Re: La Rose de Tokyo
Posté : sam. oct. 26, 2013 9:48 pm
30 AOUT 1942
Une journée calme : Nos porte avions s'éloignent des Aléoutiennes et ne sont plus à portée des bombardiers ennemis, les anglais n ont pas montré le bout de leur nez en Birmanie, et nous n'avons plus de chinois à massacrer....
Seul un raid de nos bombardiers en Australie pourra égayer les actualités du jour...

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Morning Air attack on 6th Australian Brigade, at 76,130 , near Daly Waters
Weather in hex: Overcast
Raid spotted at 14 NM, estimated altitude 11,000 feet.
Estimated time to target is 4 minutes
Japanese aircraft
Ki-49-IIa Helen x 30
No Japanese losses
Allied ground losses:
104 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 7 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 13 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Néanmoins, nos fidèles lecteurs pourront se réjouir, en apprenant la mise en production du Ki-43 IIa Oscar, destiné à remplacer le vieux Ki-43 Ic pour équiper, avec le Ki-44 IIa Tojo, les escadrilles de chasse de l IJAF
Aircraft Ki-43-IIa Oscar advances R&D => 30/08/1942

Le Ki-43 IIa gagne en vitesse et en autonomie, mais perd en manoeuvrabilité et en vitesse ascentionnelle par rapport à son prédécesseur.
Il peut emporter également 2 bombes de 250kg, contre 2 bombinettes de 15kg pour le Ki-43 Ic, et pourra donc éventuellement être utilisé comme chasseur bombardier, même si son manque de blindage et sa fragilité n'incitent pas lui confier des missions d'attaque au sol...

Les usines Nakajima de Harbin et de Maebashi reprennent donc du service, puisque la production du Ki-43 Ic avait été arrétée il y a plusieurs mois, avec pour objectif 50 x Ki-43 IIa / mois chacune.
3 laboratoires R&D travaillent désormais sur le Ki-43 IIb actuellement prévu pour Mai 1943

Une journée calme : Nos porte avions s'éloignent des Aléoutiennes et ne sont plus à portée des bombardiers ennemis, les anglais n ont pas montré le bout de leur nez en Birmanie, et nous n'avons plus de chinois à massacrer....
Seul un raid de nos bombardiers en Australie pourra égayer les actualités du jour...

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Morning Air attack on 6th Australian Brigade, at 76,130 , near Daly Waters
Weather in hex: Overcast
Raid spotted at 14 NM, estimated altitude 11,000 feet.
Estimated time to target is 4 minutes
Japanese aircraft
Ki-49-IIa Helen x 30
No Japanese losses
Allied ground losses:
104 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 7 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 13 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Néanmoins, nos fidèles lecteurs pourront se réjouir, en apprenant la mise en production du Ki-43 IIa Oscar, destiné à remplacer le vieux Ki-43 Ic pour équiper, avec le Ki-44 IIa Tojo, les escadrilles de chasse de l IJAF
Aircraft Ki-43-IIa Oscar advances R&D => 30/08/1942

Le Ki-43 IIa gagne en vitesse et en autonomie, mais perd en manoeuvrabilité et en vitesse ascentionnelle par rapport à son prédécesseur.
Il peut emporter également 2 bombes de 250kg, contre 2 bombinettes de 15kg pour le Ki-43 Ic, et pourra donc éventuellement être utilisé comme chasseur bombardier, même si son manque de blindage et sa fragilité n'incitent pas lui confier des missions d'attaque au sol...

Les usines Nakajima de Harbin et de Maebashi reprennent donc du service, puisque la production du Ki-43 Ic avait été arrétée il y a plusieurs mois, avec pour objectif 50 x Ki-43 IIa / mois chacune.
3 laboratoires R&D travaillent désormais sur le Ki-43 IIb actuellement prévu pour Mai 1943




















































