Le QG dans le Pacifique

[Elvis]

ou la suite des aventures d'Elvis, pilote de l'US Navy...



Face à le menace japonaise, l'aéronavale américaine a décidé d'appeler ses meilleurs pilotes.
Le VF3 a donc été complétement remodelé pour être recomposé par les meilleurs pilotes de l'US Navy, tous issus du QG Flight School.

Liste des membres de la QG Flight School :

Pilotes QG USN Flight Shcool :

Aedan,Doug
aheuc,Ben
Akmar,Andrew
Aldebaran,Bob
Athax,Chris
BobTerrius,James
Boudi,Bob
Bubu,Donald
Burp,Dan
Cepalui,David
Chal,David
ChapotO,Andrew
Chazam,Bob
Coelio,Charlie
Comeon,Hugh
CorpoRasion,Bob
Cypho,Ben
Dandy,Carl
Danton,Fred
Dede,David
Djop,Doug
ElPaco,Chris
Franchil,George
GaThrawn,Bill
Geronimo,Andrew
Gilou,Carl
Griffon,Ben
Guernica,Daniel
Guernica,Joseph
Guillol,Andrew
Guireu,Daniel
Hibouman,Carl
Illuvatar,Fred
Ioda,Doug
Jagermeister,David
Jerry,Alan
Jimbo,Conrad
Jmlo,Joe
Lafrite,Donald
Leaz,Ed
LeMarseillais,Edward
Lemonz,Bill
Lesil,Bob
LeTaudis,Bill
Lord,Alan
Lucifer,Dan
Mad,Earl
Marco,Robert
MarechalFlak,Bob
Mariposas,Walter
Marius,Dug
Massassa,Gary
Melkor,Joseph
Moradim,Ron
Mthebest,Frank
Nominoe,Jeff
Orion,Adam
Palpatine,Earl
Pierre,Bob
Pumba,Bob
Reborn,Hugh
RicNovice,Earl
RoyalQuiche,Donald
Schnick,Ben
Sentenza,Andrew
Simileon,Dan
Startcom,David
Stratcom,Adam
Sulim,James
TerminusEst,George
Teutomer,Bill
Tgx,Conrad
Titus,Chris
Touko,Chris
Tovi,Bill
Univerzz,Jeff
Vince,Bob
VonAssen,Carl
Vulcain,Steven
Wgsjul,Steve
Yboompook,Frank

Le VF 3, nouvelle version au 7 Mai 1942



Malheureusement, nous avons à déplorer notre première perte, Maréchal Flak abattu la veille.

[griffon]

avec un nom pareil !

[jagermeister]

Tu m'otes les mots de la bouche.

[Lafrite]

Excellent

Hé jag 18 sorties et pas une victoire, t'es photographe de guerre ?

[Elvis]

Attaque Porte Avions ennemis

Date : 06 Mai 1942 - 09h15

Nos avions de reconnaissance ont repéré la TF ennemi à quelques miles au Nord Est.

La VF 3 a pour mission d'escorter un flight de 8 bombardiers en piqué SBD3 chargé d'attaquer les navires japonais.

2 Wing de F4F3 sont envoyés. Malheureusement, mes caméras ont été défectueuse, et pas d'images de la mission ( le logiciel de capture d'écran a planté en jeu )

En route, notre force rencontre plusieurs chasseur ennemis : les chasseurs se détache de nos bombardiers et engagent les Zéros: Je réussirai à abattre un zéro, et à en endommager un second, qui serq confirmé quelques minutes plus tard quand il ira heurter l'océan suite aux dégats recus.
Malheureusement, dans le combat, Guernica sera abattu.



Pendant ce temps, les SBD continuent leur mission et atteignent la TF ennemi.
Heureusement, peu de chasseurs ennemis couvrent leurs porte avions.
Les SBD bascuklent sur l'aile, mais à cause d'une DCA très nourrie, aucune bombe n'atteindra sa cible.
D'aileurs, 4 SBD seront abattus par cette même DCA.
Le VF 3 raccompagne les survivants, et le vol de retour se passera sans encombres.

Rapport de Mission :


Nouvelles du VF3 :

Je recois la Bronze Star !
Le Taudis rejoint l'escadrille.

[Elvis]

Mission Sauvetage :

Date 6 Mai 1942 - 12h00

Ca ne chôme pas dans l'US navy, pas le temps de se reposer.
Aussitôt le plein fait nous repartons pour une mission de sauvetage.
Un de nos pilotes s'est éjecté en zone ennemi, et avant d'envoyer un Catalina pour le récupérer, il nous faut nous assurer de sa position


Ok, les gars, faut qu'on retrouve notre homme.


Aussitôt décollé, je laisse nos navire derrière moi.

Mais, en vol nous rencontrons une patrouille de 2 zéros ennemis.
J'en engage un qui m'attire au ras des flots. Cependant, je parviens à le garder dans mon collimateur.

Et après une longue salve, le chasseur ennemi se désintégre sous l'impact de mes balles...

Après le combat, nous remettons le cap au nord pour retrouver notre pilote. Soudain, après 20mn de vol, le dinghy jaune se détache clairement sur la surface de l'océan.

Un passage en rase-motte pour nous assurer qu'il est toujours vivant.
Soulagement, le pilote nous fait de grands signes auxquels nous répondons par un battement d'aile afin de lui faire comprendre que sa position a bien été repérée. Position qui est communiquée à la base afin de diriger le Catalina au plus vite sur zone.

Mais quittant la zone, en reprennant un peu d'altitude, je repère un objet plus à l'Est.


Intrigué, je me détache de la formation pour une reconnaissance visuelle.

C'est un cargo japonais !
Mon chasseur ne peut pas couler un tel navire, mais rien ne m'empêche de lui laisser un souvenir de mon passage.

Une rapide rafale dans la passerelle !

Mais il faut économiser les munitions, surtout que le reste de la formation signale de nouveaux chasseurs ennemis
Je rejoints le groupe, et envoie une nouvelle rafale dans un zéro le touchant à mort.

Il n'ira plus très loin celui là.

Malheureusement dans le combat tournoyant qui s'est engagé, Nominoe part dans une vrille à plat qu'il ne parvient pas à récupérer.
Son appareil heurte l'océan et se désintègre litterallement sous l'impact... RIP.


Résultat de la mission :


Les News :

[von Aasen]

Un vrai as, tu vas briser le record des forces aériennes US dis-moi

[GA_Thrawn]

C'est une très bonne idée ca
Espérons que je ne finirais pas trop vite ma vie...
edit: tu m'a presque envie d'acheter le jeu. Il est pas trop dur à prendre en main? Parceque dans la seule simulation aérienne que je possédais j'ai jamais réussi à décoller

[Elvis]

Effectivement, disons que pour le moment j ai eu de la chance...
(jusqu'ici pas eu besoin de relancer une mission à cause d'un accident malheureux...)

Sinon oui, c'est assez facile en prise en main.
Il y a plusieurs options que l'on peut paramétrer les difficultés.
Pour info, je joue en réalisme complet - y compris le risque de vrille à plat pour cause de décrochage qui est à mon goût la plus grande difficulté de pilotage.

[Lafrite]

Complet, y compris les appontages ?

[Elvis]

Scramble ! Scramble !

Date 6 Mai 1942 - 15h30

Plusieurs chasseurs ennemis se dirigent vers nos navires.
Le VF 3 en alerte décolle en urgence et a pour mission d'intercepter les intrus


Les Zéros approchent en ordre serrés


Aussitôt les moteurs lancés, nos avions décollent du Lexington, dont mon Wildcat immatriculé 02


En quelques secondes, c'est un combat à couteau tiré. Nous n'avons pas eu le temps de nous mettre en formation que déjà mes doigts pressent la détente devant un Zéro qui passe devant mon nez.
Je le rate, mais notre chef d'escadrille le LtCmdr Wgsjul est plus précis et un chasseur ennemi crache des flammes.


Malheureusement, l'ailier du japonais prend en chasse Wgsjul et finit par abattre notre commandant :


Notre défunt commandant


Les derniers chasseurs ennemis sont abattus ou sont mis en fuite.
Nos chasseurs peuvent enfin regagner le Lexington.

Debrefing :


Les News :

[Elvis]

Complet, y compris les appontages ?

Non, j'avoue pour les appontage.
Normalement, je les effectue manuellement, ou plutôt je les tente. Mais je suis encore loin d'être un expert. J ai un taux de réussite de 50/60%

Aussi, je les fais en automatique dans cette campagne pour pouvoir avancer plus rapidement dans l'histoire.

[Elvis]

Mission Sauvetage :

Date 07 Mai 1942 - 08h45

La journée commence par la recherche d'un de nos pilotes abattu la veille.
Je prends le commandement d'un flight de 2 F4F, avec Schnick comme ailier.


Le vol se déroule sans encombre, et après avoir repéré notre homme, nous remettons le cap vers le Lexington.


Aucune trace de l'ennemi, une mission sans histoire, si ce n'est cet incident à l'appontage.
Mon approche est trop rapide, et bien que je réussisse à accrocher le câble d'arrêt, le choc est trop brutal et je détruis le train d'atterrissage de mon chasseur.

Heureusement, plus de peur que de mal...

Debrefing :


Les News :

Félicitations à Lafrite qui est promu Enseigne

Le VF 3 au matin du 07 Mai 1942

Bubu est notre nouveel officier commandant
Je suis le seul As de l'escadrille, mais Simileon n'est pas loin derrière...

[Maréchal FlaK]

Snif... première perte de notre équipage... bon au moins ma pauvre grand-mère aura ma médaille...

[Elvis]

Mission de reconnaissance

Date : 07 Mai 1942 - 09h00


Nouvelle mission de reconnaissance à la recherche de la flotte ennemie.
4 F4F du VF 3 partent en mission vers le nord.


Le LT Bubu dirige la mission, et précède ses équipiers au moment du décollage


Mais les japonais sont très actifs et eux aussi sont à la recherche de la flotte américaine.
Notre vol rencontre une patrouille ennemie de 3 Zéros.
Le combat s’engage, en tant qu’ailier, je prends l’aille de Bubu, mais je me retrouve pris en chasse par un Zéro. Après quelques manœuvres d’esquive, je parviens à le semer, mais plusieurs de ses obus ont touché mon zinc…
Je parviens enfin à rejoindre la formation, pour contempler le Lt Bubu qui abat les 3 chasseurs ennemis à la suite…


Le Lt Bubu mitraille un Zéro...


Ses réservoirs d'essence touchés, le zéro s'embrase, et part dans un piqué fatal...


...qui s'achève dans une grande gerbe d'eau.

Avec la fin du stress du combat, je fais l’état de ma situation : J ai une perte de puissance, à court de munition, et plus grave, le japonais a sévèrement endommagé mon aileron de l’aile tribord. Si je ne compense pas avec le palonnier, l’avion basculerait sur la droite et plongerait vers le sol.

La situation est sérieuse mais pas critique.
Dans l’impossibilité de poursuivre la mission, je quitte la formation et remets le cap vers le Lexington, en serrant le manche pour maintenir mon appareil en vol rectiligne.

Finalement, nos navires sont en vue, et je commence mon approche.
Mais l’avion se comporte de plus en plus difficilement et je dois rectifier constamment l’assiette de l’appareil.
Sur le pont du Lexington, les équipes de secours sont en alerte maximale.
Je sors le train, réduit la vitesse, 60%.... 50% …. 40% de la manette des gaz.

Je descend d un cran les volets. Puis à fond avec ma vitesse qui se réduit.
A une vingtaine de mètres de mon but, je coupe les gaz, et remonte le nez de mon chasseur…
CLAC !, bruit sec du crochet qui attrape un des câbles d’arrêt.
Quelques secondes plus tard, l’appareil s’arrête définitivement sur le pont.
Je coupe le moteur et descends en sueur de mon cockpit.
Pff, ca a été chaud…

Un atterrissage (en manuel ) à montrer dans toutes les écoles de pilotage

Debriefing :

Bubu ne nous a laissé aucune miettes

Les News :

Avec 3 zéros abattus en une seule mission, le Lt Bubu reçoit la Bronze Star