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Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 12:37 pm
par griffon
Base d'Edwards en Californie par un beau matin d'hiver

Elvis vous présente son nouveau jouet le F86 Sabre

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les spécificités sont allèchantes

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Motorisation
Moteur General Electric J47-GE-13
Nombre 1
Type turboréacteur
Puissance unitaire 25 kN
Dimensions

Envergure 11,30 m
Longueur 11,40 m
Hauteur 4,50 m
Masses
À vide 4 582 kg
Avec armement 6 261 kg
Maximale 6 405 kg
Performances
Vitesse maximale 1 085 km/h (Mach 0.89)
Plafond 14 900 m
Rayon d'action 530 km
Armement
Interne 6 mitrailleuses de cal. 12,7mm
Externe 2 bombes de 454 kg, 8 roquettes de 12,7cm ou 2 réservoirs de carburant



bonne visibilité sur l'avant , l'impression décrite d'etre assis

dans une baignoire avec du plexiglas dessus n'est pas fausse


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un tableau de bord impec , ni trop ni pas assez

les instruments sont clairs et lisibles

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à ma main gauche

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a ma main droite les instructions de vols , concises et claires

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Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 12:53 pm
par necroproject
Et vu les origines techniques de l'appareil, on peut rebaptiser cet AAR : "jusqu'au bout sur nos messerschmidt 2 : le retour" :lolmdr: Au menu : plein de suspens au décollage, de rebondissement sur le tarmac, d'effets de manche très spéciaux et une floppée d'ennemis qu'on approchera pas à moins de 10 km :lolmdr:

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 12:56 pm
par Urial
le rendu de texture est vraiment superbe ;)

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 6:07 pm
par Pumba1968
C'est FSX? avec le Sabre en freeware?

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 7:49 pm
par griffon
FS9 , et il s'agit en effet d'un "freeware" !

Plein pot , ca fume mais ca dépote

pas comme le ME262 , ca vous colle sérieux au siège

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pas de temps à perdre , direction la haute altitude

car nous voulons tenter une expérience aujourd'hui

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ca grimpe comme une fleur à 20 degrés d'inclinaison

et le zinc se tient bien en main

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20.000 pieds en deux minutes

départ arreté , qui dit mieux ?

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Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : ven. mars 12, 2010 8:04 pm
par griffon
20.000 pieds c'est suffisant pour notre expérience

en palier , bidons largués !

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c'est parti , manche en et manettes des gaz en butée ! :D

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on y est presque , regardez moi ce machmètre

0.98 ! :ko:

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Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : sam. mars 13, 2010 7:24 pm
par Gilou
Puis un grincement sourd et crack sans les ailes ! :lolmdr:

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : sam. mars 13, 2010 8:59 pm
par necroproject
Il va arriver, l'effet de manche très spéciaux :lolmdr:

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : dim. mars 14, 2010 9:40 am
par sval06
En fait, c'est un test du siége éjectable... :lolmdr:

Re: Les aventures de Buck Elvis pilote d'essai: le F86 Sabre

Posté : jeu. mars 25, 2010 5:57 pm
par SeNTEnZa
griffon a écrit :20.000 pieds en deux minutes

départ arreté , qui dit mieux ?
je crois que le Comet allemand faisait mieux, mais bon, c'est un avion-fusé qui planait ...


sinon il me semble que le sabre opuvait atteindre mach 1.0 en piqué ?? mais c'est vrai que votre piqué est peut etre un peu audacieux la ! :mrgreen: