In the Navy
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Elvis
- Serenissimus augustus a Deo coronatus magnus pacificus imperator
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Re: In the Navy
C'est vrai qu'ils ont presque tous des têtes de mecs qui n'ont pas dormi depuis des jours.
Quand ils me regardent, j ai toujours un frisson qui me parcours le dos...
D'ailleurs je verouille toujours la porte de ma cabine le soir quand je vais me coucher....
Quand ils me regardent, j ai toujours un frisson qui me parcours le dos...
D'ailleurs je verouille toujours la porte de ma cabine le soir quand je vais me coucher....
The King Rocks Da Place !!
"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
(Michel Audiard, Un Taxi pour Tobrouk)
"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
(Michel Audiard, Un Taxi pour Tobrouk)
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Elvis
- Serenissimus augustus a Deo coronatus magnus pacificus imperator
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Re: In the Navy
BAPTEME DU FEU
Le sous-marin file tranquillement ses 10 noeuds vers notre zone de patrouille, quand un nouveau message radio est recu le jour suivant notre départ de Midway:
Une importance force navale japonaise a été repérée et vient de quitter Cam Ran Ba, et selon nos services de renseignement devrait se trouver aux coordonnées 07'30Nord et 110'Est le lendemain.
Un rapide coup d'oeil à la carte pour voir que ces cooordonnées situent la TF japonaise entre les cote d'Indochine et de Borneo, bien trop loin de notre position actuelle.
Tant pis et esperons qu'un de sous marins pourra tenter l'interception...

Nous maintenons donc notre cap et arrivons près de notre zone de patrouille le 25 Decembre. Sentiment etrange et confus de feter ce jour de Noel en guerre...
Inquietude, nous avons consommé 25% de nos réserves de mazout depuis notre départ de Midway...
Nos ordres sont de rester au minimum 72heures sur zone.

Mais l'océan demeure desesperement vide. Nous avons beau naviguer en tous sens, et depuis plusieurs jour mais aucune trace de navire japonais. A croire que la marine nippone est inexistante...
Pourtant cette nuit du 30 Décembre verra la première action de guerre de l USS Grampus.
Un peit peu avant minuit, je suis dans les bras de Morphée, revant des formes généreuses de la nouvelle star d'Hollywood, Mae West, dont le poster orne ma cabine...

Alors que je me penche vers les levres pulpeuses de Mae, je suis soudain sorti de mon reve par un tambourrinage à la porte de ma cabine ( verouillée cf post ci dessus)
C'est l'Enseigne de Vaisseau Baron Aheuc qui me signale que son équipe de quart à la vigie a repérée un navire nippon par cette nuit de pleine lune...

A la jumelle, on ne distingue presque rien. Il faut donc utiliser le TDC pouravoir une meilleure visibilité.

En fait, plusieurs autres silhouettes sont repérées. On vient de tomber sur un groupe de 5 Sampans qui naviguent de concert.
Bon ce n'est pas la cible de reve mais pour commencer notre tableau de chasse, on ne va pas faire la fine bouche...

Pourtant pas question de gacher des torpilles, on va se les faire au canon, et on va voir ce que les matelots Griffon et Jmlo savent faire, surtout que la nuit saura camoufler notre approche
1ère chose donc rattrapper les sampan ennemis : Cap au 350, Machine en Avant toute !

Le USS Grampus glisse dans la nuit à pleine vitesse vers sa cible

Enfin, nous arrivons à proximité des sampans, et ceux ci ne peuvent plus nous échapper
J'ordonne aux Matelots Griffon et Jmlo de monter sur le pont et ceux ci viennent aussitot s'affairer autour de notre canon.
Feu à volonté !

De mes jumelles, j'observe nos tirs. Mais je dois me rendre compte que notre efficacité est assez peu convaincante. De nombreux obus manquent leur cible. Heureusement les sampans sont navires légers en bois et donc très fragiles. Il suffit de quelques coups au but pour que les flammes commencent à appraitre

Finalement, et après un certain temps, que j'ai trouvé trop long, le premier sampan s'embrase litteralement avant de sombrer.

L'opération est répéte 4 fois sur les autres sampans du convoi car trop lents ils n'ont pu s'échapper et ont tous été détruit par nos obus.
Le dernier navire japonais est englouti par les flots et j'ordonne un cessez le feu.
Horreur, il ne reste que 78 obus sur les 200 chargés à Pearl. Il a fallu plus de 60% de nos réserves d'obus pour détruire 5 malheureux sampans....

Les matelots Griffon et Jmlo...
Fin du branle bas de combat, je fais transmettre au SubPac notre position et notre rapport de contact....

Quelques heures plus tard, un message en retour du SubPac. Nous devons quitter la zone et sommes reroutés sur une nouvelle zone de patrouille au Sud Ouest d'Okinawa, un petit archipel au sud du Japon dont personne n'a jamais entendu parlé...

Le sous-marin file tranquillement ses 10 noeuds vers notre zone de patrouille, quand un nouveau message radio est recu le jour suivant notre départ de Midway:
Une importance force navale japonaise a été repérée et vient de quitter Cam Ran Ba, et selon nos services de renseignement devrait se trouver aux coordonnées 07'30Nord et 110'Est le lendemain.
Un rapide coup d'oeil à la carte pour voir que ces cooordonnées situent la TF japonaise entre les cote d'Indochine et de Borneo, bien trop loin de notre position actuelle.
Tant pis et esperons qu'un de sous marins pourra tenter l'interception...

Nous maintenons donc notre cap et arrivons près de notre zone de patrouille le 25 Decembre. Sentiment etrange et confus de feter ce jour de Noel en guerre...
Inquietude, nous avons consommé 25% de nos réserves de mazout depuis notre départ de Midway...
Nos ordres sont de rester au minimum 72heures sur zone.

Mais l'océan demeure desesperement vide. Nous avons beau naviguer en tous sens, et depuis plusieurs jour mais aucune trace de navire japonais. A croire que la marine nippone est inexistante...
Pourtant cette nuit du 30 Décembre verra la première action de guerre de l USS Grampus.
Un peit peu avant minuit, je suis dans les bras de Morphée, revant des formes généreuses de la nouvelle star d'Hollywood, Mae West, dont le poster orne ma cabine...

Alors que je me penche vers les levres pulpeuses de Mae, je suis soudain sorti de mon reve par un tambourrinage à la porte de ma cabine ( verouillée cf post ci dessus)
C'est l'Enseigne de Vaisseau Baron Aheuc qui me signale que son équipe de quart à la vigie a repérée un navire nippon par cette nuit de pleine lune...

A la jumelle, on ne distingue presque rien. Il faut donc utiliser le TDC pouravoir une meilleure visibilité.

En fait, plusieurs autres silhouettes sont repérées. On vient de tomber sur un groupe de 5 Sampans qui naviguent de concert.
Bon ce n'est pas la cible de reve mais pour commencer notre tableau de chasse, on ne va pas faire la fine bouche...

Pourtant pas question de gacher des torpilles, on va se les faire au canon, et on va voir ce que les matelots Griffon et Jmlo savent faire, surtout que la nuit saura camoufler notre approche
1ère chose donc rattrapper les sampan ennemis : Cap au 350, Machine en Avant toute !

Le USS Grampus glisse dans la nuit à pleine vitesse vers sa cible

Enfin, nous arrivons à proximité des sampans, et ceux ci ne peuvent plus nous échapper
J'ordonne aux Matelots Griffon et Jmlo de monter sur le pont et ceux ci viennent aussitot s'affairer autour de notre canon.
Feu à volonté !

De mes jumelles, j'observe nos tirs. Mais je dois me rendre compte que notre efficacité est assez peu convaincante. De nombreux obus manquent leur cible. Heureusement les sampans sont navires légers en bois et donc très fragiles. Il suffit de quelques coups au but pour que les flammes commencent à appraitre

Finalement, et après un certain temps, que j'ai trouvé trop long, le premier sampan s'embrase litteralement avant de sombrer.

L'opération est répéte 4 fois sur les autres sampans du convoi car trop lents ils n'ont pu s'échapper et ont tous été détruit par nos obus.
Le dernier navire japonais est englouti par les flots et j'ordonne un cessez le feu.
Horreur, il ne reste que 78 obus sur les 200 chargés à Pearl. Il a fallu plus de 60% de nos réserves d'obus pour détruire 5 malheureux sampans....

Les matelots Griffon et Jmlo...
Fin du branle bas de combat, je fais transmettre au SubPac notre position et notre rapport de contact....

Quelques heures plus tard, un message en retour du SubPac. Nous devons quitter la zone et sommes reroutés sur une nouvelle zone de patrouille au Sud Ouest d'Okinawa, un petit archipel au sud du Japon dont personne n'a jamais entendu parlé...

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- jmlo
- Prince aux sandales d'argent

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- Localisation : République bananière
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Re: In the Navy
L'officier canonnier devrait se voir retirer son commandement
Reste à avoir bon cœur et ne s'étonner de rien (Henri II)
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Bob Terrius
- Le Marin

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Re: In the Navy
Et son assistant egalement.
Ou pire il faut les priver tout les deux de Playboy,
Ou pire il faut les priver tout les deux de Playboy,
- jagermeister
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Re: In the Navy
Les Sanpams qu'est-ce que j'ai pu en couler sur le premier Silent Hunter.
Ces trucs là faut les bousiller à bout portant.
Ces trucs là faut les bousiller à bout portant.
Internet ayant été popularisé par l'apparition du World Wide Web, les deux sont parfois confondus par le public non averti. Le World Wide Web n'est pourtant que l'une des applications d'Internet.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Internet
Le site ultime pour les managers virils et huilés.
Le site préféré des vieux loups de mer.
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- griffon
- Empereur Intergalactique
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- Enregistré le : mer. août 18, 2004 5:26 pm
- Localisation : Brest
Re: In the Navy
le sous officier Griffon
rappelle respectueusement à son commandant
qu'il n'est plus matelot depuis longtemps !
il en profite , tout aussi respectueusement ,
pour demander autre chose qu'un manche à balais
dans son équipe !
il rapelle égalemnt avoir émis par écrit
des réserves sur la qualité de son "mulet"
avant l'appareillage de Pearl !
rappelle respectueusement à son commandant
qu'il n'est plus matelot depuis longtemps !
il en profite , tout aussi respectueusement ,
pour demander autre chose qu'un manche à balais
dans son équipe !
il rapelle égalemnt avoir émis par écrit
des réserves sur la qualité de son "mulet"
avant l'appareillage de Pearl !
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
- mad
- Godard de la Tartiflette
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- Localisation : Nantes
Re: In the Navy
Vu l'efficacité des cannoniers, je me demande s'il ne serait pas plus efficace de tout simplement les éperonner (les Sanpams, pas les cannoniers, leur vie sexuelle ne regarde qu'eux)
Heureusement que les USA vont entrer en économie de guerre, parce que 25 obus par barcasse de pêcheur ...
Heureusement que les USA vont entrer en économie de guerre, parce que 25 obus par barcasse de pêcheur ...
-
Gilou
- Necroadministrateur

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- Localisation : Woluwé Saint Pierre dis, tu connais, tu connais ?
- Contact :
Re: In the Navy
C'est vrai qu'il y a Gibus sur le forum Mille Sabords qui a utilisé l'éperonnage pour les Sampansmad a écrit :Vu l'efficacité des cannoniers, je me demande s'il ne serait pas plus efficace de tout simplement les éperonner (les Sanpams, pas les cannoniers, leur vie sexuelle ne regarde qu'eux)![]()
Heureusement que les USA vont entrer en économie de guerre, parce que 25 obus par barcasse de pêcheur ...
Maintenant il ne faut pas oublier que les Sampans étaient des navires de pêche dont l'équipage était les yeux et les oreilles de l'empire !
«Ma femme est tellement molle, que pour la mettre au lit j'ai besoin d'une truelle !» (Pierre Doris)
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Elvis
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Re: In the Navy
Bon, de toutes façons faut pas trainer dans le coin au cas où les pécheurs japonais aient pu contacter par radio leurs défenses navales.
Cap au SW pour notre nouvelle zone de patrouille.
Nos réserves en mazout sont à 75%. Un rapide coup d'oeil à la carte : Notre objectif est à 800 miles nautiques et notre autonomie de plus de 7200 miles nautiques.
Pas besoin donc de stresser pour le moment.

Arrivés sur zone le 06 Janvier 42, nous signalons au SubPac notre position.
En retour nous recevons un nouvel ordre de mission. Faudrait savoir ce qu'ils veulent à Pearl !
En fait les operations militaires des japonais s'intensifient en Malaisie et la zone est un endroit obligé de passage vers et depuis le Japon.

Nouveau cap :

Mais là encore, aucun signe des japonais.
Je fais donc transmettre au SubPac notre position, et notre frustration de ne pas avoir tiré encore une torpille.
Un nouvel ordre de mission arrive le 12 Janvier 42...

Cette fois ci, on va se rapprocher de l'ile de Formose.

Et la routine reprend. L'USS Grampus sillone en long en large, de haut en bas la zone à la recherche de navires japonais.
En cette nuit du 18 au 19 Janvier, je prennais un repos bien mérité avec ma petite amie Mae West, lorsque l'Enseigne Barton Aheuc vient me reveillé.
'Commandant ! Commandant! , la vigie signale un nvaire japonais à l'Est denotre position'
Damned, je dois remettre mon rencart avec la douce Mae. Je me demande également si l'Enseigne Aheuc n'a pas des dons particulier pour voir la nuit, surtout que ce matin, la visibilité est très réduite à cause d'un ciel très nuageux...

Un marchand japonais, seul fait route vers l'Ouest en plein sur notre route.

J'ordonne aussitot de plonger en immersion périscopique afin de ne pas nous faire repérer et ainsi pouvoir tirer nos premières torpilles de la guerre...
Le Matelot Loda à l'hydrophone continue de nous donner les indications sur le cap et la vitesse du marchand
'Matelot Loda, c'est quoi ce tatouage sur votre bras ? Pas très réglementaire ça !'

Machine Avant toute, cap au 180 afin de nous placer de façon optimale

Malgré l'obscurité, je discerne la silhouette du marchand dans le réticule du périscope.
'Tube 1 Feu !', laisant passer quelques secondes... 'Tube 2 Feu ! '

L'attaque est facile, tir à courte portée et sous un bon angle.
La première torpille va frapper le marchand au niveau de la proue...

Quelques secondes plus tard, 2ème impact. la navire est touché à mort

Quelques uns des marins ont pu atteindre les canots de sauvetage et s'eloigne doucement de la zone à la force des rames.
'Les gars, Tokyo c'est par là ! '

Nous étant éloigné de la zone, nous refaisons surface et envoyons notre rapport à Pearl ajoutant 2840 Tonneaux à notre tableau de chasse.
Une nouvelle fois nous sommes déroutés pour la Mer de Chine au large de Shanghai.
Mais nos réserves de mazout sont au plus bas. J'ordonne le retour sur Midway qui se fera sans histoire...

Enfin, le 6 Fevrier 1942, nous entrons dans la anse de la base de Midway pour refaire le plein.

Cela fait maintenant près de 2 mois que nous sommes partis de Pearl Harbour.
Le moral de l'équipage est toujours au beau fixe, même si quelques uns donnent des signes de fatigue.
Mais nos soutes sont à nouveau plein de mazout et torpilles.
Que faire : rentrer à Pearl ou retourner en patrouille ?
Cap au SW pour notre nouvelle zone de patrouille.
Nos réserves en mazout sont à 75%. Un rapide coup d'oeil à la carte : Notre objectif est à 800 miles nautiques et notre autonomie de plus de 7200 miles nautiques.
Pas besoin donc de stresser pour le moment.

Arrivés sur zone le 06 Janvier 42, nous signalons au SubPac notre position.
En retour nous recevons un nouvel ordre de mission. Faudrait savoir ce qu'ils veulent à Pearl !
En fait les operations militaires des japonais s'intensifient en Malaisie et la zone est un endroit obligé de passage vers et depuis le Japon.

Nouveau cap :

Mais là encore, aucun signe des japonais.
Je fais donc transmettre au SubPac notre position, et notre frustration de ne pas avoir tiré encore une torpille.
Un nouvel ordre de mission arrive le 12 Janvier 42...

Cette fois ci, on va se rapprocher de l'ile de Formose.

Et la routine reprend. L'USS Grampus sillone en long en large, de haut en bas la zone à la recherche de navires japonais.
En cette nuit du 18 au 19 Janvier, je prennais un repos bien mérité avec ma petite amie Mae West, lorsque l'Enseigne Barton Aheuc vient me reveillé.
'Commandant ! Commandant! , la vigie signale un nvaire japonais à l'Est denotre position'
Damned, je dois remettre mon rencart avec la douce Mae. Je me demande également si l'Enseigne Aheuc n'a pas des dons particulier pour voir la nuit, surtout que ce matin, la visibilité est très réduite à cause d'un ciel très nuageux...

Un marchand japonais, seul fait route vers l'Ouest en plein sur notre route.

J'ordonne aussitot de plonger en immersion périscopique afin de ne pas nous faire repérer et ainsi pouvoir tirer nos premières torpilles de la guerre...
Le Matelot Loda à l'hydrophone continue de nous donner les indications sur le cap et la vitesse du marchand
'Matelot Loda, c'est quoi ce tatouage sur votre bras ? Pas très réglementaire ça !'

Machine Avant toute, cap au 180 afin de nous placer de façon optimale

Malgré l'obscurité, je discerne la silhouette du marchand dans le réticule du périscope.
'Tube 1 Feu !', laisant passer quelques secondes... 'Tube 2 Feu ! '

L'attaque est facile, tir à courte portée et sous un bon angle.
La première torpille va frapper le marchand au niveau de la proue...

Quelques secondes plus tard, 2ème impact. la navire est touché à mort

Quelques uns des marins ont pu atteindre les canots de sauvetage et s'eloigne doucement de la zone à la force des rames.
'Les gars, Tokyo c'est par là ! '

Nous étant éloigné de la zone, nous refaisons surface et envoyons notre rapport à Pearl ajoutant 2840 Tonneaux à notre tableau de chasse.
Une nouvelle fois nous sommes déroutés pour la Mer de Chine au large de Shanghai.
Mais nos réserves de mazout sont au plus bas. J'ordonne le retour sur Midway qui se fera sans histoire...

Enfin, le 6 Fevrier 1942, nous entrons dans la anse de la base de Midway pour refaire le plein.

Cela fait maintenant près de 2 mois que nous sommes partis de Pearl Harbour.
Le moral de l'équipage est toujours au beau fixe, même si quelques uns donnent des signes de fatigue.
Mais nos soutes sont à nouveau plein de mazout et torpilles.
Que faire : rentrer à Pearl ou retourner en patrouille ?
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"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
(Michel Audiard, Un Taxi pour Tobrouk)
"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
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Re: In the Navy
Je suis partant pour rentrer, j'ai plus a rien a boire a l'arrière moi
Les cannonier on vider le stock d'alcool cacher...(ceci explique peut'ete leur resultat
)
Olives et Paix
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loda
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Re: In the Navy
Officier marinier 2ème classe loda au rapport!
Concernant mon tatouage, ça date de la veille de notre départ. Les officiers Jmlo et Griffon ont voulu me faire une surprise pendant mon coma éthylique. Malheureusement, comme ils font aussi bien les tatouages qu'ils tirent au canon, le résultat n'est pas à la hauteur et je n'ai aucune idée de ce que ce dessin représente...
Concernant mon tatouage, ça date de la veille de notre départ. Les officiers Jmlo et Griffon ont voulu me faire une surprise pendant mon coma éthylique. Malheureusement, comme ils font aussi bien les tatouages qu'ils tirent au canon, le résultat n'est pas à la hauteur et je n'ai aucune idée de ce que ce dessin représente...
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Re: In the Navy
RETOUR A PEARL
Cela fait presque 2 mois que nous avons quitté Pearl Harbour. Il est temps de rentrer, surtout que les cas de santé mentale comme pour le matelot Hugh Boudi risque de se faire de plus en plus fréquent.
'Lieutenant de Vaisseau Jagermeister, avertissez les hommes que nous rentrons à la maison.
En plus avec une aussi bonne nouvelle, cela devrait refaire monter votre côte de popularité qui en a bien besoin auprès de l'équipage'


Nous laissons donc Midway et sa base derriere nous...


La mer est calme et l'USS Grampus, cap ESE, file tranquillement ses 16 Noeuds. Machines en avant toutes, pas besoin d'économiser le mazout...

Finalement au petit matin du 10 Février, l USS Grampus entre dans la rade de Pearl Harbour et termine ainsi sa première patrouille de guerre.


4 Sampans et 1 cargo coulé : 3240 Tonneaux à notre compteur.

Pour l'instant, nous sommes le 3ème équipage au sein du SubPac, ce qui nous a permis d'acquerir un début de réputation (975)

Cela fait presque 2 mois que nous avons quitté Pearl Harbour. Il est temps de rentrer, surtout que les cas de santé mentale comme pour le matelot Hugh Boudi risque de se faire de plus en plus fréquent.
'Lieutenant de Vaisseau Jagermeister, avertissez les hommes que nous rentrons à la maison.
En plus avec une aussi bonne nouvelle, cela devrait refaire monter votre côte de popularité qui en a bien besoin auprès de l'équipage'


Nous laissons donc Midway et sa base derriere nous...


La mer est calme et l'USS Grampus, cap ESE, file tranquillement ses 16 Noeuds. Machines en avant toutes, pas besoin d'économiser le mazout...

Finalement au petit matin du 10 Février, l USS Grampus entre dans la rade de Pearl Harbour et termine ainsi sa première patrouille de guerre.


4 Sampans et 1 cargo coulé : 3240 Tonneaux à notre compteur.

Pour l'instant, nous sommes le 3ème équipage au sein du SubPac, ce qui nous a permis d'acquerir un début de réputation (975)

Modifié en dernier par Elvis le dim. mars 09, 2008 6:16 pm, modifié 1 fois.
The King Rocks Da Place !!
"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
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"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
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Re: In the Navy
c'est pas à Midway qu'on va pouvoir se faire viders les c....... !

SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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Re: In the Navy
Maintenant que nous sommes à Pearl Harbour, on va pouvoir revoir l'équipage : J'ai 5 promotions possibles et 1 décoration...
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"-À mon avis, dans la guerre, il y a une chose attractive : c'est le défilé de la victoire. L'emmerdant, c'est tout ce qui se passe avant. Il faudrait toucher sa prime d'engagement et défiler tout de suite. Avant que ça se gâte…"
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Re: In the Navy
Je tien a te faire remarquer que je suis rester discret et efficace lors de cette missions, car aucun de mes hommes na enfreint le reglement 
Olives et Paix

