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MessagePublié: Sam Fév 04, 2006 8:53 pm 
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beaucoup l'estime supérieur au P51 mustang !


ce qui est sur c'est qu'il est tres beau !





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[/url]http://www.skyunlimited.net/re2005.htm[url]

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SOL INVICTVS

Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien




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MessagePublié: Dim Fév 05, 2006 3:12 pm 
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le concour du remplacent des chasseur italiens lancé en 1943 présentais les meilleurs intercepteur pensée par les italiens mais motorisé par les allemand ! ( mecedes benz DB605)

que se soit le machi 207 le regiane 2005 ou le fiat G56 il présentais tous d'énorme qualité !

il était tous tres maniable (comme la plupart des chasseur italiens de la WW2 ) mais il aportais aussi un armement dement par rapport a son cousin Me109K

petit comparatif rapide :

| poid bombe | vitesse | mitrailleuse | canon 20mm | canon 30mm | autonomie |
Me109K4 | 250 | 730 | 0 | 2 | 1 | 700 |
FW190D9 | 500 | 700 | 2 | 2 | 0 | 850 |
spitfire_XIVe | 0 | 720 | 2 | 2 | 0 | 700 |
tempest_V | 900 | 700 | 0 | 4 | 0 | 1400 |
P51D | 450 | 700 | 6 | 0 | 0 | 1800 |
P47D25 | 675 | 690 | 8 | 0 | 0 | 800 |
G56 | 0 | 700 | 0 | 3 | 0 | 1200 |
Mc207 | 0 | 750 | 0 | 4 | 0 | 1000 |
Re2005 | 0 | 680 | 2 | 3 | 0 | 1000 |


on y voit dejas un P51D qui est considéré par les américain comme le meilleur chasseur du monde ne l'est pas ! il l'était en 42 au moement de sa sortie mais il le restas pas a cause d'un attentisme américain en 42~44

on y voit beaucoup plus clair quand on sait qu'un seul obu de 30 au but detruit un chasseur monomoteur (cf avion allemand qui transportais peu d'arme mais tellement destructrice ! )

les HS de 20 mm anglais tirais environ 120 coup minute quand les MG151/20E allemand (et italien ) tirais 200 coup minute se qui explique en partis l'armement plus légé de certain avion, les mitrailleuse lourde M2 allier ou MG131 de l'axe tirais environ 1250 coup minute avec un petit plus pour la MG131 du a sa vitesse iniciale qui lui permetait un peu plus de degat et de porté


dernier point important l'altitude de combat !

le spit le P51 le P47 le ME109 et les trois avion italien sont fait pour la haute altitude tandis que le tempest et le FW190D sont eux fait pour la basse altitude, autant en haute altitule combat tournais souvent a l'avantage des allier grace a leur nombre et du fait que s'est leur domaine de predilection autant en basse altitude le combat fait rage ! mais a l'avantage de l'axe cette fois si (sur le front allier)



pour en finir le R2005 aurais été un tres bel et tres bon avion mais le Mc207 ( Mc205S) aurais été théoriquement meilleur !

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MessagePublié: Dim Fév 05, 2006 3:44 pm 
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Le P51D ne joue pas vraiment dans la même catégorie : c'était un escorteur de bombardier pas un intercepteur comme les appareils de l'axe.

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Reste à avoir bon cœur et ne s'étonner de rien (Henri II)

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MessagePublié: Lun Fév 06, 2006 12:36 am 
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jmlo a écrit:
Le P51D ne joue pas vraiment dans la même catégorie : c'était un escorteur de bombardier pas un intercepteur comme les appareils de l'axe.
s'est un appareil multi role de haute altitude !

le tempest et le Fw190 sont des appareils multi role de basse et moyenne altitude

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MessagePublié: Lun Fév 06, 2006 6:40 pm 
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Yboom choisis ton zinc

et réglons ce différent en dignes chevaliers du ciel

que nous sommes !

quand tu veux pour un dogfight au couteau !

2 zincs au décollage un seul a l'aterrissage :P

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MessagePublié: Mer Fév 15, 2006 12:06 am 
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MessagePublié: Mer Fév 15, 2006 9:57 am 
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Le dictateur a écrit:
SPITFIRE
tu parle de quoi ???

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MessagePublié: Mer Fév 15, 2006 9:56 pm 
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Localisation: Au devant du champ de bataille
de l'avion en question dans le sujet.

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MessagePublié: Jeu Fév 16, 2006 8:49 am 
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lol s'est meme pas le meilleur avion anglais !

par s'est le plus bel avion des anglais !

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MessagePublié: Jeu Fév 16, 2006 3:37 pm 
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C'est marrant pourtant,c'est l'un des plus connu et il me semble qu'il n'a pas essuyé beaucoup de pertes par rapport aux nombres de combats qu'il a mené.Je disais ça comme ça ,mes connaissances sont très limitées dans ce domaine précis des avions de la WWII.

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MessagePublié: Ven Fév 17, 2006 11:39 pm 
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les spitfire sont tombé en tres grand nombre !

par rapport au nombre d'appareil engagé il a un des plus grand taut de perte mais aussi un grand taux de victoire !

le meilleur chasseur anglais de la WW2 est le tempest dont la vitesse de decrochage est superieur a la vitesse de decolage d'un spit ! ( se qui fesait ragé les pilote de spit des que les pilote de tempest le leur rapelais !!! )

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MessagePublié: Ven Jan 18, 2013 1:21 pm 
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La qualité Yboom , ca manque au forum ! :signal:


yboompook a écrit:
le concour du remplacent des chasseur italiens lancé en 1943 présentais les meilleurs intercepteur pensée par les italiens mais motorisé par les allemand ! ( mecedes benz DB605)

que se soit le machi 207 le regiane 2005 ou le fiat G56 il présentais tous d'énorme qualité !

il était tous tres maniable (comme la plupart des chasseur italiens de la WW2 ) mais il aportais aussi un armement dement par rapport a son cousin Me109K

petit comparatif rapide :

| poid bombe | vitesse | mitrailleuse | canon 20mm | canon 30mm | autonomie |
Me109K4 | 250 | 730 | 0 | 2 | 1 | 700 |
FW190D9 | 500 | 700 | 2 | 2 | 0 | 850 |
spitfire_XIVe | 0 | 720 | 2 | 2 | 0 | 700 |
tempest_V | 900 | 700 | 0 | 4 | 0 | 1400 |
P51D | 450 | 700 | 6 | 0 | 0 | 1800 |
P47D25 | 675 | 690 | 8 | 0 | 0 | 800 |
G56 | 0 | 700 | 0 | 3 | 0 | 1200 |
Mc207 | 0 | 750 | 0 | 4 | 0 | 1000 |
Re2005 | 0 | 680 | 2 | 3 | 0 | 1000 |


on y voit dejas un P51D qui est considéré par les américain comme le meilleur chasseur du monde ne l'est pas ! il l'était en 42 au moement de sa sortie mais il le restas pas a cause d'un attentisme américain en 42~44

on y voit beaucoup plus clair quand on sait qu'un seul obu de 30 au but detruit un chasseur monomoteur (cf avion allemand qui transportais peu d'arme mais tellement destructrice ! )

les HS de 20 mm anglais tirais environ 120 coup minute quand les MG151/20E allemand (et italien ) tirais 200 coup minute se qui explique en partis l'armement plus légé de certain avion, les mitrailleuse lourde M2 allier ou MG131 de l'axe tirais environ 1250 coup minute avec un petit plus pour la MG131 du a sa vitesse iniciale qui lui permetait un peu plus de degat et de porté


dernier point important l'altitude de combat !

le spit le P51 le P47 le ME109 et les trois avion italien sont fait pour la haute altitude tandis que le tempest et le FW190D sont eux fait pour la basse altitude, autant en haute altitule combat tournais souvent a l'avantage des allier grace a leur nombre et du fait que s'est leur domaine de predilection autant en basse altitude le combat fait rage ! mais a l'avantage de l'axe cette fois si (sur le front allier)



pour en finir le R2005 aurais été un tres bel et tres bon avion mais le Mc207 ( Mc205S) aurais été théoriquement meilleur !

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MessagePublié: Ven Jan 18, 2013 10:37 pm 
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Inscrit le: Jeu Sep 23, 2010 12:37 am
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mettez vous à la minute 43 : le général jonson, explique pourquoi le spitfire est le meilleur avion de tout les temps :signal:

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Le tabac est pour l’homme un poison des plus dangereux. (Adolf HITLER).
On est riche aussi de ses misères. (SAINT-EXUPERY, "Vols de Nuit".).


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 Sujet du message: Re: Re:
MessagePublié: Sam Jan 26, 2013 9:51 pm 
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Inscrit le: Jeu Oct 09, 2008 12:55 pm
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griffon a écrit:
La qualité Yboom ...


Pas en français ... ;)

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Les gardiens de la paix, au lieu de nous la garder, ils feraient mieux de nous la foutre.

Coluche


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MessagePublié: Dim Jan 27, 2013 12:39 am 
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Serenissimus augustus a Deo coronatus magnus pacificus imperator
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Messages: 10006
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De ce côté là, la relève est assurée. :o:

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