La traction électrique aux USA ?
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- Foudre de Guerre
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La traction électrique aux USA ?
bonjour.
Pourquoi les Compagnies us,n'ont elles pas aussi bien développées la traction électrique comme en Europe et en France ?
Elle majoritairement diesel pourtant la traction électrique présente pas mal d'avantages par rapport au moteur diesel.
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
Pourquoi les Compagnies us,n'ont elles pas aussi bien développées la traction électrique comme en Europe et en France ?
Elle majoritairement diesel pourtant la traction électrique présente pas mal d'avantages par rapport au moteur diesel.
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
J'éprouve un plaisir malsain à voir des "bonnes âmes" de bisournours pleines de morale universaliste et de bon principes se prendre la réalité en pleine gueule.
La presse française : un vaste troupeau de moutons roses… qui bêle , tous au même moment, la même chose, quelque soit le sujet S’il y avait un impôt sur la connerie, l’état s’autofinancerait
Jean Yanne
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Re: La traction électrique aux USA ?
Peut être parce qu'ils ont du pétrole en quantité et que du coup le baril est moins cher que le kw/h ?
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"La table est l'autel des Français. L'élément sacré de Noël en France, c'est la gastronomie et pas la religion. "
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Re: La traction électrique aux USA ?
trop coûteux à mettre en oeuvre du fait des longues distances peut-être ?
- griffon
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Re: La traction électrique aux USA ?
par ce que le réseau US est un réseau à vocation transport de fret !
Du fret en gros volumes , a forts tonnages !
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Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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- Boudi
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Re: La traction électrique aux USA ?
Une loco électrique a une puissance moindre qu'une loco diesel Griffon ?
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Un petit calcul, et on s’en va !
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Re: La traction électrique aux USA ?
sylvain_pva a écrit :trop coûteux à mettre en oeuvre du fait des longues distances peut-être ?
- C'est en effet l'hypothèse la plus probable. On peut aussi y voir une conséquence de la division du réseau ferré américain entre une multitude de compagnies privées qui n'ont ni l'envie ni les capacités financières de se lancer dans un tel investissement.
La neutralité religieuse dans les espaces publics est le meilleur moyen de respecter tous les membres de la société, quelle que soit leur religion ou leur croyance.
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Re: La traction électrique aux USA ?
le truc qui m'a toujours bouffé : quand mon grand-père est revenu du Brésil, il m'a expliqué que là-bas, le réseau ferré était une vaste blague. La raison? 17 compagnies privées, 17 écartements de voie différents.
Je suis plutôt libéral, mais je reconnais que certains domaines ont besoin d'une centralisation étatique. Ne serait-ce que pour imposer un écartement de voie unique(comme ça a été le cas dans l'Angleterre Victorienne).
Je suis plutôt libéral, mais je reconnais que certains domaines ont besoin d'une centralisation étatique. Ne serait-ce que pour imposer un écartement de voie unique(comme ça a été le cas dans l'Angleterre Victorienne).
"il faut savoir demander beaucoup à son moteur, mais pas trop" Juan Manuel Fangio
Re: La traction électrique aux USA ?
.. Et c'est apreil pour les bus a Rio, impossible d'y comprendre quelque chose ... en plus tu dois leur courrir apres pour qu'il s'arrètent, chaque companie a des arrets differents, meme pour une meme station ...
- griffon
- Empereur Intergalactique
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Re: La traction électrique aux USA ?
Boudi a écrit :Une loco électrique a une puissance moindre qu'une loco diesel Griffon ?
pas forcément mais ils tirent 7000 tonnes sans soucis dans un seul train .
5 locs électriques alimentées de l'extérieur qui "sucent" une caténaire c'est trop !
5 locs électriques avec des diésel qui produisent leur propre électricité ? non .
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