Règles spéciales en multi

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jmlo
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Message par jmlo »

C'est construction III je croie ?
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Dédé
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Message par Dédé »

De toute façon, l'histoire a prouvé que le betonnage était pas la solution. Pour la france, cela va lui mobiliser 1/3 de ses PP pour arriver en 39 ou 40 à un niveau de 4, voire maximum 5 à Lille. Le tout avec un saupoudrage de troupes de niveau moyen et peu de reserves, les PP ayant été utilisés pour la construction de la ligne maginot.

Quelques bons panzers accompagnés de stuka et des divisions d'infanterie avec artillerie et disposant d'un moral et d'une organisation supérieure (et également d'un surnombre en effectif) passeront quasiment comme dans du beurre....

Enfin, c'est mon avis.

Mais il peut etre interessant de tester l'extension de la ligne maginot, pour voir.
" Le fait que mon chien m'aime plus que je ne l'aime ... me remplit toujours d'un sentiment de honte."
Pr Konrad Lorenz - Prix Nobel

"les profits des spéculateurs [sont] toujours privatisés, tandis que leurs pertes sont invariablement nationalisées" ;-)

"Quand l'argent parle, la vérité se tait"

"Au moins, en 29, ils avaient la décence de se défenestrer..."
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griffon
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Message par griffon »

excusez moi mais c'est mon obsession dans chaque GPO !

comment imaginer qu'une flotte puisse bloquer la traversée de ceci !


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Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
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mad
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SeNTEnZa
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Message par SeNTEnZa »

De toute facon, rassure, toi, dans ta prochaine GPO, si l'allemand embete la turquie, le Camarade Sentenza Sentine Sentenzovitch ne laisserait pas ce geste impuni....
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Boudi
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Message par Boudi »

Avec sa flotte, le glorieux Empire du Soleil Levant va bloquer le détroit situé entre la Chine et les Etats-Unis.

;)
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griffon
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Message par griffon »

:D :D
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Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
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mad
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Message par mad »

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aheuc
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Message par aheuc »

griffon a écrit :excusez moi mais c'est mon obsession dans chaque GPO !

comment imaginer qu'une flotte puisse bloquer la traversée de ceci !
Une flotte de combat même avec des PA traverse le bosphore sans problème, Qu'est ce qu'il y a d'extraordinaire ? :?:
En F1, il y a deux positions importantes sur la grille de départ : La première, qui est la pole position; Et la dernière, qui est la Paul Belmondo.
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mad
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Message par mad »

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Modifié en dernier par mad le ven. juin 30, 2006 9:01 am, modifié 1 fois.
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griffon
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Message par griffon »

elle peut , si autorisé , traverser le bosphore

comme le canal de Kiel par ailleurs ;

tu imagines quand meme pas toute une ligne

de Battleships et croiseurs lourds

mouillée a 50 m du bord et à portée de lances pierres

de l'ennemi ?
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aheuc
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Message par aheuc »

:lol: excusez-moi je ne comprends toujours pas le problème de Griffon.
Le bosphore fait environ 720 m de large aux endoits les plus étroits (Mesuré dans Google Earth (tm)   :mrgreen: )

Rien n'empéche une escadre de, disons 6-7 batiments lourds (Cuirassés et croiseurs lourds) de se positionner le long du détroit pour servir de batteries d'artillerie statiques et empécher toute tentative de traversée.

Historiquement les russes ont bloqué le bosphore en 1877 avec des batiments de tailles équivalentes à des croiserus lours des années 30.
En F1, il y a deux positions importantes sur la grille de départ : La première, qui est la pole position; Et la dernière, qui est la Paul Belmondo.
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Lucifer
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Message par Lucifer »

La question n'est pas de connaître la taille des navires, mais la portée et la précision de l'artillerie basée à terre.
Pour info, actuellement, c'est un endroit dangereux à la navigation. C'est le seul endroit au monde où le sens de navigation est inversé, du fait des courants. Là où c'est vraiment dangereux, c'est lorsque les navires se croisent pour retrouver le sens "normal". Ceci juste pour montrer que c'est suffisamment étroit pour que des règlementations spéciales s'y appliquent.
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Boudi
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Message par Boudi »

La question est de savoir si l'armée allemande aurait pu franchir le Bosphore, avec pour opposition :

1) l'armée turque sur l'autre rive,
2) la chasse anglaise basée en turquie assurant la maîtrise des airs,
3) la présence d'une flotte alliée, au large, prenant la rive ouest du Bosphore sous son feu.

et sans aucun pont sur le Bosphore en état opérationnel...

Sincèrement je ne le pense pas, Griffon.

Je vois mal les fantassins allemands tenter la traversée sur des embarcations de fortune, sous la mitraille des chasseurs brits, et le feu des cuirassés, avec l'armée turque retranchée en face, avec moults mitrailleuses lourdes et canons de 75.

Il en irait tout autrement si l'Allemagne avait eu la maitrise aérienne dans le coin, lors de notre GPO...
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yboompook
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Message par yboompook »

Boudi a écrit :La question est de savoir si l'armée allemande aurait pu franchir le Bosphore, avec pour opposition :

1) l'armée turque sur l'autre rive,
2) la chasse anglaise basée en turquie assurant la maîtrise des airs,
3) la présence d'une flotte alliée, au large, prenant la rive ouest du Bosphore sous son feu.

et sans aucun pont sur le Bosphore en état opérationnel...

Sincèrement je ne le pense pas, Griffon.

Je vois mal les fantassins allemands tenter la traversée sur des embarcations de fortune, sous la mitraille des chasseurs brits, et le feu des cuirassés, avec l'armée turque retranchée en face, avec moults mitrailleuses lourdes et canons de 75.

Il en irait tout autrement si l'Allemagne avait eu la maitrise aérienne dans le coin, lors de notre GPO...
debut 41 quand les allemand on libéré une luftwaffe complete en scicile pour rasé malte il l'on fait et les chasseur anglais ni on rien pu ! apres quand il sont allé aidé l'afrika corp en afrique les anglais on du reculé et la encore leur aviation ne pu pas arété les avions allemand ! alors je vois mal les anglais positioné leur flotte a 30km du bosfore en sachant que les allemand ne raterais pas l'ocasion de les transformé en passoire !!!

en 42 ou 43 le problemme aurait été autre pour les allemand ! mais en 41 sa n'aurait été qu'une formalité !
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