Au hasard de vos pérégrinations
- griffon
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
C'est eux qui ont construits le port en 1917 1918 , les installations existantes (quais , bassins , grues , voies ferrées n'étaient pas suffisantes pour recevoir la logistique US )
https://www.criticalpast.com/stock-foot ... rance+1918
le SS Kaiser Wilhem II n'avait pas de quais suffisamment longs pour etre accueilli
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Kaiser_Wilhelm_II
https://www.criticalpast.com/stock-foot ... rance+1918
le SS Kaiser Wilhem II n'avait pas de quais suffisamment longs pour etre accueilli
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Kaiser_Wilhelm_II
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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- stratcom
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
La partie est du port de commerce a pourtant été construite bien plus tard.
La neutralité religieuse dans les espaces publics est le meilleur moyen de respecter tous les membres de la société, quelle que soit leur religion ou leur croyance.
- griffon
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
pas la "nouvelle" partie Est bien sur ...
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
Question d'archéologie : sur quels bâtiments peut-on trouver ce que l'on voit sur cette photo ?
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
postes?
"il faut savoir demander beaucoup à son moteur, mais pas trop" Juan Manuel Fangio
Re: Au hasard de vos pérégrinations
Exactement, celle de Boulogne Billancourt en l'occurence.
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
J'avais vaguement entendu parler de réseaux pneumatiques pour transférer les lettres, dans le temps, mais je n'en sais pas beaucoup plus. Ma réponse était peu assurée donc.
"il faut savoir demander beaucoup à son moteur, mais pas trop" Juan Manuel Fangio
Re: Au hasard de vos pérégrinations
Source Wikipedia :
Le réseau télégraphique étant saturé, la solution de l'envoi de messages par un réseau d'air comprimé a été retenue sous le second empire.
Le ministère des PTT interrompt le service le vendredi 30 mars 1984 à 17h
Le tube reliant le Sénat et le Journal officiel via l'Assemblée nationale est le dernier à avoir été utilisé à Paris. Il permettait de transférer en quelques instants les textes législatifs afin de procéder à des allers-retours entre la chambre haute et le JO avec un arrêt possible à l’Assemblée nationale. Ce service exploité avec des appareils automatiques Lamson-Louis Gaillard a été maintenu jusqu'en 2004
François Truffaut met en scène dans Baisers volés le pneumatique au travers d'une « séquence quasi documentaire » dans laquelle on suit le parcours souterrain du « petit bleu » envoyé par Antoine Doinel à Madame Tabard pour lui faire part de la fin de leur amour
Le réseau télégraphique étant saturé, la solution de l'envoi de messages par un réseau d'air comprimé a été retenue sous le second empire.
Le ministère des PTT interrompt le service le vendredi 30 mars 1984 à 17h
Le tube reliant le Sénat et le Journal officiel via l'Assemblée nationale est le dernier à avoir été utilisé à Paris. Il permettait de transférer en quelques instants les textes législatifs afin de procéder à des allers-retours entre la chambre haute et le JO avec un arrêt possible à l’Assemblée nationale. Ce service exploité avec des appareils automatiques Lamson-Louis Gaillard a été maintenu jusqu'en 2004
François Truffaut met en scène dans Baisers volés le pneumatique au travers d'une « séquence quasi documentaire » dans laquelle on suit le parcours souterrain du « petit bleu » envoyé par Antoine Doinel à Madame Tabard pour lui faire part de la fin de leur amour
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
certaines entreprises avaient aussi leur propre réseau interne de pneumatique
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
Deux belles bêtes en radoub ce matin : le Rhapsody of the Seas, 279 mètres de long, 11 ponts, pouvant accueillir un peu moins de 2 000 passagers et le Costa Smeralda, 5e plus gros paquebot du monde, 337 mètres de long, 20 ponts, pouvant accueillir plus de 6 500 passagers.
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
L'HLM des mers !
Re: Au hasard de vos pérégrinations
C'est un bateau qui faisait escale chez nous ça! Un de nos grands habitués d'avant le covid (le Rhapsody, pas l'autre monstre, il est trop grand et devrait se retrouver sur le quai des porte-conteneurs)
"Cuius testiculous habes, habeas cardia et cerebellum"
Quand vous avez leur pleine attention , le coeur et l'esprit suivent.
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L'été n'est pas qu'une époque de l'année. L'été est un être animé qui aime descendre passer l'hiver dans le Sud.
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- griffon
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
ceux que je préfère c'est les "Walt dysney" ils jouent leur cloches à chaque fois qu'ils entrent et sortent des bassins
SOL INVICTVS
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Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
- stratcom
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Re: Au hasard de vos pérégrinations
Sortie de route.
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Re: Aujourd'hui...
Retour de visite a la famille, et promenade du gros sur les anciennes piste de la luftwaffe qui sont encore présentes sur l’aérodrome, il reste même des hangars de l’époque..
a 3 km de chez ma mere, dans la pampa..
Aménagée en juin 1931 sur une surface gazonnée de 900m sur 900m, s'étendant sur les communes de Niergnies et Florenville à quelques kilométres au Sud de Cambrai. Une seconde plate-forme d'opérations pour l'Armée de l'Air sera aménagé en novembre 1939 au Nord-Ouest de Cambrai, '' à cheval '' sur les départements du Nord et du Pas de Calais entre les commune d'Epinoy et d'Haynecourt.
L'aérodrome de Cambrai-Niergnies sera utilisé par l'Armée de l'Air durant la bataille de France par le GC III/2 avec des Morane Saulnier Ms 406 puis occupé par la Luftwaffe qui y réalise de nombreux aménagements comprenant deux pistes bétonnées de 1620m et 1595m de long avec hangars abris et baraquements divers.
A la Libération le terrain sera utilisé par l'US Air Force jusqu'en novembre 1945 pour être repris ensuite par l'Armée de l'Air et l'OTAN jusque dans les années 1950. Suite aux destructions importantes causées par les bombardements et les exigences d'allongement des pistes, des travaux allaient être entrepris.
source : https://www.anciens-aerodromes.com/illu ... rgnies.htm
Un Do de la Kampfgeschwader 76 passe par la
a 3 km de chez ma mere, dans la pampa..
Aménagée en juin 1931 sur une surface gazonnée de 900m sur 900m, s'étendant sur les communes de Niergnies et Florenville à quelques kilométres au Sud de Cambrai. Une seconde plate-forme d'opérations pour l'Armée de l'Air sera aménagé en novembre 1939 au Nord-Ouest de Cambrai, '' à cheval '' sur les départements du Nord et du Pas de Calais entre les commune d'Epinoy et d'Haynecourt.
L'aérodrome de Cambrai-Niergnies sera utilisé par l'Armée de l'Air durant la bataille de France par le GC III/2 avec des Morane Saulnier Ms 406 puis occupé par la Luftwaffe qui y réalise de nombreux aménagements comprenant deux pistes bétonnées de 1620m et 1595m de long avec hangars abris et baraquements divers.
A la Libération le terrain sera utilisé par l'US Air Force jusqu'en novembre 1945 pour être repris ensuite par l'Armée de l'Air et l'OTAN jusque dans les années 1950. Suite aux destructions importantes causées par les bombardements et les exigences d'allongement des pistes, des travaux allaient être entrepris.
source : https://www.anciens-aerodromes.com/illu ... rgnies.htm
Un Do de la Kampfgeschwader 76 passe par la
la race humaine n'est qu'un incident trivial dans l'histoire de la création : l'humanité est peut être une erreur, une excroissance anormale, une maladie du système de la Nature.(HPL)