Strategic Command : World war 1

[Boudi]

Plus sérieusement : tu as trouvé pourquoi tes convois ne passaient pas ?

[stratcom]

En partie seulement. Les ports de destination étaient tombés en dessous de 5. Pas de soums adverses à proximité. J'ai du aller les chercher au milieu de l'Atlantique.

A l'inverse, les convois entre la Libye et l'Italie n'ont jamais cessé d'être actifs.

[von Aasen]

À ce propos, tu as découvert quelque chose d'intéressant durant cette partie, quelque chose qui aiderait pour la suivante ?

L'importance de l'artillerie.

Encore faut-il que votre adversaire vous laisse la possibilité d'y consacrer des ressources.

Je dois également apprendre à refréner mes ardeurs guerrières et à moins exposer mes unités (notamment les fragiles corps de cavalerie).

Mais pour être parfaitement honnête, il y en a encore des choses qui m'échappent.

Ah oui la cavalerie, si fragile et si utile, selon le contexte !

Pour l'artillerie, indispensable pour surmonter les tranchées, les Centraux ont un petit avantage. L'Allemagne a un chit investi dedans dès le départ, ça évite les choix draconiens.

Certains aspects restent obscurs pour moi aussi, notamment les performances en combat de mes troupes, et l'importance ou du moral national et des tactiques d'infanterie pour celles-ci.

Plus sérieusement : tu as trouvé pourquoi tes convois ne passaient pas ?

En partie seulement. Les ports de destination étaient tombés en dessous de 5. Pas de soums adverses à proximité. J'ai du aller les chercher au milieu de l'Atlantique.

A l'inverse, le convoi entre la Lybie et l'Italie n'a jamais cessé d'être actif.

Vous vous fichez de moi ? Je vous ai donné la réponse il y a deux pages (https://www.leqg.org/forum/viewtopic.ph ... 55#p522655)

[Boudi]

Vous vous fichez de moi ? Je vous ai donné la réponse il y a deux pages (https://www.leqg.org/forum/viewtopic.ph ... 55#p522655)

T'es marrant toi, c'est moi qui donne la réponse un post plus haut. Je demande juste la confirmation.

[von Aasen]

Ah non il y a différence Tu parles des ports d'arrivée et de départ, mais il suffit de provoquer des pertes pendant plusieurs tours de suite sur la ligne de convois pour l'interrompre intégralement pendant un cours temps. N'importe où, et donc aussi au milieu de l'Atlantique, et ce quel que soit le niveau de force des ports (qui ne compte pas pour grand-chose dans ce volet, mis à part pour les réparations).

[Boudi]

C'est une nouveauté de WW1 ça ou c'est déjà effectif sur WaW ?

[von Aasen]

Aucune idée, je n'ai que celui-là de la série Strategic Command

[griffon]

Je suis le guide de Von à la lettre (presque car avec une petite variante à l'Ouest )

je me demande si je vais investir dans les soums ,

un lourd investissement

• dans les tranchées
  les armes d'infanterie
  les tubes d'artillerie
  les munitions d'artillerie

me semble préférable

[griffon]

Je viens de coxer Albert Roi des Belges dans ses chiottes à Anvers

[stratcom]

Il s'est sauvé par le conduit.

Pendant ce temps, les Russes défilent à Lemberg et à Thorn.

[griffon]

Ils viennent de subir une défaite décisive à Tannenberg

le front vient d'avancer de plus de 100 km vers l'Est

(sur les 10.000 hommes que tu avais à Thorn il ne t'en reste que 2000 )

Je me demande si tu auras assez de tes dix doigts pour compter les corps Russes volatilisés ce tour

[griffon]

Mein Gott , quelle victoire !

J'ai concentré toute ma cav à l'Est pour m'infiltrer partout et cueillir les opportunités de mpp et de mn ennemi !

[stratcom]

Même pas mal.

Ah ben si, un peu en fait.

Mon impulsivité continue à me jouer de mauvais tours...

[stratcom]

L’ennemi nous offre Konigsberg sur un plateau.

Il serait dommage de ne pas en profiter.



La censure a caviardé notre article. Veuillez nous en excuser.

[von Aasen]

J'aime bien l'impression complètement opposée que donnent les deux retours