sylvain_pva a écrit : les lignes de bus commencent tout juste à s'électrifier donc il va falloir encore quelques années pour que mon trajet soit 100% électrique...
et un moteur électrique qui transporte 3000 personnes en une journée c'est pas important ptet ?griffon a écrit :sylvain_pva a écrit : les lignes de bus commencent tout juste à s'électrifier donc il va falloir encore quelques années pour que mon trajet soit 100% électrique...
Ça ce n'est pas important , mieux vaut un moteur Diesel capable de transporter 3000 personnes en une journée
qu'un moteur électrique qui en transporte une seule ! Et de beaucoup !
Sincèrement je sais pas comment tu faissylvain_pva a écrit :je confirme, je suis pas Parisien mais Francilien, nonmého !!
mon trajet habituel pour aller au boulot : 5mns de marche / 10mns de bus / 5mns de tramway / 45mns de RER / 5mns de marche
les lignes de bus commencent tout juste à s'électrifier donc il va falloir encore quelques années pour que mon trajet soit 100% électrique...
. Se taper 1h20 de transports en commun chaque matin et chaque soir, surtout avec 2 changements donc pas "simplement" posé dans un train de bout en bout, c'est au delà de mes forces. J'ai fait un moment et ensuite je me suis installé à côté de mon job, et tant pis pour la vie parisienne.... 
et ça me permet aussi de finir mes nuits dans le RER (45mns sans changement c'est assez rare autour de moi, je suis relativement privilégié par rapport à mes collègues, en + j'ai une ligne de train plutôt fiable en général)