat modifiers
Defender: disruption(-), preparation(-), experience(-)
Attacker: disruption(-)

Japanese ground losses:
547 casualties reported
Squads: 36 destroyed, 2 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 7 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 8 (8 destroyed, 0 disabled)

Allied ground losses:
42 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 6 disabled
Engineers: 0 destroyed, 9 disabled
Guns lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)


Les japonais débarquent à Wake drapeau en tête : ils seront bien reçus par nos Marines !


Guam, poste avancé dans les iles Marianne, est à son tour attaquée. La faiblesse de la garnison locale ne laisse que peu de doute sur l'issue de l'affaire.


Le dragueur de mines Penguin s'évade sous le feu des canons ennemis, et part se réfugier à Nouméa.

USA :
Les premiers groupes aériens de renfort se constituent sur la côte Est. Un squadron de Catalina et un squadron de chasseurs P40 s'entrainent activement.


L'US Air force recrute à tour de bras !

Tour 7 - 14 Décembre 1941

Asie Sud-Est :
Les attaques continuent contre Hong Kong, mais la forteresse résiste de manière satisfaisante.
En Malaisie, la RAF ayant été mise au repos, c'est un déluge de bombes qui s'abat sur la base de Georgetown.
Mais les bombardier Vildebeest, courageusement, s'attaquent aux têtes de pont, souvent avec succès, comme à Mersing, où deux croiseurs lours dont touchés par les coucous de la RAF.



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Afternoon Air attack on TF, near Mersing at 51,82

Weather in hex: Heavy cloud

Raid spotted at 17 NM, estimated altitude 2,000 feet.
Estimated time to target is 10 minutes

Japanese aircraft
Ki-43-Ib Oscar x 1

Allied aircraft
Buffalo I x 8
Vildebeest III x 5

No Japanese losses

Allied aircraft losses
Buffalo I: 1 destroyed
Vildebeest III: 2 damaged
Vildebeest III: 1 destroyed by flak

Japanese Ships
CA Kumano, Bomb hits 1
CA Suzuya, Bomb hits 2

Philippines :
Les japonais ont définitvement pris pied à Mauban, au sud de Manille, qui se trouve donc coupée du reste du monde. L'état-major de Mc Arthus se replie, tout d'abord vers Clark Field, puis, vers Bataan où la forteresse de Corregidor permettra une résistance prolongée.
Les précieux groupes de Catalina et de B17 sont transférés de Cagayan à Ambon, dans les Indes Néerlandaises, en attendant de les replier vers l'Australie.

Indes néerlandaises :



A Borneo, l'ennemi a définitivement conquis Brunei et Miri, en attendant de mettre la main sur Kuching. Au sud, l'armée japonaise débarque à Balikpapan, important centre pétrolier. Les convois alliés qui tentaient de charger un maximum de carburant s'enfuient sous les obus vers Soerebadja.
Les cargos tentant de fuir les Philippines sont quasiment anéantis par les navires japonais croisant au sud de Borneo



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Night Time Surface Combat, near Tarakan at 67,91, Range 4,000 Yards

Japanese Ships
CA Chokai
DD Fubuki
DD Shirayuki
DD Hatsuyuki
DD Sagiri

Allied Ships
xAKL Luzon, Shell hits 16, and is sunk
xAKL Magallanes, Shell hits 9, and is sunk

Reduced sighting due to 28% moonlight
Maximum visibility in Overcast Conditions and 28% moonlight: 4,000 yards
Range closes to 8,000 yards...
Range closes to 7,000 yards...
Range closes to 6,000 yards...
Range closes to 5,000 yards...
Range closes to 4,000 yards...
CONTACT: Japanese lookouts spot Allied task force at 4,000 yards
Japanese open fire on surprised Allied ships at 4,000 yards
DD Hatsuyuki fires at xAKL Magallanes at 4,000 yards
Range closes to 2,000 yards
xAKL Magallanes sunk by DD Sagiri at 2,000 yards
DD Shirayuki engages xAKL Luzon at 2,000 yards
DD Fubuki engages xAKL Luzon at 2,000 yards
DD Fubuki engages xAKL Luzon at 2,000 yards
xAKL Luzon sunk by CA Chokai at 2,000 yards
xAKL Luzon sunk by CA Chokai at 2,000 yards
Combat ends with last Allied ship sunk...
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Night Time Surface Combat, near Tarakan at 67,91, Range 7,000 Yards

Japanese Ships
CA Chokai
DD Fubuki
DD Shirayuki
DD Hatsuyuki
DD Sagiri

Allied Ships
AO TAN 1, Shell hits 21, and is sunk

Pacifique Sud Ouest:

Les japonais débarqués à Rabaul se heurtent à une solide défense australienne.
Ground combat at Rabaul (106,125)

Allied Bombardment attack

Attacking force 1164 troops, 19 guns, 2 vehicles, Assault Value = 65

Defending force 2920 troops, 32 guns, 2 vehicles, Assault Value = 127

Assaulting units:
B Coy/NG Rifles
Lark Battalion
Rabaul Det. Base Force

Defending units:
I/66th Naval Guard Unit
Maizuru 1st SNLF
II/66th Naval Guard Unit
2nd Indpt SNLF Coy

Pacifique Centre :

Guam est tombé ! Maintenant la totalité des Mariannes sont aux mains de l'ennemi.
A Wake, nous résistons encore et toujours.
Aux Iles Gilbert, Nauru tombe à son tour, la garnison est anéantie.

USA :

Une conférence au sommet s'est tenue entre les Etats-major de l'Us Navy, de la Royal Navy et des représentants du Commonwealth et des Pays Bas. Des routes d'approvisionnement vitales ont été définies, et doivent être tenues à tout prix.



Ces routes maritimes doivent être balisées par des bases aériennes et navales permettant le ravitaillement des convois et leur protection.
L'US Navy a déjà commencé à préparer ces base en envoyant des convois de ravitaillement vers les atolls de Canton Island et Christmas Island. Par contre, la menace sur les iles Gilbert est perçue comme très sérieuse, car alors la route australienne serai menacée. L'impétueux Halsey propose d'envoyer sa TF aéronavale sur la zone pour ravager les flottes de débarquement, mais l'US Navy ne peut se permettre de risquer l'un de ses trois seuls porte-avions dans ce raid aléatoire.

Le congrès a voté des crédits quasi illimités pour les forces armées. Les première machine-outils destinées à équiper les chantier navals sont en cours de fabrication...

Petite pub gratuite ...
Mon perfide adversaire Oulig, tient lui aussi un AAR . Je vous engage à aller le voir, les visions croisées sont toujours intéressantes !

C'est le moins que l'on puisse dire !

Chef Chaudard a écrit : ↑sam. déc. 15, 2018 4:06 pm Tour 7 - 14 Décembre 1941

Asie Sud-Est :
Les attaques continuent contre Hong Kong, mais la forteresse résiste de manière satisfaisante.
En Malaisie, la RAF ayant été mise au repos, c'est un déluge de bombes qui s'abat sur la base de Georgetown.
Mais les bombardier Vildebeest, courageusement, s'attaquent aux têtes de pont, souvent avec succès, comme à Mersing, où deux croiseurs lours dont touchés par les coucous de la RAF.



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Afternoon Air attack on TF, near Mersing at 51,82

Weather in hex: Heavy cloud

Raid spotted at 17 NM, estimated altitude 2,000 feet.
Estimated time to target is 10 minutes

Japanese aircraft
Ki-43-Ib Oscar x 1

Allied aircraft
Buffalo I x 8
Vildebeest III x 5

No Japanese losses

Allied aircraft losses
Buffalo I: 1 destroyed
Vildebeest III: 2 damaged
Vildebeest III: 1 destroyed by flak

Japanese Ships
CA Kumano, Bomb hits 1
CA Suzuya, Bomb hits 2

Pourquoi tu n as pas armé tes Vildebeest avec des torpilles ?
Tu aurais pu faire tres mal aux croiseurs...

C'est que je n'ai pas dans la base des Vildebeest de HQ avec "Torpedo ordnance" !!!
Ca fait râler ! Avec des torpilles, je les envoyais par le fond à coup sûr.

Tour 8 - 15 Décembre 1941

Asie Sud-Est / Chine :

A Hong Kong, après une attaque aérienne peut maublir les défenses, le Jap passe à l'offensive, et fait sauter une des lignes de défenses. Mais la base tient toujours.
Ground combat at Hong Kong (77,61)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 21590 troops, 321 guns, 218 vehicles, Assault Value = 637

Defending force 6561 troops, 126 guns, 80 vehicles, Assault Value = 222

Japanese engineers reduce fortifications to 2

Japanese adjusted assault: 520

Allied adjusted defense: 357

Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 2)

Japanese Assault reduces fortifications to 2

Combat modifiers
Defender: terrain(+), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
499 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 24 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 9 disabled
Engineers: 0 destroyed, 18 disabled

Allied ground losses:
723 casualties reported
Squads: 29 destroyed, 56 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 14 disabled
Engineers: 0 destroyed, 4 disabled
Guns lost 4 (1 destroyed, 3 disabled)
Vehicles lost 6 (1 destroyed, 5 disabled)

En Malaisie, les débarquements ennemis continuent. La RAF, surmenée, ne peut guère s'y opposer... La base de Mersing, proche de Singapour, tombe après une attaque "Banzaï"...

Ground combat at Mersing (51,82)

Japanese Shock attack

Attacking force 14976 troops, 201 guns, 64 vehicles, Assault Value = 423

Defending force 2373 troops, 29 guns, 6 vehicles, Assault Value = 77

Japanese adjusted assault: 650

Allied adjusted defense: 73

Japanese assault odds: 8 to 1 (fort level 1)

Japanese forces CAPTURE Mersing !!!

Combat modifiers
Defender: terrain(+), forts(+), fatigue(-), morale(-), experience(-)
Attacker: shock(+)

Japanese ground losses:
492 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 29 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 10 disabled
Engineers: 1 destroyed, 4 disabled

Allied ground losses:
882 casualties reported
Squads: 37 destroyed, 25 disabled
Non Combat: 32 destroyed, 3 disabled
Engineers: 15 destroyed, 0 disabled
Guns lost 15 (15 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 8 (8 destroyed, 0 disabled)
Units retreated 2

Defeated Allied Units Retreating!


L'Etat-major britannique envisage mlaintenant la perte de la Malaisie, et décide de replier les précieuses unités logistiques de la Royal Navy vers Makassar, où elles pourront, soit rejoindre Singapour, soit embarquer à destination de la Birmanie, qui devrait être la prochaine cible des troupes du Mikado.

Le croiseur de bataille Repulse, bien que sérieusement endommagé, devrait pouvoir rejoindre Colombo, où des réparations d'envergure s'imposent.

Philippines :

Peu de changements dans la situation générale. A San Fernando, les assauts japonais sont contenus par la 11° division philippine. Cette résistance empêche l'ennemi de se redéployer plus au sud.
L'état-major de Mc Arthur a atteint Clark Field, et déceide de s'enfermer dans la forteresse de Bataan. Quelques unités philippines, étrillées par les combats des jours précédents, l'y rejoindront pour tenir le plus longtemps possible.


Les forces aériennes disponibles commencent à devenir squelettiques.

Indes néerlandaises :

A Bornéo, la garnison hollandaise de Balikpapan n'oppose qu'une résistance symbolique, et les Japs capturent sans coup férir cet important centre pétrolier. Encore une potion bien amère à avaler, même si on commence à en avoir l'habitude !
Ground combat at Balikpapan (64,97)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 2836 troops, 37 guns, 0 vehicles, Assault Value = 115

Defending force 1339 troops, 34 guns, 3 vehicles, Assault Value = 15

Japanese adjusted assault: 50

Allied adjusted defense: 8

Japanese assault odds: 6 to 1 (fort level 1)

Japanese forces CAPTURE Balikpapan !!!

Combat modifiers
Defender: preparation(-), fatigue(-), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
66 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 8 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Allied ground losses:
494 casualties reported
Squads: 6 destroyed, 6 disabled
Non Combat: 35 destroyed, 0 disabled
Engineers: 8 destroyed, 0 disabled
Guns lost 22 (21 destroyed, 1 disabled)
Vehicles lost 4 (4 destroyed, 0 disabled)
Units retreated 2

Defeated Allied Units Retreating!

Au nord de Bornéo, les britanniques résistent plutôt bien à Kuching. Il faut tenir cette base, qui permet de surveiller Singapour, et aussi le grand centre pétrolier de Palembang (dans l'ile de Sumatra).


Au Sud de Bornéo, le convoi de pétroliers qui essayait de rallier l'Australie tombe sur une flotte corsaire de 3 croiseurs et 5 destroyers. Malgré les efforts héroïques des destroyers Pillsbury et Pope, le résultat est sans appel : un destroyer et un pétrolier coulé, et les autres navires sont tellement endommagés, qu'il est peut probable qu'il voient un jour Darwin.


-------------------------------------------------------------------------------
Day Time Surface Combat, near Donggala at 67,97, Range 19,000 Yards

Japanese Ships
CA Myoko, Shell hits 1
CA Haguro
CL Nagara
DD Yukikaze, Shell hits 1
DD Hayashio, Shell hits 1, on fire
DD Tokitsukaze
DD Yamakaze, Shell hits 4
DD Umikaze, Shell hits 1

Allied Ships
DD Pillsbury, Shell hits 11, heavy fires, heavy damage
DD Pope, Shell hits 15, and is sunk
AO Pecos, Shell hits 11, Torpedo hits 1, and is sunk
AO Trinity, Shell hits 16, heavy fires, heavy damage
TK Mindanao, Shell hits 3, on fire
TK Gertrude Kellogg, Shell hits 26, heavy fires, heavy damage


Pacifique Sud Ouest:



L'attaque de Rabaul se heurte à une défense australienne tenace. Mais, à toutes fins utiles, les australiens décident de renforcer l'importante base de port Moresby. Un premier convoi de carburant et de ravitaillement est arrivé, en attentant des renforts.


Pacifique Centre :

Après avoir capturé Nauru, les japonais se jettent maintenant sur Ocean Island, défendue par quelques troupes de milice locale. C'est une mauvaise nouvelle car ces iles menacent, soit les iles Salomon par l'Est, soit les Fidji au Sud, et donc mettent en péril l'artère vitale USA->Australie.

USA :

Plusieurs unités logistiques embarquent à Pearl Harbor, destination : Nouméa !

Les premiers Catalina de remplacement sont livrés.

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 12:27 pm Tour 8 - 15 Décembre 1941


Plusieurs unités logistiques embarquent à Pearl Harbor, destination : Nouméa !

Les premiers Catalina de remplacement sont livrés.

Le PBY Catalina

L appareil le plus important de l arsenal US
Avec tu peux voir a longue distance, et connaître la position des flottes ennemies, y compris le subs

N hésite pas a former de nombreux pilotes en NavSearch


Une des raisons pour laquelle j aimerai jouer un jour allié, et que tu peux renommer une partie des navires avant qu ils ne soient lancés
Ie, je cois que dans la liste des navires disponibles, vers debut/mis 43, tu as les CV Yorktown II et Lexington II : Le nom des bâtiment est d une différente couleur : si tu cliques dessus tu peux éditer le nom du navire et choisir un nouveau nom de ton choix ...

En fait je crois que tous les navires qui sont remplacés, si ils ont été coulés avant 1944, ont la possibilité d'éditer leur nom..

C'est sûr le Catalina est un hydravion excellent, long range, haute altitude, besoin minimal d'infrastructure...
quant aux bateaux, si jamais j'ai un Yorktown II, j'hésite pour le rebaptiser : "Petit Baigneur" peut-être ?

Tour 9 - 16 Décembre 1941

Asie Sud-Est / Chine :
Nouvelle attaque contre Hong Kong, qui fait sauter une des lignes de défense. La commandement britannique commence à envisager la chute de la colonie.
Ground combat at Hong Kong (77,61)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 21260 troops, 321 guns, 218 vehicles, Assault Value = 609

Defending force 5969 troops, 125 guns, 79 vehicles, Assault Value = 158

Japanese engineers reduce fortifications to 1

Japanese adjusted assault: 457

Allied adjusted defense: 349

Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 1)

Japanese Assault reduces fortifications to 1

Combat modifiers
Defender: terrain(+), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
593 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 31 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 4 disabled
Engineers: 0 destroyed, 27 disabled

Allied ground losses:
469 casualties reported
Squads: 13 destroyed, 39 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 12 disabled
Engineers: 0 destroyed, 3 disabled
Guns lost 8 (3 destroyed, 5 disabled)

En Malaisie, l'ennemi continue ses débarquements. Mais ses flottes amphibies sont malmenées par des attaques quasiment suicide de nos bombardiers Vildebeest.

Morning Air attack on TF, near Mersing at 51,81

Weather in hex: Clear sky

Raid spotted at 3 NM, estimated altitude 4,000 feet.
Estimated time to target is 1 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 4
Ki-43-Ia Oscar x 4
Ki-43-Ib Oscar x 7

Allied aircraft
Vildebeest III x 5

No Japanese losses

Allied aircraft losses
Vildebeest III: 1 damaged

Japanese Ships
xAK Kokai Maru
xAK Kenyo Maru, Bomb hits 2, heavy fires

Aircraft Attacking:
5 x Vildebeest III bombing from 3000 feet
Naval Attack: 2 x 500 lb SAP Bomb
Afternoon Air attack on TF, near Kuantan at 51,79

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 14 NM, estimated altitude 8,000 feet.
Estimated time to target is 9 minutes

Allied aircraft
Vildebeest III x 5

No Allied losses

Japanese Ships
xAK Igasa Maru
xAK Syoka Maru, Bomb hits 3, on fire, heavy damage

Aircraft Attacking:
5 x Vildebeest III bombing from 3000 feet *
Naval Attack: 1 x 500 lb SAP Bomb

Mais les pertes sont telles que la RAF ne pourra tenir longtemps à ce rythme.
Jouant le tout pour le tout, le commandement de Signapour sacrifie une partie de son ravitaillement pour armer les bombardiers de torpilles, beaucoup plus efficaces contre les navires du MLikado que les bombes de 500 livres qui les équipent habituellement.

Philippines :
Les débarquements continuent à San Fernando. Les japonais abordent Luçon en un noouveau point, à Legaspi, base non défendue qui devrait rapidement tomber.
Indes néerlandaises :
A Bornéo, les japonais débarquent à Tarakan, soutenus par le croiseur porte-hydravion Mizuho.
Mais les hollandais répliquent à coups de canons de 75, et font mouche !
Invasion Support action off Tarakan (67,91) - Coastal Guns Fire Back!
Defensive Guns engage approaching landing force

26 Coastal gun shots fired in defense.

Japanese Ships
CS Mizuho, Shell hits 2

Pacifique Sud Ouest:
A Rabaul, les japonais sont toujours contenus par une tenace défense australienne. Mais une flotte japonaise est repérée vers Kavieng. Il s'agit certainement d'une flotte de renfort pour les troupes ennemies engagées à Rabaul.



Pacifique Centre :
Les sous-marins nippons se sont aventurés loin de leurs bases. Le pétrolier Eidsvold, qui retournait à vide à Pearl Harbor pour ravitailler les atolls entre Hawai et l'Australie, prend deux torpilles et sombre corps et biens.
L'US Navy se venge, et le sous-marin Gudgeon, envoie une torpille sur le croiseur auxiliaire Aikoku Maru, qui rôdait aux alentours de Wake. A Wake, d'ailleurs, les japonais épuisés ont cessé leurs attaques et maintenant, nos marines répliquent, sans trop de succès.

Ground combat at Wake Island (136,98)

Allied Bombardment attack

Attacking force 515 troops, 23 guns, 0 vehicles, Assault Value = 27

Defending force 1800 troops, 26 guns, 1 vehicles, Assault Value = 35

Allied ground losses:
13 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 2 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Assaulting units:
Wake USN CPNAB
1st Marine Defense Battalion

Defending units:
Maizuru 2nd SNLF
53rd Naval Guard Unit


USA :
19 destroyers en provenance de la côte Est sont arrivés à Panama. Une partie d'entre eux part vers San Francisco, pour servir d'escorte aux convois de ravitaillement. L'autre moitié , accompagnée du croiseur Trenton, se dirige vers Pearl Harbor, où les attaques sous-marines japonaises doivent impératibvement être contrées.

Le destroyer Sims vient d'arriver à Balboa, au bout du canal de Panama.

Le croiseur Trenton.

Bien entendu, Popeye le marin a rejoint son affectation à bord d'un destroyer de l'US Navy !

Tour 10 - 17 Décembre 1941

Asie Sud-Est / Chine :
Après un bombardement aérien qui fait peu de dégâts (les bombinettes japonaises de 30kg sont peu meurtirères), l'ennemi lance une nouvelle attaque, qui réduit encore le niveau de fortifications. Les jours de Hong Kong sont comptés.
Ground combat at Hong Kong (77,61)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 20935 troops, 321 guns, 218 vehicles, Assault Value = 575

Defending force 5646 troops, 122 guns, 79 vehicles, Assault Value = 123

Japanese engineers reduce fortifications to 0

Japanese adjusted assault: 460

Allied adjusted defense: 237

Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 0)

Japanese Assault reduces fortifications to 0

Combat modifiers
Defender: terrain(+), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
277 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 9 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 5 disabled
Engineers: 4 destroyed, 22 disabled

Allied ground losses:
492 casualties reported
Squads: 59 destroyed, 4 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 11 disabled
Engineers: 0 destroyed, 1 disabled
Guns lost 6 (6 destroyed, 0 disabled)

En Malaisie, une flotte de transport se présente à Georgetown pour évacuer une unité logistique de la RAF. Mais elle est repérée par l'aviation japonaise qui lance des raids meurtriers. Le bilan est sévère :
Morning Air attack on Georgetown , at 49,74

Weather in hex: Light rain

Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 12,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
Ki-48-Ib Lily x 31

No Japanese losses

Allied Ships
xAK Wing Sang, Bomb hits 3, on fire
xAP Kelantan, Bomb hits 2, heavy fires, heavy damage
xAK Ellenga, Bomb hits 2, on fire
xAK Demosthenes, Bomb hits 1, heavy fires
xAKL Nam Yong, Bomb hits 1, heavy fires

Saoulée de bombes, tous les navires de transport sombrent dans le port de Georgetown.
L'objectif de l'Amirauté de sa grâcieuse majesté est de renforcer autant que faire se peut la base de Port Blair, dans les Iles Andamans. Il faut donc tout d'abord, augmenter les stocks de fuel et supply, puis y installer des unités de logisitque et de combat. Pour le moment, deux brigades indiennes y sont débarquées. Port Blair est idéalement située pour surveiller la côte sud de la Birmanie, qui semble être un objectif japonais majeur.



Philippines :
La situation est stationnaire, mais les Japs renforcent leur emprise sur Luçon.

Indes néerlandaises :
A Bornéo, les Japonais lancent une attaque à Tarakan, mais sont contenus par les hollandais.
Ground combat at Tarakan (67,91)

Japanese Shock attack
Attacking force 3646 troops, 51 guns, 0 vehicles, Assault Value = 144
Defending force 1724 troops, 52 guns, 7 vehicles, Assault Value = 34
Japanese adjusted assault: 75
Allied adjusted defense: 34
Japanese assault odds: 2 to 1 (fort level 1)
Japanese Assault reduces fortifications to 0
Combat modifiers
Defender: terrain(+), preparation(-), fatigue(-), experience(-)
Attacker: shock(+), fatigue(-)
Japanese ground losses:
172 casualties reported
Squads: 2 destroyed, 13 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 1 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Allied ground losses:
117 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 10 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 3 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Assaulting units:
Kimura Det
Kure 1st SNLF
1st Naval Construction Battalion
Defending units:
VII KNIL Battalion
Tarakan Coastal Gun Battalion
Tarakan Base Force

Pacifique Sud Ouest:
La mauvaise nouvelle du jour vient de Nouvelle Bretagne. Après une attaque à outrance, les japonais capturent Rabaul. Les survivants australiens de l'assaut s'enfuient dans la jungle pour essayer de rejoindre Gasmata, avec l'aide des indigènes restés loyaux.


Quelques survivants de la base de Rabaul se terrent dans la jungle.


Pacifique Centre ... et ailleurs :
A Wake, les attaques japonaises ont cessé. Nous en profitons pour les matraquer par l'artillerie pour les empêcher de se reprendre.
Les sous-marins japonais se montrent de plus en plus audacieux. tout près de Peral Harbor, le patrouiller Tiger prend en chasse sans succès un sub nippon.

Près de Signapour, le SSI-158 torpille le cargo côter Shinai.

Mais le "silent service" de l'US Navy est à la hauteur, et au large de l'Indochine, le SS O19 envoie deux torpilles contre le cargo Kogyo Maru, qui devrait sombrer selon toute logique.


USA :


Nous sommes sûrs de vaincre, Superman est avec nous !!!

l’île ou Elvis se détend (ou large de Georgestown ) est déjà occupée par les Japs ?

En effet, Pukhet est une base japonaise ! Mais c'est normal. C'est une île thaïlandaise, et n'oublions pas que les Thaïs sont alliés des fourbes nippons !

Tour 11 - 18 Décembre 1941

Asie Sud-Est / Chine :
Encore une catastrophe qui s'annonce ! Après 11 jours de résistance, les troupes britanniques capitulent à Hong Kong. C'est une perte grave pour l'empire britannique. Hong Kong est un port important, une base aérienne de premier ordre sur la route entre le Japon et les Indes néerlandaises. Six unités du Commonwealth capituelent et prennent le chemin de la captivité.

Japanese Shock attack
Attacking force 20725 troops, 321 guns, 218 vehicles, Assault Value = 561
Defending force 5336 troops, 116 guns, 79 vehicles, Assault Value = 116
Japanese adjusted assault: 444
Allied adjusted defense: 173
Japanese assault odds: 2 to 1 (fort level 0)
Japanese forces CAPTURE Hong Kong !!!
Allied aircraft
no flights

Allied aircraft losses
Walrus II: 3 destroyed
Vildebeest III: 1 destroyed

Combat modifiers
Defender: terrain(+), leaders(-), experience(-)
Attacker: shock(+)

Japanese ground losses:
416 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 40 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 3 disabled
Engineers: 0 destroyed, 4 disabled
Vehicles lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)

Allied ground losses:
2300 casualties reported
Squads: 213 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 507 destroyed, 0 disabled
Engineers: 31 destroyed, 0 disabled
Guns lost 121 (121 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 79 (79 destroyed, 0 disabled)
Units destroyed 6

Les japonais prennent possession de Hong Kong.

Philippines :
Les derniers B17 encore présents aux Philippines s'envolent pour Ambon, dans les Célèbes, pour être ensuite dirigés vers l'Australie. Les forces aériennes restant à la disposition de Mc Arthus consistent en une dizaine de chasseurs P40 Warhawk, plus quelques avions philippins, à la valeur militaire quasi nulle. Malgré tout, l'aviation japonaise s'emploie à faire des missions de sweep au dessus de Manille, et à bombarder une aérodrome d'où ne décolle plus un avion.

Indes néerlandaises :
Tarakan est capturé par les japonais après une attaque à outrance. Les défenseurs de la garnison hollandaise se replient à travers la jungle de Borneo.
Ground combat at Tarakan (67,91)
Japanese Shock attack
Attacking force 3516 troops, 51 guns, 0 vehicles, Assault Value = 132
Defending force 1642 troops, 52 guns, 7 vehicles, Assault Value = 26
Japanese adjusted assault: 108
Allied adjusted defense: 28
Japanese assault odds: 3 to 1 (fort level 0)
Japanese forces CAPTURE Tarakan !!!
Allied aircraft
no flights
Allied aircraft losses
Do-24K-1: 1 destroyed
Combat modifiers
Defender: terrain(+), preparation(-), fatigue(-), morale(-)
experience(-)
Attacker: shock(+), fatigue(-)
Japanese ground losses:
192 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 18 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Allied ground losses:
569 casualties reported
Squads: 5 destroyed, 1 disabled
Non Combat: 42 destroyed, 2 disabled
Engineers: 8 destroyed, 0 disabled
Guns lost 29 (29 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 6 (6 destroyed, 0 disabled)

Pacifique Sud Ouest:
Après la perte de Rabaul, Pot Moresby, en Nouvelle Guinée, devient la principale base autralienne dans le Pacifique Sud Ouest. Il importe avant tout de la renforcer. Une TF de ravitaillement et une TF de carburant sont arrivées à bon port et déchargent leur précieuse cargaison. A Sidney, la 9° brigade australienne est affectée au 1er corps australien, et se prépare à embarquer pour Port Moresby.



Le théâtre d'opérations du Pacifique Sud Ouest.


Pacifique Centre :
A Wake, le 1er bataillon de défense des Marines est mis au rpeos, il faut économise les munitions qui sont rares. Il est risqué de ravitailler Wake. Les cargos sont denrées rares, et il est probable qu'ine puissante flotte de combat ennemie rôde dans les parages.
Après avoir capturé les Iles Ocean et Nauru, les Japonais prennent pied à Tarawa, qui est conquis sans coup férir.

L'atoll de Tarawa.

Il devient urgent de renforcer les iles Canton et Fidji, pour protéger la route Californie-Australie. Des unités et du ravitaillement sont en route, mais le délai d'acheminement est excessivement long.

USA :
La mobilisation industrielle est longue à se mettre en route. Los Angeles est à court de ressources. Un convoi est en cours d'acheminement depuis San Francisco.

Dans le Pacifique Nord, des convois de ravitaillement sont en route depuis Seattle jusqu'à Dutch Harbor, aux Iles Aléoutiennes.

Le site de Dutch Harbor.

Tour 12 - 19 Décembre 1941

Chaque journée apporte son lot de catastrophes, et le haut commandement allié commence à en prendre l'habitude...

Malaisie :
Activité aérienne au dessus de Georgetown, où les avions japonais exécutent des missions de bombardement comme à la parade avec une opposition minimale, mes Buffalo étant cloués au sol pour des raisons de maintenance ou de réparations.




Les renforcement de Port Blair se poursuit. La 108° base de la RAF est chargée à Alors Star sous la pression japonaise, direction, Port Blair.



Philippines:
A Luzon, la situation n'évolue pas. Les japonais sont toujours fixés à Sans Fernando. La 21° division philippine a rejoint le réduit de Bataan. L'aviation nippone peut mener des missions de sweep au dessus de Clark Field en quasi impunité.




L'attaque de Manado, aux Célèbes, se poursuit, mais les forces hollandaises répliquent en bombardant la flotte d'invasion.

Indes Néerlandaises :
A Bornéo, les japonais capturent définitvement Kuching. L'ABDA décide d'évacuer les avions hollandais de la zone vers Palembang.

Pacifique sud Ouest:
Le dragueur de Mines Penguin, pour son malheur, croise une escadre de 4 croiseurs et 4 destroyers au large des iles Shortland. Il est prestement envoyé par le fond.



La présence de cette escadre est un signe que les japonais vont tenter de s'emparer des iles Salomon. c'est très inquiétant, car, pour le moment, je n'ai rien pour les défendre, et cet archipel menace directement la route d'apporvisionnement de l'Australie.



Plus au Nord, à Morotai, une flotte contenant au moins un CVL et un CVE est détectée, ce qui confirme cette hypothèse.
Peu de temps après, une flotte d'invasion japonaise arrive au large de Tulagi, et commence à débarquer hommes et matériel sur cette ile non défendue.

Amphibious Assault at Tulagi (114,137)
TF 173 troops unloading over beach at Tulagi, 114,137




Les côtes de Tulagi.

Il est impératif de contrer l'offensive japonaise dans les Salomons. Le commandement américain décide d'envoyer dès que possible deux unités de l'Air Force, initalement basées à Suva, vers Luganville et vers Nouméa. Une fois ces transferts effectués, l'idée de l'US Navy est de regrouper les croiseurs américains, australiens et néo-zélandais, pour le moment éparpillés dans diverses task forces, et de les envoyer bombarder Tulagi, empêchant ainsi les japonais de construire une piste d'aviation sur l'ile.
Un autre aspect intéressant de cette offensive prématurée (selon moi) dans les Salomons, est que mon adversaire n'a pas pris le temps de sécuriser la Nouvelle Guinée et les Shortlands. Il y a là une possibilité de le prendre de flanc et de le couper de ses sources de ravitaillement. Le renforcement de Port Moresby devrait le permettre, mais, malheureusement, pas à court terme.

Tour 13 - 20 Décembre 1941

Chine : Asie du sud-Est :
Même si leu feu se déchaine dans le Pacifique et l'Océan Indien, il ne faut pas oublier que l'incident chinois continue de mobiliser une grosse part de l'armée de terre du Mikado.



L'essentiel des efforts japonais se concentre en Chine centrale, l'objectif évident des japonais étant Changsha, qui subit quelques bombardements aériens.
Morning Air attack on Changsha , at 82,52

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 12,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
Ki-27b Nate x 24
Ki-30 Ann x 9
Ki-51 Sonia x 3

Japanese aircraft losses
Ki-51 Sonia: 1 damaged

Runway hits 1

L'aviation engagée consiste surtout en bombardiers Ki51 Sonia, qui n'emportent que des bombinettes...




Au sud de l'Indochine, le sous-marin O18 est repéré par un patrouilleur japonais, qui tente un grenadage, sans effet heureusement.




Malaisie :
La marine marchande britannique, qui n'est plus couverte par la RAF, subit un véritable martyre. A Georgetown, une flotte de transport censée évacuer de précieuses unités logistiques vers la Birmanie, est anéantie par les bombardier japonais. Le port de Goergetown en prend aussi pour son grade.
Morning Air attack on Georgetown , at 49,74

Weather in hex: Light cloud

Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
Ki-21-IIa Sally x 15
Ki-48-Ib Lily x 5

Japanese aircraft losses
Ki-21-IIa Sally: 1 damaged

Allied Ships
xAK Wing Sang, Bomb hits 3, heavy fires, heavy damage
xAK Ellenga, Bomb hits 2, and is sunk
HDML Pennigat, Bomb hits 1, and is sunk
HDML Panglima, Bomb hits 1, and is sunk
HDML Pahalwan, Bomb hits 1, and is sunk
HDML Panji, Bomb hits 1, and is sunk

Port hits 5
Port fuel hits 1

Aircraft Attacking:
15 x Ki-21-IIa Sally bombing from 12000 feet
Port Attack: 4 x 250 kg GP Bomb
5 x Ki-48-Ib Lily bombing from 12000 feet
Port Attack: 4 x 100 kg GP Bomb
--------------------------------------------------------------------------------
Morning Air attack on Georgetown , at 49,74

Weather in hex: Light cloud

Raid spotted at 1 NM, estimated altitude 18,000 feet.
Estimated time to target is 0 minutes

Japanese aircraft
Ki-48-Ib Lily x 20

No Japanese losses

Allied Ships
xAKL Nam Yong, Bomb hits 1, and is sunk

Port hits 9
Port supply hits 1

A Alors Star, la 108th RAF base force est embarquée sous le feu des bombardiers et des canons ennemis. A l'issue d'une ultime attaque, les japonais s'emparent de la base. Toute proportion gardée, c'est un Dunkerque malais...
Ground combat at Alor Star (49,73)
Japanese Shock attack
Attacking force 1865 troops, 2 guns, 172 vehicles, Assault Value = 113
Defending force 0 troops, 0 guns, 0 vehicles, Assault Value = 0
Japanese adjusted assault: 148
Allied adjusted defense: 1
Japanese assault odds: 148 to 1 (fort level 1)
Japanese forces CAPTURE Alor Star !!!

Combat modifiers
Attacker: shock(+)

Assaulting units:
1st Tank Regiment
5th Recon Regiment

Mais l'essentiel est là : la 108th RAF base a réussi son embarquement et file vers Port Blair, escortée par le destroyer Encounter.
Le commandement de Singapour a décider d'évacuer autant de pétroliers que possible vers l'Inde. Ceux-ci, qui sont forcés de naviquer isolément et sans escorte, sont évidemment massacrés par les sous-marins ennemis.




Philippines:
Aux Philippines, c'est la triste routine... Bombardements aériens et terrestres à Clark Field.

Indes Néerlandaises :
Aux Célèbes, la garnison de Manado ne pouvait tenir éternellement et cède devant une attaque brusquée. Les "rampants" hollandais se rendent, et prennent le chemin de la captivité, tandis que la garnison d'égaye dans la jungle.
Ground combat at Manado (75,99)

Japanese Shock attack

Attacking force 3114 troops, 11 guns, 143 vehicles, Assault Value = 138

Defending force 1394 troops, 4 guns, 3 vehicles, Assault Value = 35

Japanese adjusted assault: 182

Allied adjusted defense: 9

Japanese assault odds: 20 to 1 (fort level 0)

Japanese forces CAPTURE Manado !!!

Combat modifiers
Defender: terrain(+), morale(-), experience(-)
Attacker: shock(+)

Japanese ground losses:
117 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 9 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 1 disabled

Allied ground losses:
1414 casualties reported
Squads: 71 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 35 destroyed, 1 disabled
Engineers: 5 destroyed, 0 disabled
Guns lost 4 (4 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 3 (3 destroyed, 0 disabled)
Units retreated 1
Units destroyed 1

Pacifique sud Ouest:
Tulagi étant définivement tombée, il faut faire en sorte qu'il soit impossible aux japonais d'y établir une base aérienne. Les unités du génie nippones n'étant pas franchement bien outillées, le commandement australien pense qu'il faudra plusieurs semaines à l'ennemi avant de pouvoir y construire une piste digne de ce nom.

Pacifique centre :
Un convoi de ravitaillement est arrivé à Midway. L'US Navy y a basé un détachements de Catalina, mais une unité de chasse y est nécessaire. Cependant, il semble risqué d'y envoyer un porte-avion pour convoyer les avions. Nous n'avons pas encore de solution...

Pacifique Nord:
A toutes fins utiles, il est décidé d'envoyer une unité logistique de l'US Navy à Addak, dans les Aléoutiennes, pour y établir une base aérienne et navale.


Addak Island, une destination de rêve !

griffon a écrit : ↑mer. déc. 19, 2018 7:17 pm l’île ou Elvis se détend (ou large de Georgestown ) est déjà occupée par les Japs ?

L ile c'est Penang, et Georgetown est la ville historique de Penang

Tour 14 - 21 Décembre 1941

Chine : Asie du sud-Est :

Au nord de l'Indochine, une flottile de vedettes lance-torpilles britannique, fuyant Hong Kong occupée, tente de se réfiguer aux Philippines. Elle est interceptée par deux patrouilleurs en maraude, mais le combat ne donne rien.



En Chine continentale, la pression japonaise s'exerce toujours en direction de Changsha, qui n'est plus très loin des avant gardes ennemies.

Ground combat at 84,52 (near Wuchang)

Japanese Shock attack

Attacking force 11370 troops, 104 guns, 0 vehicles, Assault Value = 385

Defending force 4557 troops, 43 guns, 0 vehicles, Assault Value = 172

Japanese adjusted assault: 654

Allied adjusted defense: 142

Japanese assault odds: 4 to 1

Combat modifiers
Defender: terrain(+), leaders(-), experience(-)
Attacker: shock(+), leaders(+)

Japanese ground losses:
360 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 44 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 4 disabled
Engineers: 0 destroyed, 4 disabled

Allied ground losses:
748 casualties reported
Squads: 29 destroyed, 17 disabled
Non Combat: 41 destroyed, 0 disabled
Engineers: 2 destroyed, 2 disabled
Guns lost 7 (2 destroyed, 5 disabled)
Units retreated 1


Malaisie :

Les britanniques commencent à envisager une évacuation des avions basés à Georgetown vers Sumatra, au risque d'abandonner tous les appareils en réparation.

Philippines:

Aux Philippines, pas de changement notable.

Indes Néerlandaises :

Rien à signaler, pas de nouvelles, bonnes nouvelles, on se console comme on peut !

Pacifique sud Ouest:

Des convois de ravitaillement sont arrivés à Pago Pago (aux Samoa) et à Nouméa. Le convoi de transport pour Nouméa arrive à Suva (aux Fidji).


Pacifique centre :
L'état-major de la base de Wake s'en doutait. CLoués aux plages par le feu nourri des artilleurs, les japonais allaient forcément appeler à la rescousse. Une flotte de 2 cuirassés et un croiseur se présente au large de l'atoll, et bombarde méticuleusement la base. Les dégâts sont lourds.



Night Naval bombardment of Wake Island at 136,98

Allied aircraft
no flights

Allied aircraft losses
F4F-3 Wildcat: 3 damaged

Japanese Ships
BB Yamashiro
BB Mutsu
CL Oi

Allied ground losses:
63 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 3 destroyed, 4 disabled
Engineers: 2 destroyed, 0 disabled
Guns lost 2 (1 destroyed, 1 disabled)
Vehicles lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)

Airbase hits 8
Airbase supply hits 3
Runway hits 25
Port hits 7
Port fuel hits 1
Port supply hits 3


Les Marines, une fois le choc passé, rejoignent fébrilement leurs pièces, en attendant un débarquement japonais qui ne saurait tarder. Et c'est la cas ! Les japonais mettent à terre pas moins d'un régiment, d'une unité de fusiliers marins et une unité de la Garde pour en finir.
Ils attaquent sans tenir compte des pertes. Les japonais sont hachés par les canons des Marines qui tirent à hausse zéro. Les mitrailleuses sont chauffées au rouge. Mais les héroïques défenseurs de Wake sont submergés par le nombre, et sont exterminés par un ennemi sans pitié qui ne fait pas de quartier.

Ground combat at Wake Island (136,98)

Japanese Shock attack

Attacking force 6829 troops, 62 guns, 0 vehicles, Assault Value = 233

Defending force 1020 troops, 23 guns, 9 vehicles, Assault Value = 26

Japanese adjusted assault: 63

Allied adjusted defense: 3

Japanese assault odds: 21 to 1 (fort level 1)

Japanese forces CAPTURE Wake Island !!!

Allied aircraft
no flights

Allied aircraft losses
F4F-3 Wildcat: 6 destroyed

Combat modifiers
Defender: disruption(-), fatigue(-), experience(-)
Attacker: shock(+)

Japanese ground losses:
324 casualties reported
Squads: 6 destroyed, 12 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 4 disabled
Engineers: 2 destroyed, 3 disabled

Allied ground losses:
1397 casualties reported
Squads: 23 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 110 destroyed, 0 disabled
Engineers: 14 destroyed, 0 disabled
Guns lost 26 (26 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 10 (10 destroyed, 0 disabled)
Units destroyed 2





L'atoll de Wake, ravagé par les obus de gros calibre des cuirassés japonais.

Les sous-marins japonais rôdent toujours dans les parages de Pearl Harbor. Mais l'US Navy quadrille soigneusement la zône. Chaque bâtiment ennemi repéré est grenadé...



USA :
La production tarde à se mettre en route. Les chaines de montage de Boeing à Seattle doivent être agrandies, et de nombreux ouvriers recrutés.



Ces B17 sont encore loin d'être livrés à l'USAAF...

Mon honorable adversaire Oulig et moi-même avons conclu une trêve (des confiseurs)...
L'AAR reprendra en 2019 !!!
Bonnes fêtes à otus les QGistes !

On attend la suite

Vivement la suite

La suite arrivera demain ! Je rentre de vacances et l'appart' n'est pas franchement bien chauffé, je ne me vois pas taper le post avec des moufles !!!
Un peu de patience !

Tour 15 - 22 Décembre 1941

Chine / Asie du sud-Est :

Les sous-marins alliés entrent dans la danse ! Au large de l'Indochine, le petit sous-marin S41 envoie une volée de 4 torpilles vers le transport de troupes Argentina Matru, qui est touché. C'est une bonne nouvelle car ce transport de 12700t est l'un des plus modernes dont bénéficie la marine japonaise (il a été lancé en 1939). Il n'y a apparemment pas de pertes humaines, il devait donc rentrer vers le Japon "à vide".



Le transport de troupes ultra-moderne Argentina Maru



Le S41 est un sous-marin de 860t largement obsolète, lancé en 1924.

Un peu plus au nord-est, au large de hong Kong, le Sculpin aperçoit dans son périscope le Kongo, que l'oin croyait coulé par les attaques aériennes de la RAF au large de la Malaisie. Accompagné par le destroyer Hibiki, il se traine à petite vitesse vers la côte pour probablement subir des réparations dans les chantiers navals de Hong Kong. Le Sculpin lance une volée de 4 torpilles vers le cuirassé blessé, mais en pure perte.

L'audace paie. Au large du Japon métropolitain, l'USS Perch repère un convoi de 10 cargos faiblement escorté. Il réussit à torpiller le cargo Nitiyu Maru, sans se faire repérer par l'escorte.

En Chine, Changsha est de nouveau bombardé avec un bombardier SBIII détruit au sol et deux autres endommagés.


Malaisie / Birmanie :

Visiblement l'armée japonaise a repéré l'évacuation de nos chasseurs Buffalo vers Sumatra, car la base de Medan est attaquée par 6 Sally accompagnés de 10 Nate. Les Buffalo en transit scramblent aussi vite que possible et réussisent à détruire un bombardier, et à endommager deux, contre la perte d'un chasseur britannique. Prudemment, le commandement britannique décide de replier les squadrons encore en état vers Madang, puis Port Blair, où les travaux d'agrandissement de la base vont bon train. Mais ces travaux ne passent pas inaperçus des japonais, et ceux-ci envoient pas moins de 18 Betty au dessus de Port Blair, heureusement non escortés. Les Buffalo du 67th squadronde la RAF décollent, et en descendent deux. Les survivants tentent de bombarder le croiseur léger Dauntless, qui escorte les cargos chargés d'apporter le ravitaillement, mais le Dauntless, piloté avec une maestria dans les plus grandes traditions de la vieille Royal Navy, échappe aux projectiles.



Le croiseur léger Dauntless.

A Singapour, le raid quotidien fait de lourds dégâts aux installations. Le commandement britannique a décidé de faire une croix sur les capacités aériennes de la base, en évacuant un maximum de chasseurs vers Sumatra, puis la Birmanie.


Philippines:

Aux Philippines, pas de changement notable à Luzon.

Indes Néerlandaises :
Au large de Morotai, le petit patrouilleur Isabel, qui tente de rejoindre l'Australie, via la Nouvelle Guinée, tombe nez à nez avec un énorme convoi japonais de 19 cargos, escorté par deux patrouilleurs. Le Lieutent Reese, qui le commande, ne se dégonfle pas. Il engage la flotte ennemie au mépris de toute prudence. Il parvient à toucher un patruilleur japonais, ainsi que deux cargos, mais il encaisse également pas moins de huit obus ! Les dégâts sont trop importants pour qu'il continue sa route. Le Lt Reese décide de se réfugier à Ternate, aux Moluques, pour y effectuer si possible des réparations de fortune avant de poursuivre vers l'Australie.



Le courageux patrouilleur USS Isabel

Pacifique sud Ouest:

Au Fidji, le convoi de transport arrivé à Suva est scindé en deux TF de transport, chargées d'envoyer deux unités de l'USAAF à respectivement Nouméa et Luganville, où les convois de ravitaillement déchargent supply et carburant. Une fois ces missions achevées, l'escorte de ces convois se regroupera pour aller ravager la base de Tulagi. Il fait éviter à tout prix que les japonais y construisent une base avancée.
Mais les japonais ont (pour le moment) toujours un coup d'avance. Ils débarquent en force sur la côte Nord de la Nouvelle Guinée et capturent la base de Hollandia, peu défendue il est vrai.


Pacifique centre :

Après la perte de Wake, il devient indispensable de renforcer les points d'appui de Midway à Canton Island. Du ravitaillement et des unités d'artillerie de l'USMC sont envoyés sur ces atolls perdus.


USA :


La mobilisation industrielle commence à se faire sentir. Usines-front : c'est le même combat !

Tour 16 - 23 Décembre 1941

Chine : Asie du sud-Est :
En Chine, comme d'habitude, bombardements sur Changsha. L'Etat-Major de Cacahuète resserre son dispositif autour de Changsha, qui doit être le môle contre lequel se fracassera l'orgueilleuse armée nippone.



L'armée japonaise de Chine met le paquet autour de Kaifeng, en Chine du nord.


Malaisie / Birmanie :
La mauvaise nouvelle du jour est la capture de la base de Georgetown. Ceci offre au Japonais une fenêtre sur le détroit de Malacca, par où transite le ravitaillement de Singapour. C'est aussi la route de l'évacuation au cas, fort improbable, où la forteresse serait sur le point de succomber. Cela risque d'impliquer pour l'ennemi, de forcer le détroit de Malacca pour ravitailler ses bases sur la côte malaise. Dans ce cas, la flotte hollandaise (3 croiseurs 6 destroyers) qui est basée à soerebadja, dans l'ïle de Java, se porterait séance tenante à l'assaut des forceurs de détroit.




Philippines:
Aux Philippines, intenses bombardements des aérodromes de Manille et de Clark Field, qui sont pourtant vides d'avions ! Mais le Jap a des Zero et des bombardiers à occuper !
A San Fernando, la 11° division philippine, après une résistance acharnée, est obligée de céder la place et se replie en désordre ver le centre de Luzon.

Indes Néerlandaises :
Journée calme. Mon idée est que les japonais ne devraient rien tenter contre Sumatra/Java/Timor, tant que Singapour tient.

Pacifique sud Ouest:
Rien à signaler.

Pacifique centre :
Les sous-marins japonais rôdent aux alentours de Pearl Harbor, mais les alentours de l'archipel hawaien sont truffés de navires ASM, et, pour le moment, ils n'ont commis aucun dégât. Les sous-marins I-26 et I-17 tentent une attaque contre respectivement le destroeyr Ward et le patrouilleur Tiger, mais c'est un échec patent, même si nous ne parvenons pas à grenader les intrus.



Le destroyer Ward monte la garde autour des îles Hawai.

USA :
Les sous-marins de haute mer japonais viennent renifler les côtes californiennes, heureusement bien gardées par une nuées de patrouilleurs ASW.

La géographie chinoise on finit par s'y faire

Le jeu simule les troupes de Mao

Il y a en effet des "Chinese red divisions", mais elles sont pour le moment coincées dans leur réduit du Yennan et interviennent peu.
En tout cas, que ce soit pour SC ou pour WITP, on voit que Changsha est une position vitale...

Tour 18 - 25 Décembre 1941

Les japonais, en bons mécréants, ne respectent pas la trêve de Noël, même si le rythme des opérations est en baisse.

Chine : Asie du sud-Est :

RAS

Malaisie / Birmanie :



Au large de Muntok, le sous-marin de l'IJN I-156 torpille le pétrolier hollandais Manvantara, de 12000 tonnes. Atteint par deux torpilles et deux obus, le tanker sombre corps et biens.
Singapour est copieusement bombardé, et les quelques Buffalo surviavant sont encore mis à contribution pour tenter de défendre la base aérienne contre les raids ennemis.



Un raid de 17 Lily est intercepté par le squadron 243, et le résultat est sans appel : 3 bombardiers détruits et 2 endommagés, aucun dégât à la base. Mais les japonais ont des réserves, ce qui est loin d'être notre cas.
Japanese aircraft
Ki-48-Ib Lily x 17

Allied aircraft
Buffalo I x 11

Japanese aircraft losses
Ki-48-Ib Lily: 2 destroyed, 2 damaged
Ki-48-Ib Lily: 1 destroyed by flak

No Allied losses

Les forces terrestres japonaises ont atteint Johore Bahru, au voisinage immédiat de Singapour. Les deux brigades australiennes placées en bouchon (et en mission de sacrifice) encaissent bien le premier assaut.

Ground combat at Johore Bahru (50,83)

Japanese Bombardment attack

Attacking force 11752 troops, 194 guns, 41 vehicles, Assault Value = 407

Defending force 8130 troops, 90 guns, 90 vehicles, Assault Value = 170

Allied ground losses:
20 casualties reported
Squads: 1 destroyed, 1 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 1 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Assaulting units:
114th Infantry Regiment
4th Ind. Engineer Regiment
55th Infantry Regiment
15th Ind. Engineer Regiment
23rd Ind. Engineer Regiment
41st Infantry Regiment
3rd Medium Field Artillery Regiment
5th Field Artillery Regiment
25th Army
34th Field AA Battalion
18th Medium Field Artillery Regiment
3rd Ind. Mountain Gun Regiment
11th Shipping Engineer Regiment

Defending units:
22nd Australian Brigade
27th Australian Brigade
223 Group RAF
III Indian Corps
29 Battery/3 HAA
1st HK&S Heavy AA Regiment
110th RAF Base Force
111th RAF Base Force

Les japonais ont compris que Port Blair est en train d'être renforcé. Ils envoient en mission de sweep des chasseurs Zero de la marine. A 4 Buffalo contre 3 Zero, le résultat peut être considéré comme favorable.




Japanese aircraft
A6M2 Zero x 3

Allied aircraft
Buffalo I x 4

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 1 destroyed

Mais une deuxième mission de sweep, menée par 13 Oscar, ne rencontre aucune opposition. L'apparition des chasseurs de l'armée au dessus de Port Blair montre que les bases malaises ont déjà été mises en service par l'armée nipponne.

Philippines:
Toujours de bombardements contre les pistes de Bataan, quine peuvent guère être réparées. Les forces terrestres japonaises ont atteint Clark Field, et lancent une première attaque, histoire de tater le terrain...
Ground combat at Clark Field (79,76)

Japanese Bombardment attack

Attacking force 7227 troops, 96 guns, 69 vehicles, Assault Value = 282

Defending force 13440 troops, 223 guns, 338 vehicles, Assault Value = 380

Japanese ground losses:
10 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 1 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Assaulting units:
3rd Ind. Engineer Regiment
21st Ind. Engineer Regiment
65th Brigade
2nd Tank Regiment
15th Ind.Art.Mortar Battalion
9th Ind.Hvy.Art. Battalion
56th Const Co
8th Medium Field Artillery Regiment
2nd Ind.Art.Mortar Battalion
14th Army
3rd Engineer Construction Battalion

Defending units:
192nd Tank Battalion
31st Infantry Regiment
57th PS Infantry Regimental Combat Team
26th PS Cavalry Regiment
14th PS Engineer Regiment
3rd/45th PS Inf Battalion
Subic Bay Defenses
Asiatic Fleet
1st PI Base Force
Far East USAAF
Clark Field USAAF Base Force
200th & 515th Coast AA Regiment
86th PS Coastal Artillery Battalion
North Luzon Force
1st USMC AA Battalion

Indes Néerlandaises :
Journée calme encore...

Pacifique sud Ouest:
Rien à signaler.

Pacifique centre :
Là encore, journée de répit...

USA :
Les premiers renforts aériens arrivent sur la côte Est, mais ils ne pourront pas être engagés avant une longue phase d'entraienement (le niveau d'inexpérience de certains squadrons de chasse est assez effrayant)...



Un bien bel arbre de Noël, confectionné par les infirmières de l'hopital naval de Pearl Harbor...

Je vais vous dire ce qui m'attire le plus dans vos AARS respectifs

c'est l'effet miroir !

Un AAR "à deux mains " apporte un énorme plus !

Merci !
J'espère qu'on va réussir à maintenir cette "Histoire parallèle"...

en attentant, voilà la suite !

Tour 19 - 26 Décembre 1941

L'audace des sous-mariniers japs ne connait plus de limite, et la nuit se révèle meurtrière pour les marines alliées ...
Au large de la Californie, le destroyer O'Brien, en mission de patrouille ASM est engagé par le I-3 qui lui lache une torpille.



Une deuxième attaque du I-3 (avec là encore une torpille au but), achève le bâtiment qui sombre dans le Pacifique...
Plus classiquement (si on peut dire), près de Palm Island, à quelques encablures de la côte occidentale de l'Australie, c'est le pétrolier Augustina, qui tentait de rejoindre Sydney, qui récolte une volée de torpilles venant du I-18.



Le pétrolier hollandais Augustina.

Encore plus près de l'Australie, le cargo léger James Cook est atteint par une torpille en provenance du I-10.
Or, dans ces deux zones côtières, tous les navires ASM ont été lancés en patrouille, et ils n'ont rien détecté ! Et par dessus le marché, le manque criant de navires d'escorte m'oblige à envoyer isolément des bâtiments de commerce. Les marines alliées n'ont pour le moment pas les moyens d'organiser des convois systématiques.



Pourtant, la côte Est des USA est patrouillée en long et en large pas les Catalina...


Les escadres japonaises sillonnent la mer des Célèbes en toute impunité. Une escadre de 3 croiseurs et 2 destroyers se présente au large de Ternate, dans les Célèbes. La base est copieusement bombardée, prélude, sans doute, à un débarquement ennemi. Le patrouilleur Isabel, qui s'était réfugié dans le port pour des réparations de fortune, est encore atteint, il finira sa carrière comme épave.
Night Naval bombardment of Ternate at 78,102

Japanese Ships
CA Haguro
CA Myoko
CL Nagara
DD Umikaze
DD Tokitsukaze

Allied Ships
PG Isabel, Shell hits 2, on fire, heavy damage

Allied ground losses:
31 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 4 disabled
Engineers: 0 destroyed, 2 disabled

Airbase hits 1
Airbase supply hits 6
Runway hits 5
Port hits 13
Port fuel hits 2
Port supply hits 2

Non loin de là, le petit sous marin S-36, croise la route d'une TF japonaise comprentant un croiseur lourd escorté de 3 destroyers. Ce navire vétéran de 1918 n'hésite pas, et lâche une volée de 4 torpilles vers le croiseur lourd Ashigara (13500 tonnes) qui est touché ! Les destroyers ennemis se mettent en chasse, mais le S-36 réussit à leur échapper.



Le sous-marin USS S-36.

Quand le soleil se lève, à l'Est de Port Blair, un raid de bombardiers Betty coiffe la TF qui transporte le 224 group de la RAF, évacué de Singapour vers Calcutta. Heureusement, les pilotes japonais se focalisent sur l'escorte, et coulent à coup de torpilles le croiseur marchand Kung Wo, en laissant tranquilles les transports qui poursuivent leur route vers le Bengale.
Morning Air attack on TF, near Port Blair at 48,61

Weather in hex: Severe storms

Raid spotted at 10 NM, estimated altitude 16,000 feet.
Estimated time to target is 3 minutes

Japanese aircraft
G4M1 Betty x 22

Japanese aircraft losses
G4M1 Betty: 1 damaged

Allied Ships
CM Kung Wo, Torpedo hits 2, and is sunk
xAP Matang
xAP Sin Kheng Seng

Allied ground losses:
8 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

La base de Port Blair est ensuite attaquée par une formation massive de 21 Sally escortée de 28 Oscar, qui endommage assez sérieusement le port. Il est clair que l'armée japonaise a compris que Port Blair est en cours de renforcement.

En Malaisie, les japonais attaquent le "bouchon" de Johore Bahru, juste au nord de Singapour. Les australiens tiennent le choc, mais une ligne de fortifications a été emportée.

Aux Philippines, les japonais bombardent copieusement Clark Field, mais sans résultat. Mac Arthur décide d'y expédier la 41° division philippine, qui stationait jusque là à Manille.

Quelques renforts arrivent, mais c'est une goutte d'eau dans l'océan des besoins !!!

xAK Manukai arrives at Cristobal
xAK Clan Macnaughton arrives at Cape Town
xAK Clan Macneil arrives at Cape Town
YP-116 arrives at Mare Island
27th BG/HqS arrives at Brisbane
204th Coast AA Regiment arrives at San Diego
Mobiele Eenheid Battalion arrives at Bandoeng
Canterbury Yeomanry Regiment arrives at Greymouth


Et de plus, la plupart de ces renforts sont inaptes au service actif, faute d'entrainement ... Ici, les groupes de chasse à l'entrainement sur les bases de la côte Est...

Merci à toi Chef Chaudard pour cet AAR !

Je devrais commencer ma partie coté Allié dans quelques jours.

Grace à toi j'ai une vision de quelques jours

Une question je vois que sur ton dernier post tu as une image de la cote Est avec les vues des rayons de tes patrouilles. Tu as obtenu ça sur WitpTracker ?

Chef Chaudard a écrit : ↑ven. janv. 11, 2019 5:59 pm

Et de plus, la plupart de ces renforts sont inaptes au service actif, faute d'entrainement ... Ici, les groupes de chasse à l'entrainement sur les bases de la côte Est...

Je ne comprends pas pourquoi tes unités ne sont qu a 40%, 60% ou 70% à l entrainement ?
Elles devraient être toutes à 100%

un conseil pour l entrainement des pilotes car cela va s averait crucial
1/ entrainement Sweep, alt 100, range 0 pour augmenter leur skill DEF jusque 55
2/ puis entrainement Escort, alt 5000, range 0 pour augmenter skill AIR jusque 70
3/ puis CAP, 100%, alt 5000, range 0, pour augmenter EXP jusque 70

Je ne les ai pas mieses à 100% pour éviter la fatigue et l'usure du matériel ...
Mais tu as raison, sur la côte Est, ça ne représente pas un problème...
Merci pour le conseil, que j'applique derechef !!!

Tour 20 - 27 Décembre 1941

Les japonais commencent à s'intéresser à la Birmanie, et Rangoon connait quelques raids nocturnes, qui n'infligent aucun dégât.
Les Japs continuent à s'acharner sur les convois qui ravitaillent Port Blair, aux îles Andaman. Un raid massif de 30 bombardiers, escorté par 12 Zero et 29 Oscar, s'attaque aux navires à quai.
Les chasseurs Buffalo en patrouille tentent en vain de s'y opposer, mais 2 sont abattus.
Les croiseurs d'escorte Caledon et Ceres encaissent une torpille chacun, de même que le cargo Jaladuta. Prudemment, les cargos non touchés (qui avaient quasimenbt fini leur déchargement) sont promptement réxpédiés à Colombo. Le croiseur léger Ceres, sérieusement endomagé, reste à Port Blair pour des réparations de fortune avant dêtre renvoyé dans les arsenaux indiens pour une grande réparation.
Afternoon Air attack on TF, near Port Blair at 46,58

Weather in hex: Clear sky

Raid detected at 40 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 15 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 12
G3M2 Nell x 21
G4M1 Betty x 9
Ki-43-Ib Oscar x 29

Allied aircraft
Buffalo I x 7

Japanese aircraft losses
G4M1 Betty: 1 damaged
Ki-43-Ib Oscar: 1 destroyed

Allied aircraft losses
Buffalo I: 2 destroyed

Allied Ships
CL Caledon, Torpedo hits 1
CL Ceres, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage
xAK Jaladuta, Torpedo hits 1, on fire


Le croiseur léger Ceres.
Les japonais remettent le couvert avec 9 Betty armés de torpilles, qui réussissent à couler le transport Devonshire (heureusement vide de troupes) et à endommager le transport Lancashire.

Japanese aircraft
G4M1 Betty x 9

Allied aircraft
Buffalo I x 2

Japanese aircraft losses
G4M1 Betty: 1 destroyed

No Allied losses

Allied Ships
xAP Lancashire, Torpedo hits 1
xAP Devonshire, Torpedo hits 3, and is sunk

Un troisième raid de 13 Nell armés ausis de torpilles, réussit àtoucher le cargo Jalafaran.
La priorité va être de renforcer l'escorte de chasse disponible à Port Blair. Mais pour cela, il faut des unités de soutien au sol, et la capacité de maintenance au sol est tou juste suffisante. Et de plus, les Buffalo ont fait preuve de leur impuissance face aux chasseurs de la marine ou de l'armée de terre japonaise. L'état-major de Colombo réclame à Chruchill des chasseurs modernes, mais il n'y en a pas ! Même les Huricanes, pourtant surclassés en Europe, ne sont pas disponibles pour le moment.

En Malaisie, au nord de Singapour, les japs attaquent une nouvelles fois nos positions à Johore Bahru. Les australiens tiennent le choc, mais une nouvelle ligne de fortifications est emportée. Combien de temps vont-ils tenir ?
Ground combat at Johore Bahru (50,83)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 15126 troops, 203 guns, 65 vehicles, Assault Value = 407

Defending force 7841 troops, 90 guns, 90 vehicles, Assault Value = 138

Japanese adjusted assault: 295

Allied adjusted defense: 155

Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 1)

Japanese Assault reduces fortifications to 0

Combat modifiers
Defender: terrain(+), op mode(-), preparation(-), morale(-)
experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
489 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 36 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 23 disabled

Allied ground losses:
179 casualties reported
Squads: 3 destroyed, 27 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 9 disabled
Engineers: 2 destroyed, 3 disabled
Guns lost 19 (2 destroyed, 17 disabled)
Vehicles lost 3 (1 destroyed, 2 disabled)




Les japonais à l'assaut ...



Et les australiens en défense.


Aux Philipines, les japonais se lancent à l'assaut de Clark Field. Mais leur tentative se brise sur la résistance solide des troupes américano-philippines, bien retranchées.
Ground combat at Clark Field (79,76)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 9909 troops, 102 guns, 187 vehicles, Assault Value = 284

Defending force 13061 troops, 225 guns, 338 vehicles, Assault Value = 379

Japanese adjusted assault: 87

Allied adjusted defense: 760

Japanese assault odds: 1 to 8 (fort level 2)

Combat modifiers
Defender: terrain(+), preparation(-), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
853 casualties reported
Squads: 3 destroyed, 47 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 12 disabled
Engineers: 17 destroyed, 24 disabled
Vehicles lost 13 (4 destroyed, 9 disabled)

Allied ground losses:
414 casualties reported
Squads: 2 destroyed, 44 disabled
Non Combat: 3 destroyed, 7 disabled
Engineers: 2 destroyed, 10 disabled
Guns lost 12 (4 destroyed, 8 disabled)
Vehicles lost 3 (1 destroyed, 2 disabled)


Les premiers renforts significatifs arrivent ...

xAP Maui arrives at Los Angeles
AK Almaack arrives at Cristobal
xAK Mormacrey arrives at Balboa
xAK San Anselmo arrives at Balboa
xAK Vermont arrives at Balboa
xAK City of Hereford arrives at Abadan
xAK Empire Glen arrives at Aden
AVD Casco arrives at Seattle
TK British Energy arrives at Abadan
27th BG/91st BS arrives at Brisbane
202nd PA Construction Battalion arrives at Bataan

Chef Chaudard a écrit : ↑sam. janv. 12, 2019 12:37 pm
En Malaisie, au nord de Singapour, les japs attaquent une nouvelles fois nos positions à Johore Bahru. Les australiens tiennent le choc, mais une nouvelle ligne de fortifications est emportée. Combien de temps vont-ils tenir

Il est intéressant de défendre Johor pour permettre la retraite via rail vers Singapour des unités dispersées en Malaisie...

Mais ensuite, il faut mettre tout ton monde à Singapour, qui est un bien meilleur endroit pour se défendre...

Je ne pme suis pas encore décidé pour savoir quoi faire avec les unités présentes à Malacca. Doivent-elles rester sur place pour pouvoir être évacuées vers la Birmanie, ou doivent-elles rejoindre Singapour, où, in fine, elles seront anéanties ? Gros dilemne !

Tour 21 - 28 Décembre 1941

Encore une journée de souffrances pourla Royal Navy, au large de la Malaisie et de la Birmanie.
En début d'après-midi, un raid japonais de 22 bombardiers Nell escorté par 9 Zero et 6 Oscar se présente au dessus- de Port Blair, où les TF de transport déchargent à la va-vite ravitaillement et carburant. Les Buffalo en patruille interviennent, mais ne peuvent pas grand'chose face aux chasseurs japonais, techniquement très supérieurs. Les bombardiers torpilleurs arrivent à passer et s'acharnent sur le croiseur léger Dauntless qui prend 2 torpilles, et le transport Santhia qui en prend une.
Afternoon Air attack on TF, near Port Blair at 46,58

Weather in hex: Light cloud

Raid detected at 21 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 8 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 9
G3M2 Nell x 22
Ki-43-Ib Oscar x 6

Allied aircraft
Buffalo I x 6

No Japanese losses

Allied aircraft losses
Buffalo I: 1 destroyed

Allied Ships
CL Dauntless, Torpedo hits 2, on fire, heavy damage
xAP Santhia, Torpedo hits 1, heavy damage



Le croiseur Dauntless, du temps de sa splendeur

Dans la foulée, 13 Nell arrivent de nouveau, et repennent leur oeuvre alors que la couverture aérienne alliée est inexistante. Les défenses sont saturées. Le transport Santhia, déjà touché par une torpille, en reprend une et sombre. Le transport Khandalla et le cargo Catrine sont eux aussi torpillés. Par chance, le Dauntless n'est pas atteint.
Afternoon Air attack on TF, near Port Blair at 46,58

Weather in hex: Light cloud

Raid spotted at 15 NM, estimated altitude 15,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
G3M2 Nell x 13

Allied aircraft
Buffalo I x 1

No Japanese losses

No Allied losses

Allied Ships
xAP Santhia, Torpedo hits 2, and is sunk
xAK Catrine, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage
CL Dauntless, on fire, heavy damage
xAP Khandalla, Torpedo hits 1, heavy damage
Une troisième attaque, menée par 9 Betty,achève le désastre en envoyant par le fond Le Khandalla et le Catrine. Le Dauntless, grièvement endommagé, est envoyé à Colombo pour réparations.

En Birmanie, c'est le port de Rangoon qui est visé par un raid de 9 Betty escortés de 19 chasseurs. Les "Tigres volants", dont un squadron est basé à Rangoon, tentent de s'y opposer, mais perdent un avion sans détruire un seul chasseur ennemi. Dans le port, c'est la désolation : le cargo Bhima est torpillé et le patrouilleur Yarra est coulé.
La pression japonaise dans la zone commence à se faire très sérieusement sentir, alors qu'aucun renfort aérien britannique n'est disponible pour le moment. L'amirauté britannique si le maintient d'une importante garnison à Port Blair suffit à justifier toutes ces pertes navales.

A Johore Bahru, clé de Singapour, les japonais attaquent de nouveau. La dernière ligne de fortifications australiennes est emportée.
Ground combat at Johore Bahru (50,83)

Japanese Deliberate attack

Attacking force 14813 troops, 203 guns, 65 vehicles, Assault Value = 381

Defending force 7600 troops, 88 guns, 89 vehicles, Assault Value = 112

Japanese adjusted assault: 177

Allied adjusted defense: 117

Japanese assault odds: 1 to 1 (fort level 1)

Japanese Assault reduces fortifications to 0

Combat modifiers
Defender: terrain(+), preparation(-), experience(-)
Attacker:

Japanese ground losses:
304 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 19 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 3 disabled
Engineers: 0 destroyed, 20 disabled

Allied ground losses:
370 casualties reported
Squads: 10 destroyed, 29 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 30 disabled
Engineers: 0 destroyed, 5 disabled
Guns lost 20 (2 destroyed, 18 disabled)

Aux Philippines, activité d'artillerie à Clark Field, la situation est stable.



Quotidiennement bombardée, la base aérienne de Clark field est devenue un champ de ruines.

Dans le Pacifique Sud Ouest, les japonais confirment leur emprise sur la côte nord de la Nouvelle Guinée, et de surcroit, ils débarquent à Kavieng.



vue aérienne de Kavieng, en Nouvelle Irlande.

A Pearl Harbor, le West Virginia et le California ont été hâtivement réparés, et vont pouvoir tenter la traversée jusqu'aux chantiers navals de la côte Ouest.

Tour 22 - 29 Décembre 1941

L'activité sous-marine est intense en cette journée.


A l'ouest de Wake, le sous-marin USS Gudgeon intercepte un important convoi de ravitaillement, mais il est rpéré avant de pouvoir se mettre en position d'attaque. Heureusement, l'escorte ASW ne brille pas par son efficacité, et il réussot à plonger sans subir de dégât.
ASW attack near Wake Island at 134,98

Japanese Ships
CM Tsugaru
AV Kiyokawa Maru
TK Moji Maru
ACM Shofuku Maru #2
AMc Seki Maru #3
xAK Kuraido Maru
xAK China Maru
xAK Matsue Maru
xAK Yokohama Maru
PB Shotoku Maru
PB Shoei Maru
PB Kyo Maru #10
PB Kyo Maru #8

Allied Ships
SS Gudgeon



Aux Iles Gilbert, l'USS Triton engage un cargo japonais au canon, et lui expédie quelques obus, mais il est frappé en retour. Je ne comprends pas pourquoi il n'a pas tenté un torpillage, alors qu'il n'est pas à court de munitions.
Submarine attack near Ocean Island at 131,128

Japanese Ships
xAKL Toyotsu Maru, Shell hits 4

Allied Ships
SS Triton, hits 2, on fire

xAKL Toyotsu Maru is sighted by SS Triton
SS Triton attacking xAKL Toyotsu Maru on the surface
Lent, W.A. decides to submerge SS Triton due to damage




Les japonais ont plus de chance... Au large de Bornéo, le pétrolier Iris, qui convoie le précieux carburant de Palembang vers Darwin, est pris en chasse par le I-122 qui l'envoie par le fond.



Au sud de Sumatra, le I-121 torpille le transport Kepong, qui évacuait des troupes de soutien de Singapour vers Calcutta. Les recapés du naufrage sont recueillis sur les autre bâtiments.
Submarine attack near Oosthaven at 46,96

Japanese Ships
SS I-121

Allied Ships
xAP Kepong, Torpedo hits 1, heavy fires, heavy damage

Allied ground losses:
10 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 1 destroyed, 0 disabled



A Port Blair, le I-157 réussit à s'infiltrer jusque dans le port, et coule le pétrolier Pinna, qui amenait du carburant pour notre future base des iles Andaman.

Tout ceci montre bien la faiblesse des navires de commerce non escortés. Mais les alliés n'ont pas d'escorteurs en nombre suffisant !

Dans les airs, c'est presque la routine, avec des attaques aériennes aux Philippine, sur Manille, Clark Field et Bataan, qui s'exécutent sans la moindre opposition, l'aviation américano-philippine ayant été anéantie.


L'essentiel des combats terrestres se passe tout d'abord en Malaisie, où les japonais s'acharnent (en vain) sur Johore Bahru. Une brigade indienne de renfort, stationnée à Malacca, y est expédiée séance tenante pour prêter main forte aux australiens qui vont commencer à accuser le coup.


Aux Philippines, bombardements japonais à Clark Field et à Manille, sans résultat notable.


Le Japon confirme si besoin était, sa main-mise sur le Pacifique Sud Ouest. La côte nord de la Nouvelle-Guinée est quasiment entrièrement contrôlée par l'ennemi, en Nouvelle Irlande, je ne me fais pas d'illusion sur la capacité de résitance des australiens à Kavieng, et, pour finir, les japonais débarquent à Shortlands, aux iles Salomon.

Pendant ce temps, les premières unités logistiques de l'USAAF débarquent à Nouméa et Luganville, avec la mission de transformer ces iles sans infrastructure, en bases logistiques dignes de ce nom. Par anticipation, un groupe de Catalina est expédié par bateau de Pearl Harbor vers Suva. Ils serviront à patrouiller entre la Nouvelle Calédonie, les Fidji et les Iles Salomon.

Tour 23 - 30 Décembre 1941

Le porte-avions USS Yorktown arrive a Sans Diego. Derechef, ses effectifs aériens sont copmplétés et ses pilotes soumis à un intense entrainement, avant de rejoindre les autres porte-avions US à Pearl Harbor. Nous serons alors en possession de 4 CV (Enterprise, Lexington, saratoga et Yorktown), ce qui nous donnera la possibilité d'(enfin) les employer.


Le porte-avions USS Yorktown.

Le California se trouve finalement incapable de rallier Seattle. Il est renvoyé à Pearl Harbor en attendant des jours meilleurs.
Nos écoutes radio signalent du trafic à proximité immédiate de Luganville. Il doit s'agir d'une flotte japonaise, ayant repéré nos cargos de ravitaillement, venue pour y faire un mauvais sort. Le contre-torpilleur français le Triomphant est détaché de sa patrouille anti ASM, il rejoindra le croiseur lourd Pensacola qui se dirige à pleine vitesses depuis Suva, vers les Nouvelles Hébrides, pour parer à tout danger. Certes, cette flotte n'est pas énorme, mais c'est tout ce qu'on a sous la main en ce moment.


LeTriomphant, contre-torpilleur des forces navales françaises libres.


Côté opérations maritimes, essentiellement des opérations ASM.



A Muntok, le pétrolier Strix qui effectue la navette Palembang - Darwin, est torpillé par le I-122, et coule.


Aux environs même de Palembang, la même mésaventure arrive au pétrolier Semiramis, qui est attaqué au canon par le I-155.
En Chine, quelques bombardements aériens à Wuchow et près de Changsha.
Aux Philippines, les japonais continuent leurs bombardements d'artillerie à Clark Field et Manille.


A johore Bahru, les fortifications remises en état à grand peine la veille sont de nouveau détruites par une énième attaque japonaise.
La mise en état des bases de Nouméa et de Luganville continue avec une première conséquence : une ligne de fortifications est bâtie en un temps record à Luganville. Afin d'accélérer le tempo, le 808th Engineering aviation bataillon est expédié de San Francisco à Nouméa.


Les environs de Luganville, il y a pire comme affectation ...

Tour 24 - 31 Décembre 1941

Catastrophes en série pour cette journée, même si je commence à en avoir l'habitude...

Tout d'abord, à Port Moresby, un raid dévastateur mené vraisemblablement par la flotte combinée japonaise envoit par le fond le transport Rangitiki (heuresuement vide de troupes) ainsi que le croiseur léger australien Adelaide. Le manque d'avions de chasse dans la zone est une véritable catastrophe pour les alliés.


Conclusion, la seule possibilité est d'envoyer en Australie les porte-avions Lexington et Enterprise, afin de pallier ce manque. Sinon, la base de Port Moresby ne tiendra pas longtemps. C'est prendre un risque, car, avec le Yorktown en route vers PH, il n'y a plus que le Saratoga à Hawai.



Le croiseur léger HMAS Adelaide est maintenant une épave au large de la Nouvelle Guinée.

Au large d'Hawai, le cargo Alaskan, qui transportait des B17 à destination de Pearl Harbor est envoyé par le fond par le I-26. Pourtant, la zone est truffée de navires de lutte ASM ! Un destroyer est spécifiquement envoyé à la rencontre des survivants, pour sauver ce qui peut l'être.


A johore Bahru, une attaque en règle des japonais emporte les dernières défenses australiennes. Les unités défaites de replient vers Singapour, qui peut tenir longtemps. Mais la voie ferrée Malacca/Singapour, par où transitaient les renforts, est maintenant coupée, et les renforts devront se frayer un chemin de vive force.


En Nouvelle Irlande, Kavieng n'aura pas tenu bien longtemps, et les japonais capturent la base.




Malgré les revers, le pmoral à l'arrière est bon, et New York fête la nouvelle année 1942, qui sera celle de la victoire !

Tour 25 - 1er Janvier 1942

L'année 1942 démarre avec son lot de catastrophes, lot queotidien des laliés en ce début de conflit...
Tout près de Pearl Harbor, le cargo Canadian qui naviguait avec l'Alaskian (torpillé la veille), subit le même sort, alors qu'il est accompagné d'un destroyer en mission de lutte ASM !!! Résultat : 8 B17 sont envoyés par le fond...



Au large de Port Kembla, le cargo côtier Matthew Flinders qui rentrait en Tasmanie après avoir déchargé une cargaison à Sydney, est coulé, malgré là encore la présence dans la zone de plusieurs bâtiments de lutte ASM.


A Port Moresby, les japonais avainet miné le port, et le dragueur australien Townsville avait été envoyé sur place pour faire place nette. Alors qu'il avait commencé sa tâche, il est repéré par les avions embarqués de la flotte combinée (localisée au nord de la Nouvelle Bretagne), et promptement envoyé par le fond. Les Australiens décidément tenaces, envoient un nouveau dragueur de mines dans cette zone.
Heureusement, les renforts de marine marchande arrivent..

Aux Philippines, Clark Field et Manille tiennent toujours bon.


Englués dans le bourbier chinois, les japonais mettent le paquet dans la zone montagneuse à l'ouest de Pekin...
A Nouméa et Luganville, les troupes de soutien de l'USAAF ont débarqué, et les travaux vont bon train. Il faudra cependant quelques semaines pour qu'une piste digne de ce som soit construite à Luganville. En attendant, il est décidé d'y installer quelques Catalina, en route vers Suva depuis Pearl Harbor.


Le Président Roosevelt a présenté ses voeux à la nation, unie pour la victoire, au cours d'une de ses célèbres "Causeries au coin du feu".

Salut Chaudard

Oulig nous a donné sa stratégie à court terme (pour l'année 42 )

pourrais tu en faire autant ?

Et nous les spectateurs compteront les points en fin d'année !

C'est prévu pour le prochain tour ! Le 2 janvier est planifiée une réunion interalliée !
Il y aura un bilan des premières semaines de conflit (bilan désastreux, cela va de soi), et les perspectives à moyen terme (pas brillantes).
De quoi se regonfler le moral, en somme ...

Chef Chaudard a écrit : ↑lun. janv. 14, 2019 7:14 pm Tour 25 - 1er Janvier 1942

L'année 1942 démarre avec son lot de catastrophes, lot queotidien des laliés en ce début de conflit...
Tout près de Pearl Harbor, le cargo Canadian qui naviguait avec l'Alaskian (torpillé la veille), subit le même sort, alors qu'il est accompagné d'un destroyer en mission de lutte ASM !!! Résultat : 8 B17 sont envoyés par le fond...

mmmmm...
1/ Pourquoi tu ne fais pas transiter directement tes B17 depuis la cote ouest jusque Pearl Harbour : normalement ils ont le rayon suffisant
2/ quand tu transportes des escadrilles par bateau, assure toi de vider les pilotes de l escadrille en les remettant dans le pool reserve. Tu pourras toujours les reaffecter lorsque les appareils seront déchargés à destination : c est déjà galère si tu perds l escadrilles et ses appareils, et qu il faudra la reconstituer, mais si en plus tu perds les pilotes...
3/ Tu dis qu il y a un destroyer en protection, mais selon le combat report, ton cargo se baladait tout seul sans escorte, en plus le sub jap a attaqué en surface... Il est ou le destroyer auquel tu fais allusion ?
Attention, si tu as des flottes ASW, elles ont en fait un rôle offensif et attaqueront les subs sur leur chemin qui ont été repérés. Elles ne protègeront pas les flottes qui se trouvent sur le meme hex...
Si tu veux protéger tes navires, il faut que tu les places a même la flotte de transport: Au moins, ils empêcheront les subs d attaquer impunément en surface

J'ai en effet fait la boulette d'envoyer mon DD ASM à la rencontre de la TF de transport avec un ordre "meet then folow", alors qu'il aurait fallu faire "meet then merge".
Je ne me ferai pas avoir 2 fois. Pour les pilotes, j'y avais heureusement pensé.

Tour 26 - 2 Janvier 1942

L'US Navy entame une vaste campagne de refonte des bâtiments de guerre, les premières opérations ayant mis en évidence le dramatique niveau d'obsolescence de nos vaisseaux.


Dans les Iles Salomon, un convoi de 7 bâtiments japonais est repéré aux Shortlands, qui devraient vite tomber aux mains des japonais. Cela confirme le danger, et justifie la mise en état de marche des bases de Luganville et Nouméa.
Les Japs commencent à s'intéresser à Sumatra. Un premier raid aérien est intercepté à Palembang, important centre de production pétrolière.


A Singapour, les japonais bombardent le port sans opposition, et mettent hors de combats plusieurs navires marchands.


Aux Philippines, les assauts japonais sur l'Ile de Luzon (à Manille et Clark Field), sont pour le moment bien contenus.
Mais l'affaire du jour est la grande conférence interalliée, chargée de coordonner les actions Britanno-Néerlando-Australo-Sino-Américaines (et encore, je passe sous silence les néo-zélandais, français libres, canadiens). Avec une telle tour de Babel, pas facile de mener des efforts coordonnés.
Devant une carte stratégiques, les augustes généraux alliés méditent devant la situation catstrophique de ce début d'année 1942. La zone contrôlée par les japonais (alias "la sphère de coprospérité de la grande Asie Orientale" dans leur jargon méprisable), arrive aux portes de la Birmanie, de Sumatra et de Java, de la Nouvelle Guinée, des Iles Salomon et des Gilbert.



Comme il faut bien définir des priorités, quelques zones sont à tenir à tout prix.
En Chine, nos moyens sont faibles. Il y a de nombreuses troupes, mais sous-équipées, avec quasiment pas d'aviation. Pour les soldats de Cacahuète, l'objectif est de tenir la Chine centrale, de Changsha à Kunming, par où pourra transiter du ravitaillement en provenance d'Inde (si on arrive à garder ouverte la route de Birmanie).
Côté britannique, la base de Port Blair, aux iles Andaman, doit rester comme une menace contre le flanc de la future avancée jap en Birmanie, avec Rangoon à portée d'avion. Au nord de la Birmanie, les rosbifs doivent renforcer Chittagong, au nord de l'Arakan, afin de barrer la route des Indes.
Aux Indes néerlandaises, les bataves doivent tenir autant que faire se peut à Java et Sumatra, ce qui priverait le jap d'une bonne partie de son approvisionnement en pétrole, mais je ne me fais pas trop d'illusions. Dès que Singapour sera tombé, le jap va se précipiter dessus. Une chose est sûre, l'ile de Timor doit aussi être tenue à outrance, avec si besoin l'aide des australiens, afin de protéger Darwin.
La Nouvelle guinée est la protection de l'Australie. La côte Nord est déjà largement entamée, et les petites garnisons autour de Buna ne feront pas long feu. La ligne d'arrêt doit donc être Port Moresby, qui a commencé à être renforcé en ravitaillement, et a reçu aussi une brigade australienne en renfort. Port Moresby a reçu la visite de bombardiers de la flotte combinée. La capaicité en avions de chasse de l'Australie est pour le moment nulle. Quant aux groupes de chasse de l'USAAF, leur expérience est misérable, et les envoyer en Nouvelle-Guinée ne servirait pas à grand chose, sinon à améliorer l'expérience des pilotes japonais. Deux TF aéronavales ont donc été envoyées de Pearl Harbor à Sydney pour fournir un minimum de couverture aérienne. Dans deux mois, le Hornet sera disponible et nous pourons y envoyer un 3° porte-avions.
La grosse menace est aux iles Salomons, où Tulagi est déjà tombé. Les aliés ont donc commencé à renforcer Luganville et Nouméa. D'ici peu, des hydravions Catalina seront basés à Lugnaville, et j'envisage un bombardement de Tulagi par une flotte de croiseurs australo-néo-zélandais.
Dans le Pacifique central, la priorité est au renforcement des atolls qui jalonnent la route de ravitaillement de l'Australie à partir de Pearl Harbor.
Je ne prévois pas d'offensive pour le moment, je n'en ai pas les moyens. Il va falloir utiliser l'arme du pauvre : la guerre sous-marine. Pour le moment, les patrouilles de subs autour du Japon nont rien donné. Les sous-marins vont plutôt être réorientés dans la zone Sud Mariannes / Archipel Bismarck, pour gêner le ravitaillement des bases japonaises les plus lointaines. Cela devrait me permettre, d'ici fin 42, d'attaquer les Salomon.
Donc, en résumé, pas de perspectives bien brillantes, mais plutôt, comme dirait l'alcoolique indomptable Churchill, de la sueur, du sang et des larmes !


L'oncle Sam est mobilisé lui aussi...


Les néerlandais montent la garde !

Tour 27 - 3 Janvier 1942

Pas grand chose à signaler, SAUF !!!

Au milieu de la nuit, la base de Port Moresby ne dort que d'un oeil. Deux jours auparavant, un sous-marin japonais est venu mouiller des mines dans le port. Le petit dragueur australien les avait dégagées. La veille, un raid massif des avions de la flotte combinée avait envoyé le Townsville par le fond. tous les soldats sont en alerte.
Quand tout d'un coup, le ciel s'illumine. Quelques secondes plus tard, c'est le fracas de l'apocalypse... Une escadre japonaise non détectée, comprenant 2 cuirassés et un croiseur léger s'est approchée et a ouvert le feu !


Les dégâts sont lourds : 17 pertes, un Catalina détruit, et surtout, d'importants dégâts au port, et surtout, à la piste d'aviation. Celle-ci ne sera pas utilisable avant un moment. Par chance, la pénurie d'avions est telle que les seuls aéronefs basés à Port Moresby sont ... des hydravions.
Lors d'une séance houleuse au parlement, le premier Ministre John Curtin est interpellé par l'opposition. Comment a-t-on pu laisser approcher ces bâtiments ennemis alors que plus de 15 hydravions de patrouille maritime sont basés à Port Moresby ? Mystère ...


John Curtin, premier ministre australien.

Tour 28 - 4 Janvier 1942

Au beau milieu de la nuit, une escadre japonaise composée de 3 croiseurs lours escortés par 4 destroyers, se présente au large de Palembang, gros centre pétrolier de Sumatra.



Les hollandais sont complètements surpris par ce raid audacieux, qui fait de lourds dégâts : un chasseur détruit et 15 autres avions endommagés, des dégaâts majeurs sur les pistes, le port, le mouilleur de mines Willem vd Zaan atteint par un obus et en feu ...Mais les rafineries sont intactes.

Après ce bombardement, la TF japonaise tombe nez à nez avec un convoi de cargos qui s'échappait de Singapour pour se réfugier aux Indes Néerlandaises. Là encore, l'IJN ne fait pas de cadeau...





Lourds dégâts à Palembang...

Pendant ce temps là, aux Philippines, les combats dégénèrent en bataille d'attrition. A San Fernando, les japonais butent sur la défense de la 11° division philippine. A Clark Field, les japs font jouer leur artillerie, de même qu'à Manille. Toute journée qui retarde l'envahisseur permet aux renforts de se reconstituer.

Beaucoup plus loin, aux portes de la Californie, les sous-marins japonais narguent nos navires ASM... Le I-23 et le I-2 sont repérés par le destoryer Rathburne et le patrouilleur YP-114, qui grenadent en pure perte... Pour leur approter quelques excuses, le Rathburne est un vieux destoryer lancé en 1917, et largement obsolète...


L'USS Rathburne.

Tour 29 - 5 Janvier 1942

Les japonais coulent notre marine marchande, mais les pertes arrivent à être compensées, pour le moment, grâce à l'effort british.


Par ailleurs, un premier squadron de chasseurs Hurricane arrive à Aden. Le Hurricane est dépassé en Europe, mais il va s'avérer utile en extrême Orient.
Après l'invasion des iles de l'archipel Bismarck, des Salomon, etc, ... les reliquats des garnisons australiennes ont pris le maquis, et transmettent des renseignements utiles. Leurs rapports confirment la mianmise jap sur le pourtour de la mer de Corail. D'ailleurs, les japonais débarquent à Manus, au nord de la nouvelle Bretagne.


Par ailleurs, nos écoutes radio nous apprennent que la 4° division est en cours de chargement, destination : Port Moresby ! Il est urgent de protéger cette base cruciale pour la défense de l'Australie. A cette fin, deux croiseurs néo zélandais sont envoyés à Sydney, pour se joindre aux croiseurs australiens Camberra et Australia. Ils vont former une TF "ANZ", chargée de protéger les abords de la Nouvelle Guinée. De plus, 2 sous-marins sont envoyés de Brisbane en patrouille sur zone. Les porte-avions américains sont attendus aussi de pied ferme, pour l'instant, ils sont dans les parages des Fidji.

Aux Philippines, c'est toujours la même rengaine... Bombardements d'artillerie massifs japonais à Clark Field. Une tentative d'assaut contre Manille se solde par un échec jap.


En Birmanie, l'ennemi s'intéresse de plus en plus à Rangoon. Des troupes japonaises sont signalées non loin de Moulmein. La Birmanie se prépare à les recevoir ! Deux squadrons des "Tigres volants", initialement destinés à la Chine, sont basés à Rangoon (ce qui me coûte quelques points politiques). Mais leur efficacité face aux Zero reste encore à démontrer.

Un raid japonais contre le port de Rangoon se solde par un échec de notre défense. non seulement, deux Tigres Volants sont descendus, mais les bombardiers ennemis sèment la désolation dans le port...




Les Tigres Volants en patrouille...

Tour 30 - 6 Janvier 1942

Les japonais qui ont débarqué à Manus en ont maintenant pris le contrôle.
C'est maintenant tout le pourtour de la mer de Corail qui est entre leurs mains. Pour parer à cela, les renforcement de Luganville et Nouméa est en cours, mais les avions chargés d'occuper ces bases ne sont pas encore disponibles. Idem, à Port Moresby, les alliés ne disposent que d'hydravions et aucun chasseur !


La décision est prise d'expédier à San Francisco 2 squadrons de chasse, incomplètement formés (expérience à 48). Ils seront transférés à Pearl Harbor dès que possible. De là, ils seront envoyés en Australie, sur une TF d'AKV qui devrait arriver à Pearl Harbor (en provenance de Panama) d'ici une semaine.
Aux Philippines, rien de nouveau... Les japs se cassent les dents sur nos défenses à Manille et Clark Field. Ils n'arrivent même pas à régler son compte à la 11° division philippine, isolée à San Fernando.


En Asie du Sud-Est, les avions de reconnaissance japonais se font insistants à Sumatra (pricipalement à Palembang et au dessus de l'ile de Sinabang). C'est certainement le prochain objectif d'Ouligshima... Mais pour se lancer à Sumatra, il lui faudra avoir conquis Singapour, ce qui est loin d'être fait.
Johore Bahru a été conquise par les japonais, et, à Singapour, on attend fiévreusement l'arrivée de l'ennemi. Partout, on creuse des tranchées et on construit des bunkers. Le soutien aérien est quasi nul (il ne reste qu'un seul Buffalo, incapable de prendre l'air).
Pendant ce temps, les japonais tentent de liquider les unités de l'armée de Maisie qui ont été isolées.



En birmanie, nouvelle attaque sur le port de Rangoon, défendu (?) par 2 squadrons de tigres volants. Cette fois-ci le bilan est positif, avec 2 avions japs abattus contre un des notres, ce qui n'empêche pas les japonais de bombarder copieusement le port de Rangoon. Les quelques cargos non encore atteints sont évacués vers Chittagong.
En anticipation d'une invasion de la Birmanie, Calcutta est décrétée "hub de ravitaillement principal" pour le théâtre Nord-Birman / Inde. Des convois de ravitallement sont mis en place entre Bombay (important centre de production) et Calcutta, en suivant la côte indienne.


Le port de Rangoon au début de 1942.

Tour 31 - 7 Janvier 1942

Décidément, les Iles Salomon intéressent de plus en plus les japonais. La preuve, le nombre de bateaux identifiés par les unités de guérilla australiennes. Il est évident que tous ces navires transportent troupes et ravitaillement.


Les écoutes radio nous apprennent qu'une division est en cours de chargement, à destination de Palembang. Cela confirme le prochain objectif des japonais. Les nompbreux avions de reconnaissance ennemis aperçus au dessus de Sumatra ne sont pas venus faire du tourisme. Pour couronner le tout, la port de Padang est attaqué (sans résultat) par 14 Sally non escortés.


La défense de Sumatra et Java va me poser des problèmes. Pour le moment, il est impossible d'y envoyer des renforts britanniques ou australiens. LE manque de torupes est criant, et en plus, les TF de transport se feraient allumer comme des lapins par la marine japonaise. Les hollandais devront se débrouiller seuls avec ce qu'ils ont, c'est à dire pas grand chose. Le mieux que je puisse espérer, c'est de les retarder suffisament longtemps. Et tant que Singapour et Luzon tiennent, on peut espérer que les japonais ne seront pas assez fous pour s'engager aux Indes néerlandaises.
En ce qui concerne Singapour et la Malaisie, les japonais semblent marquer un temps d'attente pour se réorganiser avant de mettre le siège autour de SIngapour. Pendant ce temps, ils essaient de nettoyer les arrières.


Aux Philippines, toujours la même rengaine. Les japonais tentent un assaut contre Manille, qui se termine par un échec. Mais ils ont quand même réussi à faire sauter une ligne de fortifications (qui devraient être remises en état le jour même).



A Pearl Harbor, le croiseur léger Helena est réparé et peut reprendre le service.

Devant les menaces que font peser les soums nippons sur nos convois de transport et de ravitaillement, deux destroyers sont envoyés à Sans Francisco pour améliorer les escortes. Cela va s'avérer de plus en plus nécessaire, les premiers convois de transports d'avions de chasse à destination de l'Australie devant partir incessament.

C'est amusant , il y a actuellement 4 (5 ?) AARS WITP en cours

et chaque style est différent !

Qui s'en sort le mieux en ce moment ? (tous camps confondus).

Tour 32 - 8 Janvier 1942

Le 31 groupe de chasse (55 P39 Airacobra) arrive à San Francisco depuis la côte Est. Il va bientôt s'embarquer, destination : l'Australie !
Un squadron de Buffalo des Marines est également expédié à Midway, à toutes fins utiles.
En Birmanie, les préparatifs de défense de Rangoon sont poussés. Nos écoutes radio nous apprennent que la 15° Armée japonaise planifie un assaut contre la capitale birmane. Les chasseurs de l'armée survolent quotidiennement Rangoon en mission de sweep. Mais cette fois-ci, les tigres volants interceptent le raid...


Par ailleurs, nous obtenons la confirmation que la 33° division japonaise est en cours de chargement pour Palembang. Et pour confirmer l'intérêt des japs pour Sumatra, un nouveau raid prend pour cible le port de Padang.

Aux Nouvelles Hébrides, les cargos se pressent à Luganville pour y décharger le matériel destiné à la future base. Visiblement, ces déchargements ont été repérés. Une escadre aéronavale (vraisemblablement toute la flotte combinée) s'approche de Luganville SANS AVOIR ETE REPEREE !!!! Un radi aérien massif se jette sur les cargos, ainsi que sur la TF d'accompagnement (croiseur lourd Pensacola et destroyer Triomphant). Les batiments de guerre zigzaguent aux milieu des piqués japonais. Mais les cargos, moins manoeuvrants, paient le prix fort. Le Steel Mariner et le Huraki coulent, alors que le Pensacola est touché par une bombe. La seule décision rationnelle est de renvoyer tout ce qui flotte encore à Suva. Les prochains convois de ravitaillement ne se feront que sous une protection aérienne.


Le KB rôdant loin de ses bases, les 2 porte-avions envoyés à Sydney (et qui approchent de Suva) risquent de faire une mauvaise rencontre. Leur protection aérienne est renforcée.


Le croiseur Pensacola, endommagé à Luganville.

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. janv. 20, 2019 12:07 pm Qui s'en sort le mieux en ce moment ? (tous camps confondus).

Elvis mais la comparaison n'est pas pertinente. Il est beaucoup plus expérimenté et surtout sa partie avec Bombee est plus avancée. Les autres sont trop récentes pour déjà faire un bilan, en général c'est quand la phase d'expansion japonaise s'arrête, du moins pour les objectifs essentiels: Birmanie, Nouvelle-Guinée et Indonésie, qu'on peut regarder ce qui a été réalisé et avec quelles pertes dans chaque camp.

Tour 332 - 9 Janvier 1942

Catastrophe aux Philippines !!!
Après plusieurs jours d'intenses combats, et une résistance acharnée, les japonais repartent à l'assaut de Manille. Cette fois-ci, les défenseurs submergés craquent, les lignes fortifiées cèdent les unes après les autres. Le président Quezon, qui veut éviter des combats de rue dans la ville elle-même, déclare celle-ci ville ouverte. Cette annonce démoralise les soldats philippins qui se rendent en masse à l'ennemi, qui fait son entrée dans la capitale !




Manille ville ouverte !

Dans l'Ile de Luzon, les alliés ne contrôlent plus que les bases de Clark field, et le réduit de Bataan, où le général Mac Arthur a décidé de mener une résistance à outrance. Chaque jour de gagné permet aux alliés de se renforcer sur les autres théâtres d'opération.


Les tanks japonais entrent dans Manille...

Les premiers renforts britanniques dignes de ce nom entrent en scène. Le 2° Royal tank régiment, avant-garde de la 7° brigade blindée anglaise, est chargé sur le port d'Aden, à destination de Karachi. La 7° brigade blindée sera déployée en garnison au Bengale, avec l'idée d'en faire le fer de lance de la future armée de Birmanie.

En Birmanie, c'est le raid quotidien au dessus de Rangoon, avec une réplique des tigres volants, qui descendent un chasseur Oscar, pendant qu'eu mêmes perdent un avion.Ce résultat n'est pas si mauvais quand on compare les performances du H81-A3 (la version sinisée du P40) avec celles de l'Oscar, bien plus maoeuvrant et plus robuste.



A quelques encablures de Palembang, une TF japonaise est repérée par les aviateurs hollandais. Derechef, un raid de bombardiers 139WH-3 est lancé. Mais la TF japonaise est couverte par des chasseurs Oscar, basés on ne sait trop où. Trois attaques successives sont lancés vers les croiseurs lourds Nachi et Atago, ainsi que les cargos Meyio Maru et Atago Maru, en pure perte. Les hollandais s'en tirent pas si mal avec un seul bombardier aménagé.



Cette TF de transport accompagnée par plusieurs croiseurs lourds, est certainement destinée à débarquer à Sumatra. Il est impératif de réagir, et le commandement hollandais dépêche sur place une TF composée des croiseurs légers Java et Tromp, escortés de deux destoryers. L'objectif serait surtout de pouvoir engager les navires de transport, sa,s se faire accrocher par les croiseurs d'accompagnement, qui sont supérieurs.

A Soerebadja toujours, le sous-marins néerlandais O-21 entre en service. Il est aussitôt envoyé à Palembang, avec pour mission de torpiller un maximum de bâtiments marchands japonais.

Dans le Pacifique Sud Ouest, les reconnaissances au-dessus de Port Moresby sont quotidiennes. Le Pensacola, accompagné du Triomphant, sont en train de se replier à Suva. Ils sont repérés par des avions qui ne peuvent que provenir de porte-avions japonais. La flotte combinée qui nous a fait mal la veille à Luganville, rôde donc toujours dans les parages. Or, les TF aéronavales comprenant les CV Lexington et Enterprise arrivent bientôt aux Samoa. Les patrouilles de protection aériennes des deux CV sont donc renforcées, et l'amiral Halsey leur fait faire un détour par le sud, afin de rester hors de portée de la flotte combinée japonaise. Il ne s'agit pas de se faire repérer et accrocher, alors que nous sommes en infériorité.


L'Enterprise, navire amiral de "Bull" Halsey.


L'amiral Halsey, sur sa passerelle, est soucieux...

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. janv. 20, 2019 5:05 pm Tour 332 - 9 Janvier 1942


En Birmanie, c'est le raid quotidien au dessus de Rangoon, avec une réplique des tigres volants, qui descendent un chasseur Oscar, pendant qu'eu mêmes perdent un avion.Ce résultat n'est pas si mauvais quand on compare les performances du H81-A3 (la version sinisée du P40) avec celles de l'Oscar, bien plus maoeuvrant et plus robuste.

non en fait le H+81 surpasse completement le Ki-43 Oscar
Il est plus rapide, plus robuste (durability), meilleure survivabilité du pilote (armor) et surtout meilleure puissance de feu

Tes H-81 devraient 'manger' les Oscar, il faut juste que tu y place des pilotes expérimentés...

L'Oscar est un appareil qui serait très bien pour un cirque volant de démonstration avec sa manœuvrabilité, mais pour le combat aerien, il ne vaut pas tripette...
Ce sont surtout la valeur des pilotes qui compense ses faiblesse...

Favorise les combats au dessus de tes bases pour récupérer tes pilotes abattus, et mène une guerre d attrition pour justement eliminer les pilotes japonais...

J'ai placé quelques vétérans dans les squadrons des tigres volants... mais je n'en ai pas tant que ça. J'ai "exfiltré" quelques pilotes des squadrons de chasse basés aux philippines, je vais pouvoir les transférer en Birmanie
Par contre, mon souci est le service rating des avions qui est de 3. Ces appareils ne sont pas si simples à maintenir. Pour le moment, j'arrive à m'en sortir un peu avec 2 groupes, un en "escort", l'autre au repos/maintenance...
Et je viens de mettre à jour mon post que j'aivais un peu vite publié (en oubliant un léger évènement sans importance) : sûrement un acte manqué

Tour 34 - 10 Janvier 1942

Après la chute de Manille (ce qui fait un gros coup porté à mes PV), Mac Arthur décide de tenir le réduit Philippin à outrance. Le 301° bataillon de construction est envoyé de Clark Field à Bataan, où le renforcement des fortifications est indispensable.
Je le sentais venir, mais je ne pensais pas que cela arriverait aussi vite : une escadre japonaise arrive devant Palembang, et entame des opérations de débarquement. Les canons hollandais donnent de la voix, et endommagent sérieusement les cargos japonais.




Mais cela n'empêche pas les japonais de la 33° division de débarquer, avec quelques pertes ...

Palembang n'est pas un quelconque atoll perdu, mais un centre de production pétrolier important, et les moyens de défense ne sont pas négligeables : un groupe de chasseurs B339 (la version hollandaise du Buffalo), ainsi que des bombardiers 139WH. Au lever du jour, les aviateurs hollandais se jettent à l'assaut de la TF ennemie, mais en pure perte... Les bombardiers (qui attaquent depuis 10000 pieds) sont inefficaces. Pour leurs prochaines missions, il leur sera demandé de bombarder depuis 5000 pieds, tant pis pour la DCA !
Plus au Sud, une TF hollandaise (2 croiseurs et 2 destroyers) est envoyée à la rescousse. Les forces de débarquement japonaises sont accompagnées de plusieurs croiseurs lourds, mais on peut compter sur l'habileté manoeuvrière des marins de Wilhelmine... En plus de cela, deux sous-marins qui patrouillaient dans les environs sont déroutés pour aller faire un carton sur les cargos déjà endommagés.


A Rangoon, c'est le raid quotidien, qui se traduit par la perte d'un Oscar, contre un H81-A3.


Dans le Pacifique Sud, les japonais se croient tout permis. La flotte combinée se permet de rôder dans les parages de Nouméa, et s'en prend aux convois de ravitaillement, qui sont sévèrement étrillés. Les 2 CV américains à destination de Sydney, qui étaient aux approche de Suva, sont promptement déroutés vers le sud pour éviter de croiser le KB, contre lequel ils ne sont pas (pour le moment) de taille. Il ne faut surtout pas que le KB les repère, sinon je ne donne pas cher de leur peau ! Par précaution, tous les avions sont mis en alerte à bord.



Le débarquement à Palembang et la "croisière" du KB en Nouvelle Calédonie me permettent par contre de jauger la psychologie d'Ouligishima. IL n'a pas peur de monter des raids extrêmement audacieux, qui n'ont pas forcément un gros rendement (sortir le KB pour couler quelques cargos, ça manque de panache)... Je me dis qu'il va bien finir par faire la grosse boulette qui lui coutera très cher. Mais pour le moment, je n'ais pas vraiment les moyens de lui faire très mal.


La base de Nouméa, avec quelques cargos à quai.

Au delà des risques c'est aussi la logistique… J'imagine que ça bouffe un max de pétrole ces bestiaux là ; est-ce vraiment valable de sortir le KB ainsi sans avoir un véritable objectif ?

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. janv. 20, 2019 8:59 am Tour 29 - 5 Janvier 1942
Un raid japonais contre le port de Rangoon se solde par un échec de notre défense. non seulement, deux Tigres Volants sont descendus, mais les bombardiers ennemis sèment la désolation dans le port...

Tu mets quel set up pour tes escadrille en défense de Rangoon ?
Moi je mettrai CAP, 100%, alt 25,000, Range = 0

c est le nombre qui fait la différence, donc ne mets pas d escadrille en 'repos', il te faut tout le monde pour défendre la base, et ils pourront toujouyrs se reposer apres la guerre
si tu gardes tes escadrilles avec range 0, même en mettant CAP 100% , tes pilotes ne devrait pas se fatiguer au dessus de 10/15,

juste pour dire merci pour ces AAR
que je suis sans mot dire depuis le début
merci à tous et

Elvis a écrit : ↑mar. janv. 22, 2019 4:35 pm

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. janv. 20, 2019 8:59 am Tour 29 - 5 Janvier 1942
Un raid japonais contre le port de Rangoon se solde par un échec de notre défense. non seulement, deux Tigres Volants sont descendus, mais les bombardiers ennemis sèment la désolation dans le port...

Tu mets quel set up pour tes escadrille en défense de Rangoon ?
Moi je mettrai CAP, 100%, alt 25,000, Range = 0

c est le nombre qui fait la différence, donc ne mets pas d escadrille en 'repos', il te faut tout le monde pour défendre la base, et ils pourront toujouyrs se reposer apres la guerre
si tu gardes tes escadrilles avec range 0, même en mettant CAP 100% , tes pilotes ne devrait pas se fatiguer au dessus de 10/15,

J'ai mis comme setup 100% de CAP, avec alt 24000, range 2. Je vais mettre range à 0, pour ne défendre qu'au dessus de Rangoon. Par contre, il n'y a pas que la fatigue, le SR de mes avions est à 3, et il leur faut un minimum de maintenance, c'est pour ça que j'alterne... Mais je vais quand même essayer de mettre les 2 squadrons en escort..

nicolas a écrit : ↑mar. janv. 22, 2019 7:51 pm juste pour dire merci pour ces AAR
que je suis sans mot dire depuis le début
merci à tous et

Merci ! Il va y avoir de l'action dans les jours qui viennent, et pas à mon avantage

Chef Chaudard a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 6:14 pm Merci ! Il va y avoir de l'action dans les jours qui viennent, et pas à mon avantage

On compatis... Faire le dos rond et tenir !

C'est encore pire que ce que vous croyiez ? pas vrai ???

Tour 35 - 11 Janvier 1942

Encore une journée (très noire) !!!
On commence par le moins critique...
Une TF amphibie japonaise avait été repérée près de Palembang. Aussi sec, les hollandais y dépêchent à toute allure une TF composée de 2 croiseurs légers et 2 destroyers, avec le secret espoir que les bataves éviteront l'escorte et pourront semrer la mort dans les transports de troupe. Espoir déçu ! L'escadre hollandaise tombe nez à nez avec les croiseurs japonais ! En pleine nuit, la supériorité des japonais est patente, et, même si les marins bataves de défendent avec vigueur, le combat est inégal : 2 croiseurs (légers) et 2 destroyers contre 3 croiseurs (dont 2 lourds) et 6 destroyers !



Néanmoins, l'escadre hollandaise s'en tire avec les honneurs, mais les débarquement ennemi se poursuit comme si de rien n'était.
Au petit jour, l'ennemi a pris pied sur le rivage, et se rue à l'assaut de la garnison hollandaise. Une raid de 3 (!) bombardiers 139WH-3 est hâtivement monté, en pure perte. C'est toue une division qui débarque, et à 10 contre un, la cause est entendue...


Mais je suis extrêmement déçu du comportement des hollandais ! Avec un niveau de fortifications de 2, j'espérais qu'ils puissent tenir au moins un peu, mais ils se sont lâchement débinés, couvrant leur drapeau de honte.
Dans le sud Pacifique, après le raid du KB contre Nouméa, c'est au tour des cuirassés de l'IJN d'entrer dans la danse. Bien entendu, ils n'ont pas été repérés alors qu'il y a au moins 12 avions en patrouille maritime à Suva ! Quelle incompétence de la part des néo-zélandais !




Là encore, l'affaire est rondement menée, et après avoir coulé un destroyer australien l'escadre japonaise (2 cuirassés et 2 destroyers), expédie par le fond tout le convoi de ravitaillement qui déchargeait troupes et matériel à Nouméa. Je suppose que le KB est reparti vers Truk, donc je n'ai plus de raison de faire faire un crochet vers le sud aux CV de Halsey, et je les envoie en ligne directe à SYdney. Tous les avions sont en alerte maximale, et, si jamais ils croisent cette TF de navires de lignes, ils vont passer un sale quart d'heure.
Mais la principale catastrophe du jour se passe à Port Moresby. Un débarquement massif intervient, alors que, comme d'habitude, malgré une vingtaines d'hydravions patrouilleurs basés à Port Moresby, ainsi que 2 sous-marins en "sonnette" devant la base, nous n'avons RIEN vu venir !!!


Certes, le jap laisse des plumes dans l'affaire, et à Port Moresby sont basées 2 brigades et un bataillon australien, mais cela n'augure rien de bon. Une TF australienne de 2 croiseurs lourds (Camberra et Australia), 2 croiseurs légers néo-zélandais, et 4 destroyers est expédiée dare dare vers la Nouvelle Guinée pour ravager les transports.
Franchement, il me semble est assez incompréhensible de voir se présenter des TF japonaises de grande taille, sans avoir été le moins du monde repérées, alors que les patrouilleurs sillonnent la zone ...

Une question de météo ?

T'as quels réglages pour tes escadrilles de patrouille maritime? Tu utilises bien les arcs de cercle pour délimiter une zone de patrouille?

Mattheus a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 7:24 pm T'as quels réglages pour tes escadrilles de patrouille maritime? Tu utilises bien les arcs de cercle pour délimiter une zone de patrouille?

En gros, pour une groupe de 4 hydravions, je balaie 20 degrés ...
Par contre, je les mets à assez haute altitude, peut-être c'est à cause de ça...

griffon a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 7:06 pm Une question de météo ?

Même pas !!!!

Chef Chaudard a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 7:59 pm

Mattheus a écrit : ↑mer. janv. 23, 2019 7:24 pm T'as quels réglages pour tes escadrilles de patrouille maritime? Tu utilises bien les arcs de cercle pour délimiter une zone de patrouille?

En gros, pour une groupe de 4 hydravions, je balaie 20 degrés ...
Par contre, je les mets à assez haute altitude, peut-être c'est à cause de ça...

En fait pour les arcs de cercle y a un système de couleur, si les traits sont noirs, c'est très bien, ça veut dire que la zone est surveillée toute la journée, après y a vert et bleue, c'est moins bien, surveillance par demi-journée sauf erreur.
Par contre, l'altitude c'est 6000 ft ou moins. En plus y a l'expérience des équipages en Naval Search, elle doit pas être terrible au début du conflit.

Ils sont tous à plus de 50, mais guère plus... De toute façon, en dessous de 50, il n'y a pas grand chose à tirer des pilotes.
J'ai des patrouilles en "toute la journée", des "matin" et des "soir", mais quoi qu'il advienne, je devrais voir un peu quelque chose !
Je vais changer l'altitude...
En ce moment je suis un peu "charette", mais la prochaine mise à jour de l'AAR arrivera sûrement vendredi, avec encore et encore de l'action !!!
Et Papy Boyington entre dans la danse !!!

Tour 36 - 12 Janvier 1942

Enfin des renforts dignes de ce nom ! Les avant-garde de la 6° division australienne et de la 7° brigade blindée britiche arrivent à Aden. Leur (futur) objectif, la défense de la haute Birmanie.
Mais tout ceci est anecdotique, car l'essentiel des opérations, qui focalisent les hauts commandement américains, et surtout australiens se déroule en Papouasie, à Port Moresby...


Le débarquement japonais continue, malgré les répliques de l'artillerie côtière. Les canons aboient vers les navires de transport ennemis, qui malgré tout, déchargent leur lot de soldats. C'est toute la 4° division japonaise qui se rue à l'assaut de la base australienne.


Dans le courant de l'après-midi, les japonais se ruent vers les défenses aussies en hurlant des "Banzaï" à faire dresser les cheveux sur la tête, quand l'impensable se produit. Pris de panique, des soldats de la Brigade de défense de Port Moresby commencent à lâcher, entrainant leurs camarades dans un flot paniquard. La base est capturée !!! C'est maintenant un lamentable troupeau de fuyards qui se réfugie dans la jungle environnante, et va essayer de joindre Buna, sur la côte nord, en empruntant l'horrible piste Kokoda.


Les australiens fuient par la piste Kokoda.

Après la chute de Palembang la veille, c'est un nouveau très gros coup dur ! J'avais pourtant fourni du supply et des renforts à Port Moresby, plus une tonne de patrouilleurs pour repérer les tentatives d'invasions, et tous mes plans ont été déjoués par un ennemei sournois et vicieux... Mais je suis aussi très déçu du comportement de l'infanterie australienne, qui clairement, n'a pas été à la hauteur.


Comment peut-on faire confiance à de tels types ? C'est pas avec des couteaux qu'on arrêtera les japonais.

Une TF australienne avait été envoyée perturber le débarquement, mais maintenant que celui-ci a atteint son objectif, est-ce que ça vaut la peine de la risquer pour un résultat aléatoire ? En attendant, des convois de ravitaillement sont envoyés de Sydney vers Cairns, townsville et Cooktown, qui vont se trouver en première ligne.
Bon, faut que je digère ce sale coup, maintenant, après tout, c'est pas la fin du monde libre... Ce qiu est sûr, c'est que les japonais vont prendre cher à Port Moresby dans un futur pas très lointain. Les bombardiers lours B17 qui ont été rapatriés des Philippines jusqu'à Sydney vont avoir pour mission de raser cette base maudite. Il ne doit plus en rester une pierre !

Chef Chaudard a écrit : ↑jeu. janv. 24, 2019 8:53 pm
Après la chute de Palembang la veille, c'est un nouveau très gros coup dur ! J'avais pourtant fourni du supply et des renforts à Port Moresby, plus une tonne de patrouilleurs pour repérer les tentatives d'invasions, et tous mes plans ont été déjoués par un ennemei sournois et vicieux... Mais je suis aussi très déçu du comportement de l'infanterie australienne, qui clairement, n'a pas été à la hauteur.

Le choix de renforcer/défendre Port Moresby est toujours cornélien, car un joueur japonais déterminé parviendra toujours à prendre la base et a pousser les unités australienne de la garnison a retraiter dans la jungle papouasienne, sans supply...

Les unités australiennes sont principalement constituées de territoriaux/miliciens, donc ce sont des unités de 2nd rang...
C est pour cela que le gouvernement australien avait fait rappeler des unités expérimentées depuis le théâtre européen/méditerranée afin de défendre le pays . ie ; 6th AUS Division qui arrive a Aden....

Je crois que les unités de milice s upgraderont en 42 ou 43 en unités d infanterie régulière pour simuler l entrainement et la mise a niveau des unités.

Par contre petit conseil pour l Australie : Dans mes souvenirs, il y a 3 ou 4 divisions qui sont complètement éclatées avec plein de petites sous unités reparties dans tout le pays : il est important de les regrouper au plus vite et de reformer les divisions complètes : elles seront bien meilleures pour défendre le pays...

Port Moresby est le dernier verrou avant l'Australie, si il décide de pousser sa chance plus loin tu as de quoi le stopper ?

Aucun joueur Jap qui se respecte , qui joue RP , qui joue historique

ne peut sérieusement envisager d'attaquer l'Australie , L'Inde , ou Hawaï

ce n'était pas dans les plans de guerre ( conquête des ressources et établissement du périmètre défensif )

Voyons

griffon a écrit : ↑ven. janv. 25, 2019 1:55 pm Aucun joueur Jap qui se respecte , qui joue RP , qui joue historique

ne peut sérieusement envisager d'attaquer l'Australie , L'Inde , ou Hawaï

ce n'était pas dans les plans de guerre ( conquête des ressources et établissement du périmètre défensif )

Voyons

Ouais, ben je n'en suis pas si sûr !
Heureusement, comme le dit Elvis, la 6° division aussie est en train d'arriver à Aden. Je pensais la convoyer en Birmanie, mais je crois qu''elle va rappliquer pour défendre la mère patrie ! Si les Japs laissent passer mon convoi !

griffon a écrit : ↑ven. janv. 25, 2019 1:55 pm Aucun joueur Jap qui se respecte , qui joue RP , qui joue historique
ne peut sérieusement envisager d'attaquer l'Australie , L'Inde , ou Hawaï
ce n'était pas dans les plans de guerre ( conquête des ressources et établissement du périmètre défensif )
Voyons

Alors parfois il se passe des choses bizarres, une erreur de navigation, une nouille collée sur la boussole et paf on débarque des troupes mais pas au bon endroit... HQ en tête qui plus est !

Mais revenons à cette formidable bataille, les troupes impériales vont-elles élargir la sphère de co-prospérité de la grande Asie orientale ((大東亞共榮圈, Dai-tō-a Kyōeiken)) ??? Nous le saurons au prochain épisode…

Y a pas péril en la demeure, le joueur allié peut se permettre et doit temporiser, laisser passer l'orage. Mettre ses forces en sécurité le temps d'avoir les moyens de passer à l'offensive. Faut pas se précipiter, y a de la réserve qui arrive et en masse! Faut juste accepter de prendre des coups au départ

Tour 37 - 13 Janvier 1942

Journée plus calme que les précédentes...
Aux Moluques les japonais débarquent à Terapo, où ils ne devraient pas rencontrer d'opposition.
A la pointe Est de la Nouvelle Guinée, près de Milne Bay, l'escadre japonaise qui avait bombardé Port Moresby tombe avec la flotte de croiseurs australienne envoyée pour perturber le débarquement. Celui-ci étant accompli, l'état-major de la RAN les avait rappelé à Sydney. Mes les croiseurs australien sont interceptés par les japonais.


Il s'en ensuit un combat nocturne, dans lequel les japonais excellent. Mais heureusement, deux faits viennent sauver la mise pour les alliés. tout d'abord, les cuirassés japs ont dépensé beaucoup d'obus de gros calibre pour pilonner Port Moresby, et les marins australiens, formés à l'école britannique, ne sont pas manchots non plus.


Le duel d'artillerie ne donne tout compte fait pas grand-chose, et les autralien s'en tirent pas trop mal, avec seulement le croiseur HMAS Australia sérieusement endommagé. La TF de croiseurs va fair eune courte escale à Cooktown, pour faire les premières réparations d'urgence, avant de se direiger vers Sydney ou Brisbane, pour un passage dans les cales sèches.
A Port Kembla, le sous-marin I-10 torpille le cargo Anglo-Indian, qui apportait des ressources à Sydney, depuis Melbourne. Même pour des trajets côtiers, la nécessité d'escorter TOUS les convois s'impose.
Port Moresby tombé, il devient urgent de renforcer les bases de la côte nord australienne, Cairns, Cooktown et Townsville. Plusieurs convois de ravitaillement y sont expédiés.
A Aden, la 6° division australienne, des durs à cuire qui viennent d'Afrique du Nord, se rassemble.
En Asie du Sud-Est, le renforcement de Chittagong continue, avec le débarquement d'un régiment de DCA lourde en provenance d'Afrique du Sud.
A Rangoon, les Tigres Volants commencent à scorer ! Le major Boyington signe sa troisième victoire !


Greg "Pappy" Boyington, le vrai !!!

Mattheus a écrit : ↑ven. janv. 25, 2019 5:59 pm Y a pas péril en la demeure, le joueur allié peut se permettre et doit temporiser, laisser passer l'orage. Mettre ses forces en sécurité le temps d'avoir les moyens de passer à l'offensive. Faut pas se précipiter, y a de la réserve qui arrive et en masse! Faut juste accepter de prendre des coups au départ

Des baffes, j'en prends, et pas qu'un peu ! J'ai quand même l'espoir de perturber Oulig à Singapour et Bataan. Je vais aussi essayer de renforcer le plus possible le Timor. Non seulement, ça fait une barrière qui protège Darwin en Australie, mais c'est une bonne base pour attaquer Java, et la base de Soerebadja, quand elle sera aux main de l'ennemi (ce dont je ne doute pas un instant, hélas !).
Quant aux réserves, elles ne viennent pas si vite que ça, malheureusement. Je vais d'ici quelques jours "toucher" deux cuirassés, mais le prochain porte-avion (le Hornet) n'arrivera pas avant avril 42 !

question aux experts :

Je suis un peu étonné par mes soums. Ils ont l'air de s'attaquer en priorité aux navires d'escorte (PB, DD, etc, ...) plutôt qu'aux cargos.
Je croyais que c'était la doctrine d'emploi des japs, mais pas celle des Yankees. Il y a moyen de corriger le tir, ou bien on est coincé ?

Je pense que nous sommes coincés

Moi aussi j'ai un peu la même chose.

Peu être que la doctrine est pour 42 ?

Tour 38 - 14 Janvier 1942

Quleques renforts conséquents arrivent ce jour-ci, et j'en ai bien besoin ! Principalement, le croiseur léger Sumatra arrive à Soerebadja, mais il ne sera pas disponible avant une dizaine de jours. Côté britiche, Churchill commence à lâcher quelques squadrons de chasse en provenance d'Europe. Cela fait du bien, ces squadrons sont relativement bien formés (expérience > 55), et surtout, ils sont équipés de la version "tropicalisée" du Hurricane. Même si ces avions sont obsolètes en europe, ils remplaceront avantageusement mes Buffalo. Le hic, c'est que pour le moment, mes principaux squadrons de Buffalo sont basés à Port Blair, où le supply ne coule pas à flot, et où au vu de l'agressivité aérienne nippone, je ne risque pas de trop améliorer les choses. Je vais donc rapatrier par petites étapes le squadron néo-zélandais n°488 vers Calcutta, en passant par toutes les bases birmanes. J'y ai en effet mes meilleurs pilotes (41 victoires au compteur pour le Squadron 488). En tout cas, pour le moment, le jap a décidé de laisser la Birmanie tranquille, de même que Singapour. Il se concentre plutôt sur sumatra, où après la prise de Palembang, il progresse dans l'intérieur des terres.
Aux Philippines, on se croirait à Verdun 25 ans aupravant. Les japonais bombardent intensivement nos positions à Clark Field, sans pouvoir entamer nos défenses, qui tiennent le coup pour le moment.



Les groupes de partisans australiens, aidés par des indigènes coopératifs, me donnent des renseignements intéressants pour la zone d ela Nouvelle-Guinée. En particulier, le jap renforce considérablement Port Moresby, avec pas moins de 7 cargos à l'ancre.
La flotte combinée s'était faite oublier, je pensais (naïvement) qu'elle était repartie à Truk pour se réarmer. Mais les navires de la zone de Townsville rapportent dans des messages alarmants, qu'ils sont survolés par des avions embarqués. Le KB est donc dans les parages, et maraude entre Nouvelle Guinée et Australie. La côte nord-australienne est vide d'avions de chasse. Les seuls disponibles sont à Brisbane, à l'entrainement. L'Australie est donc particulièrement vulnérable.
Et ce qui devait arriver arrive ! A Townsville, les observateurs au sol décrochent fébrilement leurs téléphones de campagne ! Une armada volante japonaise est détectée : au moins 30 Zero, et autant de Val ! Mais il est impossible de faire décoller quoi que ce soit pour s'y opposer. Les australiens doivent se laisser bombarder sans pouvoir se défendre.


La première attaque s'en prend à la base aérienne : 1 bombardier en piqué Wirraway détruit, 4 endommagés et surtout, la piste ravagée.


Dans la foulée, un 2° raid s'en prend maintenant aux navires amarrés dans le port, où s'étaient réfugués les éclopés de l'engagement de la veille. Le résultat est calamiteux pour la marine ANZAC. Les croiseurs néo-zélandais sont arrosés de bombes et de torpilles, et le Achilles coule. Quant aux autres bâtiments, ils restent à flot par miracle, mais sont littéralement percés comme des passoires. Accessoirement, le cargo Steel Scientist, atteint de 2 bombes, sombre avec sont supply.

Encore un coup dur pour moi. en effet, maintenant que les japs contrôlent la côte sud de la Nouvelle-Guinée (ils ont en effet débarqué aussi à Terapo), il est urgent de renforcer les bases de Cairns/Townsville/Cooktown. Mais comment le faire sous les bombes ? Comme je ne peux pas me permettre de laisser le détroit de Torres contrôlé par les Japs, j'envoie du supply à la garnison de Horn Island, ainsi qu'à Merauke, où le commandement australien va envoyer une garnison depuis Darwin.
Plus au sud, les deux TF aéronavales de l'US NAvy arrivent à Sydney, après un voyage sans problème. Maintenant, il va falloir les employer. Nimitz persiste à croire que le KB va bientôt être obligé de retourner dans ses pénates, en passant par la mer de Corail. Deux possibilités s'offrent : soit le KB est à bout de munitions et de carburant, et il peut être intéressant de l'attaquer (mais à 2 CV contre 4 ou 5, il y a un gros risque), soit on emploie les 2 CV de l'US NAvy pour monter un raid sur le port de Port Moresby, en y coulant un maximum de cargos, et en démolissant le plus possible l'infrastructure. JE n'ai pas encore pris ma décision...


Le HMNZS Achilles, coulé dans le port de Townsville.

ertiyu a écrit : ↑dim. janv. 27, 2019 11:41 am Je pense que nous sommes coincés

Moi aussi j'ai un peu la même chose.

Peu être que la doctrine est pour 42 ?

Mais je SUIS en 1942 !!!! que faire ???

Juste pour lever un doute, en Australie y a des voies ferrées qui permettent d'aller de Cairns à l'Est à Geraldton à l'Ouest, on peut/on doit s'en servir pour faire transiter les troupes et elles vont aussi amener le supply/ressources. Tout ça pour dire que tu n'es pas obligé de tout transporter par bateau, mieux vaut éviter d'ailleurs surtout au début de la guerre. Par contre pour Darwin et les autres bases de la côte Nord, là faut y aller par bateau, les chemins de terre sont très insuffisants, surtout pour le supply.

Désolé si c'est une précision surperflue mais à te lire, j'ai l'impression que tu veux tout faire par transport maritime, même quand les bases sont reliées par de grosses routes/voies ferrées.

Mince j'avais pas vu

Alors aucune idée, je regarde ça sur le forum de Matrix.

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. janv. 27, 2019 12:28 pm

ertiyu a écrit : ↑dim. janv. 27, 2019 11:41 am Je pense que nous sommes coincés

Moi aussi j'ai un peu la même chose.

Peu être que la doctrine est pour 42 ?

Mais je SUIS en 1942 !!!! que faire ???

C'est normal, quand y a des navires d'escortes dans un convoi, ils sont visés en priorité et encore heureux sinon ça servirait pas à grand-chose de les y mettre. Mais c'est pas non plus une protection garantie à 100%. C'est pas une histoire de doctrine, c'est plus pour "simuler" la protection du convoi. Mais vous inquiétez pas, vous aurez la chance ou la malchance de voir des navires escortés se faire torpiller qu'ils soient marchands ou militaires, comme ertiyu a pu le constater avec le CVL Ryujo.

La doctrine jap, et Elvis me corrigera si j'ai tort, fait qu'un sous-marin jap peut ne pas vouloir tirer de torpilles sur un navire marchand alors qu'il l'a en visée. S'il est isolé (l'xAK), il l'attaquera au canon sinon on a juste un message nous disant que le capitaine a jugé que ce n'était pas une bonne cible pour lui... Ce qui peut être très frustrant quand ça se répète souvent!

Merci Mattheus pour les explications.

Effectivement c'est logique.

Bon plusieurs de mes Capitaines viennent d’éviter la cour Martiale

Tour 39 - 15 Janvier 1942

Après le Pearl Harbour australien de Townsville, le moment est venu de panser les plaies.
2 squadrons de Hurricane arrivnet à Aden, ils sont prévus pour renforcer la Birmanie du Nord.
7 cargos arrivent également, de quoi remplacer nos pertes diverses.
Par contre, les marines australiennes et néo-zélandaises sont sérieusement éborgnées, et ne seront pas capables de monter une opération digne de ce nom avant plusieurs semaines. Le bombardement programmé de Tulagi devra attendre... Et comme si ça ne suffisait pas, après avoir ravagé le port avec la flotte combinée, le jap s'en prend directement à Townsville avec un bombardement par une flotte de surface, qui inflige de sérieux dégâts aux infrastructures.


La japonais s'intéresse de plus en plus à Sumatra, en témoignent ces bombardement répétés à Padang...


Ceci semblerait expliquer la (relative) pause dans les raiuds contre Rangoon et Port Blair. Il faut en profiter fissa pour ravitailler ces deux importantes bases. La conquête du sud de Sumatra se poursuit, avec des japonais qui commencent à dangeureusement s'approcher de Oosthaven, et donc de Java !


Les Hollandais tentent désespérement de perturber le ravitaillement Japonais à Sumatra, en lançant pas moins de trois raids de bombardiers contre les cargos de ravitaillement ennemis, en pure perte...
Dans la jungle de Bornéo, les japonais s'acharnent sur les pitoyables restes des unités logistiques de la Royal Navy, expulsées de leurs bases côtières, et qui se trainent dans la jungle comme des âmes en peine.
Aux Philippines, la situation est inchangée.
A l'est du Timor, un co,voi de 2 pétroliers escortés par un petit patrouilleur fait une mauvaise rencontre avec une escadre de 3 croiseurs et 3 destroyers. Inutile de préciser que tous les navires alliés sont prestement envoyés par le fond avec leur précieuse cargaison.



Voilà ce qui reste à Townsville après le passage des japonais...

Mattheus a écrit : ↑dim. janv. 27, 2019 12:57 pm

Désolé si c'est une précision surperflue mais à te lire, j'ai l'impression que tu veux tout faire par transport maritime, même quand les bases sont reliées par de grosses routes/voies ferrées.

Idem

Pas besoin de transport par voie maritime si il y a connection par route ou par rail

mais je crois savoir que l Australie est dépendante des importation en ressources/pétrole/fuel, tout comme la Nouvelle Zélande

Il faudra donc penser a faire des convois de puis les US ou depuis Inde/Afrique

par contre il y pas mal de ressources en Tasmanie, et l a quelques navires en convoi auto entre Tasmanie et Australie peuvent s averer utiles

Elvis a écrit : ↑lun. janv. 28, 2019 11:25 am

Mattheus a écrit : ↑dim. janv. 27, 2019 12:57 pm

Désolé si c'est une précision surperflue mais à te lire, j'ai l'impression que tu veux tout faire par transport maritime, même quand les bases sont reliées par de grosses routes/voies ferrées.

Idem

Pas besoin de transport par voie maritime si il y a connection par route ou par rail

mais je crois savoir que l Australie est dépendante des importation en ressources/pétrole/fuel, tout comme la Nouvelle Zélande

Il faudra donc penser a faire des convois de puis les US ou depuis Inde/Afrique

par contre il y pas mal de ressources en Tasmanie, et l a quelques navires en convoi auto entre Tasmanie et Australie peuvent s averer utiles

Il faut importer en Australie : de l'oil pour les raffineries de Melbourne, du fuel pour Sydney, et aussi des ressources pour Sydney. Pour l'oil, j'ai un dépôt à Darwin, où j'ai stocké tout ce que pouvais récupérer de l'Indonésie. Pour le fuel, il vient de la côte Ouest, dans des convois hyper protégés. Les ressources viennent de Tasmanie (hobart) ou de Nouméa. J'ai été trop confiant en début de partie, en transportant les ressources tasmaniennes avec des convois CS d'xAKL, non escortés. Inutile de dire que le japonais s'est régalé. Je suis en fait contraint de TOUT faire escorter. Les seuls convois sans escorte sont ceux en provenance du Cap, à destination de Darwin (pour fuel et supply). En effezt le nord Australie est complètement isolé, et il n'y a pas moyen de transporter troupes/ravitaillement/avions par voie de terre.

Tour 40 - 16 Janvier 1942
Un nouveau squadron de chasse arrive à Brisbane, mais il ui faudra de longues journées d'entrainement avant de pouvoir être engagé (exp = 35).

A Sumatra, c'est maintenant à Medan que s'attaquent les japonais. Il semble clair qu'ils veulent s'assurer de la conquête de l'ile avant de reprendre leur avancée en Indonésie, voir en Birmanie. Voilà qui me laisse un peu de répit. Le Squadron 488 de l'armée de l'air néo zélandaise, rebasé à Rangoon, va être transféré à Mandalay.



Malgré tout, Rangoon subit plusieurs raids nocturnes, qui endommages plusieurs des précieux chasseurs des Tigres Volants.



En Malaisie, les japonais entreprennent le nettoyage de la péninsule, en s'attaquant à tous les débris d'unités qui pourraient subsister dans l'intérieur des terres.

En Chine et aux Philippines, toujours la même triste routine, avec des attaques par bombardement de nos positions.

Enfin, après moult échecs, le "Silent Service" justifie enfin les millions de dollars investis dans son développement. Au large de Truk, un cargo japonais isolé, le Hokkai Maru, se prend une torpille expédiée par le sous-marin Sturgeon. Espérons que c'est la fin d'une lingue période de disette pour l'arme sous-marine.


Le Hokkai Maru, torpillé par l'USS Sturgeon.


Par contre, au sud de Singapour, le sous-marin batave K XIV, est sévèrement grenadé par le destroyer Ayanami. Sévèrement avarié, il va retourner à petite vitesse à Soerebadja pour réparations.

Tour 41 - 17 Janvier 1942

L'arsenal de San Francisco fête l'arrivée du cuirassé Mississippi. Avec le Colorado, qui termine sa refonte dans les chantiers de Seattle, je vais pouvoir disposer de deux cuirassés, qui vont partiellement compenser les pertes subies lors de la traitresse attaque de Pearl Harbour. Mais je ne pense pas les engager au sein de TF de combat. Ils sont trop lents (21 nds) pour accompagner des porte-avions. Conformément à la (nouvelle) doctrine d'emploi de l'US Navy, ils serviront de batterie flottante pour bombarder les rivages, et couvrir des flottes amphibies grâce à leur puissante DCA.
Aux Célèbes, les japonais débarquent près du détroit de Makassar, qui tient en joue le port de Soerebadja, principale base de la marine hollandaise. Cela signifie que d'ici quelques jours (au mieux semaines), les japs auront atteint Makassar, qui ne pourra pas tenir longtemps.
A Clark Field, les lignes philippines sont labourées par les obus japonais, mais elles tiennent vaille que vaille ! Une fois encore, l'armée nippone se jette à l'assaut, les officiers sabre au clair, drapeaux au vent. Une fois encore, l'assaut échoue devant une féroce défense américano philippine.



Les éclaireurs philippins en contre-attaque à Clark field.


Mais l'événement le plus important de la journée se passe au large de Rabaul. Le lieutenant Olsen, commandant le sous-marin USS Grayling, n'en croit pas ses yeux. A quelques milles de son navire, se profile une armada japonaise composée d'un cuirassé, trois croiseurs et trois destroyers. Aussitôt, il ordonne l'émission périscopique : il n'a pas été détecté ! Dans le réticule, il observe la silhouette massive d'un cuirassé japonais. Fébrilement, il ordonne la programmation de tous les tubes disponibles. Puis l'ordre tombe : "tubes 1 to 6 : launch !!!". Quelques minutes plus tard une terrible déflagration de fait sentir. Une torpille a touché son but ! Le Grayling ne demande pas son reste et plonge en profondeur pour échapper au granadage de l'escorte. Les destroyers japonais cherchent, mais ne trouvent rien, le Grayling s'en tire. Olsen consulte son livre de silhouettes, pour savoir à qui il a eu affaire : c'est un cuirrassé de la classe Ise, certainement le Hyuga. Fébrilement, dans un silence de cathédrale, les marins du Grayling écoutent les hélices ennemies s'éloigner vers Rabaul...



Le sous marin USS Grayling.


Le cuirassé japonais Hyuga, 35000 tonnes à pleine charge, armé de 6 pièces de 356, et de 16 pièces de 140.

Tour 42 - 18 Janvier 1942
Les renforts continuent à arriver, entre autres, un groupe de chasse à Brisbane, mais qui aura besoin de sérieuses séances d'entrainement avant dêtre engagé.
Les japonais mettent définitivement le pied aux Célèbes, en prenant Pare Pare, à quelques encâblures de Makassar. Par précaution, je rebase mes hydravions de Makassar, à Koepang, au Timor, et à Darwin.
Sumatra subit sont lot de bombardements, préludes à l'arriver des unités terrestres ennemies. Les avions britanniques basés à Sabang, à la pointe de l'ile, se réfugient à Rangoon (étrangement tranquille), ou bien Port Blair. En Birmanie, le Squadron néo zélandais 488, qui avait atteint Calcutta, est envoyé par rail à bombays, où il touchera des Hurricanes IIB (trop) flabants neufs. Ce squadron est l'élite des forces aériennes du Commonwealth, avec 41 victoires au compteur.
Après Sumatra, c'est à Java d'essuyer les foudres de l'IJN. Un bombardement nocturne meurtrier ravage toutes le infrastructures, en infligeant de sévères pertes. Tous les bateux en état de naviguer sont envoyés à Soerebadja, idem, avec les (quelques) avions qui peuvent encore voler.


Aux Philippines, à nouveau des duels d'artillerie à Clark Field.
Au large de Port Kembla, le petit dragueur de mines Bunbury repère le sous-marin I-10, et lui envoie une bonne volée de grenades. Le I-10 laisse échapper une grande flaque d'huile, signe qu'il a été touché, sinon coulé.


Dans la série des bonnes nouvelles, le cuirassé Hyuga, torpillé la veille par l'USS Grayling, est annoncé comme coulé par les services de renseignement de l'US Navy. Mais je suis méfiant, de nombreux bâtiments japonais ont été annoncés coulés, alors qu'on les a vus réapparaitre : prudence face aux annonces triomphantes !

Tour 43 - 19 Janvier 1942

Les opérations marquent visiblement une pause.
En Birmanie, un nouveau raid de 12 Zero au dessus de Rangoon se termine avec un avantage pour le japonais, 3 Tigres Volants descendus contre 2 Zero. Le major Greg Boyington signe sa 4° victoire. Encore un jap au tapis, et il acquiert le statut enviable d'as !
A Port blair, aux iles Andaman, une TF de ravitaillement composée du cargo Chilka, escorté du destroyer Vampire, commence à décharger le précieux ravitaillement. Mais sa présence n'est pas passée inaperçue et 13 bombardiers Nell, escortés par 6 Oscar, lui envoient une torpille. Le ravitaillement de Port Blair va s'avérer problématique. La couverture aérienne est notoirement insuffisante (2 misérables Buffalo I) et les TF de ravitaillement y sont envoyées au carton. Mais les marins anglais ont de l'abnégation. Le ravitaillement passera !


en ce qui concerne les chasseurs britanniques, le pool de Huricane IIa est maintenant de 24 appareils, de quoi équiper un, voire deux squadrons. Ca ne sera pas du luxe. Le Hurricane est en effet beaucoup plus manœuvrant, et mieux armé que le Buffalo. Avec de tels avions les Oscar de l'aviation jap n'ont qu'à bien se tenir !


En Indonésie, les raids aériens sur Sumatra font mal !


Et les japonais s'en prennent maintenant à Java, avec des raids quasi quotidiens sur le port de Batavia. La plupart des navires en état de naviguer sont allés chercher refuge à Soerebadja, Koepang, voire Darwin, et le Jap s'obstine à bombarder des semi-épaves.


Dans le détroit entre Sumatra et Borneo, le sous-marin hollandais K XVI est repéré et sévèrement grenadé par deux chasseurs japonais. Je me demande s'il réussira à atteindre la côte...


En ce qui concerne les opérations terrestres, peu d'évolution. Intenses bombardements à clark Field, où les philippins, contre toute attente, se défendent valeureusement. En Malaisie, les japonais nettoient la péninsule des débris d'unités n'ayant pu rejoindre Singapour ou Malacca.
En Nouvelle-Guinée, les australiens battus à Port Moresby ont presque terminé leur éprouvante retraite par la piste Kokoda. Ils sont en vue de Buna. Une TF apportant du ravitaillement y a été envoyée et devrait (si elle n'est pas repérée) y apporter les matériel et les produits de première nécessité pour les remplumer.

Que tu gagnes cette guerre ou que tu la perdes j'ai honte d'avouer que je m'en moque un peu

ce qui m'importe , c'est la qualité du récit et pour l'instant on est servi !

griffon a écrit : ↑mer. janv. 30, 2019 8:19 pm Que tu gagnes cette guerre ou que tu la perdes j'ai honte d'avouer que je m'en moque un peu

ce qui m'importe , c'est la qualité du récit et pour l'instant on est servi !

Comment ça, tu t'en moques ? Moi je te soutiens dans tes malheurs contre l'Axe !!!

Tour 44 - 20 Janvier 1942
C'est toujours la pause dans les opérations ,mis à part aux Célèbes, où les japonais débarquent en plusieurs points. Je ne donne pas trois semaines avant de voir tomber Makassar, et donc, de perdre le contrôle du détroit.
Les japonais se focalisent surtout sur Sumatra, où les hollandais sont submergés. A AJva, Batavia subit son lot de bombardements.
A Rangoon, les raids japonais se font maintenant de nuit, est-ce un effet dissuasif des Trigres Volants ?
Je tente tant bien que mal de ravitailler la base de Port Blair. Des convois de ravitaillement sont envoyés en quasi mission suicide.


Pendant ce temps, en Chine ... (comme dirait Elvis), les japonais tentent de resserer leur emprise sur Changsha. Les chinois n'ont pas une valeur énorme, mais je compte sur eux pour épuiser les ressources de l'armée de terre nippone.


Et aux Philippines .... c'est la n-ième offensive des japonais contre nos positions de Clark Field. Une fois de plus, ils se ruent à l'assaut au son des clairons en poussant des "Banzaï" hystériques. Mais, une fois de plus, ils sont repoussés, même si une ligne de fortifications est tombée.



En Chine, les japonais mènent des combats de tranchée dignes de la première guerre mondiale,


... alors que les renforts chinois sermblent inépuisables...

Tour 45 - 21 Janvier 1942
J'avis envoyé une TF de ravitaillement vers Buna, mais les japonais me devancent, et un débarquement amphibie est en cours !


J'ai sur place deux brigades et un bataillons australiens, mais après leur traversée de la Nouvelle Guinée, ils sont dans un état lamentable, et je n'ai que 20t de ravitaillement à Buna. Pas de quoi tenir longtemps. Les unités qui ont débarqué sont le Maizuru 1st SNLF et la 66° unité naval de la Garde. Si les effectifs ennemis ne sont pas renforcés, il y a peut-être moyen de tenir, voire de les rejeter à la mer ! La question se pose : dois-je risquer un de mes deux porte-avions (basés à Brisbane et Sydney) pour, soit soutenir le convoi de ravitaillement, soit anéantir la TF amphibie ennemie ? en effet, le KB me semble être à Truk, où les services d'écoute radio ont détecté un fort traffic, signe qu'une flotte importante y est basée.
Pour le moment, je n'ai rien décidé.

Pendant ce temps, les unités logistiques débarquent en masse à Nouméa, qui va être ma principale base avancée. Mais pour le moment, avec seulement 1000t de supply, et autant de fuel, on ne peut pas faire de travaux pharaoniques. Mais ça viendra ! La première unité de Seabees embarque à San Francisco, direction : la nouvelle Calédonie !


Buna, un lieu de villégiature particulièrement pittoresque, pas vrai ?

Tour 46 - 22 Janvier 1942

Parmi les renforts du jour, on peut noter l'arrivée du cuirassé New Mexico à San Francisco. Mais, avec sa vitesse de 21 noeuds, il ne pourra que servir de batterie flottante, et en aucun cas, il ne servira à accompagner les porte-avions trop rapides pour lui. J'attends les cuirassés rapides comme Pétain attendait les chars et les américains.


L'USS New Mexico lors de ses essais en mer.

A Aden, la 19° brigade australienne arrive, et donc la 6° division australienne au complet est disponible en renfort. Mais pour le moment, je manque de capacité de transport, et il va me falloir patienter avant de l'envoyer, mais où ? Birmanie, Australie ? La chute de Port Moresby me fait préférer la 2° option, mais le transport est long et risqué.

Asie Sud-est :
Après l'anéantissement d'un premier convoi de ravitaillement pour Port Blair, l'Amirauté britannique qui a de la suite dans les idées, a envoyé eun deuxième convoi, ce coup-ci escorté par deux destroyers, pour fournir un minimum d'appui DCA. Ce convoi ne pouvait pas passer inaperçu, et l'es japonais s'en donnent à coeur joie. Mais, soit les pilotes nippons ne sont pas au niveau, soit la supériorité de manoeuvre des marins rosbifs joue à plein, et les navires de ravitaillement s'ne tirent sans un éclat de peinture.


A Rangoon, un raid nocturne sur la base aérienne nous détruit un chasseur et en endommage un autre.
LA poussée jap vers la Birmanie se confirme, avec la capture de la base de Tavoy, première base birmane à tomber aux mains de l'ennemi. Au mins 3 unités japonaises ont été identifiées plus au nord, près de Moulmein, et à Rangoon, on remplit les sacs de sable en attendant une offensive prochaine.


Indes Néerlandaises :
A Sumatra, les japonais se répandent à la fois vers l'ouest (Medan), et l'Est (Lahat). La garnison de Medan est sévèrement bombardée, avec des pertes non négligeables.
Et dans la foulée, la garnison est attaquée par un régiment japonais. L'assaut ne donne rien, mais les pertes hollandaises ne sont pas négligeables.



A Bornéo, les japonais nettoient les quelques poches de résistance qui subsistent encore.

Aux Célèbes, les japonais débarquent àquelques encablures de Makassar. Là encore, on se prépare au pire.


Une TF hollandaise composée du croiseur léger De Ruyter, accompagné de 4 destoryers, qui se dirigeait vers Soerebadja, est repérée par une TF japonaise composée d'un croiseur léger et deux destroyers. Les hollandais acceptent le défi, et le duel d'artillerie se solde par un léger avantage aux hollandais : le croiseur japonais Kitakami, atteint par 5 obus, devra subir des réparations. Les deux destroyers japonais sont en feu. Côté hollandais, seul le destroyer Witte de With est sévèrement touché. Les hollandais poursuivent leur route vers Soerebadja, où les navires endommagés pourront être réparés.



Le HNLMS de Ruyter, croiseur moderne de 6500t.


Philippines :
Encore une attaque japonaise contre nos positions de Clark Field. Les pertes ennemies sont lourdes (2,5 fois supérieures aux pertes alliées), mais les fortifications sont tombées au niveau 0.


Nouvelle Guinée :
A Buna, les australiens envoient quelques obus sur les japonais qui ont débarqué. Mais sans ravitaillement, ils ne tiendront pas longtemps. Finalement, je décide de ne pas expédier de CV en couverture de la TF de ravitaillement. Certes, nos écoutes radio qui signalent un important trafic entre Truk et le Japon (signe que le KB est sûrement en train de quitter les parages). Mais il est presque certain que les japonais ont déjà basé des bombardiers torpilleurs à Rabaul.

Tour 47 - 23 Janvier 1942

Pas de changement notable dans la situation.
A Sumatra, la garnison de Medan subit un n-ième bombardement, sans pouvoir réagir.


A Java, le grand port de Soerebadja, avec ses chantiers navals, est maintenant à la portée de l'aviation japonaise. Les cargos en provenance de Batavia, qui s'y étaient réfugiés, sont à leur tour bombardés. Ils vont devoir continuer leur lamentable exode au mpoins jusqu'à Koepang, au Timor. Heureusement, la couverture de chasse a décollé, et quelques bombardiers japonais sont abattus. Mais le bilan est lourd : 4 cargos coulés et 2 sévèrement endommagés.


Aux Philippines, pas de changement. Clark Field est encore et toujours intensément bombardé par la 14° armée japonaise.
En Chine, deux divisions et une brigade japonaises attaquent avec succès les positions nationalistes à l'ouest de Pekin. Je suis un peu étonné de la dispersion des efforts japonais en Chine. Il y a au moins trois offensives en parallèle, au Nord, autour de Changsha, et au Sud. J'espère que cette dilution portera malheur à l'envahisseur nippon.


Cette (relative) accalmie permet de faire un petit point sur les pertes aériennes et navales.
Les pertes aériennes japonaises sont les suivantes, avec pas mal de bombardiers abattus.


Côté alliés, presque 400 chasseurs ont été détruits, et seulement (!) 120 bombardiers environs.



Les meilleurs pilotes du début de conflit sont néo-zélandais. Le squadron leader Mc Kenzie, et le lieutenant Hutchison, avec 6 et 5 victoires ont acquis le statut d'as. Leur suqadron 488 est actuellement au repos en Inde, où il doit toucher des Huricanes IIb flambants neufs.


Côté pertes navales, les amirautés alliées ont décidé de ne pas communiquer pour le moment sur les pertes qui sont lourdes. Malgré tout, quelques bâtiments japonais ont été coulés, dont deux cuirassés et un croiseur lourd.

Tour 48 - 24 Janvier 1942

Il fallait s'y attendre. A Buna, les rescapés de Port Moresby, après avoir traversé la Nouvelle Guinée en empruntant la piste Kokoda, ne pouvaient pas tenir longtemps face aux hordes fanatisées de Hiro Hito. Les quelques rescapés fuient en direction de Salamua. Quant au convoi de ravitaillement initialement destiné à Buna, il est dérouté vers Salamua.


Ailleurs, à Sumatra, la garnison de Medan est engagée par un régiement de commandos japonais, mais elle est solidement retranchée, et repousse l'assaut.


Au Timor, l'aviation japonaise montre son nez, en tantant de bombarder (sans succès) les navires hollandais à l'ancre. Ceci nous oblige à y tranférer au moins un squadron de chasse (mais lequel ?). Actuellement, un squadron britannique évacué de Singapour est au repos à Denpansar. Il pourrait être sur place d'ici quelques jours.


L'US Navy se risque de son côté à sa première opération offensive. Les TF aéronavales américaines, basées à Brisbane (Enterprise) et Sydney (Lexington), commandées par les amiraux Halsey et Spruance partent pour le sud des iles Salomon, avec pour mission de mener un raid dévastateur sur la base de Tulagi, qui s'avère être une menace contre la Nouvelle Calédonie. Afin d'éviter d'être repérées, les escadres vont fair eun large détour par les Nouvelles Hébrides, avant d'approcher les iles Salomon par le Sud. Nos reconnaissances, si elles ont en effet détecté la présence de nombreux navires de ravitaillement à Tulagi, n'ont pas détecté de présence aérienne dans cette zone.

Avec que 2 CV tu n'a pas peur d'une mauvaise rencontre ?
Tu là joue à la Bombee

Mais dans le fond tu as raison il faut le provoquer le Jap!
Bonne chance à tes navires

De l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace !

Bravo !

(Mais, par précaution, mets en avant-garde une TF AAW devant chacune des TF de CV... Perdre un CV à cause d'un sub, y'a rien de plus frustrant!)

J'avai repréré grâce à mes Catalina une grosse flotte qui se déplaçait vers Truk (le KB a participé à l'attaque de Port Moresby), puis mes écoutes radio ont localisé un gros trafic entre Truk et les Iles Mariannes. Je suppose que le KB retourne au Japon pour faire le plein (d'avions, de torpilles, de fuel etc ...).
Mes TF aéronavales sont copieusement escortées de DD, ce qui devrait me permettre de grenader tout soum importun dans les parages (enfin, j'espère !). Et j'ai pas mal de TF ASW dans les parages (entre Suva et Luganville). Si mon raid marche, j'ai une TF de surface (1CA + 1 DD) à Suva, pour aller terminer le boulot en allant ravager la côte, mais on verra si ça marche. Souvent, les opérations finement montées se finissent en jus de boudin.
en tout cas, copieusement démolir Tulagi m'arrangerait bien, car avec ses capacités de contruction limitées, le Jap mettra un temps certain à transformer ce caillou en base digne de ce nom.
Et je ne pense pas trop laisser trainer mes guêtres dans les parages. J'approche des Salomon, je lâche mes bombardiers, et je repars aussi sec en Australie !

Audacieux, mais bon esprit

1942 est une année très difficile pour les alliés avec nette suprématie nippone
Il faut protéger ses maigres moyens, mais cela ne veut pas dire qu il faut rester passif

Au contraire, il faut frapper quand c'est possible : Esquiver le KB et attaquer là ou il ne se trouve pas, d ou l importante nécessité de savoir ou se trouvent les porte-avions japonais.

Avec 2 CV, tu as cependant peu de chasseur pour assurer couverture aérienne, y compris contre les bombardiers a long rayon d action, Betty et Nell, surtout que les A6M2 ont un très grand rayon d action avec des réservoirs supplémentaires

Petit conseil : Lors des mes opérations aéronavales, je repartis les escadrilles de chasse en 2 groupes distincts :
Protection aérienne des CV : Escadrille en ordre Escort, 100% CAP, alt 16,000 pieds, range = 0
Escorte des bombardiers : Escadrille en ordre Escort, 0% CAP, alt = (idem que tes bombardiers SBD/TBF), Range = (idem que tes bombardiers SBD/TBF),

Ainsi tu as un maximum d appareil en mission, et tu évites de la fatigue inutile...

Conseil suivi ! ET réaction mise à 1 pour éviter d'aller taper sur tout ce qui bouge (avec Halsey aux commandes, on ne peut pas savoir !)

Tour 49 - 25 Janvier 1942

Une journée noire (une de plus) pour les marines alliées.
L'IJN envoie tous ses raiders écumer les mers, et leur moisson est prolifique.
Tout d'abord, dans le détroit de Makassar, une TF hollandaise se trouve nez à nez avec 3 croiseurs et 3 destroyers japonais. De nuit, avec un clair de lune à 60%, les japonais sont clairement en supériorité, et ils le montrent. Le drageur Pieter de Bitter est prestement envoyé par le fond, alors que le croiseur Sumatra et le destroyer Evertsen sont bien amochés et doivent se replier à Soerebadja pour réparations.
Dans la foulée, les japonais coulent un mouilleur et un dragueur de mines hollandais qui partaient vers Koepang.


La TF corsaire japonaise n'en a pas fini ! Peut de temps après, elle croise un groupe de navires de supports hollandais, eux aussi en route pour Koepang. Le verdict est sans appel : tous les naivres sont coulés, dont un précieux navire atelier.


Dans l'Océan Indien, à Port Blair, 3 croiseurs lourds et 4 destroyers japonais abordent les alentours de Port Blair, où 2 cargos britanniques, escortés par les destroyers Nizam et Nestor, débarquent le précieux ravitaillement. Mais les marins de sa gracieuse majesté ne se laissent pas faire. Cependant, le résultat est terrible : le destroyer Nizam et le cargo Silversteak coulent, même si 2 croiseurs japonais et un destroyer ont été touchés.


Mais le pire est à venir...
Aux Nouvelles Hébrides, une escadre corsaire de 2 croiseurs lourds, deux croiseurs légers et trois destroyers parvient à s'approcher de Luganville, bien entendu sans avoir été repérée le moins du monde par les patrouilleurs Catalina, basés ici-même...
Dans le petit port, une importante TF de transport (destroyers Parrot et Humphreys, cargos Macedon et Wawa, transport Crescent City) débarque la 112° USA Base Force. TOUS les navires sont envoyés par le fond, et, comble de catastrophe, le naufrage du Crescent City ne laisse aucun survivant ! La 112° USA Base Force est anéeantie ! C'est un véritable désastre.


Le jour levé, les Catalina détectent les raiders japonais plus au nord en Mer de Corail (il n'est que temps !). Ils repartent, soit vers Rabaul, soit, plus probablement, vers Truk. Pendant ce temps, les TF de Halsey et Spruance s'approchent, mais, afin d'éviter d'être détectées, elles ont ordre de ne pas réagir à cette attaque (reaction level passé à 1).

Sur terre, pas de changement notable aux Philippines. Une n-ième attaque des japonais à Clark Field connait le même sort que les précédentes.
Par contre, en Malaisie, la 15° armée nippone passa à l'attaque à Moulmein, importante base qiu commande les approchers de Rangoon. Le Jap met le paquet, en engageant la prestigieuse division de la Garde Impériale. Le destin de la 2° brigade birmane et du 11° bataillon de fusiliers birmans est vite scellé, et ils repartent dare-dare vers Pegu.



Un observateur d'élite embarqué sur Catalina.

Ton adversaire a passé la vitesse supérieure, il pousse au maximum son avantage… C'est plutôt bien joué de sa part… Attention à ne pas perdre tes deux derniers porte-avions !

Colonel Olrik a écrit : ↑jeu. févr. 07, 2019 7:42 pm Ton adversaire a passé la vitesse supérieure, il pousse au maximum son avantage… C'est plutôt bien joué de sa part… Attention à ne pas perdre tes deux derniers porte-avions !

J'ai raté quelque chose
Je n'ai pas vu de perte de CV

Hirosake a écrit : ↑ven. févr. 08, 2019 7:03 am

Colonel Olrik a écrit : ↑jeu. févr. 07, 2019 7:42 pm Ton adversaire a passé la vitesse supérieure, il pousse au maximum son avantage… C'est plutôt bien joué de sa part… Attention à ne pas perdre tes deux derniers porte-avions !

J'ai raté quelque chose
Je n'ai pas vu de perte de CV

Non c'est une boulette de ma part, il fallait lire "Ton adversaire a passé la vitesse supérieure, il pousse au maximum son avantage… C'est plutôt bien joué de sa part… Attention à ne pas perdre tes deux porte-avions ! "

Le Colonel aime nous donner des frayeurs

C'est osé comme opération si tôt.

Mais il faut donner un coup d’arrêt aux japs!

Tour 50 - 26 Janvier 1942

Journée un peu plus calme, heureusement !
Près de Wake, l'USS Gudgeon cible un cargo jap, les torpilles sont dans les tubes, le calculateur de trajectoire est programmé, et ... launch ! Mais la torpille, qui atteint son but, n'explose pas ! C'est la plaie de ce début de conflit...

A Sumatra, toujours des attaques aériennes contre la garnison de Medan, qui prend cher, mais ne plie pas...


A Java, la base aérienne de Batavia n'est plus qu'un champ de cratères sur lequel s'escriment les bombardiers japonais...
Et aux Philippines, ...


Pendant ce temps, les porte-avions de Halsey et Spruance continuernt leur route vers Tulagi. POur le moment, ils ne semblent pas avoir été repérés. Halsey, avec l'Enterprise, effectue un détour vers le sud (nord Nouvelle Calédonie), pour attendre la TF de Spruance (Lexington), partie de Sydney, et qui doit recoller au peloton.


A Medan, les troupes bataves sont épaulées par les indigènes, pleins de reconnaissance envers la bonne reine Wilhelmine...

Tour 51 - 27 Janvier 1942

A Sumatra, la garnison hollandaise, marmitée depuis plusieurs jours, ne peut résister à l'attaque menée par un régiment de commandos japonais. La base est capturée sans coup férir.


En mer de Corail, les TF de Halsey et Spruance tombent par hasard sur une TF japonaise de trois croiseurs, qui avait été repérée à Tulagi la veille, et qui, certainement, partait pour Luganville. Les torpilleurs Devastator se lancent àl'assaut, en pure perte. Mais maintenant l'ennemi est au courant que deux CV américains croisent dans les environs. Néanmoins, comme je pense que le KB est au loin (il n'a en tout cas pas été repéré dans la zone), je maintiens la mission d'attaque de Tulagi. Ca passe ou ça casse !

Tour 52 - 28 Janvier 1942
Je savais que les TF aéronavales avaient été repérées, et j'ai quand même maintenu la mission : erreur plus que funeste !!!!
La flotte combinée, comme d'habitude non détectée par les patrouilleurs, est arrivée sur zone ! Comment l'ennemi a-t-il pu rameuter le KB alors qu'il était àTruk il y a deux jours ? Le résultat de la rencontre est sans appel, et se traduit par un désastre pire encore que celui de Pearl Harbour...



Les deux CV américains, avec leur faible escorte de Wildcat, ne peuvent roien contre les vagues de torpilleurs et de bombardiers en piqué de l'élite de l'aéronavale japonaise. En fin de matinée, c'est un carnage, dont voici le bilan (excusez du peu !) :

• Porte-avions Lexington et Enterprise coulés,

• croiseurs lourds Portland, Chester, Chicago, Pensacola, Astoria coulés,

• destroyers Mahan, Drayton, Lamson coulés.

Je n'ai plus aucune force dans le Pacifique sud. La marine américaine dans TOUT le Pacifique, se réduit à deux CV à Peral Harbor, plus quelques vieux cuirassés incapables de faire quoi que ce soit.
Et cerise sur le gateau, après une nouvelle attasque meurtière, les défenses de Clark Field cèdent, et c'est une retraite dans le plus grand désordre vers Bataan qui se profile.


Après cette catastrophe intégrale, mon moral accuse sérieusement le coup. Je sais en tout cas ce qui me reste à faire : la tortue, en attendant les renforts. Les prochains CV à venir sont annoncés pour Avril et Juin '42? et il est maintenant hors de question de prendre le moindre risque avec les navires US. On tiendra comme on peut, en espérant que le japonais ne se rsique pas à attaquer Luganville et Nouméa. Ce CR est bref, mais je n'ai guère le coeur à détailler ce jour de euil de la marine américaine...

Tu te souviendra de ce jour en 1945

et ce souvenir rendra ta revanche d'alors encore plus savoureuse !

Courage !

Aie aie aie ... oui les TF peuvent bouger très vite, l'allié ne doit surtout pas rester sur place une fois qu'il est détecté.
Tes propres bombardiers n'ont pas attaqué?

D'après ce que j'ai pu voir, les meilleurs porte avions de l'allié, ce sont ses bases

Courage

Le coup est rude, mais rien n'est perdu… La puissance industrielle joue pour toi !

Mes Dauntless étaient réglés en "Port Attack" pour aller dézinguer Tulagi, et c'est pour ça qu'ils ne sont pas allés au carton sur les CV japonais.
J'aurais dû effectivement les mettre en "naval attack", au moins j'aurais pu infliger quelques dégâts, tant qu'à les perdre....
Bon, je sais que des porte-avions, je vais en toucher à la pelle, y compris un "Enterprise II" et un "Lexington II", mais ça ne sera pas avant un an.
D'ici là, je ne sais pas ce que je vais bouffer comme couleuvres.
En Asie Sud-Est, je me renforce sérieusement à la frontière Birmanie-Inde. JE vais peut-être lui porter quelques coups là bas.
Et les îles comme porte-avions incoulables, je sius d'accord, mais pour le moment, en termes d'avions, je n'ai pas grand chose. Que foutent-ils dans les usines, rongntudju ???
en tout cas, merci pour le soutient, j'en ai besoin en ce moment !
Les prochaines galères annoncées, la chute de BAtaan, et celle de Singapour !

Salut Chef Chaudard

Tout d'abord je compatis a ce revers. Je ne connais que trop bien, face a Elvis, ce genre de déconvenue.

Tout premièrement j'ai appris a me méfier des rapports d'intelligence. Un fort volume de radio a Truk ne veut pas dire que le KB y soit. Cela est du a une forte concentration de navire mais ça peut être aussi bien le KB que des BB ou des convois. Donc difficile d'affirmer quoi que ce soit sur la position du KB.

Le japonais a un super avion pour les recherches navale avec les Mavis. Ils vont loin et je suppose que les pilotes doivent être plutôt bon.

Début 42 l'aéronavale US ne doit surtout pas être dispersé. 2 CV supplémentaire auraient pu occasionner des dégâts important au KB (avec c'est vrai aussi un risque plus élevé pour l'aéronavale US puisque 4 CV en jeu).

Le réglage de la CAP est aussi un facteur important de la défense contre les raids. Je met toujours au moins un groupe en 100% CAP range 0.

Il ne faut pas désespérer, c'est un revers mais en aucun cas la fin de la guerre.

Tu vas avoir les moyens de te venger mais sert toi de tes bases pour protéger tes CV en y plaçant des chasseurs qu'il faut mettre en LRCAP sur tes TF ce qui augmentera la densité de la CAP. Il y a les P39 et P40 du II US figther. C'est pas terrible en range et qualité mais ça fait de la quantité et ils ne coûtent rien en PP.

Pour l'instant tu vas devoir défendre Nouméa et/ ou Suva qui sont 2 bases a ne surtout pas perdre. Envois y tout se qui rampe, vole et flotte.

Il faut aussi envoyé des groupe de PBY sur la route des convois qui devront amener les renforts (Pago-Pago) pour éviter toute mauvaise surprise car le japonais a les mains libre dans le secteur maintenant.

Ha un dernier conseil si je peux me permettre. Quand tu met une escadrille a 100% CAP met toujours range 0 sinon le moral chute rapidement et la fatigue augmente tout aussi vite. Si le moral est trop bas ils seront inutile en CAP car le moindre moustique leurs fera peur.

Courage et fait le dos rond pour le moment.

Ecoute un vieux proverbe Chinois "La montagne reste immobile" .

Chef Chaudard a écrit : ↑sam. févr. 09, 2019 12:55 pm Mes Dauntless étaient réglés en "Port Attack" pour aller dézinguer Tulagi,

Je met toujours Naval attack et en secondaire soit "rest" soit "port attack" si je veux attaquer un port

Merci Bombee pour tous ces conseils ...
Il y a déjà 3 groupes de P40 en route pour Nouméa et Suva... Je crois que je vais en avoir besoin rapidement ...
Pour les patrouilles, j'ai des Catalina à Johnston Island, Palymra, et Pago Pago. Ca couvre à peu près toute la route des convois.
En tout cas, je suis vacciné pour un moment pour les opérations offensives !

Tour 53 - 29 Janvier 1942

Après le désastre de la veille, les reliquats de l'aéronavale américaine se trainent lamantablement vers l'Australie. Ils ne peuvent échapper à la rapacité des pilotes japonais, qui s'escriment sur les navires endommagés, jusqu'à les couler en quasi totalité.
Trois destroyers et deux croiseurs qui avaient réchappé à la première frappe sont ainsi envoyés au fond du Pacifique.
Les renforts aériens arrivent, avec 3 squadrons de chasseurs P40 destinés à Nouméa, qui se présentent près des Fidji. A San Diego, un squadron de chasseurs de l'USMC s'embarque à destination de Suva.
A Vrai dire, plusieurs unités et gorupes aériens sont disponibles pour être envoyés dans le Pacifique Sud, mais la pénurie de destroyers d'escorte est telle que le débit des convois est très ralenti.

En Nouvelle guinée, les japojnais débarquent à Salamua, où les survivants de Port Moresby et Buna espéraient se réfugier. Il est maintenant sûr que ces soldats australiens vont devoir capituler à court terme.
Et à Sumatra, un débarquement ennemi commence à Sabang, à l'extrème pointe deu Sumatra. Une fois cette base conquise, rien n'empêchera les japonais de bombarder Port Blair à leur guise.


Sur les autres théatres d'opération, la guerre aérienne en Birmanie est relancée, avec un raid sur le port de Rangoon, où 4 cargos déchargent du ravitaillement.


Idem, à Port Blair, un cargo est coulé. Mais le ravitaillement passera coute que coute !


A Bornéo, les japonais capturent Jesselton, une des dernières bases britanniques restantes.

Tour 54 - 30 Janvier 1942

Depuis quelque temps, la Malaisie était restée relativement calme, mais il semble que le Jap veuille nettoyer ses arrières avant de passer à l'offensive sur Singapour. Le commandement britannique a donc laissé à Malacca une force conséquente (2 brigades et un batailon indiens, un régiment de DCA et diverses unités logistiques). Malacca est également correctement fortifiée (niveau 2) et pourvue du ravitaillement nécessaire. Mais, à la première attaque ennemie, souillant leurs drapeaux, les unités indiennes se volatilisent sans opposer un semblant de résistance ! Les pertes japonaises sont ridicules.


Avec la chute de Malacca, les japonais prennent le contrôle du détroit éponyme, et Singapour est définitivement isolée. Sa chute ne sera qu'une question de jours ou de semaines, mais les soldats britanniques et des loyales nations du Commonwealth tomberont en combattant, et non en se rendant comme de vulgaires tourneurs de moulins à prière !
Au large des nouvelles Hébrides, les destroyers Maury et Gridley restaient les seules survivants de la catastrophique équipée vers Tulagi. Ils sont achevés par le KB qui n'hésite pas à jeter des dizaines d'avions sur ces proies sans importance.


Au Cap, le vieux cuirassé HMS Revenge est annoncé dans le port. Il rejoint aussitôt Colombo, où on s'attend à une poussée japonaise. En attendant, les bases de Calcutta, Dacca et Chittagong se renforcent en fournitures, et en moyens aériens.

Chef Chaudard a écrit : ↑sam. févr. 09, 2019 12:55 pm
Bon, je sais que des porte-avions, je vais en toucher à la pelle, y compris un "Enterprise II" et un "Lexington II", mais ça ne sera pas avant un an.
D'ici là, je ne sais pas ce que je vais bouffer comme couleuvres.

Pas de panique, les croiseurs comme les CV seront reconstruits , avec des modeles encore plus modernes et performants
il faudra juste etre un peu patient...

D ailleurs, tu as la possibilité de renommer tes CV : tu peux changer les noms des "Enterprise II" et un "Lexington II" selon ton choix

Tour 55 - 31 Janvier 1942

Un squadron de Hurricanes IIb vient d'arriver à Chittagong, mais il doit attendre quelques jours avant de prendre du service, les appareils ayant besoin de maintenance.
Par ailleurs, ma grande base de Calcutta, au Bengale, est en standby. Cela fait plusieurs jours que les travaux d'agrandissement de l'aérodrome sont au point mort (avancement 18%), alors que paradoxalement, tous les indicateurs sont au vert (supply+fuel, support, support aérien, etc,...) Quelqu'un a-t-il une explication ?


En Birmanie, Ranggon subit ses radis nocturnes quotidiens, qui pour le moment, ne causent aucun dégât.
En Malaisie, les écoutes radio nous révèlent que la 25° armée japonaise planifie une attaque contre Singapour. Les choses (très) sérieuses ne devraient pas tarder à se mettre en place.
A Java, les japonais continuent leurs mission de sweep au dessus de Soerebadja, signe qu'une invasion devrait se produire sous peu. En attendant, le maigre stock de chasseurs Buffalo diminue encore et toujours.


Ceci est confirmé par la capture de la base de Makassar par les japonais. Les maigres forces hollandaises n'ont même pas fait semblant de résister.


Dans le Pacifique Sud, les japonais se jettent sur l'atoll perdu de Kuria, dans les iles Gilbert. Il enfoncent un coin dans notre périmètre défensif. Cela va rallonger la route de ravitaillement entre la côte Ouest et l'Australie.


Par ailleurs, le renforcement de la côte Est de l'Australie est en cours. Un groupe de chasse arrive à Cairns, et du ravitaillement ainsi que des unités logistiques sont en route pour les base voisines de Townsville et Cooktown.

Elvis a écrit : ↑dim. févr. 10, 2019 4:54 am

D ailleurs, tu as la possibilité de renommer tes CV : tu peux changer les noms des "Enterprise II" et un "Lexington II" selon ton choix

Je me demande si je ne vais pas les appeler "John Wayne" et "Clark Gable" ... Après les batailles de la guerre de Sécession, les acteurs de Hollywood...

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. févr. 10, 2019 10:48 am

Par ailleurs, ma grande base de Calcutta, au Bengale, est en standby. Cela fait plusieurs jours que les travaux d'agrandissement de l'aérodrome sont au point mort (avancement 18%), alors que paradoxalement, tous les indicateurs sont au vert (supply+fuel, support, support aérien, etc,...) Quelqu'un a-t-il une explication ?

Tu n as aucun 'Engineers' ou 'Engineer Vehicule' sur ta base, donc forcement les travaux n avancent plus /
Soit tu as deplacé l unité qui comportait des sub-units 'Engineers' ou 'Engineer Vehicule', ou alors tu les as mis en ordre 'Rest/Training', et dans ce cas, ils ne participent plus aux travaux de la base..

Bon sans mais c'est bien sûr !!!
Merci pour l'info, je corrige ça immediatement !

Ton Guadalcanal , ce sera dans les Gilbert !

Franchement je préfère car mon theatre préféré est le Pacifique centre

Ce conflit , sans guerre des Atolls , manque de sel à mon gout !

De toute façon, il faudra faire tomber les Iles Gilbert, ne serait-ce que pour sécuriser mes lignes d'approvisionnement. Mais ça reste une perspective au mieux, à moyen terme !

Tour 56 - 1er Février 1942

Il faut aussi parler de la Chine de temps en temps !!!
Que dire à ce sujet ? Là aussi, je suis passif par la force des choses. Les quantités de supply disponibles sont largement insuffisantes pour tenter quoi que ce soit. Ma politique actuelle est de l'arc'bouter autour de Changsha, pour obliger le japonais à un siège long et gros consommateur de supply. Pour le moment, ça tient.
Par contre, dans le nord du pays, les armées nationalistes se font refouler vers le Yenan, contrôlé par la racaille rouge de Mao.
Et dans le sud, les japonais tentent une timide poussée vers Wuchow, mais sans grande conviction. Bref, ça sent l'enlisement...


Les choses sont plus claires aux Indes Néerlandaises. Les japonais débarquent à Sabang, donc, afin de parachever leur conquête de l'ile. Le 30) régiment japonais se heurte néanmoins à des hollandais (pour une fois) déterminés à tenir sur place !


Mis à part ça, en nouvelle Guinée, c'est la suite de la débâcle. La recette est éprouvée : débarquement (ici à Salamua), petite deliberate attack, les défenseurs s'égaient dans la jungle, et c'est plié ! En tout cas, ça ce passe comme ça à Salamua.


Février sonne le début de la campagne de refonte pour de nombreux cargos et destroyers alliés, qui rejoigentn les arsenaux en masse, pour une durée de 6 à 12 jours. Cela me fait des ressources en moins et il va falloir gérer la pénurie. Le point positif, c'est que je vais récupérer des bâtiments améliorés.
A Pearl Harbor, le II Us Fighter command est chargé, direction : Noumea !
A SanDiego, le 8° régiment de Marines se prépare à partir lui aussi pour Noumea.



Après la chute de Salamua, les australiens se sont réfugiés dans la jungle en emportant tout ce qu'ils avaient, c'est à dire : RIEN !!!

Tour 58 - 3 Février 1942

Non, il n'y a pas de rupture du cointinuum spatio-temporel, mais depuis le début, je me suis fourché dans la numérotation. Enfin, après preque deux mois de conflit, voici la correction !


Le paradoxe spatio temporel selon Gotlieb, ça va rajeunir personne !

Journée calme dans l'ensemble (avant la tempête ?)...
En Inde, nous commençons à rassembler des forces aériennes au Bengale, comme à Dacca, où sont arrivés un squadron de Huricane et un squadron de bombardiers Blenheim. Après une bonne reprise en main par les sous-officiers britanniques, les travaux ont repris à Calcutta (merci Elvis !)
Rangoon subit son raid nocturne quotidien sans dommage.
Aux Indes Néerlandaises, après un dernier bombardement aérien, les soldats fanatisés du 30° régiment de lancent à l'assaut des positions néerlandaises, qu'elles emportent d'un seul élan. Il ne reste plus que quelques poches de résistances isolées à Sumatra, qui est pour ainsi dire entièrement conquise.


Une de ces dernières poches se situe à Benkoelen, qui ne devrait pas tarder à tomber.


A Java, encore une incursion de Zero au dessus du port, mais les chasseurs B339 sont tous en maintenance, et il n'y a pas moyen de s'opposer à ces raids assez humiliants qui, l'expérience le montre, sont le prélude à des bombardements dévastateurs.


Tout semble calme à Soerabadja, mais pour combien de temps encore ?

Autres Conseils pour bien débuter la partie /

Développe au maximum toutes tes bases aux USA/Canada/Inde/Australie, et dans tous les coins ou tu a/ ne risques pas de te faire envahir par Japon et/ou b/ ne manques pas de supply (ie Chine)

- En augmentant la taille de tes bases, tu augmentes leur valeur en VP et donc augmente ton score
- Tu vas avoir besoin de toutes tes bases aux US pour y entrainer tes escadrilles
- Une base aérienne de taille 8 ou plus te donne un bonus en doublant sa capacité de maintenance aérienne : si tu as une base force avec 24 Aviation Support sur un aérodrome de taille 8 ou plus, tu peux y maintenir jusqu a 48 appareils

Ouch...

Bon, ce n'est que partie remise. Va falloir faire le dos rond plus de temps...

Et activer les chantiers pour sortir plus de CV/CA et autres.

On me signale un poste de Ranger dans le parc de Yellowstone. Je vais demander ma mutation, moi.

Atollman a écrit : ↑lun. févr. 11, 2019 2:54 pm Ouch...

Bon, ce n'est que partie remise. Va falloir faire le dos rond plus de temps...

Et activer les chantiers pour sortir plus de CV/CA et autres.

On me signale un poste de Ranger dans le parc de Yellowstone. Je vais demander ma mutation, moi.

Bonne idée !!! Tu parles japonais ? Il parait que ça peut aider...

Je l'avais bien que ça ressemblait à du Bombee
N'est pas Bombee qui veut

Bon trêve de plaisanterie, c'est un coup dur, mais comme tout les messages d'avant il y aura des renforts.
il faut que tu trouve une zone ou taper avec tes derniers CV, il ne peut être partout avec son KB.
Dit toi bien que toute les troupes utilisées dans les Iles ne se retrouverons pas forcement sur ta route lors de la reconquête.
Pense aussi à convoyer du supply des zones hors cartes pour l'Australie, tes transports ne craignent rien.

Courage Chef Chaudard !

PS; pour ma partie j'en tire la conclusion que l’aéronaval Allié n'est pas de taille à affronter le KB dans le début 42.

Tour 59 - 4 Février 1942

La journée est plutôt calme, pas de fait important à signaler.
Il apparait évident que les prochains objectifs ennemis seront Bataan, Singapour et Rangoon.
Aux Philippines, après les durs combats de Clark Field, il semble que la 14° armée ait besoin de repos. Cela va laisser un peu de répit à Mac Arthur. Cependant les stocks de supply à Bataan ne sont pas au plus haut (4700t). Je vais essayer de transporter un peu de ravitaillement par sous-marin.
La situation est meilleure à Singapour, qui est tranquille pour le moment. Mais les Japs ont amassé près de 28 unités diverse pour donner l'assaaut, et je me demande combien de temps les anglais vont pouvoir tenir.
A Rangoon, je suis raisonnablement optimiste. Un convoi de ravitaillement a pu passer sans encombre, et je suis bien pourvu (17000t de supply). Les travaux de fortification avancent (bientôt niveau 4). Et il y a toujours la possibilité de retraiter vers le centre de la Birmanie. Quant à la frontière avec l'Inde, la base de Chittagong est bien défendué, avec deux brigades, deux régiments de DCA, un squadron de Huricanes et un de Blenheim. De plus, les renforts commencent à arriver en Inde, avec la 18° division britannique, qui est stationnée pour le moemnt à Cornilla, et qui est planifiée pour défendre les monts Naga.
La base aérienne de Dacca commence elle aussi à se développer. Et à Calcutta, les travaux ont repris (en 2 jours on est passé de 18% à 33% d'avancement pour l'aéroport).
Dans le Pacifique, c'est le calme plat, mais les Catalina ont détecté une piste d'aviation (niveau 1) à Tulagi. Nouméa est en pleins travaux (port à 75% du niveau 4, et piste à 75% du niveau 4). Ce sera nécessaire, car, dans 3 jours, trois squadrons de P40 arriveront en provenance des USA.
A Suva, un squadron de Wildcat des marines est attendu d'ici 10 jours, de même que l'état major du 1st USMC Wing.
Mais pour le moment, je suis très limité pour mes convois par la pénurie de destroyers. Il faudra attendre encore 4 jours pour que les DD en cours de refit sortent des chantiers navals.


Le curtiss P40E, chasseur standard de l'US Army.

Voici la comparaison entre le P40E et son principal adversaire dans le Pacifique, le 16M2 Zero. Elle est franchement à l'avantage du japonais, sauf pour l'armement.


Et ce n'est pas mieux pour le Wildcat, mais on fera avec...

ertiyu a écrit : ↑lun. févr. 11, 2019 7:37 pm Je l'avais bien que ça ressemblait à du Bombee
N'est pas Bombee qui veut

Bon trêve de plaisanterie, c'est un coup dur, mais comme tout les messages d'avant il y aura des renforts.
il faut que tu trouve une zone ou taper avec tes derniers CV, il ne peut être partout avec son KB.
Dit toi bien que toute les troupes utilisées dans les Iles ne se retrouverons pas forcement sur ta route lors de la reconquête.
Pense aussi à convoyer du supply des zones hors cartes pour l'Australie, tes transports ne craignent rien.

Courage Chef Chaudard !

PS; pour ma partie j'en tire la conclusion que l’aéronaval Allié n'est pas de taille à affronter le KB dans le début 42.

Pour les convois vers l'Australie, j'en use et abuse... Darwin est pour le moment (tant que le Jap ne tient pas le timor et Java) entièrement ravitaillé par le Cap. Après, je passerai par le sud Australie (Perth/Adelaide/Melbourne). Pour le moment, les réserves sont maigres au Panama et à Port Stanley, mais ces routes maritimes sont sans gros danger, et je vais transformer ça en autoroute maritime...
En tout cas, je confirme : pas de rencontre hasardeuse entre porte-avions en 42 !!! J'attends d'être à 3 contre 1 pour m'y risquer !

Y a pas grand chose qui arrive à Port Stanley et Panama si?

Les autoroutes c'est entre la côte Ouest, Hawaï et l'Australie d'un côté, et de l'autre entre Abadan et Karachi pour le fuel et un peu de supply. Sinon y a des convois qui arriveront à Cape Town et donc qu'il faudra aller y chercher le supply et le fuel.

Chef Chaudard a écrit : ↑lun. févr. 11, 2019 8:30 pm
Pour les convois vers l'Australie, j'en use et abuse... Darwin est pour le moment (tant que le Jap ne tient pas le timor et Java) entièrement ravitaillé par le Cap. Après, je passerai par le sud Australie (Perth/Adelaide/Melbourne).

Pas besoin d aller aussi loin

Tes convois depuis Le Cap doivent aller jusque Perth ou ils déchargeront leur cargaison
Il y a un excellent réseau ferre en Australie, et le supply/fuel déchargé à Perth pourra atteindre la cote Est de l Australie en seulement quelques jours...

Seul problème c est Darwin qui est assez isolé au nord, mais il te faut simplement organiser un petit convoi depuis Perth jusque Darwin...
Avec Port Moresby entre les mains des japonais, peu probable que tu puisses faire passer un navire depuis la Cote Est vers Darwin...

Il y en a eu quelques uns qui sont passés, mais avec le temps (et les renforts aériens japonais) ça va devenir compliqué !

Tour 60 - 5 Février 1942

Cette fois ci, c'est la totale. Une flotte amphibie débarque à Luganville, où je n'ai en tout et pour tout qu'un régiment anti aérien et une base de l'USAAF. Comme de bien entendu, mes hydravions de patrouille n'oint rien vu !!! Je vais perdre une base cruciale.


Et pour couronner le tout, une flotte de 3 CV et un CVL qui là aussi est passée inaperçue de mes 25 patrouilleurs basés à Nouméa et Suva détruit de fond en comble le convoi qui apportait 75 chasseurs P39 à Nouméa. Cette flotte, enfin reprérée, fait direction vers Suva.


En faisant les comptes, l'US Army dispose en tout et pour tout de 135 chasseurs avec une expérience supérieure à 45 (donc engageables, et encore). Et j'ai un total brillant de 9 chasseurs en pool de production pourl'US Army. Il est impossible de tenir avec aussi peu d'avions.
Et les chiffres de production ne sont pas brillants :


Dans la foulée, un convoi de tankers qui ravitaillait Auckland est intégralement coulé.


Bon, ceci dit, je pense pouvoir me refaire. La seule satisfaction, c'est que pour le moment, Singapour, Bataan et Rangoon sont tranquilles.

Tu n'as vraiment pas de chance là

As tu une explication de la mauvaise vue de tes reco ?

Tu pourrais nous mettre un screen des pilotes et de l'escadrilles de tes PBY ?

Le moral de l'escadrille ne serait t'il pas trop bas? Ou leurs expérience en naval search ?

En début de conflit contre Elvis j'avais beau avoir plusieurs escadrilles de PBY mais je ne voyais que rarement quelques chose et je fus souvent surpris jusqu'a ce que je me rende compte que leurs moral étaient dans les chaussettes. La raison fut simple je mettais au départ 100% en naval search. Depuis je ne met plus que 50% pour maintenir un moral élevé et une fatigue basse.

perso, je mets mes escadrilles en recherche navale : 60% search et 40% repos
Mais mes escadrilles sont au max, c 'est à dire que j ai plus de pilotes que d appareils, et ils ont tous au moins 70 en Nav Search

Chef Chaudard a écrit : ↑mar. févr. 12, 2019 8:15 pm

En faisant les comptes, l'US Army dispose en tout et pour tout de 135 chasseurs avec une expérience supérieure à 45 (donc engageables, et encore). Et j'ai un total brillant de 9 chasseurs en pool de production pourl'US Army. Il est impossible de tenir avec aussi peu d'avions.
Et les chiffres de production ne sont pas brillants :

Oui, les 6 premiers mois sont chauds, car tu n es pas vraiment aidé avec des P-39D et les P-400 qui sont peu performants en altitude...
La blague dit que le P-400 , c'est un P-40 avec un Zero (0) aux fesses...

Mais en plus de l avantage de la puissance de feu des chasseurs alliés par rapport au Zero, il faut aussi considérer qu ils sont beaucoup plus résistant (Durability) et qu ils sont blindés... Donc même si tu perds des appareils, tant que tu combats au dessus de tes bases, tu devrais pouvoir récupérer pas mal des pilotes abattus...

Voilà un paramétrage type de mes patrouilleurs. Je ne vois rien de choquant, mais je loupe peut-être un truc...

Search : 20 ??
C'est peut-être ça l'erreur non ?
20% de 4 avions ça ne t'en fait qu'un en l'air, et donc un seul arc de couvert.

Sinon pour le reste, je ne vois rien d'anormal non plus...

Je dirais que l'xp est aussi un facteur ...
Dans ma partie au 27 décembre, cette même escadrille a une xp de 50 et une xp nav search de 65.
Et comme dit Aginor, je mettrais un meilleur %, généralement 50%.

Deux choses.

Premièrement ton escadrille est divisée en plusieurs groupes du coup tu n'as que 4 PBY dans ce groupe.

Essaye de les rassembler pour avoir tes 12 PBY dans un même groupe. Il y a assez d'escadrilles a Pearl pour en envoyer dans le coin et remplir le ciel de reco.

Ensuite le 20% en mission de naval search ne te donne que 20% de l'escadrille en mission. Je te laisse faire le compte quand tu n'as que 4 avions ^^.

Donc une fois tes escadrilles reconstitué tu met au moins 50% en mission.

Si tu assigne des arcs de recherches tu peux tous les voir avec la touche Z. Je m'en sert souvent pour voir ou j'ai des trous dans mes recherches.

Enfin pour tes escadrilles divisés. Si jamais le groupe mère upgrade les avions tu ne pourras plus les rassembler donc c'est pas top.

Voila.

Tour 61 - 6 Février 1942

Pas de catastrophe majeure ce jour-ci, mais les japonais débarquent au sud de Java... dont les jours sous la domination paternaliste de hollandais sont comptés. Le 4° régiment KNIL est chargé in extremis sur une TF de transport, vers le Timor. Espérons qu'il réussira à passer.


A Luganville, les japonais sont solidement installés, mais ils éprouvent le besoin de bombarder le port, ce qui est dommage pour eux, il leur faudra la réparer !


Le haut commandement chinois de son excellence Tchang Kai Chek (alias Cacahuète), se décide à passer aux choses sérieuses. 4 corps se dirigent vers Ichang, où les japonais ne semblent pas être en force. Cela couperait la voie d'approvisionnement des troupes japonaises qui se dirigent vers Changsha. Par ailleurs, 4 corps se dirigent aussi vers Changsha pour obliger le japonais à un siège long, et donc gros consommateur de ressources.
L'anéantissement du convoi pétrolier à destination d'Auckland pose un problème logistique grave. Cette TF faisait la navette entre Los Angeles et la Nouvelle Zelande, qui elle même ravitaillait Sydney. En attendant, il faut parer au plus pressé, et un convoi de cargso (!) quitte Brisbane chargé de pétrole, à destination de Sydney. Idem, un convoi de 4 cargos chargés de fuel part du Cap à destination de Perth. Il y a certes plusieurs tankers disponibles en Californie, mais, à cause de la pénurie de destoryers, ils sont cloués dans les ports.

Toujours des soucis de raviataillement pour Bataan. Deux sous-marins hollandais vonst tenter de convoyer un peu de supply pour les Philippines.

Hirosake a écrit : ↑mer. févr. 13, 2019 6:46 pm Je dirais que l'xp est aussi un facteur ...
Dans ma partie au 27 décembre, cette même escadrille a une xp de 50 et une xp nav search de 65.
Et comme dit Aginor, je mettrais un meilleur %, généralement 50%.

J'ai modifié mes paramètres. On va voir ce que ça donne. Cependant, j'ai déjà ce type de paramètres pour un groupe de Catalina à PH. Ils signalent régulièrement des TF de parfois 10 navires jap près de Midway. J'y ai envoyé une TF aéronavale (vu que le KB est dans le Pacifique sud ouest, je suis à peu près rassuré), et je n'ai jamais vu quoi que ce soit. Les pilotes prendraient-ils du LSD ?

Chef Chaudard a écrit : ↑mer. févr. 13, 2019 7:56 pm

Hirosake a écrit : ↑mer. févr. 13, 2019 6:46 pm Je dirais que l'xp est aussi un facteur ...
Dans ma partie au 27 décembre, cette même escadrille a une xp de 50 et une xp nav search de 65.
Et comme dit Aginor, je mettrais un meilleur %, généralement 50%.

J'ai modifié mes paramètres. On va voir ce que ça donne. Cependant, j'ai déjà ce type de paramètres pour un groupe de Catalina à PH. Ils signalent régulièrement des TF de parfois 10 navires jap près de Midway. J'y ai envoyé une TF aéronavale (vu que le KB est dans le Pacifique sud ouest, je suis à peu près rassuré), et je n'ai jamais vu quoi que ce soit. Les pilotes prendraient-ils du LSD ?

Avec une mauvaise expérience et/ou un seul passage, on a des rapports très loin de la réalité.
Avec l'expérience et le nombre de patrouilleurs, tu verras des reconnaissances beaucoup plus précises sur la quantité et le type de navires à l'eau

Tour 62 - 7 Février 1942

Les japonais poursuivent leur offensive vers le sud du Pacifique. Après Luganville, c'est au tour d'Etafe d'être envahi. Cette petite ile n'est pas défendue, et les japs vont bénficier d'un point d'appui à moindre frais. Le hic, c'est que le nouvelle Calédonie sera à portée d'avion.


Dans le Pacifique centre, les japonais abordent Baker Island, au voisinage de Canton Island, qui est un de mes points d'appui, où stationnent 6 Catalina, plus des troupes de défense.

Entre Nouméa et Suva, le sporte-avions japonais évidemment non repérés anéantissent une TF de transport (vide de troupes) qui repartait vers San Francisco.


Dans la foulée, ils détruisent une TF de tankers qui allait ravitailler Auckland depuis Los Angeles. Et en prime, deux AVP qui allaient apporter un soutien logistique aux hydravions en Nouvelle Calédonie sont envoyés par le fond.
LA route logistique entre les USA et l'Australie est sérieusement menacée, il va falloir privilégier le ravitaillement depuis le Cap pour l'Australie.
Je suis assez surpris par cette extension démesurée des lignes japonaises vers le sud, alors qu'il ne se passe rien (pour le moment) aux Philippines, en Birmanie et à Singapour.
Malgré toutes ces pertes mon total de points de victoire augmente de manière sensible (+300 points en 2 tours), grâce à l'expansion de mes bases aériennes et de mes ports.
En tout cas, cette extension vers le sud me pousse à planifier ma première offensive (quand j'en aurai les moyens) vers les iles Gilbert (je sens que ça va faire plaisir à Griffon). En contrôlant cette zone, il sera peut être possible d'asphyxier ces bases éloignées. On se rassure comme on peut !!!


Etafe, et ses infrastructures ultra-modernes.

Tour 63 - 8 Février 1942

Le fleuve japonais continue de s'écouler dans le Pacifique Sud. Après Etafe, qui tombe comme un fruit mûr, c'est au tour de la nouvelle Calédonie de subir l'invasion : les japonais débarquent dans le nord de l'ile à Koumac.


Les japonais sont encore loin de Nouméa, mais cette base majeure n'a pour le moment pas de troupes d'infanterie pour la défendre, mis àpart un misérable bataillon de français libres. Pour parer ua plus pressé, une brigade australienne embarque à Sydney. Par ailleurs, le 2° régiment de marines est en cours de transport vers Noumé, et il est pourle moment à Pago Pago, avec ordre de ne surtout pas bouger tant que des navires de combat ennemis rôdent dans les parages.
Une TF de 2 cuirassés et 4 croiseurs est en effet signalée près de Suva, peut être pour aller bombarder cette base. Les Hudson néo zélandais se lancent à l'attaque, mais sans résultat.


Je vois maintenant à quel point la perte des 2 CV US me pèse. Le japonais se ballade impunément en plein périmètre défensif allié, sans que je puisse réagir. J'espère que Nouméa ne tombera pas, car alors, ce serait la fin des haricots.

Chef Chaudard a écrit : ↑ven. févr. 15, 2019 6:42 pm Je vois maintenant à quel point la perte des 2 CV US me pèse. Le japonais se ballade impunément en plein périmètre défensif allié, sans que je puisse réagir. J'espère que Nouméa ne tombera pas, car alors, ce serait la fin des haricots.

La fin des haricots peut-être pas... Ton adversaire a considérablement étendu son Empire et par conséquent étiré au maximum ses lignes de ravitaillement ; c'est là que je frapperai si j'étais à ta place, en attendant de recevoir mes premiers PA...
Ton AAR (comme celui de ton adversaire d'ailleurs) est très plaisant à lire, je me régale !!!

C'est bien pour cela que je pense aller taper les iles Gilbert. C'est le point faible. Si je contrôle cette zone, je peux isoler ses bases les plus au sud du Japon.

Tour 64 - 9 Février 1942

Au nord de l'Australie, les japonais interceptent un convoi de raviataillement (heureusement vide) qui revenait de Koepang. Le convoi n'est pas escorté, faute de navires, et son destin est vite scellé. Il finira en récif artificiel.


Aux Nouvelles hébrides, les japonais ne cessent de débarquer des renforts à Luganville. Ils ont visiblement hâte de conquérir la base. après une attaque violente, c'est chose faite. Deux unités américaines disparaissent corps et bien dans l'histoire.


En Nouvelle Calédonie, plus de 10000 japonais ont débarqué au nord de l'ile. Je me pose la quesiton du : que faire ? Une brigade d'infanterie australienne est chargée sur une TF de transport à Sydney. Je pense les envoyer en mission de reatrdement à Nouméa, et au vaoage de reour, je renverrai quelques préciseuses unités logistiques en Australie. A Pago Pago, les 2 convois initialement destinés à Nouméa (2° régiment de Marines et une base) sont en attente, car les TF de combat rôdent encore dans les parages. Dès que la route sera libre, je les enverrai à Suva, qui doit être renforcée de toute urgence.
A plus long terme, je vais attendre l'arrivée de 2 porte-avions US (le Hornet et le Wasp), planifiée pour Avril et Juin. A partir de ce moment, j'essaierai de lancer des raids contre les bases jap du Pacifique Centre.
En Asie du sud est, pas grand chose à signaler, sinon que les unités de la 6° division australienne quittent Aden, direction la mère patrie (à Perth précisément). Je tiens à profiter de ce que les japonais ne contrôlent pas encore Java pour acheminer ces renforts australiens sans trop de risque.

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. févr. 17, 2019 9:39 am Tour 64 - 9 Février 1942



En Nouvelle Calédonie, plus de 10000 japonais ont débarqué au nord de l'ile. Je me pose la quesiton du : que faire ? Une brigade d'infanterie australienne est chargée sur une TF de transport à Sydney. Je pense les envoyer en mission de reatrdement à Nouméa, et au vaoage de reour, je renverrai quelques préciseuses unités logistiques en Australie. A Pago Pago, les 2 convois initialement destinés à Nouméa (2° régiment de Marines et une base) sont en attente, car les TF de combat rôdent encore dans les parages. Dès que la route sera libre, je les enverrai à Suva, qui doit être renforcée de toute urgence.
A plus long terme, je vais attendre l'arrivée de 2 porte-avions US (le Hornet et le Wasp), planifiée pour Avril et Juin. A partir de ce moment, j'essaierai de lancer des raids contre les bases jap du Pacifique Centre.

Je pense que tu as pris sévère dans les dents, et qu'il va vraiment falloir faire le dos rond pendant un moment.
A mon avis, t'accrocher à Nouméa ne peut amener que encore plus de pertes de ton coté : il est trop tot pour affronter de face le japonais.
Alors certes, ce n'est pas plaisant de fuir sans cesse et de se replier, mais cela me semble un mal nécessaire, pour quelques temps.
Il faut évacuer Nouméa au plus vite. Des PBY catalinas peuvent évacuer quelques squads d'unités logistiques chaque jour, peut être vers les Fidji, ou vers la Nouvelle Zélande. Idem, une poignée de sous marins peuvent chaque jour embarquer quelques squads : au cas ou l'unité mère serait détruite, tu aurais un embryon pour reconstruire ces unités. Plus tu évacue une bonne part de l'embryon, moins l'expérience initiale sera basse.

En concentrant tes moyens sur un seul point: Les Fidjis par exemple, tu augmente tes chances que ce point là survive et s'en sorte. L'Australie quant à elle peut recevoir quelques renforts depuis l'Occident.

Un japonais qui prend Nouméa, ca fait mal, certes. Mais rien ne t’empêche de faire d'immense détours à tes convois : c'est bien plus lent....mais bien plus sur, et a terme, moins couteux. Et puis, une fois que ton punch militaire reviendra (CV, subs avec des torpilles correctes, chasseurs améliorés, etc), rien ne t’empêche de reprendre les Nouvelles Hebrides, isolant ainsi la Nouvelle Calédonie....laisser murir, bombarder de temps à autre, puis soit récolter ce qui traine, soit tendre une éventuelle embuscade à une force de secours qui passerait par les Nouvelles Hebrides.

C'est long, certes....mais tu es embarqué pour 3 ans de guerre.

Ceci n'est que mon avis.


Quel que soient tes choix, je te souhaite bonne chance, et merci pour cet AAR, il est plaisant à lire (avec un niveau de français qui fait plaisir à voir ).

Tu as raison Gladiatt ! Je vais me faire tout petit pour le moment.
J'ai passé deux unités logistiques en "strat" à Nouméa. A Sydney, une brigade australienne se prépare à partir à Nouméa mais j'hésite à l'envoyer dans ce bourbier. Il est encore temps de renoncer et plutôt d'utiliser la TF de transport à évacuer ce que je peux à Suva.

Tour 65 - 10 Février 1942

Les raids aériens ont repris au dessus de Singapour : peut-être le signe d'une prochaine attaque. Il en est de même au dessus de Bataan. Partout ailleurs, calme plat.
La côte australienne est à portée des bombardiers basés à Port Moresby. Des groupes de chasse sur P40 y sont envoyés. Idem, un groupe de chasse est envoyé à Darwin. Le 20° PS est en train d'y débarquer après un long voyage sans encombre depuis Brisbane. Mais son expérience est déplorable (33), et il est pour le moment programmé en mission de training.



Aux dernières nouvelles les TF japonaise autour de la nouvelle Calédonie étaient annoncées comme se dirigeant vers la nouvelle Guinée. Je prends donc le risque d'envoyer le 2° régiment de marines à Suva.
Toujours à Suva, 3 groupes de chasse de l'US Army et un groupe de chasse des marines sont annoncés d'ici une semaine.
A Sydney, la 1° brigade australienne se prépare à embarquer pour Nouméa (mais un contre-ordre de dernière minute est possible). La TF de transport sera escortée en direct par 2 destroyers, et sera suivie par une TF de 2 croiseurs et deux destroyers.



En Chine, l'attaque japonaise à Ichang fait long feu. Les assaillants échouent à entamer nos positions et essuient des pertes conséquentes. Le haut commandement chinois décide de contre-attaquer dans la foulée.


Par ailleurs, le 8° corps chinois est envoyé en mission d'enveloppement des japonais aventurés en flèche au nord est de Changsha.


J'essaie quelques manoeuvres offensives en Chine, pour distraire l'attention de l'ennemi du Pacifique, et surtout pour l'obliger à y envoyer du supply, qui forcément lui fera défaut ailleurs ...

Je suis d'accord avec Gladiatt. Nouméa est surement perdu et cela ne sert a rien de sacrifier des forces pour défendre l'indéfendable.

Tu dois prévoir ta prochaine ligne de défense qui sont Suva et la Nouvelle Zélande. Je pense qu'a ta place je commencerais a détourné les renforts vers ces deux points.

Tu ne doit surtout pas perdre la Nouvelle Zélande car avec la perte de Nouméa elle risque fortement d'être menacé.

C'est dur avec les alliés au début. Devoir que défendre c'est moralement difficile mais tes renforts vont arriver en masse rapidement et la guerre est longue très longue.

Courage l'heure de la revanche sonnera toujours trop tôt pour le jap

Tour 66 - 11 Février 1942

J'hésitais sur le fait de savoir s'il fallait expédier ne brigade australienne en renfort à Nouméa. Les japonais ont décidé pour moi : ils débarquent à La Foa, à proximité immédiate de Nouméa. Les renforts n'auront pas le temps de se déployer. Les unités présentes à Nouméa sont donc sacrifiées .


Pour la bonne bouche, les japonais débarquent aussi à Tanna, au sud d'Etafe. L'archipel des Nouvelles Hébrides est entièrement sous leur contrôle. Mais où trouvent-ils tous les effectifs ?


Pour l'anecdote, les japonais débarquent aussi à Kolaka, dans l'archipel des Célèbes.


La priorité est donc le renforcement de Suva, où l'état-major du II° Fighter corps devrait débarquer dès demain. Dans les 2 jours suivront le 2° régiment de Marines et 3 squadrons de chasse.
Le risque est que plusieurs bâtiments de combat ennemis sont dans les parages. Nouméa a en effet été bombardé (sans dégât apparent), par 2 cuirassés, 2 croiseurs et 2 destroyers. L'expérience montre que les bombardement côtiers consomment beaucoup de munitions, et avec un peu de chance les bâtiments japonais devront aller faire le plein d'obus. Mes renforts peuvent donc peut-être passer entre les mailles du filet.


En Chine, l'offensive d'Ichang n'a rien donné, mais elle a au moins le mérite de montrer aux japonais que les chinois peuvent infliger quelques dégâts.


A Sumatra, Osthaven tombe dès la première attaque : félicitations aux hollandais qui se rendent au premier coup de fusil. A Java, c'est la panique et tous les navires ancrés à Soerabadja qui peuvent prendre la mer évacuent vers Darwin ou Koepang. Idem, les groupes aériens partent par saut de puce vers le Timor ou l'Australie.

Bombee a écrit : ↑dim. févr. 17, 2019 3:11 pm Je suis d'accord avec Gladiatt. Nouméa est surement perdu et cela ne sert a rien de sacrifier des forces pour défendre l'indéfendable.

Tu dois prévoir ta prochaine ligne de défense qui sont Suva et la Nouvelle Zélande. Je pense qu'a ta place je commencerais a détourné les renforts vers ces deux points.

Tu ne doit surtout pas perdre la Nouvelle Zélande car avec la perte de Nouméa elle risque fortement d'être menacé.

C'est dur avec les alliés au début. Devoir que défendre c'est moralement difficile mais tes renforts vont arriver en masse rapidement et la guerre est longue très longue.

Courage l'heure de la revanche sonnera toujours trop tôt pour le jap

Pour le moment, j'essaie de renforcer au max Suva, pour la Nouvelle zélande, ce sera dans un deuxième temps, mais s'il va jusque là, ça veut dire qu'il négligera plusieurs zones géographiques (par exemple Mindanao qui n'a pas vu l'ombre d'un japonais). Idem, Rangoon est étrangement tranquille.

Tour 67 - 12 Février 1942

La nuit est sombre dans le détroit de Banjoewangi, à l'extrème pointe de Java. Une petite escadre hollandaise, composée des croiseurs légers Java et Tromp, escortées par le destroyer Van Nes, vient de s'échapper de Soerabaja, et se dirige vers les eaux plus sûres du Timor Occidental. Quand tout à coup, la vigie du Tromp avertit la passerelle : 4 navires de transport japonais escortés par un destroyer sont en vue, à moins de 8000 yards. Il s'agit là de la TF amphibie japonaise qui erst chargée de l'invasion de Java. Les navires hollandais, profitant de la faible visibilité, s'approchent au maximum et ouvrent aussitôt le feu. Le destroyer japonais Kuri est aussitôt pris à partie par le Java et le Van Nes, bientôt rejoints par le Tromp. L'artillerie supérieure des croiseurs néerlandais a raison du bâtiment d'escorte japonais qui sombre corps et biens. Les navires hollandais s'approchent alors des cargos pour la curée. Tous les bâtiments de transport japonais sont coulés, et la TF de débarquement est anéantie jusqu'au dernier sac de riz. Côté hollandais, le Java et le Van Nes, touchés par un obus, n'ont que des dégâts mineurs. L'escadre peut reprendre sa route vers le Timor.


Mais ce succès ne peut pas occulter les graves nouvelles qui arivent du Pacifique Sud. La Nouvelle Calédonie toute entière, sauf Noumea, est aux mains des japonais après la capture de La Foa. Idem pour la petite ile de Tanna, entre Nouvelle Calédonie et Suva. Un important trafic radio est détecté au nord de la Nouvelle Calédonie. Il doit s'agir de l'escadre de bombardement qui a tenté de détruire Nouméa. Espérons qu'elle reparte vers le nord, car demain, la TF transportant le 2° régiment de marines arrivera en vue de Suva.


En Chine, nos tentatives pour forcer le japonais à relâcher la pression autour de Changsha ne donnent rien. Idem à Ichang. Mais maintenant, l'Etat-major chinois a décidé que l'heure n'était plus à la retraite. Un corps est arrivé en renfort à Changsha.


Compte tenu de la perte probable de la Nouvelle Calédonie, les routes de ravitaillement de l'Australie sont modifiées. Le précieux pétrole proviendra maintenant d'Abadan, et sera déchargé à Perth. De là, il sera convoyé par des pétroliers côtiers vers Melbourne, Sydney et Auckland.
Un groupe de Catalina en provenantce de Pearl Harbor arrive à Pago Pago, ce qui permet maintenant de disposer d'un groupe de patrouille complet à Suva. Pour les renforts, le croiseur anti aérien hollandais Van Hemskeerck part de Mombasa vers Colombo. L'amirauté britannique juge en effet trop dangeureux de l'envoyer aux Indes Néerlandaises comme initialement prévu. A Aden, l'imposant convoi transportant une bonne partie de la 6° division australienne s'ébranle, direction Perth.


Le HNLMS Java, héros de la journée.

Abadan doit déjà ravitailler l'Inde, pas sûr que tu puisses aussi servir l'Australie.

Tu gagneras du temps juste en décalant tes lignes de ravitaillement vers le Sud, une route côte Ouest-Tahiti-Sud de Nouvelle Zélande-Australie devrait être relativement safe.

De toute façon avant de prévoir par où tu feras passer tes convois, faut d'abord voir quels points d'appui tu réussis à garder et jusqu'où le Japonais s'étend.

Et pour l'Australie, les voies ferrées Chaudard, les voies ferrées!!

J'ai commencé à renforcer la zone Tahiti Bora Bora... C'est une bonne étape pour tout ce qui arrive de Panama...

Tu n'a rien à Nouméa qui soit apte à résister?

Joli coup pour les hollandais. Les transports étaient vide ou plein?

Il y a surtout des unités logistiques, mais aussi un régiment du génie, qui peut à la rigueur faire l'affaire, et un bataillon de français libres. Face aux 4000 japonais détectés, je ne sais pas ce que ça va donner. Par contre, ils vont se taper une marche d'approche qui va forcément un peu les fatiguer.
Les transports japonais étaient vides de torupes, mais comme la bataille a eu lieu 2 jours après le débarquement, ils devaient encore avoir du supply plein leurs cales.

Tour 68 - 13 Février 1942

L'heure de vérité approche pour les héroïques défenseurs de Bataan, serrés autour du général Mac Arthur. Les japonais abordent les défenses américano-philippines et commencent la préparation d'artillerie. Même si je sais que les jours de Bataan sont comptés, il s'agit de faire payer aux perfides envahisseurs chaque mètre de terrain au prix fort.


En Asie du Sud Est, les japonais, après un raid de sweep qui ne donne rien, et pour cause, tous mes chasseurs sont cloués au sol, bombardent copieusement les pistes de Port Blair. La situation va ête difficile si je n'arrive pas à y déployer au moins un squadron de Huricanes.


Dans le Pacifique Centre, mes Catalina, pour une fois efficaces, détectent une TF de 2 transports de troupe se dirigeant vers Canton Island. Le cargo qui finissait de débarquer du ravitaillement repart dare dare. L'ile est correctement défendue avec une base navale et un bataillon d'artillerie des Marines (comme à Wake). Je peux donc les recevoir. En attendant, les Catalina ont reçu l'ordre de bombarder la flotte ennemie. En même temps, une TF de 2 croiseurs et 2 destroyers appareille de Pearl Harbor, suivit par une TF aéronavale. Ces 2 TF se direigeront vers Palmyra, et en fonction de l'évolution de la situation, pourront se précipiter vers la flotte d'invasion pour l'anéantir.




Les japonais vont-ils débarquer sur cette plage ? Réponse bientôt !!!

Tour 69 - 14 Février 1942

Le japonais s'attaque à deux gros objectifs : Bataan et Singapour...
A Singapour, d'énormes effectifs ennemis ont été détectés (72000 hommes) et les japonais lancent une shock attack contre la perle de l'empire britannique en Asie. Leurs pertes sont lourdes, mais ils arrivent à emporter une ligne de fortifications. Je me demande si Singapour va pouvoir tenir plus de quelques jours.


A Bataan, les japonais lancent une attaque planifiée (deliberate). Là encore, leurs pertes sont lourdes, et ils n'entament pas les défenses. Normalement, ils ne vont pas réattaquer dans la foulée, ce qui laisse un répit aux américano-philippins. Mais cette terrible attaque a consommé tout le supply disponible. Il ne reste presque plus rien (5tonnes), malgré les efforts dérisoires de sous-marins hollandais pour apporter un peu de supply. Je ne me vois pas tenir longtemps dans ces conditions. Pour ces raisons, le général Mac Arthur, dont la vie est trop précieuse, est discrètement exfiltré (ça fait mal, car ça coute 200 PP qui seraient bien utiles), mais je ne peux me permettre le risque de le voir capturé par un adversaire perfide et sans pitié.


Dans le Pacifique Centre, les hydravions Catalina de Canton Island, envoyés en mission de bombardement sur la TF de transport japonaise repérée la veille, restent cloués au sol, pour cause de mauvaise météo. D'ailleurs la TF japonaise est repérée comme se déplaçant au NW donc s'éloignant de Canton Island. Que faut-il en déduire ? L'ennemi a-t-il renoncé ? Pendant ce temps, mes TF de réaction à ce risque ont quitté Pearl Harbor et se rapprochent de la zone.

En Chine, les troupes de Cacahuète reprennent du poil de la bête, et infligent quelques pertes (mineures) à l'ennemi lors d'attaques de bombardement, principalement autour d'Ichang, que j'espère reprendre.
Au nord de la Chine, le 81° corps chinois bombarde une brigade de cavalerie japonaise. Il va l'attaquer dès demain, pour infliger si possible un revers, certes sans conséquence stratégique, mais qui fait du bien au moral.


Au Cap, le vieux cuirassé Resolution fait son entrée dans le port. Il rejoindra Colombo d'ici quelques jours, quand ses destroyers d’accompagnement seront arrivés.



Le HMS Resolution, un vétéran de la première guerre mondiale.

Mon adversaire Oulig-San est absent pour quelques jours, la partie connait donc une petite pause (reprise mercredi prochain), et j'en profite pour prendre un peu de hauteur et faire un point stratégique à mi-février 1942.


Tour 69 - 14 Février 1942 - situation stratégique

Le Comité conjoint des chefs d'état-major allié s'est réuni (dans un lieu tenu secret, mais où il y a des chameaux et des pyramides), afin de faire un tour de vue de la situation en Asie-Pacifique, et de planifier les opérations pour l'année 1942.

Les nouvelles ne sont pas mauvaises : elles sont épouvantables.
Dans le nord de la Chine les troupes du généralissime Chang sont repoussées loin de Pekin, à la limite du Yennan, tenu par les rebelles communistes de Mao. Le terrain montagneux peut à la rigueur permettre aux nationalistes de tenir sur place.
Le plus grand risque est en Chine centrale, dans la région de Changsha qui doit être tenue coûte que coûte. Les japonais sont près de la ville, mais ils sont un peut trop en flèche, et notre offensive vers Ichang, couplée à un mouvement tournant, peut peut-être couper leurs communications. Au sud, une offensive au sud de Changsha doit pouvoir effectuer la fameuse manœuvre de la t'naille. C'est ce que les chinois projettent dans les prochains mois.


La parole passe ensuite aux britanniques, en charge du sud-est asiatique...
Il est à prévoir que les japonais vont bientôt s'attaquer à la Birmanie. La première ligne de résistance est Rangoon/Pegu. Si ces deux villes ne peuvent être tenues, on se repliera sur Mandalay/Schwebo, pour empêcher l'ennemi de mettre la mainsur les ressources pétrolières. La ligne d'arrêt à tenir coûte que coûte suit en gros la frontière Inde-Birmanie. Actuellement, les zones Dacca-Chitagong sont renforcées (3 squadrons de chasse, un de bombardement, une division et 3 brigades). Cette zone de défense se poursuit par la zone de défense des monts Naga (Kohima Imphal Ledo) qui sera renforcée dès que les moyens de la Couronne le permettront. Singapour est assiégée, elle tiendra le plus longtemps possible pour :
bloquer des troupes ennemies utiles ailleurs
empêcher l'ennemi de mettre la main sur un port et des arsenaux de première importance.




Le sujet suivant concerne l'ABDA (commandement anglo-hollando-australo-américain) qui couvre les Indes Néerlandaises, les Philippines et le Nord de l'Australie. La situation est critique. Les japonais ont quasiment conquis Sumatra et ses réserves de pétrole. Aux Philippines, la forteresse de Bataan résiste encore, mais ses jours sont comptés. D'ailleurs, le général Mac Arthur en a été discrètement exfiltré. Les japonais ont conquis la quasi totalité des Moluques et des Célèbes, et ont pris pied au sud de Java. Heureusement, l'intervention opportune d'une escadre hollandaise qui a entièrement détruit un convoi d'approvisionnement ennemi laisse espérer un répit de ce côté là. La ligne principale de résistance se situe au Timor, où un régiment hollandais a pu être transféré.


Le point suivant concerne le Pacifique sud, où la situation est catastrophique. Les japonais ont pris le contrôle des nouvelles Hébrides et ont débarqué en nouvelle Calédonie, alors que ces deux zones faisaient partie des positions à tenir à tout prix. L'effort américain se porte donc sur Suva. La question se pose pour savoir si on peut évacuer quelques-unes des untiés logistiques basées à Nouméa, mais depuis que deux porte-avions américains (la moitié de l'aéronavale US !) ont été coulés dans le secteur, l'IJN règne en maitre dans le Pacifique sud, et une telle évacuation serait très dangereuse.


Dans le Pacifique Centre, les Iles Gilbert sont maintenant solidement détenues par les japonais, et ceux-ci ont également conquis Baker Island. Récemment, une TF de transport a été repérée se dirigeant vers Canton Island, mais elle semble avoir rebroussé chemin.
Tout ceci fait que la ligne de ravitaillement entre les USA et l'Australie s'est sérieusement allongée, elle passe maintenant par la Polynésie Française, où Tahiti et Bora Bora sont renforcées.
A court terme, aucune opération offensive n'est envisagée. Il s'agit surtout de faire payer cher aux ennemis chaque mètre perdu. Deux porte-avions doivent être livrés à l'US Navy d'ici Juin '42. A ce moment, on pourra envisager des raids contre les bases japonaises du Pacifique Centre.

Tour 70 - 15 Février 1942

Côté renforts, la 7° division australienne est en train d'arriver à Aden. Elle partira par petits bouts vers la mer patrie, histoire de limiter la probabilité d'une mauvaise rencontre. Lieu de débarquement : Perth.
Concernant les grand déplacements, la décision est désormais prise. Une TF de transport partira de Brisbane et une autre de Sydney, pour tenter de rapatrier des unités logistiques en danger à Nouméa. J'ai attendu pour être sûr que le japonais n'avait pas d'unité navales importantes dans le secteur (surtout des CV). Par précaution, ces TF de transport sont accompagnées par 4 croiseurs et plusieurs destroyers. A Suva, la Catalina fouillent l'océan, et à la moindre alerte, je leur ferai rebrousser chemin.

Les arcs de recherche des hydravions basés à Suva.

A Port Moresby, le japonais a basé des chasseurs et des bombardiers. Mes chasseurs basés sur la côte australienne, avec leur expérience de rookie, paient un lourd tribut, mais il est nécessaire de les mettre en CAP, car plusieurs TF de ravitaillement doivent absolument passer pour renforcer les bases australiennes faisant face à la Nouvelle Guinée.


Au Timor, une TF de transport hollandaise se prépare à embarquer des renforts pour Dili, au Timor oriental, quasiment pas défendu. Un raid japonais est détecté et les chasseurs B339 (les Buffalo hollandais) décolle aussi sec pour l'intercepter. en pure perte ! Par contre, les bombardiers japonais arrivent à me couler un transport (heureusement vide).


Les principaux combats du jour se déroulent en Chine, où les nationalistes reprennent du poil de la bête. Au nord, une attaque chinoise se solde certes par un échec, mais les pertes ennemies sont plus importantes que les notres.


A Ichang, trois nouveaux corps chinois sont arrivés. Nous sommes maintenant en nette supériorité.
Près de Changsha, la version chonoise de la t'naille se met (lentement) en place.

Échaudés par leurs assauts infructueux contre Bataan et Singapour, les japonais se contentent ce jour-ci de bombardements, mais qui font quand même des dégâts.




Les pièces d'artillerie lourde de Corregidor effectuent un tir de contre-batterie.

Merci pour ton "point stratégique" très complet, un régal !
Tu n'es pas un poil trop téméraire en tentant une "tenaille" à Changsha ? Ce ne serait pas lus efficace pour toi de consolider tes position défensives ?
Si j'ai bien compris tu commences à amener des troupes et du matériel en Australie, mais as-tu prévu quelque chose en Nouvelle-Zélande également ?

Merci pour ce bilan, très clair

Chef Chaudard a écrit : ↑lun. févr. 25, 2019 6:40 pm Tour 70 - 15 Février 1942

Côté renforts, la 7° division australienne est en train d'arriver à Aden. Elle partira par petits bouts vers la mer patrie, histoire de limiter la probabilité d'une mauvaise rencontre. Lieu de débarquement : Perth.
Concernant les grand déplacements, la décision est désormais prise. Une TF de transport partira de Brisbane et une autre de Sydney, pour tenter de rapatrier des unités logistiques en danger à Nouméa. J'ai attendu pour être sûr que le japonais n'avait pas d'unité navales importantes dans le secteur (surtout des CV). Par précaution, ces TF de transport sont accompagnées par 4 croiseurs et plusieurs destroyers. A Suva, la Catalina fouillent l'océan, et à la moindre alerte, je leur ferai rebrousser chemin.

N'as-tu pas peur de perdre encore de précieux navires dans une expédition suicide?
Il doit avoir un début de support aérien dans les nouvelles bases conquises, des sous-marins, ... il risque donc de voir arriver tes navires et de venir à la pêche avec ses porte-avions non? Le jeu en vaut il la chandelle?

Je pense que le jeu en vaut la chandelle. Il a en effet pris le contrôle de 2 bases miteuses en pleine jungle de Nouvelle Calédonie, et je ne pense pas qu'il ait pu y baser des hydravions et encore moins des bombardiers. Il a sûrement des bombardiers basés à Rabaul, mais pas forcément grand'chose à Tulagi (mes recos n'ont rien vu en tout cas). Donc je pense échapper aux attaques aériennes. Il ne reste que les navires, que je pense pouvoir détecter (cf les arcs de recherche). J'espère en tout cas détecter ses navires avant qu'il ne voie les miens.
Une chose est sûre : je dois être d'une prudence de hyène !!!

Tour 71 - 16 Février 1942

La décision est prise, deux TF de transports accompagnées chacune par une TF de combat partent de Brisbane et Sydney vers Nouméa pour évacuer de précieuses unités logistiques, qui ne seront d'aucun secours en cas d'attaque japonaise. Cependant, la prudence est de mise, et à la moindre alerte, elles rebrousseront chemin, laissant les défenseurs de Nouméa à leur triste sort.
Dans le Pacifique Centre, une TF aéronavale groupée autour du Saratoga, part de Palmyra vers Baker Island. Un débarquement japonais a été détecté il y a quelques jours, et l'objectif est de détruire toutes les infrastructures de l'atoll. cette TF est suivie par une TF de bombardement qui viendra fignoler le travail. Là encore, à la moindre alerte, ces deux escadres repartiront vers Pearl Harbor.
Dans le Pacifique Sud, Tahiti devient une de nos bases relais, il faut donc l'approvisionner copieusement.
Côté combats, l'essentiel se passe en Chine.
Dans le Nord, une attaque brutale des japonais provoque la retraite du 35° corps chinois vers Yennan, dans un terrain très accidenté.


Les chinois continuent leurs bombardements à Ichang, avec un succès pour le moins mitigé.


En Malaisie, les bombardements japonais sur Singapour se poursuivent, mais nous tenons encore bon.


La situation est plus critique à Bataan, où les stocks de supply ont atteint le niveau record de 0 ! Je ne me vois pas tenir longtemps dans ces conditions, même si, courageusement, des sous-marins hollandais tentent d'apporter un minimum de ravitaillement.

J'avai un peu laissé tombé l'AAR, faute de disponibilité, mais les affaires reprennent !
Voici donc un petit résumé des épisodes précédant le 27 Février, date de la reprise...
En Chine, les troupes de Cacahuète ont repris Ichang. Et la manoeuvre d'enveloppement des japonais aventurés en pointe de Changsha suit son cours.
En Birmanie, les Japonais sont arrivés à Pegu, et certaines unités ont commencé à s'infiltrer sur la route de Mandalay.
A Java, les japonais resserrent l'étau autour de Soerabadja, dernière grande base hollandaise. Contre toute attente, des bombardiers hollandais ont réussi à toucher 2 cargos ennemis.
La côte nord est de l'Australie est régulièrement bombardée par des avions venant de Port Moresby.
En Nouvelle Calédonie, une TF de secours venant pour rapatrier quelques unités piégées à Nouméa rencontre 2 cuirassés sur sa route. Elle repart piteusement vers Brisbane, non sans pertes sensibles, mais un cuirassé japonais est touché (8 impacts) et un destroyer coulé.
A Suva, tentative de débarquement japonaise. Mais 2 destroyers en maraude envoient un transport ennemi par le fond, faisant passer le goût du saké à un millier de fantassins nippons. Le débarquement de Suva se termine par un rembarquement presto des intrus. Un squadron de chasseurs Wildcat de l'USMC a pu être débarqué.
L'US Navy a effectué un raid vers Baker island, coulant 3 cargos de ravitaillement et straffant l'ébauche de piste d'aviation à qui mieux mieux.Là encore, le sjaps vont devoir se serrer la ceinture.
Voilà en gros ce qui s'est passé, maintenant, place au direct !!!!

Tour 83 - 27 Février 1942

En Birmanie, la pression ennemie commence à se faire sentir autour de Rangoon et Pegu. Une brigade indienne est envoyée par chemin de fer à Mandalay, et une brigade birmane est envoyée à Magwe, avec ordre de fortifier et défendre à outrance ce centre de production pétrolier.
Le Jap a mis le paquet pour conquérir la Birmanie, avec pas moins de la célèbre division de la Garde Impériale qui entre en scène...


A Singapour, les jpas lancent encore unassaut contre la forteresse, qui se brise contre les fortifications britanniques. Les pertes sont lourdes des deux côtés.


A Java, l'étau se resserre autour de Soerabadja, défendue par une garnison respectable, certes. Mais jusqu'ici les hollandais n'ont guère brillé par leur combativité.
Mais un événement en apparence anodin met toute l'US Navy en émoi. Au Nord de Johnston Island, c'est à dire à 500 milles à l'ouest de Pearl Harbor, le petit aviso USS Robin, qui patrouillait dans les environs, est pris pour cible par des bombardiers en piqué qui l'envoient prestement par le fond. Ceci ne peut que signifier que des CV patrouillent dans le secteur. Aussi sec, les 2 seuls CV disponibles sortent de la rade, avec tous leurs avions en alerte, et les chasseurs basés à terre sont mis en mode patrouille. Fébrilement, tous les Catalina disponibles sont envoyés pour ratisser l'océan à la recherche des porte-avions japonais.

Tour 84 - 28 Février 1942

En cette fin février, c'est l'armée de terre japonaise qui pousse fort...
En Chine, les japonais humiliés par la perte d'Ichang, mettent le paquet pour regagner le terrain perdu. Près de Nanyang, ils font parler la poudre, et une division et deux brigades nippones taillent en pièce trois corps chinois qui s'enfuient ...


En Birmanie, la garde impériale elle-même, soutenue par un régiment de puissants chars d'assaut, et deux régiments d’artillerie, donne l'assaut à Pegu, qui tombe comme un fruit trop mûr. Les restes pitoyables de unités indo-birmanes de la garnison fuient vers Rangoon, où on s'attend incessamment à voir débouler les perfides envahisseurs. Une unité jap au moins a été repérée entre Pegu et Mandalay. Or, la plaine birmane n'est pour le moment défendue que par quelques bataillons birmans à la valeur plus que douteuse. Une brigade indienne est donc envoyée de Rangoon vers Magwe, tant que les routes ne sont pas coupées. Idem, à Rangoon, le dernier squadron de tigres volant disponible se replie vers la haut Birmanie. Après reconstitution aux Indes, il sera dépêché avec ses homologues en Chine.


Mais la principale nouvelle de ce jour noir est la chute de Bataan, et donc la conquête de l'Ile de Luzon par les japonais. Depuis plusieurs jours, les forces philippino-américaines tenaient la province avec les dents, le ravitaillement étant réduit à sa plus simlple expression. Après plusieurs semaines de résistance héroïque, les glorieux défenseurs de Bataan ont donc succombé à un assaut massif face à des troupes supérieures en nombre , en équipement et en munitions. Même si cette perte a été anticipée, c'est quand même un coup dur, car cela va libérer d'importants renforts japonais pour mener d'autres opérations.



Sinon, les renforts continuent d'arriver à Suva, malgré les corsaires jap qui rôdent dans le coin. Un convoi de ravitaillement est ainsi attaqué par 3 croiseurs marchands, et le cargo Howell Lykes, atteint de 2 obus (et surtout chargé de fuel) sombre coprs et biens. Mais le reste du convoi a réussi à passer.


Dans le Pacifique Centre, les possibles porte-avions présents vers Johnston Island ont disparu des écrans radr, mais l'alerte est maintenue.


L'ennemi célèbre sa victoire à Bataan, mais nous reviendrons !

Tour 85 - 1er Mars 1942

Les CV identifiés il y a 2 jours vers Johnston Island ont été retrouvés. Ils croisent au sud de Midway, et remontent vers le nord ouest (Truk ou le Japon). Mais au passage, ils me rendent une petite visite... Heureusement, un squadron de Buffalo de l'USMC est en patrouille permanente au dessus de Midway, et ils intercepetent le raid. Un Zero et un Val (venant a priuori du Kaga ?) au tapis contre un Buffalo descendu, ce n'est pas si mal. Par contre, la piste de Midway prend quelques trous.


En nouvelle Calédonie, les japonais tentent de débarquer des renforts à Nouméa, mais les défenses côtières leur envoient quelques pruneaux bien sentis. J'ai l'impression que les japonais se sont retirés.


Les japonais consolident leur emprise sur l’archipel Bismarck, en débarquant à Gasmata, mais le bataillon australien qui tient la garnison (évacué de Rabaul) ne s'en laisse pas compter.


La mauvaise nouvelle du jour vient de Chine, où la garnison de Chengshow venait de se faire encercler. Un seul assaut et les chinois se rendent en masse ! 8 corps chinois, des unités d'état-major et des unités de soutien disparaissent corps et biens de l'ordre de bataille de Chang Kai Check.


Dans la rubrique renforts, le 7 régiment blindé australien quitte Aden pour Perth. D'ici quelques semaines, deux divisions australiennes expérimentées (la 6° et la 7°) auront rejoint la mère patrie. Les bidasses du Mikado seront attendus au tournant !

Tour 87 - 3 Mars 1942

Une journée (relativement) calme dans la sphère de co-prospérité de la grande Asie orientale...
Mais à Singapour, une flotte de cargos japonais s'approche du rivage, certainement commandée par un capitaine qui a perdu la raison. Aussitôt, les canonniers côtiers de la Royal Navy se ruent vers leurs pièces lourdes, et ils arrosent consciencieusement les impudents navires nippons. Le verdict est sans appel : marmités copieusement, les rafiots japonais se retirent environnés de flammes. Et pour faire bonne mesure, les cargos désemparés se heurtent aux denses champs de mines.


Peut-être pour se venger de l'humiliation, les avions de l'armée de terre japonaise effectuent un raid massif sur la forteresse, mais obtiennent des résultats limités.


En Birmanie, on se prépare fébrilement à l'invasion japonaise. La ville de Magwe, avec sa raffinerie, est maintenant défendue par la 1ere brigade birmane. Mandalay reçoit de son côté un squadron de Huricanes. C'est peut, mais l'armée britannique compte ses moyens.

En mer de Bismarck, le petit sous-marin batave KXVIII aperçoit dans sont périscope un cargo japonais, accompagné d'un médiocre patrouilleur. Les tubes sont chargés, mais la première volée de torpilles manque son but. L'escorte tente de grenader en vain le courageux submersible, qui relance une nouvelle rafale, encore raté !


Toujours dans la même zone, les envahisseurs de Gasmata se heurtent à une résistance australienne désespérée, mais efficace.



Gasmata vue du ciel : un objectif de premier ordre !

Tour 88 - 4 Mars 1942

Journée très calme encore...
Les japonais mettent définitivement la main sur les Célèbes en capturant Kendari, défendue par une faible garnison hollandaise.


A Noumea, les rampants de l'USAAF et de la Navy, conscients du sort épouvantable que leur réserve un ennemi sans pitié, résistent avec l'énergie du désespoir, en infligeant des pertes conséquentes aux assaillants.


Le porte-avion Hornet, arrivé à Panama, est de suite redirigé vers la grande base de San Diego, où il touchera de nouveaux bombardiers en piqué. Ses deux squadrons de Helldiver ne sont pas en état de faire mal aux navires japonais. Ils seront reconvertis au plus tôt sur Dauntless.


Dans les ports américains, on s'active fiévreusement. De nombreux cargos sont en cours de transformation, soit en transports de personnels, soit en transports de munitions. Les chantiers navals donnent à plein, la puissance industrielle de l'arsenal de la démocratie, et la libre entreprise triompheront de l'ennemi !


Les chantiers naval de Portland, où les ouvrières s'activent fiévreusement.

Tour 89 - 5 Mars 1942

Au sud de Rangoon, le petit patrouilleur côtier HDML-110 fait une mauvaise rencontre. Il croise pour son malheur la route d'une escadre japonaise composée de 3 croiseurs et 4 destroyers, qui l'envoient prestement par le fond. Mais ce combat inégal a permis de révéler la position de cette escadre, qui croise vers le sud-ouest, vraisemblablement pour bombarder Port Blair.
Aussitôt, tous les quelques avions disponibles à Port Blair sont mis en état d'alerte. Si les japonais bombardent Port Blair, ils vont devoir repartir en évitant le détroit de Malacca, dont l'embouchure est battue par les canons côtiers de Singapour, encore efficaces. Ils vont donc contourner Sumatra. L'amirauté britannique snet qu'il y a là un coup à jouer.


Une TF de combat composée du cuirrassé Prince of Wales, des croiseurs Exeter et Danae, du croiseur anti-aérien Van Heemskerk, plus 2 destroyers, est dépêchée pour tenter d'intercepter les japonais. La base de Sabang, non loin de Port Blair éta nt occupée par l'ennemi qui y a sûrement posté des avions de patrouille et de bombardement, cette TF est escortée par le porte-avions HMS Indomitable, escorté de 2 croiseurs et 2 destroyers. C'est la première sortie massive de la Royal Navy depuis le début du conflit.


Dans l'archipel des Nouvelles Hébrides, au sud de Luganville, le sous marin USS Shark est en immersion périscopique. Dans son réticule, le lieutenant Shane aperçoit sa proie. Un convoi japonais composé d'un cargo, un destroyer et un patrouilleur. Aussitôt la solution de tir est calculée, les tubes sont parés... Le Shark lance 4 tropilles vers le destroyer W13. Quelques instants d'attente, et le Shark est ébranlé par une explosion lointaine : une torpille a touché son but. Shane ordonne une immersion profonde : on remplit les ballasts. La réaction japonaise ne se fait pas attendre. Le Shark est grenadé en beauté. Pouis les hélices de l'escorte s'éloignent. Shane envoie ses matelots faire l'inventaire des dégâts. Ils ne sont pas mineurs, mais le sous-marin est capable de rentrer à Pearl Harbour pour réparations.


Ailleurs, c'est la triste routine, avec encore des bombardements sur Singapour.
A Java, Soerabadja est abordée par les japonais, qui, pour le moment, ne se trouvent pas en supériorité.




A Suva, l'état-major du 1er Wing des Marines débarque au grand complet, avec ses offciers d'état-major d'élite.

Tour 90 - 6 Mars 1942

Au large de la Birmanie, les navires britanniques entourant le Prince of Wales continuent leur route, mais les croiseurs japonais ont disparu.
A Java, les japonais débarquent à Tjepoe, pour resserrer la nasse sur Soerabadja. Aussitôt, tous les avions en mesure de décoller partent pour envoyer la TF de débarquement par le fond, en pure perte... Par dépit, le commandement hollandais y envoie le sous marin KXIV.
A Soerabadja même, les bombardements hollandais montrent que les assaillants sont (théoriquement) moins forts. Les hollandais décident donc de lancer pour demain un attaque contre les 3 régiments ennemis identifiés.


Dans le Pacifique, certainement excédés par la résistance inattendue de Nouméa, les japonais envoient une puissante flotte de bombardement ravager la base. Mais les dégâts ne sont pas à la hauteur des moyens engagés, heureusement.


Au petit matin, les bidasses d'Hiro Hito se ruent à l'assaut de nos positions, mais les défenses tiennent bon. Les fortifications sont entamées, mais nous avons bon espoir de les remettre en état fissa.


A San Francisco, des renforts (deux unités du génie) partent pour Suva.
Et l'US Navy commence à envoyer également des renforts pour les iles Aléoutiennes, la saison permettant à nouveau de naviguer dans ces zones hostiles. Une unité du génie part pur Addak Island. Elle aura pour mission d'y aménager une base navale et aérienne, pour y installer des bombardiers à long rayon d'action (quand ils seront disponibles).


Addak Island, sympathique villégiature, n'est-il pas ?

Tour 91 - 7 Mars 1942

Le japonais doit souffler un peu, car il n'y a pas de grand mouvement détecté de leur part.
La bonne nouvelle du jour est la contre-attaque réussie à Soerabadja. Après avoir encaissé un bombardement japonais, les hollandais passent à l'offensive, et repoussent les arrogants assaillants, tout en laissant quand même des plumes dans la bataille.


Le reste d'actiité resta dans la triste routine... Siingapour et Port Blair sont copieusement bombardées, mais sans dégât majeur.
A Nouméa, les japonais, sûrement excédés par la résistance imprévue des irréductibles Free French et des rampants de l'USAAF, rebombardent à nouveau la base. Mais les dégâts sont insignifiants, et en plus, le cuirassé Yamashiro se prend un obus (qui le qui fera certes pas grand mal).


La mise en service de la base de Tahiti se poursuit, avec l'arrivée d'un détachement de la Navy, précurseur de plusieurs unités du génie.
Enfin, le croiseurs USS Vincennes part de Panama vers son affectation finale à Pearl Harbor.


Les premières installations aériennes à Tahiti commencent à être mises en service.


L'USS Vincennes franchit le canal de Panama. Destination : Hawaï !

Inattendue cette résistance à Nouméa...
Tu penses que tu vas pouvoir tenir longtemps??

Le plus longtemps serait le mieux...
Pour le moment, je n'ai pas d'infanterie, mis à part un régiment de Marines à Suva, et quelques unités australiennes à Sydney. Les japonais ont au moins une division à Nouméa.
Si je veux débarquer à Nouméa (et je le ferai), il me faudrait :

• Un soutien aéronaval conséquent, et ce n'est pas le cas pour le moment

• Des unités d'infanterie qui tiennent la route (comme la 6° DI australienne, en cours de transport vers Perth)

• Des forces de soutien navales (mais mes BB sont lents et obsolètes)

donc c'est pas encore jouable à court terme ... Le moment propice serait au mieux quand le Wasp sera disponible, donc vers juin 42. Mais ça m'étonnerait que je puisse tenir jusque là, à moins que les japonais de Nlle Calédonie soient au bout du rouleau. La seule possibilité pour tenir est de couper le ravitaillement ennemi en Nouvelle Calédonie, c'est pour ça que j'y ai envoyé quelques sous-marins. Et 2 destroyers sont en embuscade à Suva et Pago Pago. C'est pas grand chose mais je ne peux pas pour le moment me permettre plus.

Tour 92 - 8 Mars 1942

En Chine, c'est toujours la même lassante succession d'attaques stériles, principalement autour de Changsha...


Au Cap, le destroyer Paladin est arrivé. Aussitôt, il accompagne le porte-avion britannique HMS Formidable à destination de Colombo.
An Asie du sud-est, Rangoon et Singapour subissent leur raid quotidien. Mais cela n'entame pas le moral indestructible des soldats de sa gracieuse Majesté. Au lever du jour, la forteresse est copieusement bombardée par l'artillerie du Mikado. Les clairons aigrelets sonnent la charge, et après un Banzaï à glacer le sang des plus endurcis, les fantassins jap' se ruent à l'assaut des tranchées tenues par les soldats du Commonwealth. Les japs se font hacher menu par les mitrailleuses Lewis chauffées au rouge, mais ils arrivent quand même à détruire une ligne de fortifications.


Aux Indes néerlandaises, les japonais commencent à s'intéresser à Ambon. Ils ne devraient pas tarder à s'y attaquer. Et dans la foumlée, j'anticipe une invasion de ce qui reste de la Nouvelle guinée hollandaise. En effet, après la capture de Manokwari par une unité amphibie jap',il ne reste plus que Sorong aux mains des alliés.


A Java, un petit convoi de cargos parti de Soerabadja à destination de Batavia pour y récupérer un peu de ravitaillement est anéanti par des torpilleurs Betty.



Le porte-avions HMS Formidable, en route vers Colombo.

Tour 93 - 9 Mars 1942

Au sud de Changsha, les japonais tentent une attaque pour déborder la ville. C'est un échec cuisant pour eux, les chinois ont bien tenu le choc !


Au nord de Changsha, même motif, même punition. L'incident chinois commence à tourner à la guerre d'attrition.


En Nouvelle Bretagne, la situation de la garnison de Gasmata est sans espoir, mais les australiens tiennent le choc, et les japonais essuient échec sur échec dans leurs tentatives pour venir à bout du bataillon Lark.



Le raid de la TF britannique groupée autour du Prince of Wales n'a rien donné, et les navires de sa gracieuse Majesté retournent piteusement à Colombo, avec pour seul bilan quelques tonnes de fuel brûlées en pure perte.
Comme d'habitude, les aviateurs japonais marmitent copieusement Port Blair et Singapour. Et comme d'habitude, une nouvelle attaque japonaise contre la citadelle de Singapour vient se fracasser contre les fortifications britanniques. Mais cette foic-ci, les pertes sont lourdes côté alliés, et les fortifications ont été emportées. Il faut s'attendre à voir tomber Singapour dans les jours qui viennent.


Dans le reste du Pacifique, c'est le calme plat. Les renforts pour Tahiti et Suva poursuivent leurs routes sans être inquiétés.


Les irréductibles aussies de Gasmata n'ont plus rien à se mettre sur le dos, mais leur moral est intact !

Tour 94 - 10 Mars 1942

A Singapour, ça commence à sentir le roussi... Après 2 raids de bombardiers quine donnent rien, les japs passent à l'attaque une fois de plus... Leurs pertes sont deux fois plus élevées que celles des alliés, mais ça n'a pas l'air de les gêner plus que ça. Et le niveau de fortifications tombe à 0 !


En Nouvelle Guinée, la dernière base hollandaise (Sorong) est maintenant attaquée par une TF amphibie. Les effectifs hollandais sur place sont squelettiques, et la base ne devrait pas faire de vieux os.
A Nouméa, échaudés par leur précédents échecs, les japs se contentent d'une attaque par bombardement. Visiblement, ils laissent beaucoup de forces dans cette affaire. Et la Nouvelle Calédonie, qui tout compte fait, est assez éloignée des sources de ravitaillement, pourrait bien faire l'objet d'un petit blocus, quand les forces navales disponibles seront assez conséquentes. Pour cela, il faut avant tout renforcer Suva, et fondre sur les Nouvelles Hébrides afin d'isoler la grande ile du reste de la sphère de coprospérité. Je sens que cela va être ma principale stratégie pour 1942, avec l'affaiblissement du périmètre ennemi dans e Pacifique Centre.
En parlant de Pacifique, il faut toujours rester méfiant. Une TF de combat japonaise d'un fort beau gabarit (3 croiseurs et 4 destroyers, quand même), arrive en vue de Pago Pago, où croise le destroyer USS Hughes. Le petit navire se défend courageusement, et réussit même à toucher le destroyer Yugumo, mais la partie est inégale. Atteint de 5 obus, plus une torpille, il sombre...



Les soldats bataves patrouillent à Sorong. La foudre va s'abattre sur eux.

Je continue à t'apporter tout mon soutien.....pour ce que ca aide hein ?

Cependant, continue à user de prudence....L'heure n'est pas encore à la contre attaque, donc patience

Faire le dos rond jusqu'à ce que tu puisses reprendre l'initiative sur les mers… Pas évident mais malheureusement tu as peu d'options à ce moment de la partie…

De toute façon, je ne tente rien avant la mi 42 (arrivée du Wasp), voire Mai 43 (arrivée de l'Essex), mis à part quelques piques, et de l'activité soum (dès que les torpilles commenceront à mieux marcher, parce qu'en ce moment, c'est affreux)

Colonel Olrik a écrit : ↑mar. mars 19, 2019 11:47 am Faire le dos rond jusqu'à ce que tu puisses reprendre l'initiative sur les mers… Pas évident mais malheureusement tu as peu d'options à ce moment de la partie…

Pareil: planque tes bateaux pour éviter de lui donner des points. De toutes les bases qu'il aura conquises, tu n'auras pas besoin de tout réoccuper pour arriver à portée de B-29 de Tokyo.

Tour 96 - 12 Mars 1942

En Birmanie, nous lançons un nouveau raid contre la base de Taung Gyi, qui cette fois-ci, obtient quelques résultats. Les prochaines attaques auront lieu contre les troupes terrestres, qui n'ont pas eu le temps de se retrancher efficacement.


En Malaisie, la forteresse de Singapour subit une énième attaque de bombardement, mais elle tient encore, par miracle, étant donnée la masse de troupes assaillantes.


Dans les Philippines, les japonais améliorent leur contrôle sur l'archipel en prenant le contrôle de quelques iles, défendues par des unités philippines démoralisées, et qui se débandent aux premiers coups de fusil.


La base de Sorong n'aura pas tenu longtemps, une attaque japonaise réduit la résistance à néant. La Nouvelle Guinée est maintenant presqu'entièrement nippone (mise à part la base australienne de Lae, qui ne devrait pas tenir plus de quelques jours).


La bonne nouvelle est la résistance inattendu de Nouméa. Une nouvelle attaque jap échoue comme les précédentes, avec pas mal de squads "disabled", qui vont donc obliger l'ennemi à observer un temps de repos avant de la renouveler. Le problème est la chute du niveau de fortifications, mais avec la masse d'unités de génie présentes sur place, elles devraient pouvoir être rapidement réparées. Quoi qu'il en soit, l'ennemi consomme beaucoup de supply et subit des pertes qui vont mettre du temps à être réparées. C'est toujours bon à prendre.


Au Cap, l'énorme paquebot RMS Queen Mary fait son entrée dans la rade. Il va fissa rejoindre Aden pour y transporter à grande vitesse (31 nds) les renforts à destination de l'Australie.


Le Queen Mary...

Tour 97 - 13 Mars 1942
En Birmanie, Rangoon subit sa première attaque... Les défenseurs de la capitale birmane ont affaire à un gros morceau, avec la célèbre division de la Gard Impériale, formée de robots fanatisés par leur Mikado amateur d'algues et de mollusques.


Après une traversée sans encombre depuis Aden, les 16°, 17° et 19° brigades australiennes ont débarqué à Perth, sur la côte occidentale. Elles sont aussitôt transférées à Sydney. Le reste de la 6° division australienne suit à quelques jours. Toujours à Perth, le 77° squadron australien est formé, équipé de chasseurs Kittyhawk IA.


A Java, les hollandais sont maintenant équipés de bombardiers plus modernes, comme les Mitchell. L'efficacité des attaques contre les japonais s'en ressent !


Quant aux chasseurs, les pilotes bataves ont également perçu leur premiers Hurricanes IIB. La première confrontation avec les redoutables Zero ne tourne pas trop mal, bien que les hollandais aient été en infériorité numérique. Un Hurricane et un Zero au tapis, mais avec un peu de chance, le pilote néerlandais abattu pourra être secouru, ce qui n'est pas le cas de son perfide adversaire nippon.


En Nouvelle Guinée, les japonais débarquent à Milne Bay, non défendue. La multiplication de petites bases ennemies peut en fin de compte être un atout pour les alliés. Le japonais va devoir ravitailler tout ce petit monde, ce qui va le pousser à multiplier les convois de cargos, et donc le risque de se faire attaquer par mes sous-marins qui patrouilleront pas trop loin de leurs bases australiennes.


Enfin, à Nouméa, les japs n'en finissent pas de se casser les dents sur la défense coriace, articulée autour du bataillon de français libres du Pacifique. Encore une attaque repoussée, mais avec des fortifications endommagées. Mais nous bénéficions de puissants moyens de construction, et les retranchements devraient être réparés dans la journée.


Dans le Pacifique, les Catalina de Canton Island avaient signalé une TF de plusieurs porte-avions japonais croisant dans les parages et se dirigeant vers Pearl Harbor. Tous les navires dans les parages avaient été alertés, et détournés vers des routes plus sûres. Mais cette TF a disparu, aucune reconnaissance n'est parvenu à reprendre contact. Un effet mirage ?

Les performances comparées des nouveaux chasseurs entrés en service, face à leur redoutable adversaire, le Zero.

Le Hurricane IIb hollandais face au Zero


Et le Kittyhawk IA australien face au Zero

Nouméa c'est le Bir Hakeim du Pacifique

Chef Chaudard a écrit : ↑mar. mars 19, 2019 8:25 pm Tour 97 - 13 Mars 1942


Les performances comparées des nouveaux chasseurs entrés en service, face à leur redoutable adversaire, le Zero.

Le Hurricane IIb hollandais face au Zero


Et le Kittyhawk IA australien face au Zero

1/ La principale qualité d un appareil , c'est son pilote !

Il faut que tu alignes des escadrilles avec des pilotes suffisamment expérimentés pour éviter qu ils se fassent tuer et leurs appareils détruits, sinon c'est l effet boule de neige garanti, copyright SSC-Boudi...
Pas de pilotes avec Experience en dessous de 50 et skill Air en dessous de 60....

il faut que tu planifie un programme d entrainement pour tes pilotes : cela prend du temps et demande de l organisation mais c est la seule facon de gagner la victoire dans le ciel du pacifique


2/ Le Zero est un bon appareil, mais extremement fragile : il est peu de résistant aux dommages, (durabilité) et surtout a partir d Avril 42, il perd son bonus...
Pour le moment tu es en phase défensive, donc combat le plus possible au dessus de tes lignes afin de récupérer tes pilotes abattus...


3/ Utilise tes appareils au mieux de leur performance : Le Kittyhawk a des performances médiocres, surtout au dessus de 20,000 pieds, mais solide te bonne puissance de feu
Garde le en dessous de 20,000 et place à plus haute altitude des appareils avec une meilleur performance..
Une CAP a multi altitude, et au mieux des caractéristique de tes chasseurs, est très efficace pour annihiler l avantage d altitude des escadrilles ennemies

L'entrainement, c'est bien le problème. J'ai pas mal de squadrons disponibles, mais très peu en service, car ils ont une expérience faible. Pour l'entrainement, dès que des pilotes ont atteint un niveau acceptable ( > 50) je les envoie en réserve, et ils me servent à compléter les effectifs opérationnels. Mais il y en a très peu, donc, j'ai peu d'aviation réellement disponible. Les meilleurs, ceux que je peux engager rapidement, sont les britiches, et quelques aussies...
Pour les hollandais, je n'ai guère de choix, je dois prendre ce que j'ai.
En fait, les plus faibles de tous sont les yankees de l'USAAF...

Bombee a écrit : ↑mar. mars 19, 2019 8:29 pm Nouméa c'est le Bir Hakeim du Pacifique

Avec un bataillon "Free French" commandé par le commandant Griffon, on peut tenir des siècles

C'est quand même fou cette résistance à Nouméa, tu as une explication ? (à part l'opiniâtreté du commandant des troupes )

Je pense que l'infrastructue japonaise en Nlle Calédonie est trop primitive, et le division qui attaque Nouméa doit être "disrupted". C'est la seule explication que je voie. Je peux d'ailleurs à moyen terme en profiter cal Nouméa va être difficile à ravitailler pour le Jap', et je dois pouvoir bien les affaiblir (dès que j'aurai une aéronavale digne de ce nom).

Tour 98 - 14 Mars 1942
En Chine, les japonais attaquent au Sud Est de Changsha, mais la résistance chinoise est bonne, et les assaillants encaissent des pertes conséquentes, sans résultat pour eux.


En Birmanie, Rangoon est sous les bombes. Un nouveau raid s'acharne sur la base aérienne, vide d'avions, car ceux-ci sont partis à Mandalay où ils serviront à défendre les installation pétrolières de Magwe. Dans la foulée, les japonais commencent le canonnage de la capitale birmane, mais les britanniques répliquent, sans succès.


A Singapour, c'est un n-ième assaut japonais qui se brise sur les défenses de la forteresse. Les japonais prendront certainement Signapour, mais ils le paieront au prix fort.


Enfin, dans la Pacifique Sud Ouest, un croiseur japonais bombarde (on ne sait pas trop pour quoi) les pistes de Nouméa : preuve d'un certain désarroi ? En tout cas, l'attaque qui suit ne réussit pas plus que les précédentes. Galvanisés par l'exemple plein d'ardeur du commandant Griffon, les franco-américains tiennent le choc, et, grâce aux bulldozers et autres engins de chantier, les fortifications démolies par les assauts nippons sont rapidement remises en service.

Tour 99 - 15 Mars 1942
En Chine, c'est la routine, avec des bombardements au sud est de Changsha, et surtout, une attaque en Chine du Sud à Liuchow.

En Birmanie, les japonais abordent le centre du pays, dont la clé est l'ensemble Mandalay/Magwe. Fidèle à sa tactique habituelle, le japonais commence par envoyer en raid de sweep des chasseurs Oscar, qui ne font qu'une bouchée de mes Huricanes en patrouille.


La comparaison entre les deux modèles d'avions n'est pourtant pas si défavorable que cela. L'Oscar est certes beaucoup plus manœuvrant, lais l'avion britannique est beaucoup mieux armée. Par contre, je pense que les pilotes japonais en Birmanie font partie de l'élite des forces aériennes de l'armée. Côté rosbif, l'expérience n'est pas désastreuses (54) mais visiblement pas à la hauteur. Le suqadron 232 basé à Mandalay devra sous peu être relevé et remplacé par une autre unité en cours d’entrainement en Inde.


Au sud de la Birmanie, Rangoon subit un sévère marmitage mené par une cinquantaine de bombardiers.
Enfin, à Singapour, les héroïques défenseurs tiennent le coup face à une nouvelle attaque jap'.


A Java, les hollandais, qui ont récemment touché des bombardiers Mitchell, arrosent les ennemis qui se massent devant Soerabaja. La prise de ce dernier port hollandais va leur couter cher, car la garnison hollandaise, renforcée par les milices levées par le magnat du caoutchouc Van Aasen, a juré de se battre à outrance !
Et au risque de me répéter, la garnison de Nouméa fait de nouveau face (avec succès) à une attaque japonaise... au vu de l'écart des pertes (4/1 en faveur des alliés), peut-être le jap va-t-il s'épuiser ?


Un événement fâcheux vient ternir cette journée pas si mauvaise : au large de Ceylan, le sous-marin japonais I-158 torpille (et coule) la corvette Nigella : le chasseur est devenu une proie !


La corvette Nigella torpillée par les japonais qu'elle était censée traquer.

Il fait uniquement des Deliberate attack. 1-2 shock et ce serait réglé.

Palembang est tombée?

Tour 100 - 16 Mars 1942
La Royal Navy, même soumise à une tension énorme en Europe, arrive quand même à expédier quelques renforts. Le croiseur léger Newcastle arrive en rade du Cap, et sera rapidement expédié à Colombo.
En Chine, rien de neuf : bombardements près de Changsha et de Liuchow...
En Birmanie, le squadron 232, surmené et aussi décimé, va être remplacé. A Rangoon, la base aérienne est de nouveau pilonnée, ainsi que les troupes terrestres.


A Singapour, nouvelle attaque japonais, avec le même résultat : la garnison, certes affaiblie, tient toujours !


Et A Nouméa, c'est la même choses ! Et toujours un raio de pertes de 3 à 4 contre 1 en faveur des alliés. Le commandant Griffon, qui connait ses citations historiques, a dit : "Je les grignote !"


L'instruction des pilotes US est un problème. Je dispose pour le moment de 10 pilotes d'expérience supérieure à 80 (dont 2 blessés), donc susceptibles d'être envoyés dans le Training Command. Je pense en envoyer 3 ou 4 afin d'améliorer le training des nouvelles recrues, qui n'avance pas très vite, mais sera-ce suffisant ?
Le nombre de pilotes en pool est conséquent, mais il y a relativement peu de pilotes ayant plus de 7 mois d'expérience.


Côté Commonwealth, le Squadron Leader neo-zélandais Mc Kenzie du squadron 488 (6 victoires) est envoyé en TRACOM.


Le croiseur léger HMS Newcastle.


Et les pilotes néo-zélandais du Squadron 488.

Nous (les alliés) allons remporter cette guerre !

C'est inéluctable !

sval06 a écrit : ↑dim. mars 24, 2019 10:16 am Il fait uniquement des Deliberate attack. 1-2 shock et ce serait réglé.

Palembang est tombée?

Ouais Palembang est tombée, et malheureusement sans trop de combats, ce qui veut dire que la capacité de raffinage est bonne...
Pour les shock attack, peut-être n'en a-til pas les moyens, surtout maintenant que les unités sont usées...
Et pour le ravitaillement, sa source est le port de Koumac, au nord de la nouvelle Calédonie, qui est tout petit, et je n'ai pas identifié beaucoup de cargos de ravitaillement qui y passaient.

griffon a écrit : ↑dim. mars 24, 2019 11:22 am Nous (les alliés) allons remporter cette guerre !

C'est inéluctable !

Et ouais !!! Même si à cette période, la carte est déjà méchamment entamée...

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. mars 24, 2019 10:23 am

L'instruction des pilotes US est un problème. Je dispose pour le moment de 10 pilotes d'expérience supérieure à 80 (dont 2 blessés), donc susceptibles d'être envoyés dans le Training Command. Je pense en envoyer 3 ou 4 afin d'améliorer le training des nouvelles recrues, qui n'avance pas très vite, mais sera-ce suffisant ?
Le nombre de pilotes en pool est conséquent, mais il y a relativement peu de pilotes ayant plus de 7 mois d'expérience.

Le TRACOM permet d accélérer la formation des pilotes qui mettront alors moins d un avant de devenir disponibles : mais ils arrivent toujours avec la même faible expérience
Le TRACOM n augmente pas le nombre de pilotes, enfin pas directement, et surtout il n augmente pas l expérience des cadets

Selon mes info ; le TRACOM fonctionne par batch de 10 pilotes : il te faut donc 10 pilote neozed dans le TRACOM pour accélérer la formation des cadets ne zélandais ( cela fonctionne par pool et non pas pour l ensemble des alliés...)

Pour les pilotes US, tu as, si mon souvenirs sont bons, tout le II Fighter Command avec des dizaines d escadrilles coincées aux US (Restricted Command) : Ce sont ces escadrilles qui doivent te servir a former et entrainer tes pilotes...

L expérience c'est important, mais il faut que tu les entraines au combat : AIR et DEF
pour info les skills sont plus longs et difficiles a obtenir si le pilote est expérimenté

Au lieu de mettre tes pilotes au TRACOM, surtout si tu n as pas au moins 10 pilotes, tu peux les placer dans tes escadrilles d entrainement avec les rookies, car cela augmentera le niveau d expérience moyen de l escadrille : Tous les pilotes qui sont en dessous de cette moyenne ont un bonus pour apprendre plus vite...

Elvis a écrit : ↑lun. mars 25, 2019 2:06 pm

Chef Chaudard a écrit : ↑dim. mars 24, 2019 10:23 am

L'instruction des pilotes US est un problème. Je dispose pour le moment de 10 pilotes d'expérience supérieure à 80 (dont 2 blessés), donc susceptibles d'être envoyés dans le Training Command. Je pense en envoyer 3 ou 4 afin d'améliorer le training des nouvelles recrues, qui n'avance pas très vite, mais sera-ce suffisant ?
Le nombre de pilotes en pool est conséquent, mais il y a relativement peu de pilotes ayant plus de 7 mois d'expérience.

Le TRACOM permet d accélérer la formation des pilotes qui mettront alors moins d un avant de devenir disponibles : mais ils arrivent toujours avec la même faible expérience
Le TRACOM n augmente pas le nombre de pilotes, enfin pas directement, et surtout il n augmente pas l expérience des cadets

Selon mes info ; le TRACOM fonctionne par batch de 10 pilotes : il te faut donc 10 pilote neozed dans le TRACOM pour accélérer la formation des cadets ne zélandais ( cela fonctionne par pool et non pas pour l ensemble des alliés...)

Pour les pilotes US, tu as, si mon souvenirs sont bons, tout le II Fighter Command avec des dizaines d escadrilles coincées aux US (Restricted Command) : Ce sont ces escadrilles qui doivent te servir a former et entrainer tes pilotes...

L expérience c'est important, mais il faut que tu les entraines au combat : AIR et DEF
pour info les skills sont plus longs et difficiles a obtenir si le pilote est expérimenté

Au lieu de mettre tes pilotes au TRACOM, surtout si tu n as pas au moins 10 pilotes, tu peux les placer dans tes escadrilles d entrainement avec les rookies, car cela augmentera le niveau d expérience moyen de l escadrille : Tous les pilotes qui sont en dessous de cette moyenne ont un bonus pour apprendre plus vite...

Merci King pour le tuyau !
Effectivement tout le IV Fighter command (pas le II) et le IVth bomber command me servent pour l'entrainement, car ils sont coincés aux US. finalement, ça ne sert pas à grand chose de fourrer des cadors dans le TRACOM sauf s'ils sont au moins 10. Je vais suivre ton conseil et mettre mes vieux briscards dans les squadrons des IVth Fighter/Bomber command... Il finira par en sortir quelque chose, de ma nuée de pilotes bizuths !

Tour 101 - 17 Mars 1942
En Chine, les japonais tentent une attaque brusquée contre Liuchow, et mal leur en prend ! Les chinois ont appris à se battre, et l'assaut est un échec sanglant, dont la 10° division japonaise va se souvenir !



En Birmanie, Rangoon est désormais coupée du monde. Les japonais mettent le siège devant la capitale birmane, défendue par les troupes du Commonwealth. La première attaque, menée au son du clairon par la Garde Impériale est un échec, avec un rapport de pertes de 3/1. Le commandement britannique espère pouvoir tenir suffisamment longtemps pour améliorer les défenses en Birmanie centrale, faiblement défendue.


A Singapour, contre toute attente, la forteresse tient encore ! Nouvelle attaque japonaise et nouvel échec, avec un ratio étonnant (1/99) : le moral des assaillants faiblirait-il ?


La progression japonaise à Java est laborieuse. Ils sont obligés de convoyer des renforts et du ravitaillement. Le commandement hollandais tente de bombarder ce convoi qui débarque à Loemadjang, mais les avions envoyés des Falcon CW-22 ne font pas le poids face aux quelques Zero qui patrouillent sur zone.

Par contre, les hollandais arrivent à harceler l'infanterie japonaise qui se dirige vers Soerabaja, qui est aussi la destination du 6° régiment hollandais, qui va tenter de rallier le port avant l'ennemi.
Les japonais débarquent maintenant aux Moluques, à Lolobato.


En Nouvelle Bretagne, l'héroïque résistance australienne à Gasmata prend fin, après un dernier coup de collier des japonais. La base tombe et les courageux aussies s'égaient dans la jungle, et vont tenter de se regrouper.
En Nouvelle Calédonie, furieux de se laisser humilier par des troupes de seconde zone, certes menées par le charismatique commandant Griffon,les japonais avouent leur faiblesse en envoyant une flotte canonner la base. Hélas, les marines américaine et australienne n'ont plus grand chose à leur opposer.


La résistance surprenante de quelques bases (Singapour, Nouméa) me donne un peu d'espoir. Ces durs combats sont gros consommateurs de supply, et cela va peut être freiner les ardeurs expansionniste de la caste militariste japonaise.


Liuchow est en ruines, mais les troupes chinoises ont tenu !

Tour 102 - 18 Mars 1942
En Chine, les opérations se concentrent comme depuis plusieurs jours autour de Changsha et à Liuchow. Près de Changsha, le rapport de forces semble suffsant pour tente rune attaque délibérée contre la 39° division japonaise...


En Birmanie, les japonais attaquent Bassein, où se trouve le 4° bataillon de fusiliers birman. Cette unité se volatilise sous le choc, et maintenant, la cause est entendue, Rangoon est coupée du monde ! Espérant que l'ensemble hétéroclite de troupes composant la garnison tiendra aussi longtemps qu'à Singapour.


Et la suite ne tarde pas : Rangoon subit une attaque des troupes d'élite de Hiro Hito. La première ligne de fortifications est emportée.


Au nord de Rabaul, le sous-marin O23 repère un convoi japonais de 2 cargos escortées par un croiseur marchand et un destroyer. Les tubes sont parés, la solution de tir est calculée, et ... launch !!! Une torpille atteint le cargo Ryoyo Maru, qui va rapidement sombrer.


Le sous-marin hollandais O23 est un navire moderne, lancé en 1939.

Tour 103 - 19 Mars 1942

En Chine, nous décidons de passer à l'offensive près de Changsha, les récents bombardements ayant montré que la chose était tentable. Las !!! C'est un lamentable échec...


En Birmanie, c'est aussi la catastrophe. La Garde Impériale, au son des clairons et drapeaux déployés, se rue à l'assaut des positions du Commonwealth qui succombent sans même offrir un semblant de résistance. Les survivants hébétés refluent vers Prome, et vont tenter de rallier la région de Mandalay/Magwe, pour y organiser un semblant de résistance. Il va commencer à préparer la frontière avec l'Inde à la défense, même si la base de Chittagong est déjà prête.


En Malaisie, Singapour tient encore et toujours... Quelques vedettes lance torpilles qui tentaient de fuir Singapour pour aller se réfugier on ne sait trop où, sont anéanties par une TF japonaise en maraude.


A Java, les japonais bombardent copieusement le port de Soerabaja, endommageant sérieusement les navires qui y sont en réparation.


Les japonais débarquent à Bandjermasin, pour parachever leur conquête de Borneo. Là encore, peu d'espoir de tenir plus que symboliquement.


Et pour finir, un nouveau débarquement à Belep Island, au nord de la Nouvelle Calédonie... Je suis perplexe quant à l'intérêt de ce débarquement : cela va obliger le japonais à disperser ses ressources pour un caillou qui n'a pas de grande valeur...



L'Ile de Belep, et ses infrastructures ultra-modernes...

Tour 104 - 20 Mars 1942

Le 20 Mars est d'un jour d'accalmie après la chute de Rangoon. Mais les terrassiers continuent à manier la pioche, et les fortifications de Nouméa retrouvent un niveau 2.
En Chine, les bombardements reprennent autour de Changsha. Il s'avère décidément difficile de dégager la ville. Plus au nor, entre Ichang et Hankow, des combats stériles se déroulent, sans résultat notable.


En Birmanie, les anglais continuent leur pilonnage de la base de Taung Gyi. Ca n'a peut-être pas vraiement d'efficacité globale, mais ça améliore l'expérience des pilotes.


A Java, c'est le raid quotidien de l'aviation japonaise qui est à noter. Et, plus rassurant, les B339 (Buffalo) hollandais qui patrouillent réussissent à descendre un Zero.


Et les Mitchell de l'armée hollandaise réalisent un beau carton sur les unités qui tentent de s'approcher de Soerabaja.


Et comme d'habitude, Signapour et Nouméa subissent les rituels duels d'artillerie.


Un bombardier hollandais Mitchell en route pour pilonner les hommes du Mikado.

Tour 105 - 21 Mars 1942

Une journée très calme, la guerre s'installe dans la routine, mais pour combien de temps ?
Les unités du génie travaillent d'arrache pied, ce qui permet d'améliorer les infrastructures. en particulier, l'atoll de Palmyra bénficie d'un port de taille 3, très utile pour servir de base relais entre les USA et le Pacifique Centre.
En Chine, toujours la même succession d'attaques et de bombardements. Cette fois-ci, c'est près de Hankow que l'armée impériale attaque, sans succès.


Et c'est encore la même chose à Nouméa et Singapour. Des transports de troupe ont été repérés dans le port de koumac, signe que les japonais sont obligés de rameuter des renforts en Nouvelle Calédonie. C'est autant de troupes qui ne serviront pas ailleurs.
Au dessus de Soerabaja, le raid quotidien est cette fois ci intercepté par une patrouille de Huricanes et de B-339. Et on peut dire que le résultat est un succès pour les ailes hollandaises. Un Zero et 3 bombardier Sally au tapis contre un seul Hurricane abattu.


Ce jour, l'équilibre des pertes aériennes nous est favorable (une fois n'est pas coutume).



A Bornéo, le débarquement japonais à Bandjermasin se poursuit, sans que nous puissions y faire grand chose.

A Suva, le 8° régiment de Marines débarque,après une longue, très longue traversée depuis San Diego. Ce sera bientôt au tour du 2° régiment de génie des Marines de partir de Pearl Harbor pour Suva. Ces unités aguérries ont pour futur objectif Etafe, entre la Nouvelle Calédonie et Luganville. D'ici un mois et demi, le 65° régiment de Marines devrait partir de Sans Diego pour Suva, qui deviendra ainsi la base arrière de la 2° division de Marines.
Par contre, l'Etat-major australien remarque avec inquiétude un activité sous-marine japonaise vers la côte nord australienne. Au large de Broome, le petit cargo côtier Bintoehan, qui rentrait d'un convoyage de ravitaillement, est attaqué en surface par le sous-marin I-165, qui l'envoie par le fond au canon, non sans avoir reçu 2 obus de la part du cargo.


Entre le Timor et Darwin, c'est le cargo Masula, qui repartait vers le Cap après avoir convoyé du ravitaillement pour Darwin, qui est torpillé par le I-22. Ceci amène les australiens à intensifier leurs patrouilles ASW dans cette zone. Les convois venant du Cap ne sont pas escortés, faute de destroyers en nombre suffisants, et on espère que ces patrouilles ASM suffiront à écarter la menace.


Le 8° régiment d'infanterie de l'USMC entre en scène !

Tour 106 - 22 Mars 1942

Pas de changement notable de la situation...
L'activité sous-marine japonaise est soutenue, y compris dans les endroits les plus improbables... A L'Ouest de l'Australie, le destroyer Decoy, qui escortait un convoi de transport de troupes pour perth, grenade sévèrement le I-121, qui, s'il ne coule pas, devra faire de longues réparations. Seul le manque de grenades l'empêche d'achever sa proie.


Par contre, au sud de Ceylan, le pétrolier British Aviator, qui circulait sans escorte, les alentours de Ceylan étant considérés comme sécurisés par l'Amirauté britannique, subit un sort moins enviable. Atteint de 3 torpilles tirées par le I-160, il sombre avec sa cargaison. Or, toutes les corvettes ASM disponibles à Colombo sont en patrouille ASM. Il va peut-être falloir employer des destroyers à cette tâche obscure.


En Chine, le sjaponais lancent une attaque contre Nanyang, qui est maintenant quasiement encerclée. La garnison tient le coup... Un corps est envoyé à la rescousse pour essayer de forcer le siège.


A Singapour, n-ième attaque japonaise, toujours repoussée, mais pour combien de temps ?


Même chose à Nouméa, et même analyse : le commandant Griffon a su galvaniser ses hommes, mais leur infériorité est manifeste, et le japonais, impuissant avec la 4° division, a rameuté la 40° brigade en renfort.



Le I-121 du temps de sa splendeur...

Tour 107 - 23 Mars 1942

En Chine, c'est la routine habituelle... A noter cependant l'attaque suicide des japonais à Nanyang : rapport de forces 1/63 !!! Les résultats ne se font pas attendre : le rapport de pertes est de 1 à 10 en faveur des chinois.


Par contre, l'étau se resserre autour de Singapour dont la dernière ligne de fortifications vient de tomber, suite à une nouvelle attaque japonaise... Les sapeurs réussiront-ils à reconstruire quelques défenses rapidement ?


A JAva, le raid quotidien est de nouveau intercepté par la chasse hollandaise, qui retrouve un peu de mordant. Un Zero est descendu, de même qu'un B-339. Le 3-VI.G.IV est mis au repos,il n'a plus aucun avion opérationnel !


A Nouméa, rebelote, pour parler comme les franchouillards qui n'obéissent qu'à leur chef charismatique, le Commandant Griffon. Là aussi, les fortifications sont sur le point de lâcher, et les sapeurs devront jouer du bulldozer toute la nuit, en attendant le prochain assaut.


Enfin, au Timor, un peitit convoi hollandais composé d'un cargo côtier escorté par le destroyer Witte de With fait une mauvaise rencontre : il tombe nez à nez, en pleine nuit, avec 3 croiseurs et 3 destroyers japonais. Maois les marins japoanais qui, comme notre propagande le serine à longueur de journée, sont myopes et ne voient pas la nuit, ne réussissent pas à couler le petit destroyer de la reine Wilhelmine ui va pouvoir rejoindre Darwin. Par contre, le cargo côtier Patris n'aura pas cette chance, et il coulera au petit matin.



Le destroyer Witte de With.

Tour 108 - 24 Mars 1942

Dans les steppes arides du désert de Gobi, deux brigades de cavalerie japonaises poursuivent le 11° coprs chinois, sans que je sache quel est leur but : cherchent-elles à atteindre la Mongolie ? Ailleurs en Chine, rien de nouveau...

A Singapour, le commandement local a dû se faire passer un savon par la haute hiérarchie militaire.


En conséquence, les japonais repartent à l'assaut, et comme d'habitude, les défenses tiennent... Mais les jours de Singapour semblent quand même comptés...


A Java, les hollandais tentent de s'en prendre aux navires de ravitaillement à Malang, en envoyant au casse-pipe un squadron de vieux coucous Falcon CW-22. Le résultat est à la hauteur : un désastre !



Le CW-22 Falcon : un vrai cercueil volant...

En Nouvelle Calédonie, les reconnaissances ont montré que les japonais avaient construit une piste d'aviation à Koumac, au nord de la grande île. L'US Navy décide donc de prendre quelques risques, et envoie une TF composée de 2 croiseurs et 2 destroyer tenter de bombarder cette base. Cependant, les navires sont précieux et ils rebrousseront chemin à la moindre menace de repérage... Pour le moment, ils n'ont pas été détectés...
Pendant ce temps là, au large de Port Moresby, le sous-marin côtier S-37 tombe par hasard sur une péniche de ravitaillement. La proie est maige, et ne mérite pas qu'on gaspille une torpille. Un seul obus, et la barcasse est envoyée par le fond, avec son équipage et sa (modeste) cargaison... Si les Japs en sont réduits à ravitailler leurs bases avec de tels bateaux, ils ne vont pas tarder à bouffer des racines...

Tour 109 - 25 Mars 1942

Les japonais consolident leurs conquêtes. Il débarquent sur l'île philippine de Mindanao, dernière grande île de l'archipel à leur échapper (avec Leyte). La garnison philippine n'essaie même pas d'opposer un semblant de résistance. Elle se volatilise au premier coup de fusil.

A Singapour, nouvelle attaque et nouvel échec ! Il faut saluer l'énergie des sapeurs de la forteresse qui reconstruisent la nuit les fortifications que les japs démolissent le jour... Il en est de même à Nouméa, qui retrouve des fortifications de niveau 2.

A Java, les japonais commencent l'attaque de Soerabaja, avec un régiment d'infanterie, un de blindés, et un d'artillerie. Normalement, la garnison hollandaise devrait pouvoir les tenir en respect un certain temps.
A POrt Moresby, le sous-marin S-37 s'est fait une spécialité de la chasse aux barques de ravitaillement : il en met deux de plus à son tableau de chasse.

Et à Koumac, l'USS Sturgeon repère le cargo Chicago MAru. Il lui expédie 2 torpilles, mais rate la cible.


Et toujours concernant Koumac, l'escadre de bombardement (croiseurs Houston et Marblehead, destroyers Ralph Talbot et Dewey) n'a pas encore été repérée. Elle devrait arriver sur zone la nuit prochaine pour expédier ses mortels pruneaux sur une base japonaise aux infrastructures rudimentaires. On croise les doigts !



Le croiseur lourd USS Houston (9200 t), lancé en 1929 ...


Et le croiseur léger USS Marblehead (7100 t), lancé en 1920.