Le Quartier Général

C'est quelque chose que je ne ferais bien sur pas

si j'habitais en Allemagne , quel intérêt une voiture à l'électricité "charbonnée" ?

griffon a écrit :C'est pour éviter tous ces tracas que j'envisage une LLD 37 mois pour cette voiture

directement chez le concessionnaire départemental !

Ça ne m'intéresse pas d'acheter

De toute façon, pour le cas de la ZOE, même si tu achètes la voiture, celà n'inclut pas la batterie. La batterie est obligatoirement louée en sus, avec un abonnement mensuel forfaitaire. Ce qui implique que même si tu ne roules pas beaucoup pendant mettons un mois ou deux, tu paie quand-même

Je suis un "loueur" depuis toujours

110 Euros par mois pour la voiture , 70 pour les batteries , ça me convient ....

griffon a écrit :et je ne dépasse jamais la tranche de vitesse 70 , 80 km/h sur route

Je vote pour la marche à pied. Pour le bien des autres automobilistes.

Reborn a écrit :

griffon a écrit :et je ne dépasse jamais la tranche de vitesse 70 , 80 km/h sur route

Je vote pour la marche à pied. Pour le bien des autres automobilistes.

C'est trop doux, là c'est contraventionnel

Sinon j'ai fait mes calculs et ça reste affreusement cher malgré les 10000 euros d'aide (bonus éco + reprise de l'ancien modèle).

D'ailleurs quand je vois ça https://www.leboncoin.fr/voitures/1164677506.htm?ca=6_s, je me dis qu'acheter neuf c'est vraiment...

Je crois que je vais continuer avec ma voiture borgne et l'emmener au bout, puis racheter une occaz a 2k

griffon a écrit :
Dans les années 60 ceux qui se faisaient la nationale 7 à 5 dans une Dauphine pour aller en vacances

n'en avaient pas autant ....

Si je puis me permettre, ça n'a rien à voir. Sur leur route ils trouvaient des pompes à essence, plus qu'aujourd'hui ! , et ils faisaient le plein en 5mn, pas en 4h (*).

A noter qu'à 90km/h à 20°C l'autonomie est de 260 km, de 230 km à 0°C, et tombe à 140km à 130 km/h par 0°C. source : https://www.renault.fr/vehicules/vehicu ... s/zoe.html

(*) le temps de charge varie de 1h40 (charge rapide) à 20h (prise domestique) selon l'ampérage de la source. Sur une borne publique, le temps de charge varie de 1h40 à 5h.
https://www.renault.fr/vehicules/vehicu ... harge.html

L'avenir de la bagnole c'est la pile à combustible (un exemple https://www.toyota.fr/new-cars/new-mirai/landing.json) les batteries sont une impasse couteuse

Tout à fait exact, je pense comme JM. Et ces bagnoles ne recrachent que de la vapeur d'eau, contrairement à la Zoé qui elle, en France, recrache -indirectement- 85% de son électricité consommée en déchets radioactifs.

Faut bien le produire , l'hydrogène .............

l'énergie nucléaire je ne suis pas chaud mais il n'y a pas d'alternative autre au pétrole et au charbon

dans les énergies "renouvelables" je ne crois qu'à l'hydraulique

le solaire et l'éolien ne feront jamais le "joint" à eux seuls , tout le monde le sait ....

Mais c'est un autre débat !

Boudi a écrit :Tout à fait exact, je pense comme JM. Et ces bagnoles ne recrachent que de la vapeur d'eau, contrairement à la Zoé qui elle, en France, recrache -indirectement- 85% de son électricité consommée en déchets radioactifs.

Tu as des gouts de grands bourgeois camarade

La Toyota Mirai est vendue à partir de 66.000 € HT sachant que le constructeur préfère davantage orienter ses clients vers le leasing avec une offre à 1200 €/mois sur le marché allemand.
(source http://www.automobile-propre.com/voitures/toyota-mirai/ )

griffon a écrit :Faut bien le produire , l'hydrogène .............

Certes mais c'est un bien meilleur moyen de stockage "propre" de l'énergie que des batteries.

aheuc a écrit :

Boudi a écrit :Tout à fait exact, je pense comme JM. Et ces bagnoles ne recrachent que de la vapeur d'eau, contrairement à la Zoé qui elle, en France, recrache -indirectement- 85% de son électricité consommée en déchets radioactifs.

Tu as des gouts de grands bourgeois camarade

Très sincèrement j'ignorais son prix. Mais dans 40 ans ?

Tu veux pas celui-là Griff ? Il vient juste de sortir. Un V8 de 500 cv sous le capot.

http://www.rezvanimotors.com/tank-gallery-1

Tout ce que je déteste ! il ne manque plus qu'un flingue accroché à l'arrière de la cabine !

Dans mon trou parmi, les choses qui m'ont choqué en rentrant en Bretagne

c'est le nombre de locaux qui avaient des 4*4 et des "pick up" à plate forme arrière ...

je me suis cru dans un film américain des années 1980 !

Ben quand tu vois que le modèle star de Dacia, la marque 'low cost' de Renault, est un suv. Tu as tout compris.