Escadrille du Qg
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griffon
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Re: Escadrille du Qg
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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gris
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Re: Escadrille du Qg
tient un petit exemple de ce que l'on fait ce soir
le brief du commandeur :
Front Sud carte Prokhorovka
5 juillet 1943 3h30
Météo: temps clair
Dispo:
12 BF109 G2 du 2./JG52
Le radar Freya situé près de Karkhov a signalé de nombreuses formation soviétiques 15km au nord de Stariy Oskol. Elles sont sur un cap d'environ 230 et sont à basse altitude (moins de 1000m).
Décollez et interceptez les le plus rapidement possible.
Bien qu'aucun code ou smiley ne soient montrés, ils sont utilisables.
la dessus :
le brief de notre staffelnkapp :
03h30 du matin ? il va faire nuit alors ?
On est a Belgorod ? si oui, ca met l'ennemi cap vers Prokhovka a peu près a 80/90 km de nous, le temps qu'on décolle, cap plein nord et on les rejoint la bas (30/40 km, il nous faut 12 a 15 min avec le décollage et la monté pour eux 8/10 min on a pas leur vitesse, si ils vont a plus de 300 on est au fraise), si j'ai supposé juste jusque la. Je connait pas la ligne de front ni les points importants, si il y a des attaques récurrentes sur des points, enfin bref je ne sait pas ou ils vont.
Si ce sont des chasseurs,
on les engagent au mieux, si on peut etre a 2500/3000 (en espérant qu'il y en a pas a 6000m, si il fait jour, qu'on les voit. On les fixes et on leur fait la dance infernale. En sachant ce qu'on a vu sur les perfs 109/Yak dans le post a ce sujet, surtout pour les altitudes de 0 a 2500 m (ceux qui ont fait les entrainements savent de quoi on parle). et on s'organise ainsi :
quand un groupe seras en bas, un autre seras en remonté, un autre seras pret a redescendre. ce seras : (en exemple)
1/"Bruno on est au contact a 500 m on les combats"
"Anton 500 m, on remonte en virage droit a 2500/3000 m " ca prend a peu près 2 minutes en 109
"caesar on est a 3000 m on a visuel on attend"
2/"Anton on est a 2000, on reste standby en remontant a 2500 mini"
"Caesar on pique et on engage"
"bruno 500 m, on remonte en virage droit a 2500/300 m)"
3/"Caesar on est au contact a 500 m on les combats"
"Bruno on est a 2000, on reste standby en remontant a 2500 mini"
"Anton on est a 3000 m on a visuel on attend"
etc.. jusqu'a plus soif
entre début phase 1 et fin phase 3 il s'est passé 3 minutes.
On n'engage de façons continue un bandit que lorsqu'il seras isolé et que votre équipier veille au grain. Commencez pas a dégrader des la première minutes pour rien.
Si ce sont des bombers (il2, Pe2)+ escorte, on scinde.
1/ Un groupe fonce dans le tas vers les bombers poursuit sur le cap bombers au moins 1 minutes 1 minutes 30, si pas de cible facile se seras une attaque de diversion dans ce cadre le groupe 1 chercheras si il y a des éléments hauts (exemple bombers a 700 m et chasseur a 1500 m) et le groupe 1 feras une passe sur les éléments haut
2/ Avec quelques secondes de retard le groupe 2 descend et tir ce qu'il voit dans l'axe du groupe ennemi et dégage a 45° et poursuit en ligne au moins 1 minute de cet axe (leur route le 230 estimé pour l'instant donc 275 ou 185) le 3 ème groupe attend. on vire a droite pour les 2 groupes pour retourner faire une passe. A ce moment c'est 700 km/h dans la descente passe a plus de 550/600 et on repique a 650 km/h au moins vers le sol (comme ca on est sur de ne pas etre suivit de près) et on relève pas le nez en chandelle !
3/ Au signal (donnez par le lead) le groupe 3 engage (avant cela si des enis montent sur eux ils les promènent en monté au dessus de 2500 m, interdiction de les engager en tournoyant jusque la), puis aussi part a 45° a droite après sa passe. les groupes 1 et 2 arriveront alors juste dans les secondes qui suivent pour tirer des bombers qui auront perdus surement bcp de leur escorte par dispersion. Je compte sur le groupe 3 c'est le pivot de l'attaque, c'est eux qui mettrons la préssion aux rouges. car si il fait clair et qu'ils vous voient ils passeront leur temps a vous surveiller et essayer de vous remonter, ce qui dégage le groupe 1 et 2.
4/ Après cela (lorsque le groupe 3 auras fait son attaque) on engage plus qu'en schwarm. poursuivez des isolés ou endommagés pas de quartier, toutes cibles perdus, isolé etc.. seras attaqué (tant que vous avez quelqu'un pour vous couvrir). Si ils virent sans arret pour se rejoindre, lachez, montez, récuperez vos pilotes et la alors vous réengagez.
Si il y a de nombreux yak et qu'ils sont groupés, restez 40 secondes dans le mix et vous allez pleurer que vous vous faites canarder.
normalement on devrais etre a 12 belus en 109 contre le meme nombre
en bombers ou en chasseurs on ne sais pas encore ...
surement les deux ...le tout de nuit , alors la nav ca va être chaud ...
je vous ferais un debrief demain
le brief du commandeur :
Front Sud carte Prokhorovka
5 juillet 1943 3h30
Météo: temps clair
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Le radar Freya situé près de Karkhov a signalé de nombreuses formation soviétiques 15km au nord de Stariy Oskol. Elles sont sur un cap d'environ 230 et sont à basse altitude (moins de 1000m).
Décollez et interceptez les le plus rapidement possible.
Bien qu'aucun code ou smiley ne soient montrés, ils sont utilisables.
la dessus :
le brief de notre staffelnkapp :
03h30 du matin ? il va faire nuit alors ?
On est a Belgorod ? si oui, ca met l'ennemi cap vers Prokhovka a peu près a 80/90 km de nous, le temps qu'on décolle, cap plein nord et on les rejoint la bas (30/40 km, il nous faut 12 a 15 min avec le décollage et la monté pour eux 8/10 min on a pas leur vitesse, si ils vont a plus de 300 on est au fraise), si j'ai supposé juste jusque la. Je connait pas la ligne de front ni les points importants, si il y a des attaques récurrentes sur des points, enfin bref je ne sait pas ou ils vont.
Si ce sont des chasseurs,
on les engagent au mieux, si on peut etre a 2500/3000 (en espérant qu'il y en a pas a 6000m, si il fait jour, qu'on les voit. On les fixes et on leur fait la dance infernale. En sachant ce qu'on a vu sur les perfs 109/Yak dans le post a ce sujet, surtout pour les altitudes de 0 a 2500 m (ceux qui ont fait les entrainements savent de quoi on parle). et on s'organise ainsi :
quand un groupe seras en bas, un autre seras en remonté, un autre seras pret a redescendre. ce seras : (en exemple)
1/"Bruno on est au contact a 500 m on les combats"
"Anton 500 m, on remonte en virage droit a 2500/3000 m " ca prend a peu près 2 minutes en 109
"caesar on est a 3000 m on a visuel on attend"
2/"Anton on est a 2000, on reste standby en remontant a 2500 mini"
"Caesar on pique et on engage"
"bruno 500 m, on remonte en virage droit a 2500/300 m)"
3/"Caesar on est au contact a 500 m on les combats"
"Bruno on est a 2000, on reste standby en remontant a 2500 mini"
"Anton on est a 3000 m on a visuel on attend"
etc.. jusqu'a plus soif
entre début phase 1 et fin phase 3 il s'est passé 3 minutes.
On n'engage de façons continue un bandit que lorsqu'il seras isolé et que votre équipier veille au grain. Commencez pas a dégrader des la première minutes pour rien.
Si ce sont des bombers (il2, Pe2)+ escorte, on scinde.
1/ Un groupe fonce dans le tas vers les bombers poursuit sur le cap bombers au moins 1 minutes 1 minutes 30, si pas de cible facile se seras une attaque de diversion dans ce cadre le groupe 1 chercheras si il y a des éléments hauts (exemple bombers a 700 m et chasseur a 1500 m) et le groupe 1 feras une passe sur les éléments haut
2/ Avec quelques secondes de retard le groupe 2 descend et tir ce qu'il voit dans l'axe du groupe ennemi et dégage a 45° et poursuit en ligne au moins 1 minute de cet axe (leur route le 230 estimé pour l'instant donc 275 ou 185) le 3 ème groupe attend. on vire a droite pour les 2 groupes pour retourner faire une passe. A ce moment c'est 700 km/h dans la descente passe a plus de 550/600 et on repique a 650 km/h au moins vers le sol (comme ca on est sur de ne pas etre suivit de près) et on relève pas le nez en chandelle !
3/ Au signal (donnez par le lead) le groupe 3 engage (avant cela si des enis montent sur eux ils les promènent en monté au dessus de 2500 m, interdiction de les engager en tournoyant jusque la), puis aussi part a 45° a droite après sa passe. les groupes 1 et 2 arriveront alors juste dans les secondes qui suivent pour tirer des bombers qui auront perdus surement bcp de leur escorte par dispersion. Je compte sur le groupe 3 c'est le pivot de l'attaque, c'est eux qui mettrons la préssion aux rouges. car si il fait clair et qu'ils vous voient ils passeront leur temps a vous surveiller et essayer de vous remonter, ce qui dégage le groupe 1 et 2.
4/ Après cela (lorsque le groupe 3 auras fait son attaque) on engage plus qu'en schwarm. poursuivez des isolés ou endommagés pas de quartier, toutes cibles perdus, isolé etc.. seras attaqué (tant que vous avez quelqu'un pour vous couvrir). Si ils virent sans arret pour se rejoindre, lachez, montez, récuperez vos pilotes et la alors vous réengagez.
Si il y a de nombreux yak et qu'ils sont groupés, restez 40 secondes dans le mix et vous allez pleurer que vous vous faites canarder.
normalement on devrais etre a 12 belus en 109 contre le meme nombre
en bombers ou en chasseurs on ne sais pas encore ...
surement les deux ...le tout de nuit , alors la nav ca va être chaud ...
je vous ferais un debrief demain
la race humaine n'est qu'un incident trivial dans l'histoire de la création : l'humanité est peut être une erreur, une excroissance anormale, une maladie du système de la Nature.(HPL)
-
gris
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Re: Escadrille du Qg
bon comment dire ....
grosse claque ....
bon décollage normal de nuit
ca ca deviens classique m, mise rapide en formation
12 bf 10 g2 ....
nous voila volant dans la nuit noire
d'un coup je repère en même temps que anton 1 ou 3 je sais plus
je suis pour cette mission anton 4
je repére des contacts nous passant 2000 sous nous ....
minimum une dizaine , le staffelnkapp (anton 1) demande a bruno 1
et donc a ses 4 bruno de plongé
bruno répond par le négatif qu'il ne voit pas les bandits ou
les contacts plutôt...
le staffelnkapp decide de plonger avec ses 4 anton dont moi ...
on pique a peux pres a 650 kmh legerement en dessous des contac
la je stresse monte je commence a transpirer et a rester en apnee ....
pu... deux voix dans la radio annonce :
lâcher , lâcher c'est des h111 !! put... je n'y vois rien rien qu'une 20 taine
de contact a 2000 m ebn formation bien serres arrive a 1000 metre j'essaye d'identifier
mais j'arrive toujours pas a voir si c'est des notres !!
pu.... moi et mon leader on en a un chacun dans le collimateur
pendant que anton 1 et anton 2 commencent a remonter croyant
que c'est des 111 les bruno pendant ce temps la on trouver les contacts et sont comme
nous dans le derches des 111 .... le staffelnkapp
prends la desicion qui nous condamne ...
a tout les pilotes ressource ! prise de cap 180 ! on remonte se sont des notres !
puree la vérité c'etais des il2 bien dodus .... couvert par une dizaine de yack !
les yack plongent sur les bruno qui croient toujours voire
des 111 comme tout le monde d'ailleurs
maintenant c'est simple les yack avec des g2 ont les balade suffit de mettre
le nez en l'air a 250 kmh et très vite le yack se fait distancer
au virage c'est la même le 109 est plus "virant" a moins de 300 khm
volet sorti ....
donc le leader des bruno arrive dans les 111 et voit un il2 ....
tient il se dit un il2 en train d'attaquer les 111 , il a pas vu que c'etais tous des il2
se disant : merde un il2 avec son armement dans le box des 111 va
faire un pu... de carton !! il ne veut donc pas overshooter le il2 et
le laisser a loisir canarder les 111 , il fait un tonneau barrique pour rtomber dans
les 6 du il2 , de ce fait dégrade et le yack lui plonge dans les fesses
il dégage mais trop tard , personne pour le couvrir pendant sa manoeuvre
les autres bruno l'ont perdu ... il fait nuit ....
et le yack même si il commence a se faire distancer reste une plateforme de tir terrible
bien stable ca prunotte sévère , bruno 1 touché je saute
flottement .... peu de temps après un problème de connexion nous fait
perdre le staffelnkapp ...
re moment de flottement .... on tourne en rond , a l'affut des yack et pendant ce temps
les il2 que l'on croit etre encore des 111 se barre sur notre base pour la ruiner ....
tres vite un leader va emmerge et reprendre "le sitac" en main
de loin on voit les traçantes des il2 attaquant notre base
tout le monde plonge on fonce sur les russes
les bruno restant (3) commencent a les matraquer
environ cinq au tapis plus 2 ou 3 par la dca bref 2 yack descendu aussi
pour la perte de 3 109 dont un par erreur du jeu ...
dans la realite cette mission a exister , un scramble de nuit a ete envoyer pour
intercepter les il2 qui qaudn il se sont fait attaquer se sont mis en cercle defensif
et se sont tous fait descendre par les 109...
on est loin de l'historique ...
bon les images que je met son t pas tres claire et en plus je les ai eclaircies
alors imaginer ..
des fois ça nous arrive de voler en stuka a 3 ou 4 h du mat de nuit ...
il fait noire mais alors noir ... c'est plus que chaud pour le pilotage ...
alors les combats et le sitac ....
grosse claque ....
bon décollage normal de nuit
ca ca deviens classique m, mise rapide en formation
12 bf 10 g2 ....
nous voila volant dans la nuit noire
d'un coup je repère en même temps que anton 1 ou 3 je sais plus
je suis pour cette mission anton 4
je repére des contacts nous passant 2000 sous nous ....
minimum une dizaine , le staffelnkapp (anton 1) demande a bruno 1
et donc a ses 4 bruno de plongé
bruno répond par le négatif qu'il ne voit pas les bandits ou
les contacts plutôt...
le staffelnkapp decide de plonger avec ses 4 anton dont moi ...
on pique a peux pres a 650 kmh legerement en dessous des contac
la je stresse monte je commence a transpirer et a rester en apnee ....
pu... deux voix dans la radio annonce :
lâcher , lâcher c'est des h111 !! put... je n'y vois rien rien qu'une 20 taine
de contact a 2000 m ebn formation bien serres arrive a 1000 metre j'essaye d'identifier
mais j'arrive toujours pas a voir si c'est des notres !!
pu.... moi et mon leader on en a un chacun dans le collimateur
pendant que anton 1 et anton 2 commencent a remonter croyant
que c'est des 111 les bruno pendant ce temps la on trouver les contacts et sont comme
nous dans le derches des 111 .... le staffelnkapp
prends la desicion qui nous condamne ...
a tout les pilotes ressource ! prise de cap 180 ! on remonte se sont des notres !
puree la vérité c'etais des il2 bien dodus .... couvert par une dizaine de yack !
les yack plongent sur les bruno qui croient toujours voire
des 111 comme tout le monde d'ailleurs
maintenant c'est simple les yack avec des g2 ont les balade suffit de mettre
le nez en l'air a 250 kmh et très vite le yack se fait distancer
au virage c'est la même le 109 est plus "virant" a moins de 300 khm
volet sorti ....
donc le leader des bruno arrive dans les 111 et voit un il2 ....
tient il se dit un il2 en train d'attaquer les 111 , il a pas vu que c'etais tous des il2
se disant : merde un il2 avec son armement dans le box des 111 va
faire un pu... de carton !! il ne veut donc pas overshooter le il2 et
le laisser a loisir canarder les 111 , il fait un tonneau barrique pour rtomber dans
les 6 du il2 , de ce fait dégrade et le yack lui plonge dans les fesses
il dégage mais trop tard , personne pour le couvrir pendant sa manoeuvre
les autres bruno l'ont perdu ... il fait nuit ....
et le yack même si il commence a se faire distancer reste une plateforme de tir terrible
bien stable ca prunotte sévère , bruno 1 touché je saute
flottement .... peu de temps après un problème de connexion nous fait
perdre le staffelnkapp ...
re moment de flottement .... on tourne en rond , a l'affut des yack et pendant ce temps
les il2 que l'on croit etre encore des 111 se barre sur notre base pour la ruiner ....
tres vite un leader va emmerge et reprendre "le sitac" en main
de loin on voit les traçantes des il2 attaquant notre base
tout le monde plonge on fonce sur les russes
les bruno restant (3) commencent a les matraquer
environ cinq au tapis plus 2 ou 3 par la dca bref 2 yack descendu aussi
pour la perte de 3 109 dont un par erreur du jeu ...
dans la realite cette mission a exister , un scramble de nuit a ete envoyer pour
intercepter les il2 qui qaudn il se sont fait attaquer se sont mis en cercle defensif
et se sont tous fait descendre par les 109...
on est loin de l'historique ...
bon les images que je met son t pas tres claire et en plus je les ai eclaircies
alors imaginer ..
des fois ça nous arrive de voler en stuka a 3 ou 4 h du mat de nuit ...
il fait noire mais alors noir ... c'est plus que chaud pour le pilotage ...
alors les combats et le sitac ....
la race humaine n'est qu'un incident trivial dans l'histoire de la création : l'humanité est peut être une erreur, une excroissance anormale, une maladie du système de la Nature.(HPL)
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Lafrite
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Re: Escadrille du Qg
Séance d'atterrissages en BF109 sur les aéroports de la région de Berlin.
Ce n'est pas toujours très droit mais je suis content des résultats
8 réussites sur 14 essais.
4 trains cassés. :(
2 décrochages intempestifs à trop basse vitesse.
J'ai volé aussi un peu sur Malte avec un P51, j'ai l'impression que le train d'atterrissage est plus solide sur ces appareils
Je continue ma campagne dynamique sur le front Nord de l'URSS.
3 avions abattus et la croix de fer suite à mon retour dans les lignes allemandes de mon appareil endommagé (gros trous dans l'aile).
Niveau combat aérien c'est pas encore top mais je m'améliore.
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griffon
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Re: Escadrille du Qg
reglages 3D de ta CG sur antialiasing*4 et ce sera le top !
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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Chal
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Re: Escadrille du Qg
Petite question croyez vous que cela fonctionnera sous vista ?
"Là où des hommes sont condamnés à vivre dans la misère,
les droits de l'homme sont violés. S'unir pour les faire respecter est un devoir sacré."
les droits de l'homme sont violés. S'unir pour les faire respecter est un devoir sacré."
-
Lafrite
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Re: Escadrille du Qg
Apparemment oui 
Pour jouer avec IL2 sous Vista, il faut aussi ajuster les paramètres de compatibilité: clic droit sur le raccourci de IL2 1946, puis dans l'onglet compatibilité, cocher les cases exécuter sous mode de compatibilite avec XP SP2, ET toujours exécuter en tant qu'administrateur.
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?p=871842
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Chal
- Floodeur invétéré
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Re: Escadrille du Qg
Ok merci Lafrite je vais DL de ce pas alors !"Là où des hommes sont condamnés à vivre dans la misère,
les droits de l'homme sont violés. S'unir pour les faire respecter est un devoir sacré."
les droits de l'homme sont violés. S'unir pour les faire respecter est un devoir sacré."
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Lafrite
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Re: Escadrille du Qg
Bordel, je venais juste d'aligner ma 5ème victime, un bombardier soviétique à basse altitude, quand j'entends des séries d'impacts sortis dont ne sais où qui endommagent mon appareil.
A basse altitude pas moyen de récupérer le contrôle, ni de sauter en parachute, j'essaie vaille que vaille de trouver une trouée où atterrir d'urgence, hélas trop de forêt, je me prend un arbre et meurs.
Le ciel était clair, je n'étais pas près d'une base ennemie.
Je visionne la vidéo et là..
Je me suis fait abattre par un train
A basse altitude pas moyen de récupérer le contrôle, ni de sauter en parachute, j'essaie vaille que vaille de trouver une trouée où atterrir d'urgence, hélas trop de forêt, je me prend un arbre et meurs.
Le ciel était clair, je n'étais pas près d'une base ennemie.
Je visionne la vidéo et là..
Je me suis fait abattre par un train
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gris
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Re: Escadrille du Qg
un train volant 
non je blague
bon je suis out lundi , je remonte dans le nord qq jours ...
j'oubliai le pack mod c6 vient de sortir , pratiquement ou beaucoup d'escadrille
frenchies vont l'utiliser il est en dl depuis ce matin en torrent ou megaupload
2 giga .... mais c'ets de l'indispensable .... plus de probleme de compatibité avec les
autres escadrilles avec ce pack de mods ...
et surtout visuellement c'est un nouveau jeu .... pour ce qui n'utilise
aucun mod je parle ...
non je blague
bon je suis out lundi , je remonte dans le nord qq jours ...
j'oubliai le pack mod c6 vient de sortir , pratiquement ou beaucoup d'escadrille
frenchies vont l'utiliser il est en dl depuis ce matin en torrent ou megaupload
2 giga .... mais c'ets de l'indispensable .... plus de probleme de compatibité avec les
autres escadrilles avec ce pack de mods ...
et surtout visuellement c'est un nouveau jeu .... pour ce qui n'utilise
aucun mod je parle ...
la race humaine n'est qu'un incident trivial dans l'histoire de la création : l'humanité est peut être une erreur, une excroissance anormale, une maladie du système de la Nature.(HPL)
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griffon
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Re: Escadrille du Qg
? ?
cela fait quatre ans que je pratique ce jeu je pensais (par lourde expérience)
que deux choses n'allaient pas ensemble: IL2 et les mods ou créations maisons !!!
et ou le besoin d'ailleurs ? le jeu de "base" est suffisament riche
pour qu'un débutant n'ait pas besoin de sang neuf avant de longues années !
c'est rare que je déconseille un truc
mais fuyez les mods (scénarios , avions ........) comme la peste
avec ce jeu !
cela fait quatre ans que je pratique ce jeu je pensais (par lourde expérience)
que deux choses n'allaient pas ensemble: IL2 et les mods ou créations maisons !!!
et ou le besoin d'ailleurs ? le jeu de "base" est suffisament riche
pour qu'un débutant n'ait pas besoin de sang neuf avant de longues années !
c'est rare que je déconseille un truc
mais fuyez les mods (scénarios , avions ........) comme la peste
avec ce jeu !
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Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
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Emp_Palpatine
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- Enregistré le : sam. août 21, 2004 12:37 pm
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Re: Escadrille du Qg
A moins que je ne me trompe, les derniers patchs ont "ouvert" le jeu à la modabilité.
Vous pensez tous que César est un con? Vous pensez que le consul et son conseiller sont des cons? Que la police et l'armée sont des cons? Et vous pensez qu'y vous prennent pour des cons? Et vous avez raison, mais eux aussi! Parce que depuis le temps qu'y vous prennent pour des cons, avouez que vous êtes vraiment des cons. Alors puisqu'on est tous des cons et moi le premier, on va pas se battre.
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Lafrite
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Re: Escadrille du Qg
Les packs All Aircraft Aracade et C6 rendent l'installation plus facile, sans eux tu devrais aller traficoter les fichiers .ini du jeu pour chaque mod installé.c'est rare que je déconseille un truc
mais fuyez les mods (scénarios , avions ........) comme la peste
avec ce jeu !
Tu passes à côté de jolies choses tant du côté des maps, des avions que des objets au sol.
Le lisez moi du C6 Pack : http://www.megaupload.com/?d=9T787HKQ
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griffon
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Re: Escadrille du Qg
j'arrive pas à lire le code graphique pour charger le PDF ! 
SOL INVICTVS
Au printemps, je vais quelquefois m'asseoir à la lisière d'un champ fleuri.
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien
Lorsqu'une belle jeune fille m'apporte une coupe de vin , je ne pense guère à mon salut.
Si j'avais cette préoccupation, je vaudrais moins qu'un chien