Le Quartier Général

huum, bien vrai rien ne vaut une bonne pochetronnade avant un petit vol

Pendant la première guerre mondiale ce n'était pas insolite

c'était même fréquent

Vu le genre de pub à l'époque ça n'as rien d'étonnant

C'était l'bon temps.

a boire !

J'espère qu'il volait en rase-mottes, l'air froid en altitude aurait refroidi le précieux breuvage plus que de raison pour un sujet de sa haute royaleté, habitué à boire la bière tiède.

Potez 29

Banc d'essai North American P-51D PJ-31, un Mustang équipé avec deux pulsoréacteurs provenant de bombes volantes allemandes V-1, probablement testé en 1945

ça passe pour descendre les volets ?

C'est vrai qu'il a des voltes consequants , ca doit etre limite , mais n'ayant pas d'autres info la dessus
je sais meme pas combien de vol d'essai il a fait

?

Papy Boyington se mettait du tabac à rouler dans les paupières

Dolfo a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 2:21 pm Papy Boyington se mettait du tabac à rouler dans les paupières

Je sais bien que les amphet étaient utilisèes des 2 cotes mais de la a en faire une pub !

L'Amérique des années 1940, 1950 c'était son truc , le "speed" , en consommation de masse

un peu comme la crise des opiacés de nos jours

gris a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 3:42 pm

Dolfo a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 2:21 pm Papy Boyington se mettait du tabac à rouler dans les paupières

Je sais bien que les amphet étaient utilisèes des 2 cotes mais de la a en faire une pub !

Tu es sûr que c'est authentique? L'image que tu as pris vient d'un site d'humour (tag à droite).

von Aasen a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 4:06 pm

gris a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 3:42 pm

Dolfo a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 2:21 pm Papy Boyington se mettait du tabac à rouler dans les paupières

Je sais bien que les amphet étaient utilisèes des 2 cotes mais de la a en faire une pub !

Tu es sûr que c'est authentique? L'image que tu as pris vient d'un site d'humour (tag à droite).

C'est pour cela que j'ai mis un point d'interrogation, en la voyant j'ai penser a un fake
j'ai ete sur ce site m'ais j'ai rien trouver.
des pubs allemandes pour la pervitine j'en ai deja vu mais celle la du cote allié

j'ai trouver un article avec la photo comme illustration , pour une these, mais cela ne veut rien dire mais ?

https://www.researchgate.net/profile/Ma ... onaire.pdf

gris a écrit : ↑dim. juin 16, 2019 9:33 am

von Aasen a écrit : ↑ven. juin 14, 2019 4:06 pm Tu es sûr que c'est authentique? L'image que tu as pris vient d'un site d'humour (tag à droite).

C'est pour cela que j'ai mis un point d'interrogation, en la voyant j'ai penser a un fake et ca doit surement en etre un
j'ai ete sur ce site m'ais j'ai rien trouver.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 535050.jpg

ben voila ! on est d'accord

Lippisch P 13, un intercepteur à aile delta alimenté par une centrale fonctionnant au charbon

le pilote doit avoir bien chaud au cul ...

Ce Fairey Barracuda, P9795, a été converti en avion de transport expérimental pour les troupes aéroportées. Il pourrait emporter et larguer quatre parachutistes, qui ont été transportés dans des "pods" installés sous les ailes. Les parachutistes s'assoyaient les uns derrière les autres dans ces "pods", deux par nacelle. Ils sautaient ensuite par des trappes (visibles sur l'image), contrôlées par le pilote. Un certain nombre de largages ont été effectués avec succès, mais le projet a finalement été abandonné en raison des effets psychologiques sur les parachutistes qui étaient assis, à l’étroit dans une petite nacelle, avec une visibilité réduite à un hublot, sur une trappe contrôlée par un pilote que vous ne pouvez pas voir. Ceci devait être, en effet, assez stressant.

Pfalz D.XII endommagé suite à un raid aérien recyclé en automitrailleuse par les pilotes allemands du Jasta 43

Cet avion , je monterais dedans sans me préoccuper de sa destination , juste pour le plaisir !

gris a écrit : ↑jeu. juin 27, 2019 10:36 am Pfalz D.XII endommagé suite à un raid aérien recyclé en automitrailleuse par les pilotes allemands du Jasta 43

La direction marchait comment vu que le train était fixe?

elle ne bougeait pas tu as raison le texte complet disait que c'etais les pilotes qui s'etais amusés

Le Spitschmitt, un Spitfire Vb (EN830 / NX-X) tombé aux mains des Allemands le 18 novembre 1942, alors qu'il était piloté par le P / O Bernard Sheidhauer de l'armée de l'air française libre, rattachée au 131 «Comté de Kent», la RAF, il No.1.
L'avion a été démantelé et expédié en Allemagne à Echterdingen. Toute la partie avant fut modifie pour recevoir un moteur DB 605A et une hélice de Bf 109G. L'avion fut testé et très apprécié des pilotes allemands qui l'essayèrent mais celui ci fut détruit le 14 août 1944, quand une formation de bombardiers américains a attaqué Echterdingen.
Quant au pilote, il a été fait prisonnier avant de se retrouver au Stalag Luft 111. Il a ensuite été assassiné par la Gestapo pour son rôle dans la «Grande évasion».

bon ce n'est pas de l'aviation mais ..

Pompe a air retrouver dans le tunnel nommé "harry" par les évadés du stalag 3

Qui m'accompagne pour un saut en parachute ?

on ne sais jamais ce qui va nous tomber sur la tète

Le Skyraider, ça transportait tout

Un Australien ça ose tout

Boudi a écrit : ↑jeu. déc. 03, 2020 8:28 am C'était pendant la crise du rainbow warrior ? Bien que l'affaire ait eu lieu en NZ, enfin bon Australie et NZ ça reste l'Anzac...

Il font ça sur un Mirage, c'est sans doute pas un hasard.?

Avec 116 Mirages dans la RAAF de 64 à 88 je crois bien qu'il n'avaient quasi que ça sous la main.

A priori un exercice:

https://www.reddit.com/r/aviation/comme ... one_knows/

C'était le bon vieux temps des années 80s

Ce n'est pas de l'aviation , mais cela s'en rapproche un peu
J'ai traduis avec deepl que je trouve meilleur que google pour faire une traduction qui ne ressemble pas
a du charabia

En 1944, l'USS Barb effectuait une approche sur un navire japonais lorsqu'il a rencontré la dernière "arme anti-sous-marine diabolique" : un oiseau qui s'était perché sur le périscope de l'attaque, bloquant la vue de la cible. Le commandant Eugene Fluckey a essayé de secouer le périscope, puis de l'abaisser et de le relever, mais l'oiseau a continué à revenir. Fluckey a ri, a pris une photo de l'oiseau, puis est passé à son périscope d'observation pour tirer trois torpilles qui ont coulé le navire.

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