GA_Thrawn a écrit :7 février 1943, 10ème mission.
Lille la maudite ou le gotterdamerung.
A peine arrivé au dessus du Pas de Calais 4 190 nous fondent dessus.
Griffon fait merveille encore: il abat celui qui attaquait à 12h et Buzz dégomme celui venant à 3h!
Les deux autres attaquent. Sans succes.
A ce moment les cris de joies se font entendre dans l'avion! Fucking Krauts, ils n'ont pas dit leur dernier mot.
Car un vieil ennemi bien connu revient à 6h. Le pilote à la walkyrie surprend Griff' et grey' qui avaient le soleil dans les yeux. Il fait un carton.
Les instruments de bord prennent cher, l’atterrissage sera compliqué
Efelle est grièvement blesssé.
Mais les ailes aussi sont touchées. Le moteur babord est détruit sur le coup.
L'aileron de l'autre aile est détruit et un deuxième moteur commence à crachoter puis expire en dégageant une fumée grasse.
2 moteurs détruits en quelques minutes,nous tentons de repartir précipitamment en anglerre les allemands toujours à nos trousses.
L'homme à la Walkyrie s'acharne sur nous. Cette fois il n'y a pas de pitié à attendre de lui.
Un troisième moteur est touché…c’est la fin…
Bravlyon est blessé par des éclats. Puis c'est le poste de pilotage qui est criblé d'impacts. Thrawn est touché gravement, Palpat' plus légèrement.
Les avions allemands finissent par enfin abandonner la poursuite alors que les chasseurs anglais du Costal Command, répondant enfin à nos appels radios désespérés se ruent à notre secours…
L’appareil est une épave mais le capitaine Thrawn va tenter de se poser en angleterre plutôt que faire un amerisage compliqué..
"God bless You, guys" murmure à la radio le pilote du spitfire qui nous sert de guide.
Enfin l’angleterre!
Sur un terrain prévu pour ce genre de situation les pompiers, mécaniciens et rampants s’agitent. Une ambulance se tient prête à secourir les courageux pilote.
L’avion apparaît au loin, laissant échapper une fumée noire et grasse.
Dans un fracas apocalyptique le massif B17 se vautre plus qu’il ne se pose sur la piste. Un incendie se déclenche alors presque immédiatement que les pompiers ,malgré tous leurs efforts, ont du mal à combattre. Dans le bruit assourdissant des sirènes des ambulances on apercoit les premiers rescapés qui sortent l'avion.
Palpatine doit ceinturer le capitaine Thrawn pour l'empêcher de retourner dans la carcasse en flamme pour sauver ceux qui n’ont pas pu sortir.
Efelle, déjà blessé lors de l’attaque a été intoxiqué par les fumées et gît dans la carlingue, mort.
Kara Iskandar est courageusement resté dans sa tourelle ventrale pour guider Thrawn lors de l’atterrissage afin de pallier aux dégats subis lors de l'attaque. L’avion a cassé son train en se posant et le malheureux n’est plus qu’un tas de viande haché au milieu d'un amas de tôle froissée.
Au milieu du bruit des cartouches de munitions qui se consument on entend les hurlements d’Urial en train de rôtir à l’avant d’un appareil devenu son bûcher funèbre.
Bravlyon sort le dernier de l’appareil en traînant derrière lui Von Aasen bien amoché.
Les pompiers réussiront tout de même à sauver greyhunter piégé à l’arrière de l’appareil.
Seul Buzz, Bravlyon, Griffon et Grey s’en sont sortis presque indemnes...Du moins sur le plan physique car au plan psychologique...
Le capitaine Thrawn et Palpat’ sont amenés d’urgence à l’hôpital
Bilan:
Kent K. Iskandar.
KIA, Distinguished Flying Cross à titre posthume, son action ayant permis de poser l'appareil et de sauver ses camarades.
John B. Urial. KIA
Edwin V. Efelle. KIA
Georges A. Thrawn WIA,
Distinguished Flying Cross 
) la politique vigoureuse mené par la modération porte enfin les fruits de la croissance ! 
