Le Quartier Général

beau scenario et beau compte rendu

c'est vraiment la meilleure échelle pour TOAW !

on devrait pouvoir , si le Renard le veut bien ,

pouvoir suivre les hauts faits de la "Easy"

griffon a écrit :beau scenario et beau compte rendu

c'est vraiment la meilleure échelle pour TOAW !

on devrait pouvoir , si le Renard le veut bien ,

pouvoir suivre les hauts faits de la "Easy"

Merci Griffon pour tes encouragements
Je ne sais pas si Le Renard a prévu un AAR, mais j'espère que les faits de la "Easy" et consorts ne seront pas si hauts que tu le prophétises.

Tour 4 - nuit du 17 décembre 1944

Cette nuit brumeuse s'annonce glaciale.


La réaction de l'état major allié est claire. La menace représentée par cette offensive aux travers des Ardennes est prise au séreux.


L'obscurité tombée les affaires vont reprendre sur l'ensemble du front. Les objectifs restent inchangés. Cependant, je n'attends rien de décisif de cette nuit. Il faut continuer à mettre la pression sur les unités US mis sur le reculoir.

La situation au début du tour est claire.
Au nord, la route vers Malmedy reste sous la menace des unités des 2e et 99e d'infanterie américaines, unités éprouvées mais toujours combatives.
Le secteur de Saint Vith est toujours encombré par des restes de la 106e division d'infanterie soutenue par de nombreux éléments blindés.


Au sud, tant que les deux ponts sur l'Our ne sont pas en parfait état, l'avancée sur Bastogne est ralentie. J'espère qu'au petit matin tout sera OK.


Bien que les abords de la route vers Malmédy demeurent aux mains des américains, les blindés de Peiper se mettent en position autour de la ville.


Elensborn est attaqué par les les 12e et 277e VolksGrenadiers.
Le 1e SS Panzer Grenadier a pu s'infiltrer derrière les lignes ennemies.
Les paras du 3e FJ ont bien du mal à progresser sur les hauteurs.


Au petit matin Malmédy est aux mains de Peiper, mais le prix à payer fut très élevé. Les réservistes su 126 bataillon mécanisé n'ont pas lâché la ville sans infliger de lourdes pertes au KampfGruppe.
On rapporte que des exactions ont été commises aux abords de la ville.

Elsenborn est tombée plus facilement.
Les paras ont rencontré aussi une forte opposition.
Ainsi au petit matin, les avancées dans ce secteur sont réelles. Les panzer de la 1 SS sont regroupés au sud de Mamédy afin d'exploiter ce succès.


Alors que les hommes de Skorzeny occupent Amblève, la 116e Panzer Division s'est mis en place autour de Saint Vith à la faveur de l'obscurité. Des combats d'arrière-garde autour de Schönberg retardent quelque peu l'assaut de la ville.
Bref, la nuit fut consacrée aux préparatifs.


Autour de Clervaux, les positions ont été raffermies en attendant les blindés de la Lehr Division.
La rivière Clerf est franchie.


Encore un peu plus au sud, après d'âpres combats, les gars du 5e FJ ont atteint la Sûre. Mais les ponts l'enjambant ont été détruits.
Des éléments du 9e Blindé et de la 28 d'infanterie US sont piégés. Le 352e VolksGrenadier devra prendre le temps d'en mettre un maximum hors de combat. Cela risque tout de même de coûter un temps précieux dans la course vers Bastogne.


Enfin, ce qui n'était qu'une simple opération de flanquement au sud ouvre de belles perspectives en direction de Luxembourg. Intéressant, mais non prioritaire.

Je trouve l'alliance texte/image/image du jeu bien dosé.
ça se lit avec plaisir et facilement.

MERCI BEAUCOUP !

J'avais un peu peur que ça fasse de gros pavés à lire.
Il faudrait motiver Le Renard pour avoir un miroir que je pourrai lire après la partie.

Sur ce tour de nuit j'ai peur d'avoir abusé des pilonnages d'artillerie. J'espère ne pas le payer en terme de manque de munitions. Il va absolument me falloir les dépôts ricains, à commencer par Spa !

Et si tu misais d'abord sur Bastogne ? Rien ne t'empêches de franchir la rivière au sud de Clervaux avec une PzD complète, avec l'aide du génie bien sûr. Tu risques de surprendre ton adversaire et tu pourrais ainsi atteindre à moindres frais et en force la route Clervaux-Bastogne.
Pour ce qui est des dépôts de carburants, objectifs vitaux, les prendre de façon échelonnée doit être la meilleure solution pour bénéficier de l'apport de supply sur une durée plus longue.
Pour l'artosh, utilisation en contre-batterie et en appui des attaques doit être la combinaison gagnante.
Et ton option de parachutage sur Malmedy des hommes de Von der Heydte, a-t-elle été
efficace ?

Je confirme, beau compte-rendu de partie.

Bastogne est un objectif prioritaire. Le hic est qu'il n'y a que deux routes pour l'atteindre.
La solution de couper à travers peut être payante si la route nord est trop encombrée. Mais il faut, outre le franchissement de la rivière, se frayer un chemin à travers deux hexagones de forêt dont un est aussi couvert de collines. Cette solution de contournement constitue un bon plan B. Pour le moment ça avance du côté de Clervaux et mes pontonniers sont toujours en travail sur l'Our .
Si l'histoire est respectée, le Combat Command B devrait être à Bastogne au prochain tour (18 décembre 1944) et la 101e commencera à arriver dès le tour d'après.
Je dois prendre Longvilly ce 18 décembre pour prendre un peu d'avance sur l'histoire et éviter que la Panzer Lehr s'embourbe dans des chemins de traverse.
Plus au nord, je suis plus à l'aise car j'ai pris Malmédy. Mais le groupe Peiper va devoir souffler.
J'espère prendre Saint Vith au prochain tour ce qui compensera avec l'essoufflement du KG Peiper.
Enfin, j'espère qu'il percevra la menace sur Luxembourg pour détourner un certain nombre d'unités du secteur du Bastogne, sinon je prends.
Dans tous les cas, je dois aller vite car Patton, lui, ne va perdre son temps...

Tour 5 - journée du 18 décembre 1944

Une nouvelle journée froide s'annonce.
Saint Vith est l'objectif de cette journée.
D'importantes forces blindées ont pris position autour de cet important noeud routier.


La 116e PZ Division va devoir les chasser. Il faudra aussi réduire les poches sur nos arrières.


Du côté de Malmédy, la défense américaine se durcit. Le KG Peiper est au contact d'élément de la 82e US Airborne. La Big Red One est présente également. De plus, on signale des renforts venant du nord.
Si Saint Vith tombe ce jour, le prochain effort se portra là.
En attendant, il ne faut pas les laisser s'enterrer.


Plus au sud l'avancée sur Bastogne doit se poursuivre selon les deux axes préalablement définis.


La 3e PanzerGrenadier est également arrivée sur zone. Elle a rejoint Büllingen au cours de cette journée.

Finalement, après quelques péripéties Saint Vith est entre nos mains.
Le plan prévu par Walter Lucht fut appliqué à la lettre.


Des combats d'arrière garde repoussèrent des américains en fuite dans le bourg qu'il fallut à nouveau libérer. En fin de journée, l'objectif est atteint, mais les hommes sont épuisés.


Autour de Malmédy, les positions sont sécurisées. Aucune avancée notable n'est enregistrée.
Là aussi, la fatigue marque les visages. Mais ce doit être pareil en face.


Les traînards autour d'Elsenborg ont été mis hors combat.
Les braves de la 3e FJ sont mis au repos à Waimes.
L'avancée en direction de Stavelot depuis Malmédy s'annonce délicate.


L'avancée vers Bastogne se poursuit sur les deux axes. Les Panther de la Lehr sont au contact au sud.


La 2e Pz Division est aux portes de Longvilly.


Pendant ce temps, la poussée sur Luxembourg se poursuit allègrement...

Bastogne semble si proche.


Excellent départ et très bon AAR.

Bastogne est proche mais Anvers est loin... Et ça consomme, un Panther ou un Tiger.

L'art d'appuyer là où ça fait mal
Je suis tout de même encore dans les délais
Il y a du ravitaillement à Spa !
Et l'objectif n'est pas Anvers pour ce scénario, mais le franchissement de la Meuse.

Je confirme, un AAR fort sympathique que celui-ci

Tour 6 - nuit du 18 décembre 1944

Cette froide nuit débute par une nouvelle accablante. Le dépôt de Büllingen est vide.


Les éléments avancés de la 116e Panzer entre Saint Vith et Malmédy sont obligés de se freiner le temps que les poches américaines soient réduites. Quelques irreductibles du 14e groupe de cavalerie et du 7e CCB se battent toujours autour de Grufflingen.


Ces quelques heures de repos forcé vont certainement pas nuire au moral de la troupe. Il ne faut pas que les américains isolés coupent notre ravitaillement !


Ce ne sont pas les hommes de Peiper et leurs camarades opérant dans le secteur de Mamédy qui auraient refusé ce répit. Je ne leur ai pourtant pas offert. Stavelot aurait dû tomber cette nuit ! L'acharnement des gars du 14e bataillon de tanks US et l'obstination de ceux du 23e Armor Infantry nous ont tenu en échec.


Des difficultés de trafic accroissent nos difficultés. Malmédy est devenu le point de passage obligé vers Stavelot puis le dépôt de Spa. Les conditions météo n'aident pas non plus. Il ne faut pas s'écarter des voies carrossables.


Du côté de Bastogne, les combat pour la prise de la ville ont débuté après la prise de Longvilly en début de soirée. Le premier assaut s'est là aussi heurté à une farouche défense. Le 48e Armor Infantry a été secoué mais il n'a pas rompu. Les Sherman tentent de nous bloquer l'accès à la ville.


Un peu plus au sud, sur l'axe n°2 l'avancée est moins rapide du fait de la topographie.
Les chasseurs de chars de la Lehr progressent vers Bastogne.


Enfin, la nuit a vu se confirmer la progression des 212e et 276e VolksGrenadiers vers Luxembourg.


Dans ce secteur également, l'astuce des grenadiers du peuple permet de suppléer un ravitaillement un peu faible.


Cette nuit fut rude pour l'armée allemande, mais les américains ne sont pas nécessairement mieux lotis. Quoiqu'ils puissent en dire sur le topic d'en face.
Voyez ce qu'il se passe réellement, ici non loin de Malmédy.


La prochaine journée sera probablement riche d'enseignements. Mangerai-je des noisettes ? Des noix ?

Euh, tu as posté trois fois la même chose, le seul changement c'est que dans le premier des trois posts, tu parles supposément du tour 5, alors qu'après tu passes au tour 6 (mais avec le même texte et les mêmes images)

Tour 7 - journée du 19 décembre 1944

Froid et grisaille seront de la partie ce jour.
Des renforts arrivent dans les deux camps.


L'objectif du jour sera de raffermir nos positions près de Bastogne et dans le secteur de Malmédy.
Il faudra être prêt pour l'offensive dès le 20.
Autour de Malmédy, l'arrivée de la 82e Airborne ne va pas faciliter la tâche. Peut être qu'un contournement pas le nord serait envisageable si la défense se durcit trop dans ce secteur.


Du côté de Bastogne, le but est de s'approcher de la ville en explosant sa ligne de défense blindée et en prenant Noville. La route menant à ce bourg est défendue.


Ça va coûter cher en hommes et en matériel.


Le soir l'objectif est presque atteint. Bastogne est à portée de chenille.


Mais cette attaque, bien que réussie, a engendré des pertes. Il va falloir compenser ce déficit.


Au coucher du soleil, les positions autour de Malmédy sont affermies.


Là aussi cela a été chèrement payé !



Saint Vith est maintenant bien sécurisée. Ce n'était pas chose faite au petit matin.


Plus de résistance aux alentours de la ville.


Les derniers éléments de la 106e seront pourchassés. Enfin ceux qui n'ont pas été capturés...




Enfin, la grande victoire de la journée est la prise de Luxembourg !


La nuit prochaine risque d'être courte, il va surtout falloir se reposer.