Le Quartier Général

Quelques screens de la mission d'entrainement.

L'U-45, un type VIIB





Premiere victime, immobile, proche, rapide pour la solution de tir, et boum





Autre cible, celle la, lointaine. Pour une cible a vitesse constante et cap constant, il me faut environ 4 a 5 minutes pour caculer la soltion de tir. Je prend deux positions du navire a 3 minutes d'intervale; dans cet intervalle la distance parcouru * 10 me donne sa vitesse en neud et l'AoB.







Trois torpilles d'un coup pour ce cargo C2



Mission accomplie, le loup peut sortir librement de l'eau

:10/10:

On en peut jouer qu'avec les homelours de Donitz ?

Finalement voici l'AAR de ma campagne.

Place au Seigneur Vador, euh place au Kaleun Heinz von Hipper.

Je fait parti de la 2e unterseebooteflotille basée a Wilhemlshaven.

Premiere mission : patrouiller en atlantique, au large de l'irlande.



- Herr Kaleun ?
- Ja.
- Un patrouilleur nous escorte vers la sortie du port, herr Kaleun.
- Ché vu Franz, rentrer lui dedans c'est un ordre !!
- JAWHOL HERR KALEUN.





- Herr Kaleun !! Nous avons répérer un cargo C2
- Remplissez les balasts, profondeur périscopique
- JAWHOL HERR KALEUN



- Franz vous mettez du temps a calculer la solution de tir.
- Ché fait de mon mieux herr Kaleun, la mer est achitée.
- Dépéchez vous !!
- Voila herr Kaleun, ché le gyroangle.
- Torpille 1, FEU !!
- Nous avons touché l'avant herr Kaleun.

Il est vraiment compliqué côté technique ce jeu ou bien des newbies peuvent également très bien s'y faire

Sinon bel AAR, les graphismes du jeu sont géniaux

Et bien il y a plusieurs niveaux de dificulté. l'aspect le plus dur etant de calculer soit meme la solution de tir, en facile, c'est fait automatiquement. Moi je joue en dificulté maxi, sauf la vue externe pour les screens.

Ah ouais quand même, et pour la solution de tir tu fais ça avec la calculette à portée de main ou avec les bons vieux crayons et papier ?

Et bien il y a un calculateur electromecanique a bord, avec comme données la distance, la vitesse, et l'AoB ( angle avec lequel le navire ennemi me voit ) du navire a couler. Pour la distance c'est assez simple, puisqu'on connait la hauteur du plus haut mat du navire adverse ( calcul trigonometrique ), par contre pour la vitesse et le cap, il faut relever a 3 minutes d'intervale la position du navire. Une fois la vitesse, l'AoB, et la distance trouvé, on rentre ca dans le calculateur, et il nous pond la solution de tir ( le gyroangle ).

Tout un art !

comment fais tu pour la carte ?

tu te sers de ta gomme et ton crayon

pour marquer les contacts ,gisements , relèvements ........

ou tu laisses le programme s'en occuper !

ca me fait penser a B17 un simu assez ancien mais génial

ou l'on pouvait occuper tous les postes de la superfortress

celui que je préférais c'était celui du navigateur

ou au niveau max tu devais faire la Nav tout seul

en tracant la route sur une carte a l'estime

avec calcul de dérive et tout le tintouin !

ce qui fait que tu te retrouvais en train de bombarder Wilhemshafen

en croyant dur comme fer rayer Hambourg de la carte !

Tout a fait pour le relevement du navire ennemi j'utilise la carte. La regle pour la distance, le raporteur pour le gisement ( le 0 est centré sur ma ligne de foi ) et pour l'AoB. Si vous voulez je prendrais des screens des étapes de calcul. Apres avec tout fait, op j'efface. La carte sert aussi a tracer son chemin, et les contacts sonores ou donnés par le BdU y sont notés.

eh ca a l'air pas mal du tout !

tout est fait pour donner une grande sensation d'immersion

non ?

tout a fait, si on joue en difficulté max, c'est pas mal

- Franz !! Ché encore ce patrouilleur. Vous vous rappellez les ordres ?
- JA HERR KALEUN



- Ché vous fait visiter mon U-Boote, Herr Kommandant ?







- Voichi notre torpedo data computer, et a coté, notre officier navigateur.



- Ma cabine personnelle 5 etoiles



Et le poste radio a coté

Avec le world mod 3, les ports sont enfin tres annimés. Exemple avec Wilhemshaven :



- U-Boote type IIA, surnommé "pyrogue"



- un destroyer T34

- Une escadrille de Me



- un liner, il est americain, et si je le coulait pour faire "so lusitania" ?

On dira que t'as pas reconnu le signe de nationalité américaine, ça marche à tous les coups

Petite poursuite en mer du nord :

- Navire marchand, gisement : 17 degrées tribord, distance : environ 7100 m



- on trace sur la carte



- nouveau relevé, gisement 15 tribord, distance 6600





cap trouvé



ca sent le coastal merchant a plein nez (environ 1800 tons), deja on est moins enthousiaste dans le soum. Je pense me le faire au canon, reste plus qu'a savoir s'il est neutre.



comme je le craignait, c'est un norvégien ( je sais pas si on voit bien le drapeau ), bon domage.

Bah, pour 1800 BRT, c'est du petit poisson ça !

A quand les bateaux de croisière de luxe à 20 000 BRT ?

Les bateaux de croisiere ca file a 20 noeuds minimum, alors il faut pas le louper. Mais la vais voir a Scapa Flow s'il y aurrait pas un navire de ligne (genre un Royal Oak ) qui m'attend. C'est très (très) risqué mais je tente.

bon courage

et joyeux grenadage !

PS: y avait pas des filets anti soum a Scapa flow ?

C'est loin de marcher à tous les coups ces filets donc bon, y a des chances. Mais ça doit grouiller de DD là-bas

Je voudrais pas jouer les rabats joies mais j'attend toujours ton pbem Illu !

tu l'as pas recu ? et merde moi qui commencais a me dire que tu mettais du temps. bon je l'envois

ps : message recu des l'envoit

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pss : ca a l'air d'etre passer la

Illuvatar a écrit :tu l'as pas recu ? et merde moi qui commencais a me dire que tu mettais du temps. bon je l'envois

ps : message recu des l'envoit

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pss : ca a l'air d'etre passer la

Reçu !!

Alors Illu comment c'était Scapa Flow ??

J'ai passer 1 heure a esciver les DD, pour trouver personne dans le port meme, alors je suis reparti. Mais en regardant dans l'editeur de campagne j'ai pu voir que j'ai louper 4 gros BB dans la rade vers l'ouest.

Rahhhhhhhhhhhh